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【猩哥越野改裝精品鑑賞電子期刊(26)】 \n【本期內容:不收藏對不起自己之經典越野改裝美圖（1）】\n最近期刊被三菱神車帕傑羅EVO專題霸屏，與美女類似，時間稍長，難免審美疲勞。\n本期我們為讀者推出跨品牌改裝美圖一換口味。\n小編處女座型男人，車要改得實用，亦要改得美觀，其實頗難做到。。。。。。
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不要以為是福特猛禽！\n它是福特旗下硬派SUV撼路者！\n只不過車主將原車中網更換為猛禽風格造型，更顯霸氣。\n筆者在前年換車時，曾有8款左右的硬派越野入圍，最後僅剩它與牧遊俠PK！\n僅因為電子配置太過“豐富”遺憾淘汰。\n具體經過可參考筆者過往文章。
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撼路者大哥，福特皮卡Ranger。\n不能不說美系汽車造型，往往都很能撥動男人的心絃！\n該車確實有小猛禽的風範，此車使用進口MCC改裝防護槓套件，從圖片露出的些許細節判斷，懸掛應是採用了進口杜賓森（音）氮氣懸掛升高組件。\n此車是小編認為目前改得最為出色的Ranger，沒有之一。
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實在是太漂亮了，口水ing。。。。。。。\n太想抱回家放在床上，媳婦靠邊。【小聲】
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曾經是坐騎之一的Jeep切諾基，現款自由光的越野能力與之相比，完全不在同一世界！\n僅僅1.7噸車重，卻裝備克萊斯勒直六4.0L自然吸氣發動機。\n加之車身尺寸、軸距都不算太大。\n越野能力如何？\n讀者朋友們可自己思考。
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此車在切諾基改裝中不算漂亮，但絕無任何華而不實的改裝項目。\n每一項都是為了儘量提高其野外“作戰”性能而實施！
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如果沒有側面車標貼紙，沒有任何人能識別出這個大傢伙，是哪個品牌的硬派SUV車型。\n這不怪讀者，因為它是五十鈴汽車公司在D-Max、Mu-X基礎上，進行暴強改裝的概念作品-“Concept-X”！\n此車改裝工程非常巨大，除了保留原廠經典4JJ1 3.0L發動機以及愛信變速箱，幾乎所有系統都有改動！\n相關視頻圖文可參照往期內容。
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豐田普拉多是硬派SUV常青樹。\n在這裡，它的越野能力不算太強，此車的賣點也不在這方面。\n普拉多要改得能入小編的眼的確很難。\n不似過往硬派SUV，而今的它們都異常圓潤，難有硬朗觀感！\n此車改動不算太多，但效果不錯。\n前外置防護槓是亮點，如更換風格過於強悍、粗獷之外置槓，顏值立即衰減。\n注意底盤（輪胎上方）裝有氛圍燈，車主明顯是小帥哥，這東西除了能營造氣氛，惹妹子喜歡以外，別無它用。【大笑】
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沒啥可多說的，超越本期其它SUV車型的存在！\n奔馳烏尼莫克中型版本，獨有的門式橋設計，直接PK掉其它品牌車型的通過能力。\n此車定是在越野圈玩耍多年、多金玩家的最愛！
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Jeep牧馬人，當然這類題材的車型大聚會一定不能沒有它！\n越野競爭對手奔馳、路虎紛紛開始向世俗低頭，儘管四驅系統開始“軟化”，獨有它還堅持本真，大讚！\n還能挺多久？\n拭目以待！
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市面不可能看到的車型，民版軍用的典範。\n三菱汽車為日本自衛隊特製的輕型作戰支援車輛。\n所有設計針對野外作戰，但這樣一臺粗糙的軍車，細節精細程度堪稱軍車中的典範。
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路虎衛士，幾年前就已停產。\n此車是收藏市場寵兒，捷豹路虎旗下故障率最低的車型。\n為數不多能在外觀造型、越野能力等各方面都有能力擊敗牧馬人的王者！
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該車出廠極其簡陋，“慘不忍睹”！\n但經改裝公司進行大規模改裝以後，往往能賦予其極其奢華的氣質。\n圖片中的該車（含車價）總計“燒掉”約170萬人民幣。
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衛士分支中真正實用的130皮卡車型。\n國外常作工具車使用，國內極其罕見！\n動力系統多年未變，標準車型在輸出表現上，確實有點“捉襟見肘”，賣點在於其異常皮實的可靠性！
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豐田Hilux（海拉克斯）皮卡，豐田的神級皮卡！\n同樣的特點，車型升級週期很長，各方面表現並不亮眼。\n但是，自然環境極度惡劣的地方少不了該車的身影！
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豐田TACOMA（塔科馬）皮卡，與前述車型相比，完全是兩個極端。\n外觀造型時尚現代，車型定位追求性能，但可靠性就比海拉克斯差些了。
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豐田LC70，豐田老款硬派車型中越野能力最強者。\n通過能力與可靠性首屈一指。\n現代人已經不適應它的簡陋與極差的駕乘感覺了。\n不過買它的人考慮這個嗎？【大笑】
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本期最後一張越野“風景”圖：越野的另外半邊天！\n成熟的汽車社會就是：家中女人能修車，大老爺們只能站旁邊看！【大笑】\n為心靈手巧的長腿越野大美女點贊！【本期完】\n若有疑問或興趣，請於評論區留言，有評必回！\n 讀者若有感興趣的車型需要介紹，一併附之，擇機滿足您的要求。\n\n
