奔馳女車主說壓力大到想自殺？連累了父母？為什麼呢？大家怎麼看？
她也許不願意出名，但一下子就火了。
火得一塌糊塗。
當今中國，究竟什麼事兒要火？什麼人會火？為什麼會火？
睡也說不清楚。
火的事件出現之前，誰也說不清。
火的事件火了之後，究竟怎麼樣，是反轉？是繼續？是出乎意料？還是徹底毀三觀？
誰也不知道。
也許這就是當下的真實。
看上去，火的事情火得毫無理由。
但有一點，火的事情，一定和當下人的生態和心態密切相關。
再來看這個王倩。
我們應該分開來看。
從奔馳車主在4S店維權來看，還是很積極的。
一個能拿得起60萬元去買車的人，毫無疑問，是中國中產階級，甚至已屬於富豪階層。
但是，即便是這樣的中產階級，還要用那樣一種非同尋常的方式來維權，
那麼，和她相比，小資和藍領，究竟會如何？打工者和農民，究竟會如何？
我有一段時間總是去4S店保養車，應該說，他們服務態度不錯，做事也做得比較仔細，
但是，最大的問題是，每次去，在做保養項目時，他們都含糊其辭，
閃爍其詞，都悄悄摸摸、神神祕祕地互相遞眼色，玩兒表情，
反正是不正常，肯定是有貓膩，每次都多收不少錢。
反正你也不明白，你也不知道，你也不內行，你也沒法說。
你質疑的所有問題，都有含糊其辭的解答和應對。
這也許是全國的4S普遍存在的問題和現象。
這也是王倩事件一出來，整個行業被震動，整個車友被震動，整個社會被震動的原因。
然而，很快，中國的事情總是會走到另外一個軌道上去。
就在事情鬧得不可開交、甚囂塵上的時候，
雙方突然達成了和解，和解得如此之快，如此之清晰，如此的莫名其妙。
中央臺也介入了報道，人民日報好像也發了稿子。
王倩的態度一下子變了，溫和了，沒事兒了。
然而，關於她的負面新聞，很快就出籠了。
她的富有，背後還牽涉到一些糾紛，一些債務，一些追討。
應該分開看，這位顏值不錯，口才很好的女子，原來是一位久經沙場的女經營者。
她也信誓旦旦地說她所面臨的經濟糾紛，經得起法律的裁決。
然而，她又說，自己遭到了道德綁架，壓力大得想自殺，連累了父母。
當然，這一切，都不是她當初想要的， 也不是她當初能預料到的。
生活就是這麼奇妙，世界就是這麼複雜，中國就是這麼有意思。
我們的結論是，該維權維權，改還賬還賬，改打官司打官司。
壓力大可以緩解，壓力大也許是受益必須付出的代價。
至於想自殺倒是大可不必，對父母而言，要做好善後，做好開導工作。
也許，如果知道如今，她肯定不會當初。
但是，一開始我就說了，我們所處的這個時代最大的一個特點就是，
一開始，你永遠不會知道事件會朝著哪一個方向發展？
所以，三思而後行肯定是對的，事情出來了也沒什麼好後悔的。
更何況，後悔也沒什麼用。
奔馳漏油事件轟動全國，奔馳女車主也成了比網紅還要出名的人，然後，有記者獨家採訪。
女車主在鏡頭面前哭訴，說媒體把自己推向風口浪尖之上，得到了全國人民的支持。
然而，輿論的背後，風光的背後，萬眾矚目的背後，卻是說不清的心酸。
可怕得壓力，把自己壓得喘不過氣來，如果不是陪同自己的媽媽在身邊，可能自己跳樓自殺。
奔馳女車主漂亮，有學問，內涵，說話犀利但又好聽，讓人追捧，喜歡。
然而，我們都明白一個道理，不做虧心就不怕鬼敲門。
行的端做得正還怕別人說三道四嗎？我想不會吧？
我們深深記得，女車主坐在奔馳車頂維權時候的霸氣與犀利，為什麼那個時候她不心虛，她沒感覺到壓力？
可事後在萬眾矚目的情況下，選擇了妥協，和解？
她口口聲稱自己壓力大到想自殺？連累了父母？為什麼呢？
群眾的眼睛自然雪亮，感覺到了壓力，無外乎是欠別人錢沒還遭到曝光。
原本正義的美好形象瞬間崩塌，支持的聲音瞬間變成了髒水。
大家如有其他見解，請於下方評論交流。可加我關注瞭解更多奇趣新聞,記得點贊喲!
大家都知道前不久奔馳女車主維權事件，一弱女子坐在奔馳引擎蓋上哭泣，要網上曝光奔馳4S店的問題車。
這段視頻一經發布，引起了全國廣大網友的熱議和聲討。
但凡買過車的朋友，可能都會回想起在4s店可能存在過的不愉快經歷。
還沒有買車的朋友，可能會擔心，輪到我去買車的話，會不會也遇到諸如此類的問題。
所以，輿論一時間鋪天蓋地席捲全國，連權威的媒體機構也大篇幅的報道4S存在的亂象。
事情峰迴路轉，最終女車主經過和奔馳官方的協商，有條件的進行了妥善的和解。
雖然部分網友聲討女車主背叛了他們的意願（他們希望奔馳按一賠三的方案處理）。
從個人角度出發，我還是贊成女車主的，或許她只是想拿到本該屬於她的權益，這無可厚非。
從公眾角度出發，她或許並不能讓人滿意，她的妥協讓奔馳逃脫了可能面臨的處罰。
甚至以後很長一段時間，這件事都會被奔馳哪來當做危機公關的案例進行“展示”
利之星的同行們有可能就會以這件事作為參考標準，鬧就鬧吧！實在不行最後給你輛新車好了。
怎麼說呢？這有可能起到了一個影響比較惡劣的帶頭作用。
拋開影響不談，至於雙方之間私底下是否達成某種不為人知的協議，這個我們無從知曉。
我們知道的是，或許女車主滿意了，因為她如願以償達到她的訴求，甚至更多。
但是大眾對於她的做法，更多的是不理解甚至是咒罵。
原本一件有可能改變4S店行業規則的公眾事件，在當事人手裡玩砸了，遠沒有達到預期效果。
儘管如此，卻也因為女車主的妥協，事件也算是告一段落。
誰曾想，事件再起波瀾。日前女車主接受採訪，談及此事壓力大想自殺連累父母等字眼。
原因是女車主和奔馳達成和解協議後，網上又爆出關於女車主債務糾紛問題。
鴻漸大體復原一下媒體報道的事件經過，女車主和男朋友在上海註冊成立公司，運營一家餐廳
餐廳入駐了數十家商戶，運營僅兩個多月，兩人便回到西安，商戶聲稱所有繳納款項被帶走
傢俱供應商和裝修供應商聲稱被拖欠工程款項，兩者相加，總計達到575萬元左右。
本來因為維權事件，女車主的一舉一動就受到極大關注，各大媒體更是紛紛出動。
守在女車主家附近，希望能夠挖掘到第一手資料，所以，債務事件經過媒體“深入”發酵。
網上叫罵之聲不絕於耳，各種罵娘聲譴責聲鋪天蓋地。直接就把女車主的身份定義了。
顯然，不管是網友們的叫罵，還是媒體的唯獨採訪，都讓她不堪其擾。
我想，換做任何一個人，不管事情做對還是做錯，把TA的一切放在閃光燈下暴晒。
承接的是惡毒的謾罵，誰都受不了吧？更何況還是個女性。心理崩潰是在自然不過的。
鴻漸來談談對於整件事情的感覺，只能說是感覺，畢竟現在雙方各執一詞，不好下結論。
首先，整個維權事件，從頭到尾都很詭異嗎？我來說說我的看法
奔馳女車主維權視頻是4月13日發佈微博上，隨後快速擴散。4月15日，便有一個微博名為“向奔馳女車主xxxx”發佈討債微博，若是沒有存在問題，這位博友敢這麼發？
可是問題來了，如果女車主真的涉嫌債務糾紛失聯大半年，她敢如此義正言辭的聲明。要把視頻發到網上，讓網友幫她討回公道？她就不怕債主們看到她認出她嗎？這有點說不通啊
奔馳事件處理是在4月16日奔馳官方給出的協議後才算結束，而大規模報道女車主欠債是在事件結束後才爆發的。這和微博討債發佈的時間相差最少兩天以上。這又是一個疑點。
可是問題又來了，會不會是女車主擔心事情鬧得太大，真的讓“債主們”看到自己的真容認出自己，所以只能自己選擇“偃旗息鼓”呢？
後續的報道中，我們又知道，討債的賬號又晒出了很多相關的商務合作協議之類的文件，以證明欠債行為是真實存在的。
可是奔馳女車主否認指控，並委託律師處理相關事宜，並且還曾前往有關部門進行協商，警方也公開回應，其並無涉嫌刑事犯罪記錄。（當然這個論據有點薄弱，欠債行為屬於民事行為）
綜合以上種種，讓人有種霧裡看花花非花的模糊感。只能兩方必有一方是在狡辯（有點廢話），但是在事件還未完全明朗的情況下，公然指責哪一方都是不對。想要徹底明晰事件的經過，還有待第三方機構的介入調查。
最後再說一句，奔馳女選擇利用輿論來為自己爭取合法權益，做法不可謂不高明。不過沒想到，短短几天，就讓人以彼之道還施彼身。不管事件的發展，最後是利她還是利人，這次維權事件演變出來的結果，最終還是得由她打掉牙往肚子裡咽了。
正所謂，種瓜得瓜種豆得豆。
至於事件的後續進展，鴻漸將會持續關注，對於這件事情，您有什麼想說的可以在下方留言相互交流。
奔馳女壓力大不是因為奔馳維權，而是因為欠別人的錢不想還，而造成的壓力大，假如有錢不買奔馳，而是先還欠款，用自己真正勞動所得買奔馳，甚至買勞斯萊斯都不會受到譴責和壓力。當然她可以說公司是她母親的，不是她的，但是，她可以摸著自己的良心說開公司就是她母親的真實行為和能力，她只是被僱傭的員工 ，？我想大家都明白，她母親只是一個她利用的工具而已，就是她金蟬脫殼的工具，她的壓力就是自己自己貪婪和姦詐的後果。是自作自受
一、維權本身的女研究生並不醜陋也不虛偽
當女研究生坐在引擎蓋上，有理有據、有攻有守地與“奔馳4S店”及其背後對峙的時候！我覺得她十多年的教育真的沒有受到奇恥大辱！
一個人，用無奈的辦法去維權，更多是辛酸，而無關體面不體面！
所幸，媒體與輿論很多時候會不自覺地站在弱者的陣營，或許很多人都吃過這樣的“啞巴虧”！於是，女研究生火了，聲勢浩大了，也贏取了勝利！
不管女研究生有沒有事先設計，畢竟她沒有喊大家來捧火🔥她，跟“流浪大師”一樣！她只是基於她的生存現狀的本能而又正能量的反應而已！所以，我是支持這個時候的她的。
二、維權以後的她頗受爭議
甚至對於那些幫助她的人一聲感謝都沒有，維權後的女研究生迅速“消失”！起碼一點，她的感恩意識不強！
不久，便爆出在上海的老賴新聞！
可以說“人設瞬間崩塌”！於是輿論再次炸鍋（參考一下各個明星人設崩塌事件），這樣轉眼從白變到黑的事情，讓那些曾經支持她的人情何以堪？
老賴事件曝光以後，她也沒有給出很合理的解釋和辯護，而是“選擇性”地消失了一陣，而後，有了一些一把鼻涕一把淚的哭訴！
但一切都變得樸素迷離而又破有爭議了！
三、“生不如死”的內容
我大概記得她的一篇自述的文稿裡的內容:
對於老賴事情大概的解釋就是她也是一個打工的，然後“消失”不是為了躲避，一是為了緩解矛盾，一是去外地有事。一直在積極尋求租戶們的配合處理……大概就這麼個意思！
對於奔馳維權的部分，奔馳給她準備了新車，也給她補辦生日聚會……對於奔馳的補償她不敢去領！因為輿論對她盯得太緊，道德綁架太重！
一個老賴憑什麼開奔馳？自己維權那麼理直氣壯，別人維權為什麼寸步難行？進而演變對她人格的各種懷疑和攻擊！
她不堪其擾，幾近奔潰！想到過自殺，但又不想連累父母！
四、真正生無所戀的人不會把“自殺”昭告天下
我不想對“維權女研究生”定性，我怕對她不公平！但我毫不掩飾，我不喜歡現在的她！
感覺她是一個優秀的編劇，在給大家編一個個精彩的劇本一樣。
打鐵還需自身硬！抬頭看看，蒼天放過誰？
如果你真是行的正坐得端的人，為什麼會如此害怕曝光和質疑！這些“栽贓”很能證明得清楚嗎？
如果你有維權時的邏輯和思維，這簡直不是問題！
一邊躲躲閃閃，一邊要死要活！打苦情牌並不是都有效的！
那些天天叫著“死鬼，我不活了！”的人，有幾個真正去死了？
活得不痛快是真的，活得不想活了是假！
現在嗎？出乎爾者，反乎爾。捧人的人，也是殺人的人。因此，很多時候還是要打量好自己的。
這個事件從頭到尾，我就保留意見。而且當時的評論意思是說：人都是出於自己的訴求，或者自己的利益，去維權的。奔馳女，不是捍衛正義的俠士，也不是衛道者，指望她敢叫日月換新天？她自己知道，她不是那種人，有識者也知道她不是那種人。有些人天真的以為她能改變行業規則，現在才知道有多幼稚。結果，沒多久，就爆出老賴的事兒了，結果以前說娶她，支持他的人，一致倒戈相向，成了殺她的人了。
白居易有首詩說“試玉要燒三日滿，辨材須待七年期；周公恐懼流言日，王莽謙恭未篡時。”
是周公？還是王莽？事前不好看出來，但是輿論，總是在事前煽動，結果群體性不理智，像牆頭草，一會兒倒向這裡，一會倒向那裡？
為了一己之私心，為了一己之利，可以說出“讀了幾十年書，感覺自己被侮辱的話來。”的女研究生；不知道，當她侮辱那麼多，研究生不是研究生的債主時候，她是怎麼想的？
先聖人有言：己所不欲，勿施於人。
鄭康成註解仁字，說相人偶。
一個沒有同類同情心的人，不能稱之為人，只能全是植立行走的動物。
奔馳報復與否？姑且不論，且無事實證據；自己欠債不還，卻人證物證俱在。
一個巧言令色，能言善辯，顛倒白黑的狡獪之徒，莫說研究生，即使教授，也只是這個社會上的禍害而已。因此，德者才之帥，與其有才而無德，不如有德而無才。
這件事情，給我的啟發是：好人未必是好，壞人未必是壞。聽輿論，從眾心，一面倒。不如水清見底時候再選擇方向，一個人，一件事情，沒有充分徹底的瞭解，不要輕易下你以為是的定論。
她這樣說，只能證明她太聰明瞭，老實說，說到自殺，輪到我都還沒輪到她，知道多少人沒有她這日子嗎？
我大概知道她承包了一個場子，讓其他商家進駐，所有的收費都收到自己的賬戶裡面，但是很多錢卻沒有及時反還到商家手上，後來是公說公有理了。
有些人說也說不定是商家們的錯，其實如果大家都想長遠做下去的話，簽好了合同，不會出現這樣的情況，倒閉就一起倒閉唄，為什麼要弄得那麼僵呢？還有，如果自己沒有錯的話，發生奔馳事件後被挖出來，仍然可以坐下來好好談，為什麼會發展到要自殺呢。
有人說，奔馳事件跟她的生意是兩回事，要是我是她，要是我還是想繼續做生意，我還有那麼多商家的事情沒有處理好，商家還說正在把她刮出來，就算各人對一半吧，她為什麼還有心思去買奔馳，還跟奔馳較勁呢，這個真的很有關係的。這個讓我們想起攔高鐵的女老師，如果她現在攔，那她可能就很不幸了，一定會被解僱，記得她說，為什麼要停她的職，因為她在外面做錯事，跟他的專業水平沒關係。其實是真有關係的，你在外面犯法了，你要坐牢，難道你晚上坐牢，早上還會回去上班嗎？攔高鐵可是危及公共安全，就算沒發生事故，這是違法的，為什麼她還有資格回去教書，我作為老師，我一樣不支持她這種講法，犯法了，你就再沒資格回去教書。
那自然，研究生也一樣，你和商家的事件還沒搞清楚，這麼多人找你算賬，就算是你對，你還會有心情去買奔馳去吵鬧，我想，很多人同情她，說兩件事沒關係，但如果把她換成是一個大鬍子，看上去就讓人討厭的大鬍子坐車上鬧，我想她早就被人家噴死了。
對手太強大，消費者只是個體，他們是團隊，從人力，財力各個方面都有龐大的資源，他們會挖掘你的一切信息，利用人們的善良心裡欺騙大眾，抹黑投訴人，就這樣輕而易舉的偷換了重點，就是他們騙人的產品“奔馳”漏油車，從而讓受害者成了再次受害者，讓大眾媒體傷害弱者，就這樣避重就輕的抽身於眾目睽睽之下，最後大家只會順著他們指引的方向去評論這個人的不良品質，而再沒有人關心“奔馳”車給消費者帶來的困惑和麻煩，下一個受害者又是誰？面對這樣傲慢的對手竟憑個人一己之力很難解決，沒有政府部門的鐵腕出手消費者真是欲哭無淚。
謝謝邀請！
我覺得不做虧心事不怕鬼敲門，只要自己問心無愧，還怕什麼社會輿論壓力？
奔馳女說她做的最錯的事就是不該爬到奔馳車上哭，這句話是否可以理解為如果不是因為奔馳事件鬧的這麼大，她們欠人家商戶的錢就可以賴賬？現在鬧大了把他們的醜事捅出來了，現在就懵逼了。
其實自從奔馳女背信棄義的背離以前的原則，而和西安利之星和解，還在媒體幫奔馳說好話，就已經得罪了億萬的支持她的網友。不要說什麼小女子獨自一人面對龐然大物這種屁話，背後有幾億的網友在關注她，再牛的人有天大的膽子也不敢傷害她。
既然奔馳女背信棄義，那她背後沒什麼爛事還好，有爛事被捅出來了，網友們進行申討也在情理之中。
不要說什麼奔馳女捅出了金融服務費的黑幕什麼的，其實金融服務費被捅出來，受害的並不是整個汽車行業，而是普通的消費者，最後羊毛出在羊身上，還是要消費者買單，還真以為做了什麼好事？
都說一碼歸一碼，西安利之星的無恥被網友申討，而奔馳女欠錢就不應該被申討？
只能說，不做就不會死，既然有爛事在身，就要各方面都低調，否則就是欠債還錢天經地義了。
20多年前我曾說過:“輿論可以捧紅人，同時也可以淹沒人”，直到幾年前，我明白了很深刻的道理，堅定的走自己的路，讓別人無路可走，嘴在別人身上，隨他去吧！一個人做事情，成功了掌聲四起，星光伴隨，反之，閒言碎語，指指點點等如潮水般的湧向你。主人翁只要是真理，自己覺得可行就對了，不要在乎別人，或許那些故意說三道四的人，也許是你的對手在操盤呢，芸芸，什麼跳樓！？世界最傻的就是走極端，前方的路雖然悽迷，險阻，我相信絕大多數的有正義感的人都會挺你的，好樣的。我相信這是本世紀個人維權非常成功的案列了。