想買臺標緻4008如何?想請頭條大神們給個意見?

9 個回答
天和Auto
2019-09-11

選擇標緻4008要接受以下幾點必然存在購車後的心理衝擊

  1. 同級別競品SUV加速更快

  2. 同級別競品SUV有四驅操控更好

  3. 同級別競品SUV有四驅脫困更強

  4. 同級別競品SUV有四驅更加安全

  5. 同級別競品SUV熱銷保值率更高

選擇標緻4008要接受以下幾點必然存在購車後的心理衝擊

  1. 同級別競品SUV加速更快

  2. 同級別競品SUV有四驅操控更好

  3. 同級別競品SUV有四驅脫困更強

  4. 同級別競品SUV有四驅更加安全

  5. 同級別競品SUV熱銷保值率更高

在入手標緻4008之後會在用車過程中逐漸發現這些不足,但是不用怕,因為最終一定會形成一種心態:所有的缺點都不假象,是其他車主都不懂車,法系車無敵但再也不和你們玩了。

心態總是可以調整的雖然挺有意思,標緻4008七月銷量為1629臺,在SUV銷榜中排名第105位;能跳過104臺車看到這臺車也是挺不容易,畢竟PSA的銷售網點越來越少,車企賣廠裁員剩下五六千口子人,一個全球知名車企的中國合資工廠的體量還沒有競品車企的研發團隊大,這種品牌也只是等待被淘汰罷了,但是在之前心態還得調整。

選擇標緻4008要接受以下幾點必然存在購車後的心理衝擊

  1. 同級別競品SUV加速更快

  2. 同級別競品SUV有四驅操控更好

  3. 同級別競品SUV有四驅脫困更強

  4. 同級別競品SUV有四驅更加安全

  5. 同級別競品SUV熱銷保值率更高

在入手標緻4008之後會在用車過程中逐漸發現這些不足,但是不用怕,因為最終一定會形成一種心態:所有的缺點都不假象,是其他車主都不懂車,法系車無敵但再也不和你們玩了。

心態總是可以調整的雖然挺有意思,標緻4008七月銷量為1629臺,在SUV銷榜中排名第105位;能跳過104臺車看到這臺車也是挺不容易,畢竟PSA的銷售網點越來越少,車企賣廠裁員剩下五六千口子人,一個全球知名車企的中國合資工廠的體量還沒有競品車企的研發團隊大,這種品牌也只是等待被淘汰罷了,但是在之前心態還得調整。

具體到標緻4008其本質為海外款的3008,幾乎不改造型直接提升一級以提升價格體系,這種定位也是難得;指導價16.97-24.37萬綜合優惠不足三萬,車身尺寸4510*1850*1628、軸距2730mm,空間沒有優勢外觀設計也比較鬆垮,配合全系後扭力樑懸架與前置前驅,同樣的預算就是不去考慮四驅2.0T大五座探界者或者昂科威,因為這些車動力過剩沒有用,9AT也是多餘。

選擇標緻4008要接受以下幾點必然存在購車後的心理衝擊

  1. 同級別競品SUV加速更快

  2. 同級別競品SUV有四驅操控更好

  3. 同級別競品SUV有四驅脫困更強

  4. 同級別競品SUV有四驅更加安全

  5. 同級別競品SUV熱銷保值率更高

在入手標緻4008之後會在用車過程中逐漸發現這些不足,但是不用怕,因為最終一定會形成一種心態:所有的缺點都不假象,是其他車主都不懂車,法系車無敵但再也不和你們玩了。

心態總是可以調整的雖然挺有意思,標緻4008七月銷量為1629臺,在SUV銷榜中排名第105位;能跳過104臺車看到這臺車也是挺不容易,畢竟PSA的銷售網點越來越少,車企賣廠裁員剩下五六千口子人,一個全球知名車企的中國合資工廠的體量還沒有競品車企的研發團隊大,這種品牌也只是等待被淘汰罷了,但是在之前心態還得調整。

具體到標緻4008其本質為海外款的3008,幾乎不改造型直接提升一級以提升價格體系,這種定位也是難得;指導價16.97-24.37萬綜合優惠不足三萬,車身尺寸4510*1850*1628、軸距2730mm,空間沒有優勢外觀設計也比較鬆垮,配合全系後扭力樑懸架與前置前驅,同樣的預算就是不去考慮四驅2.0T大五座探界者或者昂科威,因為這些車動力過剩沒有用,9AT也是多餘。

4008的發動機仍然只有PSA與BMW交換的1.6T和1.8T兩臺增壓機,歐系車品牌的發動機幾乎沒有省心的,所以這臺1.6T不僅性能一般而且多多少少還有燒機油的問題;性能方面最大功率125kw、峰值扭矩260N·m比一線國產1.5T發動機動力儲備還要差,不過這些並不是缺點,因為增壓器的最大發力區間只有2000-3500轉,10秒多破百慢慢悠悠最起碼安全;1.8T版與8AT匹配後破百總能突破10秒了,300N·m的大扭矩與同價位競品普遍的380~400N·m的扭矩也沒差多少,155kw的最大功率也確實不算弱了。

選擇標緻4008要接受以下幾點必然存在購車後的心理衝擊

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  2. 同級別競品SUV有四驅操控更好

  3. 同級別競品SUV有四驅脫困更強

  4. 同級別競品SUV有四驅更加安全

  5. 同級別競品SUV熱銷保值率更高

在入手標緻4008之後會在用車過程中逐漸發現這些不足,但是不用怕,因為最終一定會形成一種心態:所有的缺點都不假象,是其他車主都不懂車,法系車無敵但再也不和你們玩了。

心態總是可以調整的雖然挺有意思,標緻4008七月銷量為1629臺,在SUV銷榜中排名第105位;能跳過104臺車看到這臺車也是挺不容易,畢竟PSA的銷售網點越來越少,車企賣廠裁員剩下五六千口子人,一個全球知名車企的中國合資工廠的體量還沒有競品車企的研發團隊大,這種品牌也只是等待被淘汰罷了,但是在之前心態還得調整。

具體到標緻4008其本質為海外款的3008,幾乎不改造型直接提升一級以提升價格體系,這種定位也是難得;指導價16.97-24.37萬綜合優惠不足三萬,車身尺寸4510*1850*1628、軸距2730mm,空間沒有優勢外觀設計也比較鬆垮,配合全系後扭力樑懸架與前置前驅,同樣的預算就是不去考慮四驅2.0T大五座探界者或者昂科威,因為這些車動力過剩沒有用,9AT也是多餘。

4008的發動機仍然只有PSA與BMW交換的1.6T和1.8T兩臺增壓機,歐系車品牌的發動機幾乎沒有省心的,所以這臺1.6T不僅性能一般而且多多少少還有燒機油的問題;性能方面最大功率125kw、峰值扭矩260N·m比一線國產1.5T發動機動力儲備還要差,不過這些並不是缺點,因為增壓器的最大發力區間只有2000-3500轉,10秒多破百慢慢悠悠最起碼安全;1.8T版與8AT匹配後破百總能突破10秒了,300N·m的大扭矩與同價位競品普遍的380~400N·m的扭矩也沒差多少,155kw的最大功率也確實不算弱了。

這麼臺浪漫的法系板懸中端SUV不選實則可惜,怎麼說也是法蘭西血統的浪漫品牌,只要品牌有了不論是技術配置方面的差還是設計感上的另類則都是藝術,不選法系車能算懂車嗎?不選最起碼是個俗人。

要知道PSA得用這種車賺的盆滿缽滿,之後還得去給改裝車套上個量產車的殼去跑比賽,拿比賽成績給這些車加光環呢,不去去買法系車可就連光環都沒有嘍,懂藝術的人不多真是很可惜。

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  1. 同級別競品SUV加速更快

  2. 同級別競品SUV有四驅操控更好

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  4. 同級別競品SUV有四驅更加安全

  5. 同級別競品SUV熱銷保值率更高

在入手標緻4008之後會在用車過程中逐漸發現這些不足,但是不用怕,因為最終一定會形成一種心態:所有的缺點都不假象,是其他車主都不懂車,法系車無敵但再也不和你們玩了。

心態總是可以調整的雖然挺有意思,標緻4008七月銷量為1629臺,在SUV銷榜中排名第105位;能跳過104臺車看到這臺車也是挺不容易,畢竟PSA的銷售網點越來越少,車企賣廠裁員剩下五六千口子人,一個全球知名車企的中國合資工廠的體量還沒有競品車企的研發團隊大,這種品牌也只是等待被淘汰罷了,但是在之前心態還得調整。

具體到標緻4008其本質為海外款的3008,幾乎不改造型直接提升一級以提升價格體系,這種定位也是難得;指導價16.97-24.37萬綜合優惠不足三萬,車身尺寸4510*1850*1628、軸距2730mm,空間沒有優勢外觀設計也比較鬆垮,配合全系後扭力樑懸架與前置前驅,同樣的預算就是不去考慮四驅2.0T大五座探界者或者昂科威,因為這些車動力過剩沒有用,9AT也是多餘。

4008的發動機仍然只有PSA與BMW交換的1.6T和1.8T兩臺增壓機,歐系車品牌的發動機幾乎沒有省心的,所以這臺1.6T不僅性能一般而且多多少少還有燒機油的問題;性能方面最大功率125kw、峰值扭矩260N·m比一線國產1.5T發動機動力儲備還要差,不過這些並不是缺點,因為增壓器的最大發力區間只有2000-3500轉,10秒多破百慢慢悠悠最起碼安全;1.8T版與8AT匹配後破百總能突破10秒了,300N·m的大扭矩與同價位競品普遍的380~400N·m的扭矩也沒差多少,155kw的最大功率也確實不算弱了。

這麼臺浪漫的法系板懸中端SUV不選實則可惜,怎麼說也是法蘭西血統的浪漫品牌,只要品牌有了不論是技術配置方面的差還是設計感上的另類則都是藝術,不選法系車能算懂車嗎?不選最起碼是個俗人。

要知道PSA得用這種車賺的盆滿缽滿,之後還得去給改裝車套上個量產車的殼去跑比賽,拿比賽成績給這些車加光環呢,不去去買法系車可就連光環都沒有嘍,懂藝術的人不多真是很可惜。


上文由天和Auto撰寫,禁止站外轉載,平臺內歡迎轉發留言關注。


小酒一喝就醉
2019-09-10

法國車已經不是市場主流,原因在於它錯失了最佳的發展機遇,低估了中國市場,不肯拿出先進的技術投入中國。導致標誌雪鐵龍這一品牌在國內成為一小眾品牌,在德系,美系,日系以及國產系的圍攻下沒有半點優勢。不建意選擇它。

星光之夜11
2019-09-10

標緻4008這輛車,作為標緻在SUV市場的主力選手,在設計層面上,它在緊湊級SUV市場一眾強敵面前,也是非常獨特的存在。

標緻4008這輛車,作為標緻在SUV市場的主力選手,在設計層面上,它在緊湊級SUV市場一眾強敵面前,也是非常獨特的存在。

東風標緻4008的外觀設計,它採用的是東風標緻標緻新一代的家族式前臉造型,點陣式進氣格柵和站立式獅標,點陣式進氣格柵的設計靈感來源於賽車的黑白方格旗,一看到就可以讓人聯想到飛馳的賽車不禁的心情澎湃起來,獅子呢,不管在東方還是西方都是有吉祥的寓意。

標緻4008這輛車,作為標緻在SUV市場的主力選手,在設計層面上,它在緊湊級SUV市場一眾強敵面前,也是非常獨特的存在。

東風標緻4008的外觀設計,它採用的是東風標緻標緻新一代的家族式前臉造型,點陣式進氣格柵和站立式獅標,點陣式進氣格柵的設計靈感來源於賽車的黑白方格旗,一看到就可以讓人聯想到飛馳的賽車不禁的心情澎湃起來,獅子呢,不管在東方還是西方都是有吉祥的寓意。


2730mm的超長軸距為標緻4008提供了超大的駕乘空間。打開車門給人整體的感覺就是科技感爆棚,賽車風格的方向盤搭配換擋撥片,造型獨特,真皮包裹手感細膩,而且容易操作,開車的時候手臂活動範圍減少,特別是長時間行駛的非常實用,減少駕車的疲勞感。

標緻4008,它的大燈是LED的燈源,也是現在比較流行的大燈,它的外觀時尚,節能實用,點亮速度更快,接近於自然光,搭配LED的日間行車燈,無論白天行駛還是夜間行駛都讓你牢牢抓住別人眼球。

標緻4008這輛車,作為標緻在SUV市場的主力選手,在設計層面上,它在緊湊級SUV市場一眾強敵面前,也是非常獨特的存在。

東風標緻4008的外觀設計,它採用的是東風標緻標緻新一代的家族式前臉造型,點陣式進氣格柵和站立式獅標,點陣式進氣格柵的設計靈感來源於賽車的黑白方格旗,一看到就可以讓人聯想到飛馳的賽車不禁的心情澎湃起來,獅子呢,不管在東方還是西方都是有吉祥的寓意。


2730mm的超長軸距為標緻4008提供了超大的駕乘空間。打開車門給人整體的感覺就是科技感爆棚,賽車風格的方向盤搭配換擋撥片,造型獨特,真皮包裹手感細膩,而且容易操作,開車的時候手臂活動範圍減少,特別是長時間行駛的非常實用,減少駕車的疲勞感。

標緻4008,它的大燈是LED的燈源,也是現在比較流行的大燈,它的外觀時尚,節能實用,點亮速度更快,接近於自然光,搭配LED的日間行車燈,無論白天行駛還是夜間行駛都讓你牢牢抓住別人眼球。


12.3英寸全液晶顯示的儀表盤,駕駛過標緻4008的車主都說有種開飛機的感覺,有五種顯示模式3種顯示屏顏色,夜間16級亮度調節,比較護眼,可以隨著你的心情自由切換。8英寸智能觸控屏幕集導航,多媒體,行車電腦,系統設置,空調,藍牙,車載互聯等與一體,伸手即可享受智能出行。這麼豐富的配置對於我們購車來說,是個不小的誘惑。

標緻4008這輛車,作為標緻在SUV市場的主力選手,在設計層面上,它在緊湊級SUV市場一眾強敵面前,也是非常獨特的存在。

東風標緻4008的外觀設計,它採用的是東風標緻標緻新一代的家族式前臉造型,點陣式進氣格柵和站立式獅標,點陣式進氣格柵的設計靈感來源於賽車的黑白方格旗,一看到就可以讓人聯想到飛馳的賽車不禁的心情澎湃起來,獅子呢,不管在東方還是西方都是有吉祥的寓意。


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12.3英寸全液晶顯示的儀表盤,駕駛過標緻4008的車主都說有種開飛機的感覺,有五種顯示模式3種顯示屏顏色,夜間16級亮度調節,比較護眼,可以隨著你的心情自由切換。8英寸智能觸控屏幕集導航,多媒體,行車電腦,系統設置,空調,藍牙,車載互聯等與一體,伸手即可享受智能出行。這麼豐富的配置對於我們購車來說,是個不小的誘惑。


澎湃動力,東風標緻4008搭載兩款發動機1.6THP和1.8THP渦輪增壓直噴發動機動力強勁,1.6t發動機連續8年獲得國際年度發動機大獎,無論城鎮道路還是高速行駛都能滿足你對動力的需求。

標緻4008這輛車,作為標緻在SUV市場的主力選手,在設計層面上,它在緊湊級SUV市場一眾強敵面前,也是非常獨特的存在。

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2730mm的超長軸距為標緻4008提供了超大的駕乘空間。打開車門給人整體的感覺就是科技感爆棚,賽車風格的方向盤搭配換擋撥片,造型獨特,真皮包裹手感細膩,而且容易操作,開車的時候手臂活動範圍減少,特別是長時間行駛的非常實用,減少駕車的疲勞感。

標緻4008,它的大燈是LED的燈源,也是現在比較流行的大燈,它的外觀時尚,節能實用,點亮速度更快,接近於自然光,搭配LED的日間行車燈,無論白天行駛還是夜間行駛都讓你牢牢抓住別人眼球。


12.3英寸全液晶顯示的儀表盤,駕駛過標緻4008的車主都說有種開飛機的感覺,有五種顯示模式3種顯示屏顏色,夜間16級亮度調節,比較護眼,可以隨著你的心情自由切換。8英寸智能觸控屏幕集導航,多媒體,行車電腦,系統設置,空調,藍牙,車載互聯等與一體,伸手即可享受智能出行。這麼豐富的配置對於我們購車來說,是個不小的誘惑。


澎湃動力,東風標緻4008搭載兩款發動機1.6THP和1.8THP渦輪增壓直噴發動機動力強勁,1.6t發動機連續8年獲得國際年度發動機大獎,無論城鎮道路還是高速行駛都能滿足你對動力的需求。


如果你追求浪漫,如果你對汽車內飾的品質有較高的要求,如果你崇拜激情與速度,那麼我覺得這個車是適合你的。

希望我的回答可以幫助到你,不喜勿噴,感謝閱讀!

时间煮雨和阿发
2019-09-10

車是好車,安全也是沒得說,就是定價過高!還有就是保值率有點低!後期維維修費有點高!但是有點是操控好!

用户6081165044
2019-09-10

東風標緻4008做為東風雪鐵龍系列的高端SUV車現在已經出2019款了廠家指導價是16.97-24.97萬,相比前幾塊,2019款在外觀,內飾,發動機動力輸出,變速箱動力輸出都有很大的改進,改款後的油耗相比前幾款也大大降低了,搭載350THP 360THP 400THP幾款發動機,分別是170和204馬力動力輸出,搭載六速手自一體變速箱,這兩點的改進使油耗大大降低,該車的優點外觀設計科技感十足,內飾高端大氣上檔次,舒適性很好,如果想購買的話,如果對動力,速度要求高的話,就選擇400THP 204馬力的 ,但是有一點需要提醒的是,法國車在中國市場上銷量很一般,不是很保值,車子在二次出售的話,跌價比較厲害,(不知道2019款標緻4008上市後的後期銷量如果,現在也不能斷定,只有交給市場,和用戶的體驗,和評估了)個人建議僅供參考,希望能幫助到你


東風標緻4008做為東風雪鐵龍系列的高端SUV車現在已經出2019款了廠家指導價是16.97-24.97萬,相比前幾塊,2019款在外觀,內飾,發動機動力輸出,變速箱動力輸出都有很大的改進,改款後的油耗相比前幾款也大大降低了,搭載350THP 360THP 400THP幾款發動機,分別是170和204馬力動力輸出,搭載六速手自一體變速箱,這兩點的改進使油耗大大降低,該車的優點外觀設計科技感十足,內飾高端大氣上檔次,舒適性很好,如果想購買的話,如果對動力,速度要求高的話,就選擇400THP 204馬力的 ,但是有一點需要提醒的是,法國車在中國市場上銷量很一般,不是很保值,車子在二次出售的話,跌價比較厲害,(不知道2019款標緻4008上市後的後期銷量如果,現在也不能斷定,只有交給市場,和用戶的體驗,和評估了)個人建議僅供參考,希望能幫助到你



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東風標緻4008做為東風雪鐵龍系列的高端SUV車現在已經出2019款了廠家指導價是16.97-24.97萬,相比前幾塊,2019款在外觀,內飾,發動機動力輸出,變速箱動力輸出都有很大的改進,改款後的油耗相比前幾款也大大降低了,搭載350THP 360THP 400THP幾款發動機,分別是170和204馬力動力輸出,搭載六速手自一體變速箱,這兩點的改進使油耗大大降低,該車的優點外觀設計科技感十足,內飾高端大氣上檔次,舒適性很好,如果想購買的話,如果對動力,速度要求高的話,就選擇400THP 204馬力的 ,但是有一點需要提醒的是,法國車在中國市場上銷量很一般,不是很保值,車子在二次出售的話,跌價比較厲害,(不知道2019款標緻4008上市後的後期銷量如果,現在也不能斷定,只有交給市場,和用戶的體驗,和評估了)個人建議僅供參考,希望能幫助到你




用户4309354715005
2019-09-13

可以果斷入手標緻4008。

標緻雪鐵龍的安全性和性價比,勝過其他所有的車系。

根據需要選擇任何一款標緻雪鐵龍的車型!都值得購買。

PSA在歐洲,與BBA同價位,在世界上一直大賣超賣。

東風標緻雪鐵龍的質量幾乎好到讓修車人無飯可吃了。

大把壞良心的職業法黑都消失了,在國內也一定會銷量爆表的。

我不賣車,也不生產車,就喜歡說實話。

张先森的生活日常
2019-09-10

不知道大家在選車的過程中,有沒有一個非常糾結的過程,小編我在買車的時候就遇到了非常棘手的問題,要均衡自己喜歡的車型還要兼顧家庭的使用,都是一個非常糾結的過程。現在我們推出了一個系列,就是通過對每款車型的研究,來給大家推薦出一款非常好用配置,解決大家買車的疑惑,今天我們要推薦的車子就是東風標緻40082017款350THP精英版。

從外觀部分來看,其實大家都喜歡4008 GT版的燻黑大燈,但是很遺憾的告訴大家,GT版上邊的全LED大燈只在頂配車型上出現,意思就是大家要掏頂配的價格才能夠買到,否則均為鹵素光源,所以不要再糾結了。前臉部分350THP精英版的樣式看起來還是很精緻的,採用了大量的鍍鉻裝飾材質,非常的有質感。

從整個側面來看,外觀部分的樣式除了與頂配車型不一樣之外,其他車型幾乎從外觀部分看不出來有多少變化。整體的尺寸為長寬高4510mm*1850mm*1662mm,軸距為2730,這樣的尺寸在同級別中來看還是非常不錯的。懸浮式的車頂造型很別緻,門板下方的鍍鉻裝飾條也很精緻,車身上的線條隱約的貫穿了整個車身,看上去還是有點法式浪漫的。18英寸的五幅式輪轂造型非常的運動,行駛起來的質感也要比舒適版要好。

尾部的特點就更加的明顯了,尾燈採用的是貫穿式的設計風格,帶有燻黑的設計,為它帶來了不錯的視覺衝擊,紅色的獅爪剎車燈看起來也是格外的奪目。標緻4008這款城市SUV其實還是比較成功的,因為它彌補了標緻旗下的一個緊湊級SUV的空白,給家族中增加了一個不錯的加分項。10月份的銷量達到了5453臺,表現還是不錯的。

如果外觀是標緻4008的一個亮點,那麼它的內飾部分可能就是它發光點,因為它的內飾光芒實在是在炫目了,整個前排的設計非常的科幻,以至於得到了不少年輕人們的喜愛。中控臺上全液晶儀表盤的樣式非常的不錯,雙平底式的方向盤也採用的是真皮材質,手感非常的不錯,加上下方兩個大大的撥片,為它帶來了強烈的運動氣息。中控臺下方採用了環抱式的風格,被一條銀色的鍍鉻裝飾包裹著,按鍵風格也是那種金屬材質的,非常有質感。全車最有亮點的地方可能就是它的電子檔杆了,看起來很有飛機起落杆的感覺,相當霸氣。

標緻4008的內部空間看起來也是比較的寬敞,350THP精英版採用了織物與皮混搭的設計,乘坐起來比較舒適,後排的中間底板隆起很低,不會影響到中間乘客的舒適度,兩段式的扶手箱也為它帶來了很大的方便,副駕駛在拿取物品的時候不會影響駕駛員的正常駕駛。

動力方面,350THP精英版採用的是一臺1.6T的發動機,這也是為何推薦大家買這臺車子的原因,在購置稅相同的情況下,380車型貴了1.5萬元,如果對於動力沒有太大要求的朋友還是買1.6T的車型。最大功率為167馬力,最大扭矩為245牛米,動力完全能夠應付平時的使用。傳動部分為非常可靠的6AT變速箱,也是標誌家族中使用最多的一個變速箱了,動力的平順性非常的不錯。

宜宾慧鑫汽修匠
2019-09-10

標誌車最先出來的應該是廣州標誌505後來沒生產多久直接破產,放眼於現在的標誌以前沒代t的都普片遍油耗騙高!到現在標誌車在油耗上可能有了一些好轉可還是老是被投訴,比如正時皮代掉皮打段!正時皮帶打段就意味著發動機大修,現在正在招回!招回的還有燃油箱好幾樣配件有問題!他的銷售是一落千丈

伟小寶214617341
2019-09-10

個人覺的4008法糸車設計比較浪漫此車型最大優點:外形時尚漂亮,時尚動感;內飾簡潔實用,配置不錯;空間寬敞夠用;動力充足;操控舒適。最大缺點:變速箱檔位設計較低,影響操控;定價高,性價比一般。外觀:標緻4008的外觀融合轎跑與SUV風格設計,別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計也受到了網友的好評,網友稱“運動感十足,前臉比較有層次感,側面看有小型Q5的感覺。”內飾:內飾方面,佈局簡潔明快,配置豐富;精細的做工以及豐富的配置受到了很多好評,接縫處做工均勻嚴實;音響效果好,方向盤手感不錯,功能按鍵佈局清楚,操作方便,空間:4008車長是4340mm,2670mm的軸距提供了前後排寬敞的腿部空間,車內駕乘空間寬敞實用;儲物空間設計比較多,行李箱容積大,方便置放大件物品。操控:標緻4008配6檔手動和CVT無級變速兩種變速箱,操控輕盈舒適;底盤紮實,通過性及穩定性表現優秀;懸掛舒適,視野開闊,操控還是不錯的,後視鏡挺大,倒車很有感覺。”動力:搭載兩款汽油發動機和兩款柴油發動機,動力輸出充沛,提速較快;個別網友反映高速行車發動機噪音較大。油耗:標緻4008的燃油經濟性一般,工信部綜合工況油耗為8.4L/百公里。本人覺的家用安全可以!

個人覺的4008法糸車設計比較浪漫此車型最大優點:外形時尚漂亮,時尚動感;內飾簡潔實用,配置不錯;空間寬敞夠用;動力充足;操控舒適。最大缺點:變速箱檔位設計較低,影響操控;定價高,性價比一般。外觀:標緻4008的外觀融合轎跑與SUV風格設計,別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進氣格柵設計也受到了網友的好評,網友稱“運動感十足,前臉比較有層次感,側面看有小型Q5的感覺。”內飾:內飾方面,佈局簡潔明快,配置豐富;精細的做工以及豐富的配置受到了很多好評,接縫處做工均勻嚴實;音響效果好,方向盤手感不錯,功能按鍵佈局清楚,操作方便,空間:4008車長是4340mm,2670mm的軸距提供了前後排寬敞的腿部空間,車內駕乘空間寬敞實用;儲物空間設計比較多,行李箱容積大,方便置放大件物品。操控:標緻4008配6檔手動和CVT無級變速兩種變速箱,操控輕盈舒適;底盤紮實,通過性及穩定性表現優秀;懸掛舒適,視野開闊,操控還是不錯的,後視鏡挺大,倒車很有感覺。”動力:搭載兩款汽油發動機和兩款柴油發動機,動力輸出充沛,提速較快;個別網友反映高速行車發動機噪音較大。油耗:標緻4008的燃油經濟性一般,工信部綜合工況油耗為8.4L/百公里。本人覺的家用安全可以!

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