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殲-20：是中航工業成都飛機工業集團公司研製的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的隱形第五代制空戰鬥機。 殲-20採用了單座雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局。頭部、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計 。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於彈倉外側，同時配備新型的PL-15和PL-21空空導彈。
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蘇-35 ：是蘇霍伊設計局在蘇-27戰鬥機的基礎上研製的深度改進型單座雙發、超機動多用途重型戰鬥機，在戰鬥機世代上屬於第四代戰鬥機改進型號，即第四代半戰鬥機。 首批4架蘇-35戰鬥機於2016年12月25日交付中國。2018年2月，空軍蘇-35戰機飛赴南海蔘加聯合戰鬥巡航任務。
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殲-11B：殲-11戰鬥機衍生改進機型，中國自行研製的第四代重型戰鬥機(國際標準)。在蘇-27SK戰機的設計基礎上，換裝了國產綜合火控系統、全玻璃化座艙、四餘度數字式電傳操縱系統、渦扇10\太行\渦輪風扇發動機等核心部件。成為中國空軍未來執行遠程空優作戰的主力 。有資料稱，中國為引進、掌握蘇-27重型戰鬥機，前後花費了將近200億美元， 通過不懈努力，中國終於有能力將蘇-27國產化
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殲-11戰鬥機：是中國購買的俄羅斯專利及授權的蘇-27SK(蘇-27的外銷版)的國產組裝飛機，屬於三代半戰機。該機由中航工業瀋陽飛機工業公司建立生產線，俄羅斯供應主要零件與系統，建立生產與組裝能力。後續仿製衍生機型有殲-11B。1998年12月16日，沈飛自行組裝的殲-11成功首飛。2000年交付空軍部隊使用。
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殲10C戰鬥機：為殲-10改進版多用途戰鬥機，改用雙座佈局。配備對地精確打擊能力，可攜帶4噸以上的彈藥，還裝配了一種發射精確制導彈藥的目標指示吊艙。裝備有更為先進的雷達設備，其雷達擁有較殲-10A\/B裝備的雷達更大的探測距離，並具有同時跟蹤12個目標，並打擊其中威脅最大的6個目標的能力。在2017年7月30日的慶祝建軍90週年閱兵式上殲-10C被公開已投入我國空軍服役。
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殲-10B：是中國第三代殲-10戰鬥機的最新改型，是一種配備了現代化機載設備(尤其是雷達系統)的\三代半\戰鬥機。與殲-10A相比，殲-10B強化了多用途能力，它採用BUMP進氣道，結構簡單，重量低，但其總壓恢復係數等指標要低於殲-10A的多波系進氣道，彌補了殲-10A航程近、多用途能力弱的缺點。按照2012年世界戰鬥機的排名前十強，殲10B進入綜合排名第八名、第九位的位置。
