常規潛艇能否發射彈道導彈？
常規潛艇是可以發射彈道導彈的，我國的041元級常規潛艇上從頭部裝入東風21彈道導彈，可以裝2-3枚東風21導彈，發射的時候潛艇在海里逐漸豎起來，整個潛艇逐漸在45度-90度之間根據導彈的發射需要隨意，發射彈道導彈整個潛艇就垂直點，發射重型反艦導彈整個潛艇就傾斜一點，潛艇在海里可以任意角度俯仰發射，這樣發射有很多好處的。
一：極大的提高了常規潛艇的攻擊性，東風21可以打3000公里，這樣常規潛艇在南海就基本能打到澳大利亞，並且打擊時間以分鐘計算而常規潛艇的造價比核潛艇的造價低很多，這樣很划算。
二：常規潛艇的隱蔽性遠遠超過核潛艇，因為常規潛艇沒有核潛艇的高溫高壓核反應堆和管道系統，靜音性比核潛艇強很多，常規潛艇更不容易被敵人發現。
三：不是所有的常規潛艇都能搭載彈道導彈，因為常規潛艇不夠粗，彈道導彈只能短粗，而彈道導彈水平放置在常規潛艇裡後，彈道導彈可以像陸地導彈丼那樣長點也無妨，常規潛艇發射彈道導彈是我國的創新。
四：常規潛艇可以在近海就能攻擊遠距離目標，遠遠超過航母戰鬥群的射程，而近海在自己方的艦艇飛機導彈的保護範圍內，常規潛艇的生存能力大大提升，除非對方也用常規潛艇搭載彈道導彈或巨型反艦導彈。
常規潛艇當然可以發射彈道導彈，甚至有的可以發射洲際彈道導彈。只是常規潛艇在這個平臺比較薄弱，無法與核潛艇相比，所以目前真正能夠形成戰略威懾能力的還是五大常任理事國的戰略導彈核潛艇。
首先要明確一點：所謂的“核潛艇”是指動力為核動力，並非指“能攜帶核武器”，即便是能帶核彈頭的常規潛艇也依舊是常規潛艇。而潛艇發射彈道導彈的關鍵在於彈道導彈的小型化技術和水下發射技術。
所謂彈道導彈小型化就是將體積巨大的彈道導彈塞入潛艇，推進劑技術（固體、液體）、火箭發動機技術、制導技術都會影響彈道導彈小型化。如果不能將彈道導彈尺寸縮小到潛艇的承受範圍之內，無論是常規潛艇還是核潛艇都無法攜帶。比如下圖為蘇聯P-39潛射彈道導彈，由941“颱風”級彈道導彈核潛艇攜帶。但是由於蘇聯固體燃料技術的不到位，P-39導彈小型化一直不順利，最終定型時長度依舊達到16米，發射重量達到90噸，但是射程卻只有8300公里。而“颱風”級為了運載這個龐然大物所以才設計成3.6萬噸的水下排水量，成為世界上最大的潛艇。
再就是水下發射技術，水下發射技術首先是要將整套發射系統移植到潛艇上，包括導彈運載系統、發射系統（冷發射和熱發射技術）等等。再就是導彈發射後的控制，導彈出水後時的姿態受到水面波高、水面波高、潛艇發射深度、潛艇發射時的航速、風速等等影響，如果控制不好那麼發射大概率失敗。如果是冷發射，那麼出水後的導彈還需要點火，點火時間必須精準把握，點火過晚或者點火失敗那麼導彈會直接砸向水面，甚至潛艇也會受到損壞。下圖為美國UGM-133A“三叉戟II”潛射
只要解決這兩個大的問題，那麼不管是核潛艇還是常規潛艇都可以進行發射，這跟潛艇動力沒有關係。只是常規潛艇因為這個平臺本身很薄弱，所以能攜帶的彈道導彈數量非常有限，中遠程彈道導彈也只能攜帶2-3枚。而且常規潛艇的自持力一般都不會超過一個月，水下潛伏能力也十分有限，無法做到長時間潛航，隔段時間還要上浮充電換氣，所以綜合作戰能力十分有限。而核潛艇本身體積和噸位巨大，自持力通常可以超過60天甚至達到90天，在水下擁有無限的續航能力，從隱蔽性和彈道導彈攜帶能力都比常規潛艇要好的多。很多無力發展核潛艇的國家只能選擇常規潛艇作為彈道導彈發射平臺，或者只是用常規潛艇用作為彈道導彈實驗平臺（用核潛艇作為武器實驗平臺代價太大）。下圖為中國最新服役的032型試驗潛艇，水下排水量達到6682噸，可以攜帶2枚潛射洲際彈道導彈
還有之前的031型，它是以蘇聯629型彈道導彈常規潛艇為基礎發展而來的武器實驗艇，可以攜帶2枚潛射彈道導彈，成功試驗了JL-1、JL-2這兩型潛射彈道導彈的多項實驗，2010年退役
蘇聯629型彈道導彈常規潛艇（北約G級），上世紀50年代開始服役於蘇聯海軍，是世界上唯一一種批量生產的彈道導彈常規潛艇，共建造23艘。但是629技術跨度非常大，早期只能浮到水面發射短程彈道導彈，改進型在服役的中後期已經可以攜帶潛射洲際導彈。不過常規潛艇的威懾能力還是有限，蘇聯在1990年退役了全部的629之後就沒有再發展這種用於作戰的彈道導彈常規潛艇
韓國最新的張保皋III型常規潛艇，水下排水量3700-4100噸，配備6具垂直髮射裝置，可以攜帶6枚巡航導彈或者短程彈道導彈。不過張保皋III是AIP潛艇，比老式的柴電潛艇水下續航能力要強一些，但是短程彈道導彈的威懾能力實在是太有限，還不如上面提到的後期629型
再就是我們的鄰居朝，此前曝光了實驗“北極星”潛射彈道導彈的畫面，由此推測朝也具備彈道導彈常規潛艇，但是技術可能來自蘇聯629型
圖片上就是世界第一型可發射潛-地彈道導彈的蘇聯的“G級”（高爾夫級）常規彈道導彈潛艇，它是在1960年代初開始建造的，一共有23艘，由於潛艇耐壓殼體直徑太小，它只能將導彈發射筒從耐壓殼體一直往上延伸到指揮台圍殼當中，早期的G型艇在指揮台圍殼內佈置了三個導彈發射筒，可以發射三枚SS－N－4彈道導彈，該導彈射程1500公里，屬蘇聯第一代潛-地彈道導彈，使用單級液體發動機推進，整體性能落後於美軍的“北極星A1”型導彈。1960年代中期蘇聯升級改造了13艘G型艇，可攜帶3枚SS－N－5 型導彈，但仍然沒有達到“北極星A1”導彈水平，升級後的這13艘稱為G－1艇，其後又有攜帶6枚SS－N－8的G－Ⅱ艇（僅一艘），還有Ⅲ艇、Ⅳ艇但它們都是實驗艇。
G－1潛艇可能是世界上唯一一型常規動力彈道導彈潛艇，由於常規潛艇排水量小、動力差，航速慢、帶彈量少…等先天不足，G－1 型之後世界上沒有出現任何型號常規導彈艇。
似乎成了絕唱，但是前幾年偵察衛星又在“新浦港”發現了一艘外形比較新穎的潛艇，它的指揮台圍殼有些特別，似乎可以安裝潛-地導彈發射筒…外國也就將它定名為“新浦級”。
“新浦級”也確實在水下成功發射了潛-地彈道導彈，導彈的外形也與SS－N－5很像，由此國際權威軍事研究機構認為“新浦級”是G－Ⅱ型艇的衍生型號！
總之，常規導彈潛艇基本上算是一種不被大國看好的裝備，就是它自持力太低了，只有30天的時間，而且與核潛艇的“無限航程”相差甚遠！沒有多少發展前途，但是個別技術等級很低的國家發展常規導彈潛艇，也能形成一些威懾，似乎也有必要根據自己的國力去發展。
在我們大家的印象裡，似乎彈道導彈和核潛艇是綁在一起的。畢竟我們現在看到大部分能夠發射彈道導彈的潛艇都是核動力的，那普通的常規動力潛艇是否可以發射彈道導彈呢？
首先能不能發射彈道導彈和潛艇採用核動力還是常規動力沒什麼直接或者間接關係，主要還是看該潛艇是否都具備發射彈道導彈的條件。一般來說根據發射模式不同所需要的條件也不一樣，比如按照發射環境來說可以分為水上發射和水下發射、按照點火位置可以分為水上點火和水下點火、按照發射筒類型又可以分為幹發射和溼發射，但是這些都是和潛艇能否發射彈道導彈的條件關係，其中水下乾式發射水上點火是最好的方式之一，當然這個主要看各國的經驗和條件積累比如美國主要以上面這種發射模式發射自家的三叉戟潛射洲際導彈，俄羅斯則選擇比較多，有水下點火的熱發射也有水中點火的半冷半熱發射，法國則比較特殊屬於乾式水下點火發射模式，這幾種發射模式優缺點都有，所以並不能說哪種發射模式是最好的，只能說只有最擅長和最適合自己的才是最好的選擇。
而潛艇能不能發射彈道導彈雖然和動力系統沒有多大關係，但是考慮到彈道導彈的體積和重量都要比普通的魚雷、反艦導彈大的多的多，所以對潛艇的噸位有一定的要求，理論上只要噸位夠大的潛艇都是能夠發射彈道導彈的。而世界上第一枚海基彈道導彈，就是蘇聯1955年在一艘改裝自611型常規動力潛艇的B67號平臺上成功發射的。當然B67潛艇畢竟只是一艘改裝平臺，和更適合發射彈道導彈的專業潛艇還是有所差距的。所以在發射試驗之前，蘇聯就建造了世界上第一款專業常規動力彈道導彈潛艇——G級常規動力潛艇(也就是高爾夫級)。不過這兩款平臺不同的常規動力彈道導彈潛艇只是解決了彈道導彈由陸基發射到海基發射的轉變，和今天我們見到的海基彈道導彈發射還是由很大區別的，因為這兩款潛艇在發射彈道導彈的時候都必須上浮至海面，先打開導彈發射筒，然後將導彈抬升至一定高度後導彈點火發射，其實和陸地的彈道導彈發射沒什麼兩樣，所以實戰價值有限，當然相比陸地的固定發射井而言，將彈道導彈發射筒佈置在能夠全球海洋遊弋潛艇上也增加了彈道導彈的射程和威懾力。蘇聯人後期更是將射程更遠的R-13彈道導彈佈置在G級改進型潛艇上，去正兒八經的執行戰略巡邏打擊任務。
而蘇聯之所以將彈道導彈搬上常規動力潛艇也是因為自家的核動力潛艇遲遲不能服役，所以蘇聯人只能先將彈道導彈搬上常規動力潛艇來解決海基戰略核力量有無的問題。後來隨著美俄戰略核潛艇的的發展，常規動力潛艇越來越成為雞肋性質的戰略武器，所以便早早退出歷史舞臺。
放眼今天雖然五常已經全面裝備自行設計建造的戰略核潛艇，但是仍然有常規動力的彈道導彈潛艇存在。當然不是作為國家海基戰略核力量存在，而是作為海基戰略核力量的試驗平臺存在，因為海基彈道導彈要想有足夠高的戰略核威懾力量，就必須發展隱蔽性更高的水下發射模式，但是因為導彈在發射初始階段需要經過海水和空氣的快速轉換過程，所以研製、試驗難度極大，再一個直接利用戰略核潛艇試驗新型潛射導彈危險性極高，所以目前各國都不會直接用戰略核潛艇作為試驗平臺，而是專門建造可以水下發射彈道導彈的潛射平臺。比如蘇聯在建造G級潛艇時正值中蘇蜜月期，所以我國也利用蘇聯的資料建造了一艘長城200常規動力潛艇作為我國海基彈道導彈發射平臺，該潛艇發射平臺也讓我國成為了第五個具備潛射彈道導彈和具備海基戰略反擊的國家。
現在我國新建造的032型潛艇作為我國新建造的常規動力彈道導彈試驗艇，最早就在廣東海事展上以模型亮相過，該型潛艇作為我國唯一一艘專為潛射彈道導彈試驗而建造的潛艇，也是世界上排水量最大的常規動力潛艇。該試驗潛艇和前代一樣也都是通過佈置在圍殼內的三具導彈發射筒發射試驗型導彈，所以該潛艇和前代潛艇雖然其貌不揚，但是卻為我國建設海基戰略核反擊發揮了不可磨滅的作用。
常規潛艇用於發射彈道導彈，主要就是用於測試而不是實戰用途，其他國家的不談，只說我國的長城200、長城201號常規動力彈道導彈試驗艇。
長城200號彈道導彈試驗艇是031型潛艇首艦，也是唯一一艘，在蘇聯629型潛艇（G級常規動力彈道導彈潛艇）基礎上研製。1966年加入現役，主要用於潛射彈道導彈試驗工作。
蘇聯629型潛艇
大家都知道巨浪-1潛射彈道導彈，正是由長城200號於1982年10月12日成功發射，意義重大，使中國一舉成為世界上第五個擁有水下發射戰略導彈能力的國家。
吊裝巨浪-1導彈的長城200號試驗艇（早期型號1101）
而在完成巨浪-1試射之後的長城200號潛艇，繼續承擔巨浪後續型號的試驗任務。進入21世紀後，長城200號進行了巨浪-2模擬彈、試驗彈的多次試射，並於2010年成功潛射巨浪-2。
巨浪-2發射效果圖
完成歷史使命後的長城200號讓位於長城201號，新一代接班人是032型試驗艇”長城201“號（北約代號：清級試驗潛艇），2012年服役，去年傳說中試謝成功的巨浪-3就是這位大俠的第一波操作。
看圓鼓鼓的肚子，由於在常規潛艇上改型，所以要裝上比較高大的潛射巨浪，就需要在肚子底下多佔用點空間。
世界各國也有類似案例，常規潛艇基礎上進行改裝可以達到利用的最大化，但它絕對不是用於作戰用途。畢竟性能擺在那裡，試驗用途大於實戰，希望長城201號在未來潛射巨浪的發展中發揮更大作用。
可以的。
蘇聯早期的彈道導彈潛艇就是常規潛艇。
蘇聯在高爾夫級潛艇的指揮塔里布置了3枚彈道導彈。發射的時候潛艇要上浮到水面發射。
該潛艇也是美國中央情報局「詹妮弗」計劃的目標。但是在祕密打撈行動曝光後，CIA矢口否認取得了導彈。
能。咱們試驗的潛射彈道導彈大部分是專用的常規潛艇200和201號發射的
能，就是不安全，老是上來換氣！
可以，比如前蘇聯的高爾夫級
能！只要潛艇耐壓殼有足夠放置彈道導彈的直徑和必要條件，發射彈道導彈沒有問題
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