奧德賽自駕遊怎麼樣?
18款奧德賽車主,買這車的目的之一就是為了全家人自駕遊的,可以說,在這個價位,不是去走爛路,奧德賽確實是首選之一。我分別開這車進行了兩次自駕遊,分別是武漢-三亞和武漢-桂林,4000公里和2000公里。整體不錯。先說優點:首先是空間,坐六個人是不侷促的;其次,馬力還行,定速巡航120的情況下,再超車還是有力氣的;再次是油耗,這車城市油耗不怎麼樣,但是高速油耗比較低,7個油,92的(相對mpv車型而言)。缺點:1、高速100以上,噪音確實大,主要是風噪和路噪,發動機噪音還行,估計是被前兩者覆蓋了,特別是廣西有一段水泥的高速路,跟這個車會產生尖銳的共振噪音,很難受,減速到90都不行;2、日本車並不是都不容易壞,還是要看機率,我這次去桂林,在國道上就壞了,大熱天,偏僻路段,真是糟心,後來發現是油泵壞了,才半年多的車啊!好在本田的售後服務還行,但是影響旅遊的心情,我原來國產的小排量車,開了將近6年,從來沒有把我丟在半路上過,再次吐槽,別迷信日系車,機械的東西,都會壞,就看你點子是不是夠低。
整體而言,這個車就是適合旅行的。
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這個問題來的好巧,我剛自駕游回來,開的正是本田奧德賽,只不過是老款RB3…
先說一下自駕遊,自駕遊開奧德賽怎麼樣,如果滿分100分的話,我認為奧德賽可以評出90分以上,確切的說,奧德賽的使命就是解決自駕遊的,這個價位級別的車型中,奧德賽、艾力紳、GL8、夏朗,都是自駕遊的好手,我還開過一款比較冷門的起亞嘉華,這5款車自駕遊的表現相當不錯。
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其實,我們常說的自駕遊,任何一臺車都可以滿足,哪怕QQ這種微型車,甚至微面都能勝任,但是我們還要體驗自駕遊的樂趣和舒適度的追求,奧德賽作為一臺7座MPV,它的口碑自然無需多說,首先可靠性沒有問題,不要說現在的全新奧德賽了,如果您經常出去旅遊,老款的車型仍隨處可見。
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其實,我們常說的自駕遊,任何一臺車都可以滿足,哪怕QQ這種微型車,甚至微面都能勝任,但是我們還要體驗自駕遊的樂趣和舒適度的追求,奧德賽作為一臺7座MPV,它的口碑自然無需多說,首先可靠性沒有問題,不要說現在的全新奧德賽了,如果您經常出去旅遊,老款的車型仍隨處可見。
6-7人出行的話,需要看行李多少的問題,如果不攜帶大量的行李,奧德賽還是沒有任何問題的,不同於其他7座車型,奧德賽的第三排絕對不是作為應急使用的,它的第三排完全可以保證長途旅行的舒適性,當然我指的是新一代的奧德賽,老款的話第三排還是略顯倉促,但是4-5人出行,即便是攜帶大量行李,它也是可以輕鬆搞定。
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其實,我們常說的自駕遊,任何一臺車都可以滿足,哪怕QQ這種微型車,甚至微面都能勝任,但是我們還要體驗自駕遊的樂趣和舒適度的追求,奧德賽作為一臺7座MPV,它的口碑自然無需多說,首先可靠性沒有問題,不要說現在的全新奧德賽了,如果您經常出去旅遊,老款的車型仍隨處可見。
6-7人出行的話,需要看行李多少的問題,如果不攜帶大量的行李,奧德賽還是沒有任何問題的,不同於其他7座車型,奧德賽的第三排絕對不是作為應急使用的,它的第三排完全可以保證長途旅行的舒適性,當然我指的是新一代的奧德賽,老款的話第三排還是略顯倉促,但是4-5人出行,即便是攜帶大量行李,它也是可以輕鬆搞定。
再加上老款上的缺點在新款上得以改善,2+2+3的座椅佈局更加合理,第二排獨立座椅靠背角度和腿託都可以調節,乘客困了小憩一會兒感受很好,而且新增了數個USB接口,12v電源口,雙天窗設計還緩解了後排壓抑的問題,第三排座椅雖然沒有那麼寬大,但是包裹性不錯,而且也有相對舒適的腿部空間,新一代奧德賽隔音效果也比前幾代好,綜合來看,奧德賽長途自駕遊非常不錯。
我是奧德賽車主16年的車,我來說說奧德賽,優點很多缺點也很明顯,那就是噪音大,平時都把第三排放下去,當4座車用,但是我要說的是奧德賽不適合高速長途,因為國內奧德賽是日本版,而日本高速公路受地形限制最高限速也就100,還有80的,而我們的高速是限120,所以奧德賽在行駛速度80到100無論從油耗到噪音都是可以接受的,但是如果跑到120公里油耗會比80到100多一個油以上,噪音也是更大,而奧德賽匹配的變速箱是cvt 也是不適合長途高速行駛的,對比同是便宜貨的雙離合變速器,cvt 適合的是市內擁堵走走停停這種路況,而雙離合最怕的就是擁堵路段,反而跑高速是強項。用了三年我的總結就是奧德賽適合城市道路,或者最多高速公路短途行駛。自駕遊長途還是考慮一下別的車吧。
rb3車主 剛賣 換了皇冠 空間肯定沒問題,但是舒適度和隔音就不要要求了,滿載動力勉強,為啥換車,我做司機做累了,家裡還有臺銳志,又買回皇冠,後驅車還是靈活很多,還有,娃娃大了,出門不用帶個百貨公司了,開始滿足自己的屁股和耳朵
巧了,10款奧德賽剛剛318,川進青出,非常爽,駕駛感舒服,乘坐舒適!全程無一點毛病!
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不得不說日本車質量還是不錯,我的奧德賽是16款的,除了電動門從提車時異響就經常發生以外,啥問題都沒有。今年從江蘇自駕317進藏青藏出10000公里也沒掉鏈子,除了在納木錯路太壞把左前輪擋泥板弄掉了,中途也沒做任何保養。如果在出一款四輪驅動的就更棒了,下雪和泥濘路不用裝防滑鏈。
不得不說日本車質量還是不錯,我的奧德賽是16款的,除了電動門從提車時異響就經常發生以外,啥問題都沒有。今年從江蘇自駕317進藏青藏出10000公里也沒掉鏈子,除了在納木錯路太壞把左前輪擋泥板弄掉了,中途也沒做任何保養。如果在出一款四輪驅動的就更棒了,下雪和泥濘路不用裝防滑鏈。
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優點是省油!缺點是後備箱太小,乘坐四個人以內沒問題。再就是高速隔音不好!
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濟南至太行山,五天四夜,奧德賽17款,不錯
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顛死人,破車,4年了,非常後悔