CRV混動和冠道怎麼選擇？

8 個回答

水墨丹青一世情

2019-02-22

如果單從車型來看，中級SUV肯定要比緊湊型SUV更好一些。

畢竟跨級別的優勢還是很明顯的，例如中型車動力表現要比緊湊型車更好、空間更大、NVH也更好一些。但是以混動CRV的價格去買冠道，那麼只能買入門級冠道。例如CRV混動(兩驅淨速)最低配報價22.18w，冠道240(兩驅精英)最低配報價22w。兩者價格相當，幾乎相同，優惠後CRV混動會便宜幾千塊。
CRV混動和冠道怎麼選擇？

首先看冠道的優勢。

這個基本上天下皆知，最大特點就是無敵大後排。這也是同級別SUV中後排空間表現最好的一輛車，沒有之一。如果對後排空間有需求，對後排不能自拔，那麼必選冠道。後排空間不僅變態大，而本田冠道在沙發製作上也像日產看齊，冠道後排座椅舒適性非常好。這點在同級別車型裡也屬上乘水平，CRV是比不了的。除了沙發與後排空間之外，1.5T的冠道其他方面都不值得一說了！
CRV混動和冠道怎麼選擇？

冠道推出1.5T車型，純粹是為了擴大市場份額，搶佔緊湊型SUV市場。

要動力沒動力，後勁也不足。1.5T發動機拉1.7噸的車輛，配CVT變速箱，動力表現可想而知，不如混動CRV表現好。但是冠道的外觀可以唬人，大啊！畢竟比CRV高一個級別，放一起冠道氣場更足。即使不懂車的人看了以後也會覺得冠道更貴一些。這就是1.5T冠道的優勢，外觀與後排空間秒掉CRV。如果不考慮動力，看中了外觀與大後排，那麼1.5T冠道是一個不錯的選擇。
CRV混動和冠道怎麼選擇？

沒有性價比最高的車，只有最適合自己的車。

所以要從自己的實際應用與需求出發，選一個更適合自己的車輛。而混動CRV，除了空間表現不如1.5T冠道，其他各個方面的表現都要比冠道好一點。但是如果與2.0T冠道對比，那麼混動CRV就完敗了！2.0T才叫冠道，1.5T就是縮水版，經濟版。所以從個人實用角度出發，混動CRV無疑更實用一些。
CRV混動和冠道怎麼選擇？

混動車型最值得稱讚的就是動力表現。

其次就是駕乘感受，噪音震動明顯好於燃油車輛。最後就是油耗要比燃油車低一些。缺點就是價格比燃油車高一些。事情都是一分為二的，混動車型更像燃油車中的高配置版本，如果單算經濟帳，高配車型肯定不划算，但是依舊有很多人會買高配車型。為什麼？就是為了享受高配置帶來的舒適性。混動也是一樣，您要算經濟帳，無疑是不划算的的。但是您要對舒適性有追求，那麼混動車型的舒適性比高配燃油車型表現更好。越級般的存在!
CRV混動和冠道怎麼選擇？

混動CRV也是如此。

本田的混動與豐田不一樣。本田的混動更像串聯式混動。大多數情況下都是電動機單獨驅動車輛，而發電機則在一旁安靜的充當“充電寶”的角色。只有急加速，或者高速行駛時發動機才會參與車輛驅動。即使高速行駛時，發動機也會停機的。由電動機單獨驅動車輛，兩者交替工作。
CRV混動和冠道怎麼選擇？

所以本田混動車型電機功率必須足夠大。

混動CRV採用135kw電機，最大扭矩達315Nm。而且電動機最大的優勢就是機低轉速高轉矩，即使低轉速也可以爆發高扭矩。而發動機則是需要一定轉速才能爆發出最大扭矩，例如1.5T冠道採用的發動機，最大扭矩243Nm，最大扭矩轉速2000-5000rpm。也就是說發動機轉速需要達到2000rpm時才能爆發出243Nm的扭矩，這點和電動機是不能比的。
CRV混動和冠道怎麼選擇？

混動車輛加速性能特別好，開過混動車型會中毒。

就是因為這個原因：電動機動力隨叫隨到，是發動機不能比的。而比亞迪唐百公里加速成績可以做到4.5s，這些都是電動機的功勞!個人認為混動CRV更適合家用，除了動力表現好之外，油耗表現也令人滿意，百公里油耗不會超過6升。

二师兄撩车

2019-03-01

二師兄來給您回答這個問題，首先選車必須開過了才有發言權，鍵盤俠的話大家就是看看得了。

首先從綜合實力來看，我選CRV混動，本人去年曾經試駕CRV混動穿越中國西部，走過各種路況，CRV混動無論從操控，到駕駛質感，再到隔音降噪，都比同級對手好不少。CRV銳混動，採用本田第三代immd混動系統，匹配的很完美，而且油耗只有4L左右。本田CRV混動採用2.0l自然吸氣發動機，加eCVT變速箱，加電機系統。這套混動系統基本可以和豐田的混動系統想媲美。同時也不用擔心1.5T機油增多的問題。

冠道要買就買2.0T的版本，但是買CRV混動的錢也只能買到冠道低配版本，如果買1.5T的冠道，首先動力上也就是勉強夠用，再就是1.5T讓人揪心的機油問題。當然冠道的好處就是空間大，無比大，如果對空間要求很高的，那麼就選擇冠道，其他的需求，我建議買CRV混動，你不會後悔，不接反駁。