江蘇有蘇錫常，山東哪些城市能排前三位？

首先分析下問題本身，之所以說江蘇蘇錫常，是因為這三個城市經濟發展比較好且地域相連，而不是指綜合實力。綜合實力強悍的城市，江蘇怎麼可能缺少南京這個城市呢。當前江蘇的發展主要城市就是長江沿岸的幾個城市，又以長江南岸的蘇錫常經濟比較活躍，因為地域連接在一起，所以這三個城市一般合在一起稱呼。

反觀山東，城市格局和江蘇有相似，但是又有很大區別，山東的城市前三肯定是公認的濟煙青，但如果硬要說出類似江蘇相連城市的格局，不談省內經濟都是第二的省會，那麼就應該是青煙濰。首先是青島，青島的經濟地位有點像江蘇的蘇州，都不是省會，但是經濟都是省內首位，但是江蘇因為與直轄市上海比較近，而青島是副省級城市，兩者模式又有區別。

接下來是煙臺，煙臺在山東的經濟格局與青島很相像，就像無錫的產業結構與蘇州多少相似是一樣的。兩者都是港口城市，都是沿海風光秀麗城市。但是青島佔據有半島中心位置的優勢，而煙臺處在半島北部，雖然擁有深水良港，但是位置上稍遜於青島，但是煙臺的經濟發展在省內也很不錯，這與蘇州與無錫的對比很相似。

最後是濰坊，用濰坊的位置來對比江蘇的常州，完全可以說得過去，但是江蘇的經濟發展有南通的存在，南通還是勝過常州的。濰坊這座城市其實也是沿海城市，只不過海岸線相對較短，且遠離市區，所以濰坊在環境等知名度上沒有青島、煙臺那麼響亮，這一點與常州和無錫、蘇州的知名度對比也十分相似。

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山東排在前三位的依次是濰坊、青島、濟南，為什麼這麼說呢?看看它們的稱呼就知道了，國際濰坊，中國青島，山東濟南。

1.濰坊是風箏文化的發祥地，依靠風箏節獲得這一國際稱呼，是‘國際風箏聯合會’組織總部所在地，也是‘國際風箏會’固定舉辦的地方。濰坊獲得多個獎項:全國文明城市，中國優秀旅遊城市，國家電子商務示範城市，中國人居環境獎等等。濰坊實現地區生產總值高於全國1.3個百分點，高於全省0.4個百分點。濰坊的特產很多，最出名的當屬濰坊蘿蔔，還有諸城綠茶、青州銀瓜、昌樂西瓜、昌邑大對蝦、安丘大蒜、羊口鹹蟹子等等。高密出了個國際諾貝爾獎的獲得者——莫言，這也是濰坊獲得國際這一稱號的由來之一。

2.青島是國家計劃單列市，也是副省級城市，是中國沿海重要中心城市，國家歷史文化名城，濱海度假旅遊城市，幸福宜居城市等等，被譽為‘東方瑞士’。青島也是中國啤酒之城，中國帆船之都。擁有山東大學（青島分校），北京航空航天大學青島校區，中國海洋大學，中國石油大學等高等院校。2017.10.31聯合國教科文組織將青島列為全球創意城市網絡。青島屬於溫帶季風氣候，受海洋環境的直接調節，還有來著洋麵上的東南季風及海流、水團的影響，空氣清新，溫度適中，是夏季避暑聖地。

3.濟南是山東省會，因境內泉水眾多，擁有七十二名泉，被稱為‘泉城’。濟南城內分佈著久負盛名的‘趵突泉、黑虎泉、五龍潭、珍珠泉、白脈泉、白泉’等泉群。素有‘四面荷花三面柳，一城山色半城湖’的美稱。濟南之所以泉水多，是因為它的獨特地形地質構造，濟南處於山東的心臟地帶，魯中南低山丘陵與魯西北沖積平原，正好把它夾在中間。濟南被國務院列為第三批‘國家新型城鎮化綜合試點地區’，為全國新舊動能轉換髮揮關鍵性作用，為全國南北發展格局做好支撐。

山東城市前三名，自然是曾經的品牌之都青島(後被深圳趕超)，蘋果和葡萄酒之鄉煙臺(最期待煙大隧道了)，最尷尬的省會濟南(很多人都說僅僅強過石家莊？)。

先說青島，2017年GDP11000萬億，曾經與濟南是當世瑜亮，一直號稱“山東濟南，中國青島”，青島和濟南，都曾是德國人的地盤，舊火車站就是最好的印記，只是可惜濟南火車站作為亞洲第一，在十幾年前被某些副市長拍腦殼拆除了。青島和濟南都是大型國企聚集地，只不過青島的青島港，海爾，海信，青啤，雙星，澳柯瑪，南車(中車四方)等大多數發展壯大了，而濟南的輕騎，小鴨，魯能，魯商，機床等大多數已經蕭條了。青島自以為比濟南牛的地方，還在於膠州灣，這裡是北海艦隊司令部駐地，有十多萬海軍，膠南小口子軍港是第一個航母軍港。當然，除了以上因素，青島的景點和大學也是濟南不能比的，棧橋，八大關，嶗山，奧帆中心，海洋館，跨海大橋，有著老舍和郁達夫，沈從文等人譽為“海上最美城市”，以及中國海洋大學，青島大學，山東科技大學，青島達科技大學，山東大學分校等等越來越多高校。市南，嶗山，紅島三大大學城。青島是副省級城市，計劃單列市。機場吞吐量2200萬，國內第16位，新機場2019年啟用，目前年遊客量超3000萬，城市規劃目標700萬，是藍色海洋經濟區龍頭。青島旅遊。有海水，沙灘，大橋，海鮮，公園，浴場，立交橋，起伏的山坡，高速發展的西海岸，康有為的八個字“碧海藍天綠樹紅瓦”早已不能概括青島的色彩了。

山東第二大城市，無疑是省城濟南。2017年GDP7200億元，落後於煙臺的7340億了。濟南的文化氛圍是齊魯第一，山東大學，山東師範大學，山東醫科大學，濟南大學，高校林立，雖然與北京，上海，廣州，西安，長沙，武漢等城市有不小的差距，但也算騎牛趕馬。濟南歷史文化深厚，有些秦瓊，李清照，辛棄疾，党懷英，劉鄂等文化大家，三面環山，一年靠河，景色“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”。

濟南儘管文化底蘊很深，但是經濟實力一般，從經理用量，機場吞吐量，幾乎有一倍的差距。濟南與青島的差距，除了地理位置和大海，還有領導人的規劃。在城市發展的前瞻性上，企業孵化的大環境，吸納外來人才，與青島有著不小的距離。

濟南規劃城市人口600萬，但是與山東9600萬人口相比，城市首位度10%960萬相比還嫌不足。

山東第三大城市，目前是煙臺，2017年GDP7340億元，超過濟南好幾年了，但是差距在縮小，濟南有趕超的跡象。濰坊，臨沂在後面虎視眈眈，煙臺要加油了。煙臺是中國葡萄酒張裕的故鄉，也是蘋果之鄉，籃球之鄉，煙大輪渡節點，還是未來海底隧道的節點。煙臺的地理位置非常有利，歷史上也是膠東革命根據地的核心，很多上將就出自這裡。煙臺港的發展，受制於目前腹地的規模，因此限制了與青島和日照的對比，經濟發展與濰坊，臨沂相比，也有隨時被趕超的危險。如果123海里的海底隧道打通，將會是煙臺崛起的絕佳機遇。

20年前山東省政府開現場會，全面向江蘇學習！給濟南下的指標是學南京，青島學蘇州，煙臺學無錫，省長帶隊三市第一把手出馬浩浩蕩蕩去考察了一個周。應該對山東這幾個城市帶來不小的震動，那個時期也是發展最快的時期！但是現在看江蘇三座城市發展更快！只能說機遇不可能重來！當時回來總結重要一點還是思想僵化放不開步子小！

濰坊第一，青島第二，濟南第三。

濰坊機動車保有量全省第一，高密莫言。諸城恐龍之鄉，筷子兄弟。盛瑞傳動8at。濰柴動力。壽光蔬菜。臨朐君威副主席。青州歷史名都。老濰縣鄭板橋。

濰坊地勢平坦，道路橫平豎直，道路平均寬度全省第一，地勢高度落差全省最低。

濰坊綠化全省第一，汙水處理全省第一，汙泥處理全國典範，供水水質全省第一。人民生活水平富足，居住環境優美。

濰坊是半島樞紐。

把濟南省會拿來和三個地級市比，不臉紅？濟南應比南京!山東能拿出手的就青島了，煙臺湊合，仗下邊縣市(龍口蓬萊招遠萊州)，威海規模太小，和東營日照都比不過人家，濰坊類似煙臺，仗下邊縣市，還不如煙臺，唯一能有發展潛能的，我比較看好臨沂，但願能有好領頭人，直趕煙臺。總之山東與江蘇比，還不行，應該有自知之明。

青島、煙臺、濟南；

自從前年煙臺反超濟南後，找了個排名就相對比較穩定了。

青島還是遙遙領先，但是煙臺在超越濟南後增速並沒有減弱，尤其在高鐵開通後為交通提供了巨大的便利，當然絕對量上面還是差距較大。

作為省會的濟南，剛剛適應了老二位置，現在又被擠到了第三著實有點尷尬。不過我們山東人自然是很豁達的了，哈哈。

希望青煙濟三個城市也能起到帶頭作用，把山東建設的更美好！

其實按這種關係(蘇錫常)，他們有相近的文化環境，相近的地理關係，而且經濟聯繫十分緊密，這樣類似的經濟組合在山東比較接近的應該是青(島)煙(臺)威(海)，他們也有類似的關係，經濟發展水平也還不錯。其次應該是濟南、淄博和濰坊這一組合，但他們與蘇錫常的相近程度不如青煙威。固然青島濟南是山東省最發達的兩個城市但是他們兩個之間的地理位置還是文化和經濟發展模式都有一定的差異。

大衣哥，山楂妹，草帽姐

江蘇蘇錫常，都屬於蘇南，有共同的地域特點，緊密度和認同感相對較高，也代表了江蘇經濟社會發展的最高水平。如果按照地域性比較，山東的膠東半島同樣是山東發展水平相對較高，地域關聯度比較高的區域。但是青煙威的經濟發展水平還是趕不上蘇錫常。山東前三位的城市是青煙濟。很多人老擔心山東經濟東北化，我覺得這種擔心可以有，但是不要放大。山東的經濟結構雖然有跟東北經濟的相似性，也有很大的不同，山東的工業體系更加完善，門類更加齊全，山東國企規模大，但是山東也有相當一部分在國內名列前茅的民營大企業。國企暫時沒有大面積的不可逆轉的塌陷。看看東營，就清楚了。這兩年青島的新舊動能轉換做的也比較好，產業結構明顯優於蘇州這樣的以外資為主的世界加工廠 希望山東能迎頭趕上