QQ飛車手遊好多人都棄坑了是不是因為跑跑卡丁車手遊呢？

QQ飛車棄遊的人變得越來越多，有的人說是因為跑跑卡丁車手遊的出現，棄遊人數越來越多。雖然說跑跑卡丁車手游出現可能會搶奪一些QQ飛車玩家人數，但是不會很多，因為QQ飛車進去玩家視線比跑跑卡丁車手遊早了很多，所以說佔據的市場也會很多，但是為什麼棄遊人數越來越多呢？

①首先，QQ飛車手遊的出現，引起了當年玩QQ飛車端遊的老玩家，作為一款8090款遊戲，也是再次使其火爆，伴隨著QQ飛車的賽車及服裝越來越貴的時候，對於靠攢點卷度日有些玩家表示撐不住了，一些玩家逐漸退遊。

②跑跑卡丁車的出現，再次打起了情懷這一張牌，再度召集老玩家的迴歸，這裡面也會爭奪QQ飛車的市場，這也是一部分原因。

③QQ飛車重度氪金的時代，遊戲整體娛樂性降低，更加註重賽車的性能，而不是玩家的技術，這個原因也使眾多玩家心寒。

④跑跑卡丁車手遊目前的測試，更加註重技術的要求，而不是賽車的性能，在跑跑卡丁車中，用技術打敗外掛的不在少數。這也讓技術性遊戲更能得到玩家的認可。

QQ飛車棄遊的人變得越來越多，有的人說是因為跑跑卡丁車手遊的出現，棄遊人數越來越多。雖然說跑跑卡丁車手游出現可能會搶奪一些QQ飛車玩家人數，但是不會很多，因為QQ飛車進去玩家視線比跑跑卡丁車手遊早了很多，所以說佔據的市場也會很多，但是為什麼棄遊人數越來越多呢？

①首先，QQ飛車手遊的出現，引起了當年玩QQ飛車端遊的老玩家，作為一款8090款遊戲，也是再次使其火爆，伴隨著QQ飛車的賽車及服裝越來越貴的時候，對於靠攢點卷度日有些玩家表示撐不住了，一些玩家逐漸退遊。

②跑跑卡丁車的出現，再次打起了情懷這一張牌，再度召集老玩家的迴歸，這裡面也會爭奪QQ飛車的市場，這也是一部分原因。

③QQ飛車重度氪金的時代，遊戲整體娛樂性降低，更加註重賽車的性能，而不是玩家的技術，這個原因也使眾多玩家心寒。

④跑跑卡丁車手遊目前的測試，更加註重技術的要求，而不是賽車的性能，在跑跑卡丁車中，用技術打敗外掛的不在少數。這也讓技術性遊戲更能得到玩家的認可。

QQ飛車棄遊的人變得越來越多，有的人說是因為跑跑卡丁車手遊的出現，棄遊人數越來越多。雖然說跑跑卡丁車手游出現可能會搶奪一些QQ飛車玩家人數，但是不會很多，因為QQ飛車進去玩家視線比跑跑卡丁車手遊早了很多，所以說佔據的市場也會很多，但是為什麼棄遊人數越來越多呢？

①首先，QQ飛車手遊的出現，引起了當年玩QQ飛車端遊的老玩家，作為一款8090款遊戲，也是再次使其火爆，伴隨著QQ飛車的賽車及服裝越來越貴的時候，對於靠攢點卷度日有些玩家表示撐不住了，一些玩家逐漸退遊。

②跑跑卡丁車的出現，再次打起了情懷這一張牌，再度召集老玩家的迴歸，這裡面也會爭奪QQ飛車的市場，這也是一部分原因。

③QQ飛車重度氪金的時代，遊戲整體娛樂性降低，更加註重賽車的性能，而不是玩家的技術，這個原因也使眾多玩家心寒。

④跑跑卡丁車手遊目前的測試，更加註重技術的要求，而不是賽車的性能，在跑跑卡丁車中，用技術打敗外掛的不在少數。這也讓技術性遊戲更能得到玩家的認可。

還記得我還是讀初中的時候，初一的一個暑假。那天我的一個好朋友，帶我去一個小的私人圖書館，裡面有電腦。那是我第一次煙的大型網絡遊戲。是他讓我嚐到了網絡遊戲的好玩之處，那一年暑假我每一天都去那裡玩，眼睛的度數也是一個暑假上升了一百多度。我也是因此喜歡上qq飛車，喜歡與朋友一起在遊戲中肆意狂奔。那種感覺真的很美妙。後來慢慢的身邊朋友喜歡上了cf，地下城，而我因為手笨，只能玩玩這個還算比較可以的遊戲，在堅持著。也在裡面充了錢，買了喜歡的飛車。但是慢慢的，越來越少的人玩這個了。我也在慢慢的退出，因為總是跟著朋友玩，遊戲才有意思，也能互相增加友情。為什麼qq飛車慢慢的都陸續有人退坑，一方面就是最先接觸的人已經慢慢長大，感覺了這個遊戲的無聊。還有一方面，就是夠了陸續的的大型網絡遊戲越來越多，供我們選擇的也越來越多，特別是英雄聯盟的出現，更加的是越來越多的人入坑，大家都更加喜歡玩團隊配合類的，互相對罵，互相嫌棄。但是永遠在下一次中繼續戰鬥。所以我覺得我身邊的人大多都是這樣的退坑

。

還記得我還是讀初中的時候，初一的一個暑假。那天我的一個好朋友，帶我去一個小的私人圖書館，裡面有電腦。那是我第一次煙的大型網絡遊戲。是他讓我嚐到了網絡遊戲的好玩之處，那一年暑假我每一天都去那裡玩，眼睛的度數也是一個暑假上升了一百多度。我也是因此喜歡上qq飛車，喜歡與朋友一起在遊戲中肆意狂奔。那種感覺真的很美妙。後來慢慢的身邊朋友喜歡上了cf，地下城，而我因為手笨，只能玩玩這個還算比較可以的遊戲，在堅持著。也在裡面充了錢，買了喜歡的飛車。但是慢慢的，越來越少的人玩這個了。我也在慢慢的退出，因為總是跟著朋友玩，遊戲才有意思，也能互相增加友情。為什麼qq飛車慢慢的都陸續有人退坑，一方面就是最先接觸的人已經慢慢長大，感覺了這個遊戲的無聊。還有一方面，就是夠了陸續的的大型網絡遊戲越來越多，供我們選擇的也越來越多，特別是英雄聯盟的出現，更加的是越來越多的人入坑，大家都更加喜歡玩團隊配合類的，互相對罵，互相嫌棄。但是永遠在下一次中繼續戰鬥。所以我覺得我身邊的人大多都是這樣的退坑

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還記得我還是讀初中的時候，初一的一個暑假。那天我的一個好朋友，帶我去一個小的私人圖書館，裡面有電腦。那是我第一次煙的大型網絡遊戲。是他讓我嚐到了網絡遊戲的好玩之處，那一年暑假我每一天都去那裡玩，眼睛的度數也是一個暑假上升了一百多度。我也是因此喜歡上qq飛車，喜歡與朋友一起在遊戲中肆意狂奔。那種感覺真的很美妙。後來慢慢的身邊朋友喜歡上了cf，地下城，而我因為手笨，只能玩玩這個還算比較可以的遊戲，在堅持著。也在裡面充了錢，買了喜歡的飛車。但是慢慢的，越來越少的人玩這個了。我也在慢慢的退出，因為總是跟著朋友玩，遊戲才有意思，也能互相增加友情。為什麼qq飛車慢慢的都陸續有人退坑，一方面就是最先接觸的人已經慢慢長大，感覺了這個遊戲的無聊。還有一方面，就是夠了陸續的的大型網絡遊戲越來越多，供我們選擇的也越來越多，特別是英雄聯盟的出現，更加的是越來越多的人入坑，大家都更加喜歡玩團隊配合類的，互相對罵，互相嫌棄。但是永遠在下一次中繼續戰鬥。所以我覺得我身邊的人大多都是這樣的退坑

。

你好，我是玩多魚Vlog。

同樣是手機賽車遊戲，我認為QQ飛車的沒落是和跑跑卡丁車有必然聯繫的，為什麼這麼說呢？

第一，騰訊和世紀天成的博弈：

不少人都很好奇，世紀天成擁有跑跑卡丁車的獨家代理權，為什麼不獨立運營手遊版的跑跑卡丁車，而是選擇和曾經最大的對手騰訊合作運營呢？這不是白白浪費了大好優勢嗎？其實不然。

早在2015年的時候，世紀天成就獨立發行過跑跑卡丁車手遊版，但由於糟糕的遊戲體驗，當時的手遊版並未獲得成功，讓無數老玩家感慨不已，再加上當時QQ飛車手遊版上線取得火爆追捧，使世紀天成意識到自己和騰訊存在巨大差距。

就在世紀天成運營失敗之後，財大氣粗的騰訊不希望端遊的競爭延續到手游上來，便主動找上門和世紀天成溝通洽談，而世紀天成最終也被騰訊滿滿誠意所打動，跑跑卡丁車手遊版自然而然也由雙方共同運營。所以，QQ飛車之所以放任市場份額流入跑跑卡丁車，背後離不開騰訊的默許。也許對於它來說，玩家氪金充值的錢從左手倒右手，都是流入自己的錢口袋裡，不存在任何問題。

你好，我是玩多魚Vlog。

同樣是手機賽車遊戲，我認為QQ飛車的沒落是和跑跑卡丁車有必然聯繫的，為什麼這麼說呢？

第一，騰訊和世紀天成的博弈：

不少人都很好奇，世紀天成擁有跑跑卡丁車的獨家代理權，為什麼不獨立運營手遊版的跑跑卡丁車，而是選擇和曾經最大的對手騰訊合作運營呢？這不是白白浪費了大好優勢嗎？其實不然。

早在2015年的時候，世紀天成就獨立發行過跑跑卡丁車手遊版，但由於糟糕的遊戲體驗，當時的手遊版並未獲得成功，讓無數老玩家感慨不已，再加上當時QQ飛車手遊版上線取得火爆追捧，使世紀天成意識到自己和騰訊存在巨大差距。

就在世紀天成運營失敗之後，財大氣粗的騰訊不希望端遊的競爭延續到手游上來，便主動找上門和世紀天成溝通洽談，而世紀天成最終也被騰訊滿滿誠意所打動，跑跑卡丁車手遊版自然而然也由雙方共同運營。所以，QQ飛車之所以放任市場份額流入跑跑卡丁車，背後離不開騰訊的默許。也許對於它來說，玩家氪金充值的錢從左手倒右手，都是流入自己的錢口袋裡，不存在任何問題。

第二、遊戲畫面風格與氪金程度：

和QQ飛車不同的是，跑跑卡丁車手遊的畫風傾向於Q彈可愛，這熟悉的畫面風格絕對是老玩家的信仰，而QQ飛車的畫面風格是偏向於奢華高貴的感覺。氪金程度上來說，QQ飛車一套好看的角色裝扮最起碼要三四百塊錢，厲害的A級車最起碼也要上千塊....跑跑卡丁車目前只出了棉花糖和賽車改裝噴漆等等，人物角色那些基本都有贈送，價格相對還算良心，這一點吸引了很多QQ飛車玩家，希望騰訊爸爸繼續保持下去......

你好，我是玩多魚Vlog。

同樣是手機賽車遊戲，我認為QQ飛車的沒落是和跑跑卡丁車有必然聯繫的，為什麼這麼說呢？

第一，騰訊和世紀天成的博弈：

不少人都很好奇，世紀天成擁有跑跑卡丁車的獨家代理權，為什麼不獨立運營手遊版的跑跑卡丁車，而是選擇和曾經最大的對手騰訊合作運營呢？這不是白白浪費了大好優勢嗎？其實不然。

早在2015年的時候，世紀天成就獨立發行過跑跑卡丁車手遊版，但由於糟糕的遊戲體驗，當時的手遊版並未獲得成功，讓無數老玩家感慨不已，再加上當時QQ飛車手遊版上線取得火爆追捧，使世紀天成意識到自己和騰訊存在巨大差距。

就在世紀天成運營失敗之後，財大氣粗的騰訊不希望端遊的競爭延續到手游上來，便主動找上門和世紀天成溝通洽談，而世紀天成最終也被騰訊滿滿誠意所打動，跑跑卡丁車手遊版自然而然也由雙方共同運營。所以，QQ飛車之所以放任市場份額流入跑跑卡丁車，背後離不開騰訊的默許。也許對於它來說，玩家氪金充值的錢從左手倒右手，都是流入自己的錢口袋裡，不存在任何問題。

第二、遊戲畫面風格與氪金程度：

和QQ飛車不同的是，跑跑卡丁車手遊的畫風傾向於Q彈可愛，這熟悉的畫面風格絕對是老玩家的信仰，而QQ飛車的畫面風格是偏向於奢華高貴的感覺。氪金程度上來說，QQ飛車一套好看的角色裝扮最起碼要三四百塊錢，厲害的A級車最起碼也要上千塊....跑跑卡丁車目前只出了棉花糖和賽車改裝噴漆等等，人物角色那些基本都有贈送，價格相對還算良心，這一點吸引了很多QQ飛車玩家，希望騰訊爸爸繼續保持下去......

你好，我是玩多魚Vlog。

同樣是手機賽車遊戲，我認為QQ飛車的沒落是和跑跑卡丁車有必然聯繫的，為什麼這麼說呢？

第一，騰訊和世紀天成的博弈：

不少人都很好奇，世紀天成擁有跑跑卡丁車的獨家代理權，為什麼不獨立運營手遊版的跑跑卡丁車，而是選擇和曾經最大的對手騰訊合作運營呢？這不是白白浪費了大好優勢嗎？其實不然。

早在2015年的時候，世紀天成就獨立發行過跑跑卡丁車手遊版，但由於糟糕的遊戲體驗，當時的手遊版並未獲得成功，讓無數老玩家感慨不已，再加上當時QQ飛車手遊版上線取得火爆追捧，使世紀天成意識到自己和騰訊存在巨大差距。

就在世紀天成運營失敗之後，財大氣粗的騰訊不希望端遊的競爭延續到手游上來，便主動找上門和世紀天成溝通洽談，而世紀天成最終也被騰訊滿滿誠意所打動，跑跑卡丁車手遊版自然而然也由雙方共同運營。所以，QQ飛車之所以放任市場份額流入跑跑卡丁車，背後離不開騰訊的默許。也許對於它來說，玩家氪金充值的錢從左手倒右手，都是流入自己的錢口袋裡，不存在任何問題。

第二、遊戲畫面風格與氪金程度：

和QQ飛車不同的是，跑跑卡丁車手遊的畫風傾向於Q彈可愛，這熟悉的畫面風格絕對是老玩家的信仰，而QQ飛車的畫面風格是偏向於奢華高貴的感覺。氪金程度上來說，QQ飛車一套好看的角色裝扮最起碼要三四百塊錢，厲害的A級車最起碼也要上千塊....跑跑卡丁車目前只出了棉花糖和賽車改裝噴漆等等，人物角色那些基本都有贈送，價格相對還算良心，這一點吸引了很多QQ飛車玩家，希望騰訊爸爸繼續保持下去......

第三、遊戲操作手感：

兩個遊戲的操作手感完全不同，QQ飛車的手感更貼近真實，飄移會嚴重減速，開氮氣時提速感很強烈。跑跑操作手感總結就一個字，滑，縱享絲滑的那種滑，飄移減速較少，有時候飄移甚至比直行速度要快，輕輕漂移就能飄很遠很遠。

操作技巧來說，QQ飛車難在氮氣出彎和漂移斷位，甩尾等，跑跑的難點主要在對車身平衡的控制，比如拉車頭，雙甩，貼彎以及複雜的集氣技巧，比如反向集氣，點漂加點拖，拖漂換氣等等，還有一點就是跑跑要不停放氮氣，如果斷氮減速特別嚴重。

從這點來說，QQ飛車更適合新人上手，而跑跑呢，對於端遊老玩家來說特別舒服，對於新手來說那個過於絲滑的手感，彷彿不是自己在開車，需要花一些時間去練習才能熟練。相對而言，跑跑手遊的玩法上限會更高，更合適電子競技的比賽觀賞。

你好，我是玩多魚Vlog。

同樣是手機賽車遊戲，我認為QQ飛車的沒落是和跑跑卡丁車有必然聯繫的，為什麼這麼說呢？

第一，騰訊和世紀天成的博弈：

不少人都很好奇，世紀天成擁有跑跑卡丁車的獨家代理權，為什麼不獨立運營手遊版的跑跑卡丁車，而是選擇和曾經最大的對手騰訊合作運營呢？這不是白白浪費了大好優勢嗎？其實不然。

早在2015年的時候，世紀天成就獨立發行過跑跑卡丁車手遊版，但由於糟糕的遊戲體驗，當時的手遊版並未獲得成功，讓無數老玩家感慨不已，再加上當時QQ飛車手遊版上線取得火爆追捧，使世紀天成意識到自己和騰訊存在巨大差距。

就在世紀天成運營失敗之後，財大氣粗的騰訊不希望端遊的競爭延續到手游上來，便主動找上門和世紀天成溝通洽談，而世紀天成最終也被騰訊滿滿誠意所打動，跑跑卡丁車手遊版自然而然也由雙方共同運營。所以，QQ飛車之所以放任市場份額流入跑跑卡丁車，背後離不開騰訊的默許。也許對於它來說，玩家氪金充值的錢從左手倒右手，都是流入自己的錢口袋裡，不存在任何問題。

第二、遊戲畫面風格與氪金程度：

和QQ飛車不同的是，跑跑卡丁車手遊的畫風傾向於Q彈可愛，這熟悉的畫面風格絕對是老玩家的信仰，而QQ飛車的畫面風格是偏向於奢華高貴的感覺。氪金程度上來說，QQ飛車一套好看的角色裝扮最起碼要三四百塊錢，厲害的A級車最起碼也要上千塊....跑跑卡丁車目前只出了棉花糖和賽車改裝噴漆等等，人物角色那些基本都有贈送，價格相對還算良心，這一點吸引了很多QQ飛車玩家，希望騰訊爸爸繼續保持下去......

第三、遊戲操作手感：

兩個遊戲的操作手感完全不同，QQ飛車的手感更貼近真實，飄移會嚴重減速，開氮氣時提速感很強烈。跑跑操作手感總結就一個字，滑，縱享絲滑的那種滑，飄移減速較少，有時候飄移甚至比直行速度要快，輕輕漂移就能飄很遠很遠。

操作技巧來說，QQ飛車難在氮氣出彎和漂移斷位，甩尾等，跑跑的難點主要在對車身平衡的控制，比如拉車頭，雙甩，貼彎以及複雜的集氣技巧，比如反向集氣，點漂加點拖，拖漂換氣等等，還有一點就是跑跑要不停放氮氣，如果斷氮減速特別嚴重。

從這點來說，QQ飛車更適合新人上手，而跑跑呢，對於端遊老玩家來說特別舒服，對於新手來說那個過於絲滑的手感，彷彿不是自己在開車，需要花一些時間去練習才能熟練。相對而言，跑跑手遊的玩法上限會更高，更合適電子競技的比賽觀賞。

總結以上內容呢，我認為QQ飛車人氣的跌落是和跑跑卡丁車手遊有必然聯繫的。

玩多魚Vlog

其實兩款遊戲都是有一家工作室的，那就是天美工作室，所以，其實兩款遊戲都是屬於騰訊的遊戲，所以qq飛車手遊棄坑並不完全是因為跑跑卡丁車手遊。

但是俗話說得好，不是一家人，不進不家門，我以為這話用在兩款遊戲上一定毛病都沒有。畢竟都屬於天美，除了遊戲操作方面，可能抽獎模式跟活動等等都是大差不差。

其實兩款遊戲都是有一家工作室的，那就是天美工作室，所以，其實兩款遊戲都是屬於騰訊的遊戲，所以qq飛車手遊棄坑並不完全是因為跑跑卡丁車手遊。

但是俗話說得好，不是一家人，不進不家門，我以為這話用在兩款遊戲上一定毛病都沒有。畢竟都屬於天美，除了遊戲操作方面，可能抽獎模式跟活動等等都是大差不差。

但是兩者都是有它的獨特的玩法存在的，比如qq飛車甩尾噴，而跑跑更側重與地圖與賽車的經典，比如最經典的棉花糖就是跑跑卡丁車的賽車。

其實兩款遊戲都是有一家工作室的，那就是天美工作室，所以，其實兩款遊戲都是屬於騰訊的遊戲，所以qq飛車手遊棄坑並不完全是因為跑跑卡丁車手遊。

但是俗話說得好，不是一家人，不進不家門，我以為這話用在兩款遊戲上一定毛病都沒有。畢竟都屬於天美，除了遊戲操作方面，可能抽獎模式跟活動等等都是大差不差。

但是兩者都是有它的獨特的玩法存在的，比如qq飛車甩尾噴，而跑跑更側重與地圖與賽車的經典，比如最經典的棉花糖就是跑跑卡丁車的賽車。

關於qq飛車的沒落我覺得不能完全怪跑跑卡丁車手遊，畢竟現在市面上火的兩款賽車手遊都是一家公司的，你的玩家少了，我的自然就多了，這也是沒辦法的事情。qq飛車大部分玩家可能覺得賽車對於比賽的公平性影響太嚴重，必須要充錢才能贏，從而導致棄坑。

Hello大家好我是遊戲領域創作者——豆奶

近期qq飛車手遊人氣下滑得很厲害，除了跑跑卡丁車的原因，遊戲本身也存在著問題。

首先呢，一個比較大的原因就是車越來越強，有的a車幾乎沒法開，這其實不完全跟側滑有關係，最大的一點，其實就在於一個手遊獨有的技巧---小飄雙噴，小飄雙噴帶來的甩尾，進階，使得賽車本身的平衡性一下子打破，原因就在於小噴雙噴帶來的漂移路程短使得漂移屬性的分值一下子落下低谷，所以以至於轉向車直接坐上神壇，平衡車和漂移車完全落到了不能開的地步，然後本身飛車也要賺錢的啊，所以後來出的車也只有往轉向方面靠並且適度增強，其實馬車也沒強狗車太多，小噴動力強但是氮氣動力不足，使得馬車在實戰假如被蹭掉小噴是很難受的（明顯感到速度慢很多），所以其實不是馬車等等車影響平衡，主要還是小飄雙噴的出現破壞了原本已平衡的漂移屬性，而已出的車又不做加強，所以才導致了現在a車差距過大，造成數據膨脹的苦果

其次，一些極度影響遊戲體驗的bug修復來修復去完全沒有好的跡象（譬如安卓起步，人到處閃，吞影子等等等等）然而，一些娛樂bug卻封的快的不得了，而且還是以完全沒有技術含量的方法封掉（狂鯊水世界反重力管道，就因為觸發逆世界直接不讓走了）這樣真的很影響玩家對遊戲的好感度。

現在的問題主要就是這兩點

QQ飛車手遊對於80後，90後來說肯定不是什麼新鮮事物。他們經歷過pc端的跑跑卡丁車，掌機或者家用機的馬里奧賽車，還有主打體育類遊戲的EA出品的各種高質量的競速類手遊，類似狂野飆車，特技摩托等等。

無論哪個平臺哪款經典，都已珠玉在前，QQ飛車搬到手機平臺無非也是騰訊移植戰略的一環而已，就遊戲性而言跟其他競速遊戲相比沒有創新也毫無優勢，惟獨騰訊的用戶基礎大而已，所以這款遊戲不算非主流，只是提供一個碎片時間可以玩玩的競速類遊戲罷了，畢竟騰訊出品的遊戲品質還是有保障的。

至於說是否因為跑跑卡丁車的因素導致流失個人覺得未必，畢竟QQ飛車氪金因素過強遭廣大玩家詬病以久，為什麼馬里奧賽車在掌機家用機平臺那麼成功？因為人家完全在玩家技術性，場景設計上下足功夫，跟qq飛車的設計理念全然不同，個人覺得qq飛車玩家流失最最主要的原因還是遊戲本身的遊戲性不足，再加上強氪金因素勸退了大批玩家。

希望我的回答能幫到您。

謝謝邀請，QQ飛車手游上線已經有很長時間了，作為一名90後對這款遊戲還是情有獨鍾的，所以當時一開始上線就入坑了。可以說有一部分原因是因為情懷。但是隨著入玩的時間越長才發現天美對這款遊戲的開發還是注入了大量精力的可以說這款遊戲是一款還原度非常好的遊戲。而且QQ飛車手遊走出了自己獨特的道路，和端遊相比技術操作得到了進一步提升，甩尾，進階等技術的開發使這款遊戲更加有趣。我認為QQ飛車手遊除了氪金度太大其它方面做的都很完美，玩家的退遊可以說氪金度大是佔據很大的原因的。今年的夏天騰訊又將跑跑卡丁車手遊搬到了熒幕，可以說一上線就搶佔了大部分的玩家，但是這款遊戲據大家反應操作難度較高，對於手殘黨來說還是有一定難度的。總而言之，這兩款遊戲各有各的優缺點，可能QQ飛車手遊玩家退遊和卡丁車手游上線有一部分原因，但是我認為寫不到原因應該很少。謝謝邀請，僅代表各人觀點。

個人認為兩個原因：

第一，內因。很多qq飛車手遊玩家的技術已經到達瓶頸，目前唯一能提高速度的就是花錢買車。但是隨著遊戲的不斷更新，總會有更好的豪車出場，為了維持競技水平，只能砸錢，一個絕望的無底洞，終會嚇跑玩家。

第二，外因。現在遊戲行業同類型手遊的競爭之激烈，各種送新手禮包吸引玩家下載。玩家在新鮮感和大禮包的雙重夾擊下，都會把時間、精力花在新游上。久而久之，新手遊淘汰了舊手遊。

謝邀，因為現在的遊戲越來越多，遊戲更新換代也越來越快，不管是手遊還是網絡遊戲其更新速度都遠遠大於從前，而QQ飛車作為以前一個很熱門的遊戲，是因為那時候遊戲更新速度慢，所以玩的人多追捧的人也多，但到現在的話qq飛車不足以像以前那樣稱霸中國的網絡遊戲市場。比如說英雄聯盟和穿越火線的崛起都對QQ飛車的發展造成了很大的打擊，因為這兩款網絡遊戲也是很討人喜歡，受人歡迎的。有了這兩款遊戲幫助人們消遣休閒時間，所以人們自然而然也就對QQ飛車逐漸的喪失了興趣，玩的人也就越來越少。

據說還有一個比較重要的原因就是因為QQ飛車這款遊戲並不是一款很公平公正的遊戲，它需要玩家去用人民幣充值購買更加高級的車才能在賽道上跑贏別人，這樣的遊戲體驗對於一般玩戰來說是極低的，所以人們鑑於這個原因，也就對qq飛車有了一定的反感度，因為並不是所有玩家都願意為了這個遊戲而花錢的。

不花錢自然而然也就在遊戲上佔不了優勢，這樣遊戲體驗低了，玩的人自然也就少了。

謝邀，因為現在的遊戲越來越多，遊戲更新換代也越來越快，不管是手遊還是網絡遊戲其更新速度都遠遠大於從前，而QQ飛車作為以前一個很熱門的遊戲，是因為那時候遊戲更新速度慢，所以玩的人多追捧的人也多，但到現在的話qq飛車不足以像以前那樣稱霸中國的網絡遊戲市場。比如說英雄聯盟和穿越火線的崛起都對QQ飛車的發展造成了很大的打擊，因為這兩款網絡遊戲也是很討人喜歡，受人歡迎的。有了這兩款遊戲幫助人們消遣休閒時間，所以人們自然而然也就對QQ飛車逐漸的喪失了興趣，玩的人也就越來越少。

據說還有一個比較重要的原因就是因為QQ飛車這款遊戲並不是一款很公平公正的遊戲，它需要玩家去用人民幣充值購買更加高級的車才能在賽道上跑贏別人，這樣的遊戲體驗對於一般玩戰來說是極低的，所以人們鑑於這個原因，也就對qq飛車有了一定的反感度，因為並不是所有玩家都願意為了這個遊戲而花錢的。

不花錢自然而然也就在遊戲上佔不了優勢，這樣遊戲體驗低了，玩的人自然也就少了。

不是，是飛車太坑錢，卡丁車很良心