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廣濟橋，位於潮州市古城東門外，橫跨韓江，聯結東西兩岸，集樑橋、浮橋、拱橋於一體，是我國古橋的孤例，始建於南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局，被著名橋樑專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋樑”。
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十字橋位於太原市晉祠內主體建築聖母殿前，北宋崇寧元年（1102年）建。全橋由34根鐵青八角石支撐，柱頂有柏木斗拱與縱、橫樑連接，上鋪十字橋面,魚沼飛樑，漢白玉欄杆，方磚鋪面，四個方向的遊人都可以通過。橋樑歷經千年，依然堅固，
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五亭橋有“中國最美的橋”之稱，位於揚州市瘦西湖內始建於乾隆二十二年（1757年），是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的，又叫蓮花橋。“上建五亭、下列四翼，橋洞正側凡十有五。”建築風格既有南方之秀，也有北方之雄。
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安平橋位於福建省晉江市的安海鎮，因橋長五里，又稱它為“五里橋”。始建於南宋紹興八年(1138年)，前後歷經13年建成，明清兩代均有修繕，安平橋是用花崗岩和沙石構築的樑式石橋，方便與晉江安海和南安水頭兩鎮人的往來
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寶帶橋是，位於蘇州市東南7.5公里處，始建於唐元和十一年至十四年（公元816年-819年），寶帶橋由53孔的落墩聯孔橋形成，橋從13孔開始逐漸隆起，到15孔為最高點，到17孔又恢復原高度。這種處理既減輕了橋的自重，又增大洩水面積，從而減少洪水對橋身的衝擊。橋的拱石不用灰漿砌合，而是用帶有榫頭、卯眼的石塊拼接。
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瀘定橋又稱鐵索橋，位於瀘定縣大渡河上，始建於1705年，建成於1706年，橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井裡，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋鐵件重40餘噸。瀘定橋兩岸的橋頭古堡為傳統木結構古建築，為中國獨有。
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盧溝橋，在北京市西南約15公里處，豐臺區永定河上。始建於1189年六月，明昌三年（1192年）三月完工。兩側石雕護欄各有140條望柱，柱頭上均雕有石獅，形態各異，據記載原有627個，現存501個。石獅多為明清之物，也有少量的金元遺存，整個橋身都是石體結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。
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程陽風雨橋，又叫永濟橋、盤龍橋，位於柳州市古宜鎮的北面20公里處林溪鎮，建於1912年，該橋為石墩木結構樓閣式建築，2臺3墩4孔。墩臺上建有5座塔式橋亭和19間橋廊，亭廊相連，渾然一體，十分雄偉壯觀。
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五音橋位於遵化縣清東陵順治帝孝陵神道上，全長110.60米、寬9.10米，兩邊安設有方解石欄板126塊，每塊欄板的形狀和大小相同，如果順著敲擊，會發出不同的聲音，是一座能發出音響的建築物，包羅我國古代聲樂中宮、商、角、徵、羽五音，所以稱此為“五音橋”。敲擊時需用木質敲擊器，以獲得最佳效果
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趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣的洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當地稱做“大石橋”。建於隋朝年間公元595年－605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是我國保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。
