現在我看中新遠景SUV和哈弗M6，請教下大家，這兩款車到底哪款更好？

不得不說，樓主眼光不錯，看中的這兩款SUV絕對算得上是經濟家用的不二之選了。不過要想在這兩款車之間分出高下，還得來個深入分析不可，畢竟很多賬面上的信息並不可靠。作為一個老司機，我就大致從外觀、內飾和性能等方面入手，來具體比較下這兩款車，有些不可避免包含主觀因素，樓主可以自動屏蔽哈！不過買車嗎，就是憑自己喜好，沒準兒樓主跟我喜好正好一樣呢，哈哈……

首先談談空間吧。說實話這個價位的，大家最在意的其實是空間和實用性。家中有孩子，平常出門難免會裝載不少東西，對於車內空間的需求大是必然的。這方面，我們先看數據：新遠景SUV車身尺寸是4500*1834*1707mm，軸距為2661mm；哈弗M6長寬高是4649*1830*1705mm，軸距為2680mm。

從數據上來看，似乎是哈弗M6相對有優勢，但這裡大家就不要相信數據了，因為據很多車友買車時試駕體驗下來， 都覺得新遠景SUV空間設計和體驗明顯更好，所以數據還真能騙人啊，老鐵們！ 而且實用上看，新遠景SUV30多處的儲物間設計，非常便利，總能在意外處給你驚喜，車開起來感覺就是擁有個了移動的個人儲藏間。

再看下配置。這裡不像數據那麼有隱蔽性，差距還是很明顯滴。先看新遠景SUV，胎壓監測、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等安全配置，都是非常實用良心的配置，有的甚至是越級搭載！實名點贊啊！而且新遠景SUV車內還配有GKUI系統、語音交互、GPS導航、4G流量、9英寸觸控液晶屏等，車聯網功能可以說相當強大了。而哈弗M6在配置上就有些一般甚至寒酸，有電動天窗、8英寸液晶屏、發動機啟停、前後駐車雷達倒是都有配備，但電子手剎、自動駐車、行車記錄儀、在線導航就完全沒有，這些在新遠景SUV可是標配， 標配，標——配！哎，一聲嘆息……

還有就是大家都比較關心的動力和油耗。先說新遠景SUV，搭載1.4T發動機+CVT的動力組合帶來更加平順的加速舒適感，實際平均油耗僅6.3L，這一油耗表現在緊湊型SUV中算是很優秀的了。而哈佛M6搭配1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，最大馬力為150ps，數據表現非常不錯，動力性能強勁。不過，哈弗M6百公里綜合油耗為6.8L，比新遠景SUV的油耗表現稍稍遜色些。

除了考慮車的實用性、配置功能和油耗問題等，汽車保值率也值得注意，因為汽車保值率的高低將直接影響汽車再次出售時價格的高低。我特意參考了二手車之家保值率數據，遠景SUV第一年保值率為73.12%，第二年保值率為63.61%，第三年保值率為56.17%；哈弗M6第一年保值率為65.48%，第二年保值率為58.01%，第三年保值率為50.64%。

最後總結一句話——綜合來說，我站新遠景SUV，樓主隨意！

這兩款車的話我更推薦新遠景SUV。

新遠景SUV在車體的寬、高方面都有優勢，車內空間比哈佛M6更大，乘坐的舒適感也更好。在外觀方面，新遠景SUV的線條感更流暢，設計簡約大方，而哈佛M6基本沒什麼創新，就是從老款的哈佛H6換標而來，設計上顯然沒有新遠景SUV有誠意。當然，對於外觀，每個人喜好不同，也無可厚非嘛。

買車不僅看外觀，還要注重內飾方面，新遠景SUV的是皮質軟包，觸感很舒服，還採用江森自控世界知名座椅，角度符合人體力學，增加駕駛的舒適感。而哈佛M6的內飾也很強了——塑料感很強，很多顧客試車的時候也說太硬、頭枕的角度不太舒服，而且新車剛到店的時候氣味很大，感覺很不環保。

現在的消費者在買車時，不僅越來越注重駕駛的舒適感，對車的智能硬件也很看重。在智能硬件的配置上新遠景SUV比較有"發言權"了，它搭載集成GKUI吉客智能生態系統，支持4G聯網和手機互聯，還可以實現語音交互，說一句"你好，遠景"就可以全程語音控制通訊、多媒體、導航、查天氣等操作，徹底解放雙手，駕駛不僅更安全，過程中也減少分心，減少駕駛的疲勞感。另外新遠景SUV還有TPMS胎壓監測系統、全方位安全預警系統等，而這些在哈弗M6上就乏善可陳了。

另外，在補充一個最重要的點，就是油耗問題。曾經有很車主反映，說哈佛M6的駕駛感差，有輕微的頓挫感，而且油耗偏高，動力表現低扭薄弱，發動機啟停容易熄火等問題，雖說是眾說紛紜，但不是無中生有的。相比而言，新遠景SUV的動力輸出和燃油經濟性就要好一些，駕駛的平順性也更好，而且還有4年的質保。

所以，我真心的覺得花同樣的錢，還是新遠景SUV性價比更高，相比哈佛M6，不論是駕駛的舒適感還是配置的科技感都更具有優勢。

買SUV嘛，最主要的還是考慮車內的空間，寬敞舒適還有良好的載物和載客功能很重要。所以我人比較喜歡新遠景SUV，內部有32處儲物空間，放置些零零散散的東西特別方便。而且寬高適中，我一個一米七八的小夥子坐在車內毫無壓力。

在選車時，我個人更多會注重舒適度，人性化設計更討巧。這新遠景SUV的座椅，據我瞭解是由美國江森自控生產，品質有保證，我靠在座位上頭枕角度剛剛好，座椅也很寬適，對於經常要跑長途的我來說非常合適。