說到中國的融資界有誰可以超越賈老闆，個人心中賈礦長第一？
你說的是樂視網的賈躍亭，賈老闆嗎！？如果是的話，我也是這樣覺得的！
賈躍亭的一張“PPT”走天下，騙融資的本事，我認為當今無人能敵！在樂視網上市短短几年的時間裡，我們就可以看到賈躍亭不僅吸引了大量的明星投資，入股，而且連馬雲、王健林和王思聰都參與了樂視體育的投資。
所以，不得不承認的是，賈躍亭真的很很PPT。
你說的是樂視網的賈躍亭，賈老闆嗎！？如果是的話，我也是這樣覺得的！
賈躍亭的一張“PPT”走天下，騙融資的本事，我認為當今無人能敵！在樂視網上市短短几年的時間裡，我們就可以看到賈躍亭不僅吸引了大量的明星投資，入股，而且連馬雲、王健林和王思聰都參與了樂視體育的投資。
所以，不得不承認的是，賈躍亭真的很很PPT。
而另一方面，賈躍亭還有一個最大的“過人之處”就是撒起謊來，臉不改色，心不跳！那句“下週回國”一說就是說了好幾年，但是至今為看到過賈躍亭的身影！
下週回國賈躍亭是什麼梗
2017年7月4日，賈躍亭登上了去美國的飛機，7月6日，身在美國的賈躍亭發佈微博，表示“我會盡責到底！”，而在下午，賈躍亭辭去了樂視網的一切職務。
從此，賈躍亭什麼時候回國成了互聯網界關心的話題。
7月4日，在賈躍亭去了美國之前，稱此次只是短期出差，下週就回國。
7月13日，樂視公開表示：“賈總將於近期回國，極有可能在一兩週內，具體時間根據美國事宜進展而定。”
7月27日,又有媒體從消息人士處獲悉,賈躍亭將於本週回國處理出售樂視體育的相關工作。而樂視方面則表示,“我們沒有接到賈總要回國的消息。具體時間也不能確定。”
之前還曾有微博網友稱：“哈哈哈,獨家消息賈躍亭回國了快去T3堵他!!”在大家歡呼雀躍了一陣子之後,發現T3航站樓並無賈躍亭的身影,而此後的信息也表明,賈躍亭並未在國內現身,仍然身處美國。
看來賈躍亭的“回國之旅”困難重重，計劃趕不上變化啊。
賈躍亭：證監會喊你回國屢責了 最後期限12月31日
近日，北京證監局發佈通告稱，責令賈躍亭於2017年12月31日前回國。華福證券於2017年9月就債券糾紛案向北京市第一中級人民法院申請強制執行，金額為2.01億元及違約金。
所以，現在賈躍亭的狀態就是：“隨你們說，我回來算我輸。”
你說的是樂視網的賈躍亭，賈老闆嗎！？如果是的話，我也是這樣覺得的！
賈躍亭的一張“PPT”走天下，騙融資的本事，我認為當今無人能敵！在樂視網上市短短几年的時間裡，我們就可以看到賈躍亭不僅吸引了大量的明星投資，入股，而且連馬雲、王健林和王思聰都參與了樂視體育的投資。
所以，不得不承認的是，賈躍亭真的很很PPT。
而另一方面，賈躍亭還有一個最大的“過人之處”就是撒起謊來，臉不改色，心不跳！那句“下週回國”一說就是說了好幾年，但是至今為看到過賈躍亭的身影！
下週回國賈躍亭是什麼梗
2017年7月4日，賈躍亭登上了去美國的飛機，7月6日，身在美國的賈躍亭發佈微博，表示“我會盡責到底！”，而在下午，賈躍亭辭去了樂視網的一切職務。
從此，賈躍亭什麼時候回國成了互聯網界關心的話題。
7月4日，在賈躍亭去了美國之前，稱此次只是短期出差，下週就回國。
7月13日，樂視公開表示：“賈總將於近期回國，極有可能在一兩週內，具體時間根據美國事宜進展而定。”
7月27日,又有媒體從消息人士處獲悉,賈躍亭將於本週回國處理出售樂視體育的相關工作。而樂視方面則表示,“我們沒有接到賈總要回國的消息。具體時間也不能確定。”
之前還曾有微博網友稱：“哈哈哈,獨家消息賈躍亭回國了快去T3堵他!!”在大家歡呼雀躍了一陣子之後,發現T3航站樓並無賈躍亭的身影,而此後的信息也表明,賈躍亭並未在國內現身,仍然身處美國。
看來賈躍亭的“回國之旅”困難重重，計劃趕不上變化啊。
賈躍亭：證監會喊你回國屢責了 最後期限12月31日
近日，北京證監局發佈通告稱，責令賈躍亭於2017年12月31日前回國。華福證券於2017年9月就債券糾紛案向北京市第一中級人民法院申請強制執行，金額為2.01億元及違約金。
所以，現在賈躍亭的狀態就是：“隨你們說，我回來算我輸。”
其實，對於目前的賈躍亭來說，老賴，騙子，無良企業家，失信已經無法阻止他的最後一搏了。樂視網毫無以為已經成為了賈躍亭的棄子，而他現在所有的心思都放在了FF的造成之夢上。
如果成功，那麼前面的債務一併可以還清，並且可以讓FF重新上市，拿回樂視網的項目繼續做。
但是如果失敗了，那麼賈躍亭的創業之旅可能就真的要結束了。
所以在目前FF最關鍵的時間裡，他怎麼可能回來！沒有賈躍亭的PPT，怎麼可能拿到更多的融資？這樣來看的話，中國的融資界有誰可以超越賈老闆？
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大家好！今天跟大家分享下，中國的融資界有誰可以超越賈老闆，個人也覺得，賈老闆牛啊！希望對您有幫助。
前腳，賈躍亭才被證監會立案調查；後腳，他就宣佈融資了。賈躍亭這次真的要翻身 了，4月30日，賈躍亭的造車公司FF就宣佈，獲得了一筆高達15.16億的新一輪融資。值得注意的是，供應商獲得了其中的1.5億美元，只有7500萬美元是給FF的，可見賈躍亭對FF量產已經傾盡所有了。
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前腳，賈躍亭才被證監會立案調查；後腳，他就宣佈融資了。賈躍亭這次真的要翻身 了，4月30日，賈躍亭的造車公司FF就宣佈，獲得了一筆高達15.16億的新一輪融資。值得注意的是，供應商獲得了其中的1.5億美元，只有7500萬美元是給FF的，可見賈躍亭對FF量產已經傾盡所有了。
賈躍亭和法拉第的命運，可以說是柳暗花明，自2018年底與恆大集團分道揚鑣之後，又於2019年3月獲得新的資本注資，國內的一家遊戲運營公司第九城市，第九城市將最高注入6億美元資金，雙方達成合作後將成立合資公司，在中國製造、營銷及運營電動車，九城與法拉第未來能將分別掌管合資公司各一半的股份，同時它們將具有合資公司業務經營控制權，除此之外，合資公司的資金部分將會是九城負責，法拉第未來將提供相關產權和資源。
在與恆大集團分道揚鑣後，FF汽車在資金方面再次陷入困境，量產的時限被推遲了好幾次，但到目前為止還沒有實現。今年3月，FF汽車甚至計劃出售其在美國的工廠和部分的土地，之後，再回租下這些資產，繼續使用。當時，賈躍亭可算是傾其所有了。
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前腳，賈躍亭才被證監會立案調查；後腳，他就宣佈融資了。賈躍亭這次真的要翻身 了，4月30日，賈躍亭的造車公司FF就宣佈，獲得了一筆高達15.16億的新一輪融資。值得注意的是，供應商獲得了其中的1.5億美元，只有7500萬美元是給FF的，可見賈躍亭對FF量產已經傾盡所有了。
賈躍亭和法拉第的命運，可以說是柳暗花明，自2018年底與恆大集團分道揚鑣之後，又於2019年3月獲得新的資本注資，國內的一家遊戲運營公司第九城市，第九城市將最高注入6億美元資金，雙方達成合作後將成立合資公司，在中國製造、營銷及運營電動車，九城與法拉第未來能將分別掌管合資公司各一半的股份，同時它們將具有合資公司業務經營控制權，除此之外，合資公司的資金部分將會是九城負責，法拉第未來將提供相關產權和資源。
在與恆大集團分道揚鑣後，FF汽車在資金方面再次陷入困境，量產的時限被推遲了好幾次，但到目前為止還沒有實現。今年3月，FF汽車甚至計劃出售其在美國的工廠和部分的土地，之後，再回租下這些資產，繼續使用。當時，賈躍亭可算是傾其所有了。
當九城伸出援手的時候，對賈躍亭而言無疑雪中送炭，暫時解決了眼前的資金危機，再次給FF汽車輸了一口氣。賈躍亭此次能翻身嗎？特別值得指出的是，FF這次獲得的融資，不是一般意義上的普通融資，而是信託和債務融資。這種融資一般發生在企業無法獲得正常融資的情況下。此時，融資就類似於借債，歸還本金和利息時，不會佔股權。
那麼，債務融資能否幫助賈躍亭扭轉局面呢？在賈躍亭之前其實是有先例的，曾風靡全球的特斯拉，在2008年的金融危機中差點破產，在破產前幾個小時，馬斯克拿到了一筆4000萬美元的債務融資，幫助特斯拉生存下來，支撐到了產品上市。正如賈躍亭所說，如果FF正在為量產做最後的準備，2.25億美元的融資可能會幫助FF實現量產。其實，大多數人對FF汽車的量產失去了信心，然而，賈躍亭即使落魄如斯，還能夠在逆境中尋找到新的投資。
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前腳，賈躍亭才被證監會立案調查；後腳，他就宣佈融資了。賈躍亭這次真的要翻身 了，4月30日，賈躍亭的造車公司FF就宣佈，獲得了一筆高達15.16億的新一輪融資。值得注意的是，供應商獲得了其中的1.5億美元，只有7500萬美元是給FF的，可見賈躍亭對FF量產已經傾盡所有了。
賈躍亭和法拉第的命運，可以說是柳暗花明，自2018年底與恆大集團分道揚鑣之後，又於2019年3月獲得新的資本注資，國內的一家遊戲運營公司第九城市，第九城市將最高注入6億美元資金，雙方達成合作後將成立合資公司，在中國製造、營銷及運營電動車，九城與法拉第未來能將分別掌管合資公司各一半的股份，同時它們將具有合資公司業務經營控制權，除此之外，合資公司的資金部分將會是九城負責，法拉第未來將提供相關產權和資源。
在與恆大集團分道揚鑣後，FF汽車在資金方面再次陷入困境，量產的時限被推遲了好幾次，但到目前為止還沒有實現。今年3月，FF汽車甚至計劃出售其在美國的工廠和部分的土地，之後，再回租下這些資產，繼續使用。當時，賈躍亭可算是傾其所有了。
當九城伸出援手的時候，對賈躍亭而言無疑雪中送炭，暫時解決了眼前的資金危機，再次給FF汽車輸了一口氣。賈躍亭此次能翻身嗎？特別值得指出的是，FF這次獲得的融資，不是一般意義上的普通融資，而是信託和債務融資。這種融資一般發生在企業無法獲得正常融資的情況下。此時，融資就類似於借債，歸還本金和利息時，不會佔股權。
那麼，債務融資能否幫助賈躍亭扭轉局面呢？在賈躍亭之前其實是有先例的，曾風靡全球的特斯拉，在2008年的金融危機中差點破產，在破產前幾個小時，馬斯克拿到了一筆4000萬美元的債務融資，幫助特斯拉生存下來，支撐到了產品上市。正如賈躍亭所說，如果FF正在為量產做最後的準備，2.25億美元的融資可能會幫助FF實現量產。其實，大多數人對FF汽車的量產失去了信心，然而，賈躍亭即使落魄如斯，還能夠在逆境中尋找到新的投資。
2019年6月10日，第九城市發佈聲明，在將來，第九城市和FF汽車成立的新能源汽車合資工作將在沙爾沁工業區落戶。此外，據相關報道，九城和法拉第未來已經簽訂了合作協議，並且將計劃以三個等額分期給合資企業注資6億美元。
根據雙方的協議，沙爾沁工業區此次會為合資企業取得整車生產牌照，而且還會預留不少於5000畝的土地給合資企業。更重要的是，雙方還將設立新能源產業基金，其中第九城市至少出資5億元，地方政府至少出資15億元，未來可能會為新能源項目提供40億元的貸款支持。
據業界人士稱，合資公司在中國落戶之後，FF汽車將在未來避免高額關稅。與以往FF汽車獲得的投資不同，本次投資主要來自於國資，因此，合資企業在沙爾沁工業區落戶後，很可能獲得政府補貼和各種稅收減免。同時，鑑於FF汽車已經積累了足夠的技術，還有九城的6億美元，賈躍亭量產的目標可指日可待了，不但可以在美國完成量產的願望，還能緊握中國的市場。
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前腳，賈躍亭才被證監會立案調查；後腳，他就宣佈融資了。賈躍亭這次真的要翻身 了，4月30日，賈躍亭的造車公司FF就宣佈，獲得了一筆高達15.16億的新一輪融資。值得注意的是，供應商獲得了其中的1.5億美元，只有7500萬美元是給FF的，可見賈躍亭對FF量產已經傾盡所有了。
賈躍亭和法拉第的命運，可以說是柳暗花明，自2018年底與恆大集團分道揚鑣之後，又於2019年3月獲得新的資本注資，國內的一家遊戲運營公司第九城市，第九城市將最高注入6億美元資金，雙方達成合作後將成立合資公司，在中國製造、營銷及運營電動車，九城與法拉第未來能將分別掌管合資公司各一半的股份，同時它們將具有合資公司業務經營控制權，除此之外，合資公司的資金部分將會是九城負責，法拉第未來將提供相關產權和資源。
在與恆大集團分道揚鑣後，FF汽車在資金方面再次陷入困境，量產的時限被推遲了好幾次，但到目前為止還沒有實現。今年3月，FF汽車甚至計劃出售其在美國的工廠和部分的土地，之後，再回租下這些資產，繼續使用。當時，賈躍亭可算是傾其所有了。
當九城伸出援手的時候，對賈躍亭而言無疑雪中送炭，暫時解決了眼前的資金危機，再次給FF汽車輸了一口氣。賈躍亭此次能翻身嗎？特別值得指出的是，FF這次獲得的融資，不是一般意義上的普通融資，而是信託和債務融資。這種融資一般發生在企業無法獲得正常融資的情況下。此時，融資就類似於借債，歸還本金和利息時，不會佔股權。
那麼，債務融資能否幫助賈躍亭扭轉局面呢？在賈躍亭之前其實是有先例的，曾風靡全球的特斯拉，在2008年的金融危機中差點破產，在破產前幾個小時，馬斯克拿到了一筆4000萬美元的債務融資，幫助特斯拉生存下來，支撐到了產品上市。正如賈躍亭所說，如果FF正在為量產做最後的準備，2.25億美元的融資可能會幫助FF實現量產。其實，大多數人對FF汽車的量產失去了信心，然而，賈躍亭即使落魄如斯，還能夠在逆境中尋找到新的投資。
2019年6月10日，第九城市發佈聲明，在將來，第九城市和FF汽車成立的新能源汽車合資工作將在沙爾沁工業區落戶。此外，據相關報道，九城和法拉第未來已經簽訂了合作協議，並且將計劃以三個等額分期給合資企業注資6億美元。
根據雙方的協議，沙爾沁工業區此次會為合資企業取得整車生產牌照，而且還會預留不少於5000畝的土地給合資企業。更重要的是，雙方還將設立新能源產業基金，其中第九城市至少出資5億元，地方政府至少出資15億元，未來可能會為新能源項目提供40億元的貸款支持。
據業界人士稱，合資公司在中國落戶之後，FF汽車將在未來避免高額關稅。與以往FF汽車獲得的投資不同，本次投資主要來自於國資，因此，合資企業在沙爾沁工業區落戶後，很可能獲得政府補貼和各種稅收減免。同時，鑑於FF汽車已經積累了足夠的技術，還有九城的6億美元，賈躍亭量產的目標可指日可待了，不但可以在美國完成量產的願望，還能緊握中國的市場。
對於本次的合作，在賈躍亭和九城CEO朱駿來說都是一個雙贏的局面。在賈躍亭看來，在和九城成立合資公司後將使法拉第未來可以進一步落地中美雙品牌雙主場戰略，實現法拉第未來豪華電動車品牌在中國落地。朱駿也認為此次的合作，將有助於有著多年互聯網背景的九城向高科技出行生態公司轉型。
目前，唯一的疑惑的是賈躍婷在中國被列為失信執行人名單，還揹負著鉅額債務，合資公司若是在中國落戶，FF汽車持有的50%的股權會被賈躍亭的債權人用來償還債務嗎？
針對這一問題，據相關人士的分析，賈躍亭的個人債務不會影響合資企業的未來發展，即使債權人要求在未來凍結賈躍亭在合資企業中的股份，也不會限制合資企業的發展。自合作消息傳出以來，第九城市股價蠢蠢欲動，一度上漲35%，可見資本市場對合資公司的未來充滿信心，畢竟賈躍亭的投資比較特殊，並按照目前FF汽車融資額來看，將推動FF汽車實現量產。
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大家好！今天跟大家分享下，中國的融資界有誰可以超越賈老闆，個人也覺得，賈老闆牛啊！希望對您有幫助。
前腳，賈躍亭才被證監會立案調查；後腳，他就宣佈融資了。賈躍亭這次真的要翻身 了，4月30日，賈躍亭的造車公司FF就宣佈，獲得了一筆高達15.16億的新一輪融資。值得注意的是，供應商獲得了其中的1.5億美元，只有7500萬美元是給FF的，可見賈躍亭對FF量產已經傾盡所有了。
賈躍亭和法拉第的命運，可以說是柳暗花明，自2018年底與恆大集團分道揚鑣之後，又於2019年3月獲得新的資本注資，國內的一家遊戲運營公司第九城市，第九城市將最高注入6億美元資金，雙方達成合作後將成立合資公司，在中國製造、營銷及運營電動車，九城與法拉第未來能將分別掌管合資公司各一半的股份，同時它們將具有合資公司業務經營控制權，除此之外，合資公司的資金部分將會是九城負責，法拉第未來將提供相關產權和資源。
在與恆大集團分道揚鑣後，FF汽車在資金方面再次陷入困境，量產的時限被推遲了好幾次，但到目前為止還沒有實現。今年3月，FF汽車甚至計劃出售其在美國的工廠和部分的土地，之後，再回租下這些資產，繼續使用。當時，賈躍亭可算是傾其所有了。
當九城伸出援手的時候，對賈躍亭而言無疑雪中送炭，暫時解決了眼前的資金危機，再次給FF汽車輸了一口氣。賈躍亭此次能翻身嗎？特別值得指出的是，FF這次獲得的融資，不是一般意義上的普通融資，而是信託和債務融資。這種融資一般發生在企業無法獲得正常融資的情況下。此時，融資就類似於借債，歸還本金和利息時，不會佔股權。
那麼，債務融資能否幫助賈躍亭扭轉局面呢？在賈躍亭之前其實是有先例的，曾風靡全球的特斯拉，在2008年的金融危機中差點破產，在破產前幾個小時，馬斯克拿到了一筆4000萬美元的債務融資，幫助特斯拉生存下來，支撐到了產品上市。正如賈躍亭所說，如果FF正在為量產做最後的準備，2.25億美元的融資可能會幫助FF實現量產。其實，大多數人對FF汽車的量產失去了信心，然而，賈躍亭即使落魄如斯，還能夠在逆境中尋找到新的投資。
2019年6月10日，第九城市發佈聲明，在將來，第九城市和FF汽車成立的新能源汽車合資工作將在沙爾沁工業區落戶。此外，據相關報道，九城和法拉第未來已經簽訂了合作協議，並且將計劃以三個等額分期給合資企業注資6億美元。
根據雙方的協議，沙爾沁工業區此次會為合資企業取得整車生產牌照，而且還會預留不少於5000畝的土地給合資企業。更重要的是，雙方還將設立新能源產業基金，其中第九城市至少出資5億元，地方政府至少出資15億元，未來可能會為新能源項目提供40億元的貸款支持。
據業界人士稱，合資公司在中國落戶之後，FF汽車將在未來避免高額關稅。與以往FF汽車獲得的投資不同，本次投資主要來自於國資，因此，合資企業在沙爾沁工業區落戶後，很可能獲得政府補貼和各種稅收減免。同時，鑑於FF汽車已經積累了足夠的技術，還有九城的6億美元，賈躍亭量產的目標可指日可待了，不但可以在美國完成量產的願望，還能緊握中國的市場。
對於本次的合作，在賈躍亭和九城CEO朱駿來說都是一個雙贏的局面。在賈躍亭看來，在和九城成立合資公司後將使法拉第未來可以進一步落地中美雙品牌雙主場戰略，實現法拉第未來豪華電動車品牌在中國落地。朱駿也認為此次的合作，將有助於有著多年互聯網背景的九城向高科技出行生態公司轉型。
目前，唯一的疑惑的是賈躍婷在中國被列為失信執行人名單，還揹負著鉅額債務，合資公司若是在中國落戶，FF汽車持有的50%的股權會被賈躍亭的債權人用來償還債務嗎？
針對這一問題，據相關人士的分析，賈躍亭的個人債務不會影響合資企業的未來發展，即使債權人要求在未來凍結賈躍亭在合資企業中的股份，也不會限制合資企業的發展。自合作消息傳出以來，第九城市股價蠢蠢欲動，一度上漲35%，可見資本市場對合資公司的未來充滿信心，畢竟賈躍亭的投資比較特殊，並按照目前FF汽車融資額來看，將推動FF汽車實現量產。
值得一提的是，當初法拉第未來和恆大分道揚鑣之後，法拉第未來內部郵件就爆出非常看重中國的市場，對於賈躍亭來說，九城這次跟法拉第未來的注資方式和之前恆大的很類似，其投資的方式都是通過分期註冊資金的，恆大當初允諾法拉第未來會在3年內投資20億美元，就在它注資8億美元之後停止注資了。不知道面對類似的合作模式，能否會實現賈躍亭的翻身計劃？
人生最好的投資，是投資您自己
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的確如此，被財務界稱之為，賈會計！
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