準備購置19款舒適版的奇駿，由於資金原因，這款車的首付分期怎麼辦理比較合適？這款車的優缺點怎麼樣？

日產奇駿是一款非常不錯的家用SUV,自上市以來銷量一直是日產最熱銷的車型之一，外觀設計大氣，是一款純正越野底盤的SUV，較高的通過性，以及車內寬敞的乘坐空間，日產奇駿是一款擁有日產最高技術的車型，擁有同級別最優秀的越野性能。

內飾設計科技感非常強，紮實的用料非常具有豪華感，充分體現了日產人車生活的理念，奇駿作為一款全球車型，在國內外有著較高的知名度，無論外觀 技術 科技 做工都是同級別SUV的佼佼者。奇駿是最先採用日產汽車工業3.0的車型，採用了日產最先進的技術，嚴格的造車理念，日產的產品質量以及耐用性都是有口皆碑。

人無完人，車亦是如此，優缺點都是非常明顯，2.0的動力對於一臺中型車來說有點小馬拉大車，起步肉，平時家用完全足夠，越野底盤的調教，行駛中底盤胎噪有點大，底盤行駛質感偏軟。

2019款奇駿2.0CVT舒適型，官方指導價19.68萬，

目前市場終端有大部分有2.5萬左右的優惠，優惠後17.18萬，按首付30%按鍵36期計算得出:

題主您好，19款奇駿舒適版普遍落地價在19.5萬左右，各地區優惠力度有差異部分地方可能會相差幾千塊錢。題主您打算分期的話，那就付百分之五十加購置稅落地比較好，後面剩下九萬多兩年免息每個月月供也就3900左右，壓力不會太大。

至於奇駿的優缺點我就簡單給你介紹一下，優點是空間寬敞夠用，底盤柔軟舒適，離地間隙較高通過率好，2.0升自然吸氣直噴發動機匹配CVT變速箱，兼顧了動力的同時同級別SUV裡面是非常省油的一款車；開起來操控性一般，但是容易上手，而且底盤調校柔軟舒適，前後排都算是大沙發級別的；奇駿上市時間久，保值率較高，故障率低，這些都是它較為凸出的優點。

那咱再說說缺點，首先是奇駿出了名的冷保護啟動，太過寒冷的地方會出現啟動困難的小概率事件，其次是塑料尾門安全性不是官方宣傳的那麼好，雖然有助於碰撞吸能，但是很多起奇駿事故車身翻滾都導致了後排乘坐人員被甩出車外，當然安全的駕駛習慣也更重要；最後就是直噴發動機保養時要加添加劑跟奇駿變速箱15萬公里之後有很多車主出現油耗大增跟急加速打滑的現象，當然這些都是概率事件，不一定能碰上，總的來說奇駿質量還是很可靠的。

謝謝閱讀，希望我的回答可以幫到您。

一說起奇駿，它的最大特色是家喻戶曉的全塑料尾門，輕輕撞擊塑料尾門會破裂或撞出一個大洞，關鍵是不像鐵質的不能鈑金修復只能更換，一個塑料尾門四兒子要價至少8000元，由此車主後期開支不少，車身四樑八柱簡配成低強度普通鋼材，所以車停在斜坡後車身變形關不上車門，國內在售的所有同級別車裡奇駿體積最大但是車身重量是最輕的，而且搭載世上最便宜的沒性能沒操控的CVT變速箱，冬天變速箱冷保護掛檔車不走，冷車啟動後排氣管冒黑煙，動力更是肉的讓人抓狂，尤其是2.0排量的，其真實油耗超過9個油，車最輕但並不省油，該車再一次戳穿了日系水軍拋出的洗腦理論“日系車很省油”。

因身邊的親友同事們有不少開奇駿車的！我是經過開他們的奇駿，並且全方位實測瞭解過的，以上結論都說的是實情並無誇大，若如不信自己一一核對，本文是說給對汽車知識一無所知的人群的忠告，相關的精日，日吹，水軍及車主們看到該評論後請端正心態，我深知對於好面子的日系車主們來說，這些話是最不願意聽到的，因此請勿對號入座！不過本人完全能夠承受住來自水軍，精日，日吹等這些日系蠆傭們的言語攻擊！我不忍心看到有更多的無知車盲同胞們被誤導而開上紙糊易拉罐的棺材上路，免受破財傷命之災，這是我義不容辭的責任！

針對奇駿的前後槓和後尾門薄脆塑料材質，網絡上精日和水軍都會說那是“高科技樹脂材料，比鋼板還昂貴”，但是實際製造成本估計超不過百元，感覺跟幾塊錢的塑料洗臉盆一樣的材質，幾年後塑料分化更加易脆，別以為換個尾門四兒子要價很高（保險槓2000多元，塑料尾門8000元以上）就認為是樹脂材料，想想看以日產的尿性，就連價值幾塊錢的霧燈拉手都敢在陽光車型上減配，希望廣大車主們不要再天真了，商家的利潤最大化是永遠是追求，日產廠家硬著頭皮頂著眾人的謾罵，在奇駿上配置比鋼板昂貴的所謂“樹脂材料”作尾門，你覺得這合乎邏輯嗎？稍有辨別是非能力的消費者對於水軍們這種洗白說法一笑而過！尤其是首次買車的同胞們擦亮眼睛看清深水網絡中洗腦文章和言論！

車就是個代步工具，盡力而為，不要給自己壓力，否則你會感覺不是在開車而且在供個大爺。