說實話，我還是第一次聽到這種說法，因為一般來說，沒有這樣做對比的，先來看看這種說法到底對不對。

目前，路虎發現神行車系在終端的優惠幅度大概在30%左右，你所說的發現神行240PS SE版優惠後的裸車價大概在28-29萬元左右。

所以，可以逆向推測出，如果要買兩臺發現神行240PS SE版本，那麼普拉多的價格應該在60萬左右，甚至更高，目前國產版的一汽豐田-普拉多TX-L最貴的版本TX-L NAVI後掛備胎版指導價52.78萬元，顯然根本買不到兩臺路虎發現神行。

不過考慮到普拉多車系還有個熱門的購買渠道——平行進口，所以，大概來看看平行進口版本的普拉多是不是能夠買兩臺路虎發現神行。

平行進口的普拉多分為2700、3000和4000三個主要動力配置：

1. 2700版本的報價大概在45萬起，達不到60萬；
   

2. 3000版本搭載的是一臺柴油發動機，TX-L的報價大概是58萬起，能夠買兩臺路虎發現神行；
   
3. 4000版本報價也基本維持在60萬左右，甚至部分車型已經接近了65萬的報價；

所以，平行進口渠道購買的普拉多還是有可能買兩臺路虎發現神行240PS SE的。

對此我怎麼看？

這倆車可比性不太大，論質量、論可靠性，毫無疑問普拉多完虐發現神行，論越野性能、論通過性，依然是普拉多比發現神行強。路虎發現神行除了品牌比普拉多高一個檔次以外，我覺得並沒有什麼地方比普拉多更具優勢。

車分檔次，豪車是面子和享樂，普通車適合作為交通運輸工具，看你是幹什麼用。