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“博羅季諾”級戰列艦是俄羅斯帝國第一種自建的，真正擁有世界一流水平的戰艦。計劃建造5艘，建成4艘。分別是“博羅季諾”（Borodino）號、“蘇沃洛夫公爵”（Knyaz Souvorov）、“亞利山大三世”（Imperator Aleksandr III）號、“鷹”（Orel）號。
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在得到中國的基地後，尼古拉二世於當年推出了“大海軍計劃”的補充修訂方案，計劃對太平洋艦隊進行大規模擴充。這一計劃決定建造8艘最新型戰艦用於太平洋艦隊和黑海艦隊。
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但是俄國當時國內僅5個能建造大型戰列艦的船臺，因為其自身的造船能力有限，只能同時建造5艘戰列艦。為了能實現既定方針，俄國決定先向美國和法國訂購兩艘新式戰艦（“列特維贊”號和“皇太子”號）。
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美國人四平八穩、全面均衡和走成熟技術的路子似乎不太對性急的俄國人的胃口，仿造“特列維贊”號設計的“波將金級”僅製造了一艘。
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倒是法國設計的“皇太子”號，儘管在建造初期就發現存在這樣那樣的問題，但是依舊以其強大的火力和優異的防護性能而得到俄國人的垂青。
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俄國人決定在融合“太子”號之所長並修改其缺陷後，建造5艘新式戰艦，即著名的“博羅季諾級”。當然，俄國人並不愚蠢，他們制定了統一的戰艦標準。
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這5艘新式戰艦的設計顯然要考慮到遠東旅順基地的實際條件。清政府建這個基地的時候，正值其大力興辦洋務運動發展海軍的時期，當時在旅順港建造的船塢，雖然大到足以讓“定遠級”鐵甲艦入塢維修，但在那個戰艦技術日新月異的時代，它很快顯得有些狹促和過時了。
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當時其船塢只能容納超度不超過118米、排水量不大於14000噸的船舶入塢維護，那麼針對太平洋艦隊所設計的主力戰艦，也就必須得考慮這一糟糕的“實際情況”，甚至在設計上作出犧牲。
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法國人在為俄羅斯海軍開工建造了“太子”號戰列艦之後，就針對其設計上的缺陷作了全面的改進，然後建造了更為強大的“索芬”（Suffren）號。而俄國人也根據建造“太子”號時簽訂的協議取得了“索芬”號的圖紙以及大量技術資料，同時也依照自身的需要和實際情況，改進出了後來被命名為“博羅季諾級”的新式戰列艦。
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標準排水量為13500噸；艦長114.6米，寬23.2米，吃水8米；20臺燃煤鍋爐，2臺蒸汽機，最高航速18節，續航力8500海里\/15節；
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2座雙聯裝Model 1895型305毫米\/40主炮；6座雙聯裝Model 1892型152毫米艦炮；20座單裝75毫米艦炮(炮廓炮)；4座單裝47毫米艦炮；4座381毫米水下魚雷發射管。
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需要強調的是，“博羅季諾級”是俄羅斯帝國海軍中第一種設計時就安裝有完整無線電系統的戰艦，這也就很好的解決了艦隊同指揮機構的聯絡問題，使得海軍高層能在萬里之外進行指揮和調遣。
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“博羅季諾級”的裝甲設計上，也顯現出了後來被稱為“前無畏艦”的一切典型設計。延伸到艏艉的主裝甲帶，也同時向上包裹了炮塔座圈以及供彈井等要害部位。炮塔完全裝甲化，副炮適度防護，而位於水線和船艏炮適內的75毫米炮，也擁有至少能抵禦炮彈破片的適度防護。
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由於噸位的增加，其防護也不必像以前的“波爾塔瓦級”那樣縮手縛腳了（由於噸位不足，“波爾塔瓦級”的主裝甲帶僅覆蓋前後主炮之間的船體部分，艏艉部分完全沒有裝甲保護）。當然，俄羅斯的設計師也沒有忘記給它安裝上厚實的裝甲指揮塔。
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就其裝甲厚度而言，可以說是俄羅斯戰艦中前所未有的——不是因為其如何的厚、而是因為按照傳統的標準，它的裝甲實在是薄的嚇人！兩個主炮塔之間的舷側裝甲帶厚度僅7.5英寸（190毫米）、艏艉裝甲帶為100毫米，全艦裝甲最為堅固的主炮塔和指揮塔，也只有10英寸（254毫米裝甲）。
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這種程度的裝甲防護，在以往動輒14（356毫米）、16（406毫米）甚至18英寸（457毫米）舷側裝甲的時代完全是不可想象的。那麼，俄國人是發瘋了嗎？顯然不是。因為俄國人已經從“列特維贊”和“太子”號上，學會了自行製作新一代強化裝甲板的技術，並將之運用到了“博羅季諾級”之上！
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這是俄羅斯第一次在他們自己建造的戰艦上，採用“鎳化鋼”與“維式熱處理法”這兩種革新技術，因此，“博羅季諾級”所安裝的裝甲在屈服度上已經不輸給當時世界上其他任何一種先進戰艦。儘管在主裝甲帶厚度上，因為各種實際的客觀原因而無法達到原先的設計要求。
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