印度國產新型戰鬥機極致高清圖集 已裝備16架做工可圈可點
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航空新視野
1/10 今天與大家分享21世紀最後的三角翼戰鬥機,也就是印度空軍的LCA光輝戰鬥機。眾所周知,法國達索公司在二戰後,推出了一大批先進的純三角翼戰鬥機。很多機型都大批量生產並出口到多個國家和地區。例如上世紀80年代的幻影2000戰鬥機就很成功。進入90年代後,由於三角翼戰機一些固有缺陷,西方國家的新一代戰機已經放棄了純三角翼的氣動佈局,轉而採用鴨翼三角翼的氣動佈局。圖為LCA戰機。
2/10 而印度空軍的LCA光輝戰鬥機由於立項時間在1983年。並且在研製過程中,在整體設計和一些關鍵的子系統求助於法國方面。從戰機的體型和作戰性能上看,就是一架標準的小幻影2000戰鬥機。大家注意觀察LCA戰機機翼下的作動筒,其體積相當大,說明印度在這方面技術有些落後。
3/10 從圖中我們可以看到,LCA光輝戰機採用無尾複合三角翼的氣動佈局。所謂複合三角翼區別於傳統的標準三角翼,是在三角翼前緣內側加裝一對寬邊條。邊條的主要作用也是利用渦流提高機翼的升力。與傳統常規氣動佈局中邊條的作用類似。但是其效果只能介於傳統三角翼與鴨翼三角翼之間。好處是在設計過程中,對電傳操縱系統的要求較低。並且結構重量也小於後者。可以說LCA戰機的氣動設計相當保守。另外LCA海軍型邊條可動。
4/10 從圖中機翼前緣的細節可以看到LCA戰機的複合三角翼區別於幻影2000的標準三角翼。另外主機翼採用中單翼的佈局,也區別於幻影2000戰鬥機的下單翼佈局。由於機體更小,其掛載能力要大大弱於法國的幻影2000戰機。
5/10 圖中這架LCA光輝戰機的編號為LA-5010,說明這是光輝戰機第10架量產型。目前印度空軍已經接收了16架這樣的戰機。加上LCA光輝戰機之前16架各式原型機和驗證機。印度國內一共擁有32架LCA光輝戰機,這是一個了不起的成就。印度也成為少數可以生產第三代戰鬥機的發展中國家。對於印度的發展,我們要不吹不黑,客觀面對。
6/10 圖片中可以看到LCA光輝戰機的機翼前緣是三段式設計。後緣是兩段式設計。另外在進氣道的上方有一個缺口,通過對比圖一,並非傳統意義上的輔助進氣口。目前第三代戰鬥機中,除了早期的米格-29戰鬥機有機背輔助進氣口,主要用於在惡劣的跑道上,關閉主進氣道後起降用。而LCA戰機這個缺口應該與進氣道周邊的附面層有關。這樣的設計並不多見。
7/10 換一個角度再看一下LCA戰機,注意機翼前緣的折角,感覺很不自然,不知是不是法國方面估計給印度下坑。
8/10 印度空軍LCA戰機後方視角,由於筆者拍攝的角度很高,所以目前公開網絡上,這樣的角度並不常見。本文所有圖片均為航空新視野原創攝影,小編一直堅持在圖集上發表自己現場拍攝的照片。雖然前後投入的時間和金錢成本都很高,但是相對於眾多軍事自媒體從網絡上下載的小圖。這樣的高清圖片應該更有價值,喜歡就關注我們。另外版權所有,大家喜歡可以私藏,但是不要用於商業用途。
9/10 LCA光輝戰機正後方視角 ,可以看到機翼後緣兩塊活動翼面面積很大。這型戰機在機體上大量採用了鋁鋰合金、碳纖維複合材料和鈦合金材料 。據稱複合材料按重量佔機體的 45%, 按表面積佔95%。這個水平還是相當先進的,當然採用這些材料其成本也很高。
10/10 目前印度政府對外聲稱,這型戰機計劃要生產200架以上,並且還會向國外出口。但是以印度斯坦航空有限公司的產能,這些計劃能不能最終實現,筆者持不樂觀的態度。另外這型戰機從2001年首飛以來,近20年的時間從未墜毀,這一點不得不稱讚。大家對這型戰機有什麼個人觀點,歡迎留言評論並轉發。
2019-05-01

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