'自動擋汽車別再“D檔掛到底”,這樣開,比手動擋省油近一半'

懂車品 2019-08-21
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學車時都學手動擋車型,但買車時,很少有人買手動擋車型,都知道自動擋車型相對方便一些,上手的難易度也較低,女司機尤其喜愛自動擋車型。有些人經常糾結於一個問題:汽車的油耗不是由發動機決定的嘛,為什麼使用同樣排量的發動機,手動檔和自動檔油耗不一樣呢?其實汽車油耗的高低,不僅僅與發動機的排量和技術有關,還與變速箱有很大的關係,甚至變速箱對油耗的影響更大。在人們的傳統印象中,同樣的汽車自動檔的車型一定會比手動檔的車型費油,那麼事實真的如此嗎?

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學車時都學手動擋車型,但買車時,很少有人買手動擋車型,都知道自動擋車型相對方便一些,上手的難易度也較低,女司機尤其喜愛自動擋車型。有些人經常糾結於一個問題:汽車的油耗不是由發動機決定的嘛,為什麼使用同樣排量的發動機,手動檔和自動檔油耗不一樣呢?其實汽車油耗的高低,不僅僅與發動機的排量和技術有關,還與變速箱有很大的關係,甚至變速箱對油耗的影響更大。在人們的傳統印象中,同樣的汽車自動檔的車型一定會比手動檔的車型費油,那麼事實真的如此嗎?

自動擋汽車別再“D檔掛到底”,這樣開,比手動擋省油近一半

其實這跟你平時的使用習慣有著非常緊密的聯繫。只要學會了這幾招,絕對會比手動擋還省油。

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學車時都學手動擋車型,但買車時,很少有人買手動擋車型,都知道自動擋車型相對方便一些,上手的難易度也較低,女司機尤其喜愛自動擋車型。有些人經常糾結於一個問題:汽車的油耗不是由發動機決定的嘛,為什麼使用同樣排量的發動機,手動檔和自動檔油耗不一樣呢?其實汽車油耗的高低,不僅僅與發動機的排量和技術有關,還與變速箱有很大的關係,甚至變速箱對油耗的影響更大。在人們的傳統印象中,同樣的汽車自動檔的車型一定會比手動檔的車型費油,那麼事實真的如此嗎?

自動擋汽車別再“D檔掛到底”,這樣開,比手動擋省油近一半

其實這跟你平時的使用習慣有著非常緊密的聯繫。只要學會了這幾招,絕對會比手動擋還省油。

自動擋汽車別再“D檔掛到底”,這樣開,比手動擋省油近一半

很多新手司機由於學車的時候學習的是手動擋汽車,所以到了自動擋汽車的時候就不知道該如何換擋了,所以無論是上坡還是下坡,甚至的顛簸的路段都是用D檔行駛,這樣不僅會增加汽車行車過程中的符合,還會增大燃油的損耗。遇到爬坡的情況是,可以改換爬坡擋(擋位下面的底座上標識為“1”、“2”或是“L”),汽車跑坡路會變得更輕快、有力。爬坡就會變得更加的輕鬆啦!

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學車時都學手動擋車型,但買車時,很少有人買手動擋車型,都知道自動擋車型相對方便一些,上手的難易度也較低,女司機尤其喜愛自動擋車型。有些人經常糾結於一個問題:汽車的油耗不是由發動機決定的嘛,為什麼使用同樣排量的發動機,手動檔和自動檔油耗不一樣呢?其實汽車油耗的高低,不僅僅與發動機的排量和技術有關,還與變速箱有很大的關係,甚至變速箱對油耗的影響更大。在人們的傳統印象中,同樣的汽車自動檔的車型一定會比手動檔的車型費油,那麼事實真的如此嗎?

自動擋汽車別再“D檔掛到底”,這樣開,比手動擋省油近一半

其實這跟你平時的使用習慣有著非常緊密的聯繫。只要學會了這幾招,絕對會比手動擋還省油。

自動擋汽車別再“D檔掛到底”,這樣開,比手動擋省油近一半

很多新手司機由於學車的時候學習的是手動擋汽車,所以到了自動擋汽車的時候就不知道該如何換擋了,所以無論是上坡還是下坡,甚至的顛簸的路段都是用D檔行駛,這樣不僅會增加汽車行車過程中的符合,還會增大燃油的損耗。遇到爬坡的情況是,可以改換爬坡擋(擋位下面的底座上標識為“1”、“2”或是“L”),汽車跑坡路會變得更輕快、有力。爬坡就會變得更加的輕鬆啦!

自動擋汽車別再“D檔掛到底”,這樣開,比手動擋省油近一半

糾正大家一個錯的觀點,一直以為N檔滑行是最省油的,但其實你以為的便是你以為的,現實卻是N檔滑行是最不省油的,因為汽車處於N檔是怠速狀態,發動機是運轉的,而鬆開油門滑行,發動機是不運轉的,不信的話,觀察發動機轉速就明白啦。

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學車時都學手動擋車型,但買車時,很少有人買手動擋車型,都知道自動擋車型相對方便一些,上手的難易度也較低,女司機尤其喜愛自動擋車型。有些人經常糾結於一個問題:汽車的油耗不是由發動機決定的嘛,為什麼使用同樣排量的發動機,手動檔和自動檔油耗不一樣呢?其實汽車油耗的高低,不僅僅與發動機的排量和技術有關,還與變速箱有很大的關係,甚至變速箱對油耗的影響更大。在人們的傳統印象中,同樣的汽車自動檔的車型一定會比手動檔的車型費油,那麼事實真的如此嗎?

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其實這跟你平時的使用習慣有著非常緊密的聯繫。只要學會了這幾招,絕對會比手動擋還省油。

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很多新手司機由於學車的時候學習的是手動擋汽車,所以到了自動擋汽車的時候就不知道該如何換擋了,所以無論是上坡還是下坡,甚至的顛簸的路段都是用D檔行駛,這樣不僅會增加汽車行車過程中的符合,還會增大燃油的損耗。遇到爬坡的情況是,可以改換爬坡擋(擋位下面的底座上標識為“1”、“2”或是“L”),汽車跑坡路會變得更輕快、有力。爬坡就會變得更加的輕鬆啦!

自動擋汽車別再“D檔掛到底”,這樣開,比手動擋省油近一半

糾正大家一個錯的觀點,一直以為N檔滑行是最省油的,但其實你以為的便是你以為的,現實卻是N檔滑行是最不省油的,因為汽車處於N檔是怠速狀態,發動機是運轉的,而鬆開油門滑行,發動機是不運轉的,不信的話,觀察發動機轉速就明白啦。

自動擋汽車別再“D檔掛到底”,這樣開,比手動擋省油近一半

在開車的過程中,遇到紅綠燈的時候是一件非常正常的事情,那麼大家要注意的是如何在紅綠燈的時候換擋,因為紅綠燈的時候仍然保持D檔行駛的話,會非常危險,應該在等紅綠燈的時候將檔位換成空檔,這樣不僅能夠節省0.2%的燃油,還可以避免變速箱過熱。

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