擁有一輛納智捷汽車是一種什麼體驗？

本人納智捷大7車主，同時也是東風裕隆前員工，13年提的車，到現在三萬公里多一點，真不知道為什麼網上這麼多人黑納智捷，本人小城市，基本都是短途市區工況，電腦油耗在14個左右，要是跑個長途，分分鐘可以拉到12個。

關於油耗這個東西，我覺得跟駕駛習慣有關吧，我也喜歡激烈駕駛，遇到慢悠悠的車在我前面我也是毫不猶豫一腳猛油就超，但是我基本不踩急剎，很簡單的例子，比如你老遠看見紅綠燈的秒數，覺得要等下一個綠燈，就可以鬆開油門到停車線那裡，而不是繼續加油到了路口再踩剎車。

很多時候用油門控制速度比用剎車控制速度要省油得多，畢竟大7的車身自重也還有那麼重。

總體下來，優點還是很多的，動力還行，捨得踩油還是蠻有爆發力的，一些科技配置確實能讓駕駛變得方便一點，尤其是夜市輔助，對於我這種光線暗影響視力的人，簡直太好使不過，安全性也不是蓋的，各種劫後餘生的帖子看過不少，坐在車裡面安全還是比較有保障的，JBL的音響也算能入耳了。

缺點不是沒有，方向盤重得不行，後排空間真的很小（因為這個車灣灣那邊有7座版本，國產只有5座，所以座椅排列不是太科學了，但後備箱那叫一個大），變速箱也比較差，26碼的時候有頓挫感，不過後來換了金美孚一號之後頓挫感就消失了，在我們這個小縣級市，也有不下十輛大7，不過都是些中年人在開，沒碰到像我這樣20來歲的年輕人（好像都去買U6了）。

保養價格還算合理，大保也才一千多，後來懶得去武漢了就自己買機油那些在本地修理廠保養了。

修過三次，一次是打轉向燈的時候攝像頭有些花屏，去生活館免費換了，另外兩次都是跟日系車剮蹭，一次是追尾天籟，把他後備箱懟得關不上了，我的大7只是車牌照變形和進氣格柵鍍鉻飾條一點小裂紋。

第二次是一輛昂克賽拉突然變道我來不及減速，還好我踩死了剎車打方向盤避讓了一下，懟壞了他一個車門和後視鏡，我保險槓翼子板變形，大燈裡面碎了個片片。

最後，不知道哪來這麼多黑納智捷的人，我相信大部分跟風黑的人都沒開過，只能說現在的跟風腦殘太多，很多東西自己沒完整體驗過就沒必要一錘定音的評價它的好壞。

PS：本人購車折扣省的錢，夠加油開到報廢了。

↑這張是多高速工況（定速巡航110）

↑這張是此時此刻回答問題拍的，幾個月沒跑過高速了，基本全是市區工況，這個油耗高不了多少吧？

其實算算也就清楚了，比如兩輛車，一年一萬km里程，一輛油耗14，一輛油耗10，一年下來14的比10的油錢也才多了兩千來塊錢，一場麻將輸贏也差不多了吧？

前天收到通知提車，幾十歲的人了，那個興奮啊，楞兩天沒睡好覺武漢早上大霧，市區能見度50米，去的路上還在擔心怎麼回到了生活館 車車已經靜候著了

開始接車，首先拿鑰匙，檢查拓印、合格證等等到一堆資料

插一段牢騷，不喜請繞行：傳說中的武漢生活館不給開行車自動落鎖還真有其事，這裡要好好批評下，這種對行車安全大有裨益的事情，系統裡面改幾個參數的簡單操作為什麼就弄得這麼複雜呢？！據稱可能需要收費打開，這還是我印象當中相當厚道的納智捷麼？！繼續接車3月份的車車，不錯不錯，應該質量比較穩定了哈

車車已經開了31公里了，激動的有點手抖，多多包涵

LD先嚐嚐鮮

我的最愛，多大氣的中控

我的糾結，太小氣的天窗

銷售挺細心的，逐項介紹各按鈕的功能

本來以為提車很快的，這個功能講解就持續了將近兩個小時，功能真是多啊，搞得不得不在生活館混了頓飯。講完LD完全被弄暈，連我這個自認對電子產品很有天賦的也差不多半暈了。暈了也不管了，回家慢慢研究。至少油門、剎車、檔位我還是分得清的。回家路上加了滿箱油，生活館給的貌似不止20升，加了47升就跳槍了。

回家第一件事，就是找間修理廠裝發動機護板，其實原來那輛車底盤還低些，也遇到什麼問題算了，誰要這護板現在流行呢，我也來裝個，TB上買來的，野蠻的快遞硬是把這鐵板都弄彎了

好在捶平後安裝無礙，看上去確實踏實多了，完成圖等我的減震膠安裝好以後，一起奉上。第二件事 換標 這東風裕隆是不是考慮下直接換了算了唄 省得每位車主回去都幹這事

我摳我摳我摳摳摳

我刮我刮我刮刮刮

乾淨了

天黑了 沒照了 哪天得閒繼續拍了發上來

說說開這車的感覺

1、以前開的花冠 日本車那提速。。。真沒得說 誰要它輕呢這大7捨得油其實推背感還是不賴的，可我心疼油啊！接車平均油耗36，開了20公里，降到32了，估計跑幾天就正常了，稍後奉上真實油耗。（PS：感覺大7行車電腦改了，不管我怎麼大腳油，瞬時油耗就不會過20，最高19.9才出鬼了）

2、專門走了段爛路，體會了下後座的所謂細碎震動，這還真不是謠言，我一定要加減震膠，必須滴！

3、過了好幾個路上的小坎，那感覺，真是穩啊！愛死了

4、夜視功能夠炫，好用，專門關了大燈走了段，那屏幕上跟白天開車沒多大區別，不過為了讓別人能看到我，還是少用吧

5、鷹眼太牛了，原來為了怕別人恥笑，停車小心翼翼，倒出倒進非得停直了，現在是想停歪都難啊

6、智尊的原配音箱不賴啊，應該是我的耳朵木吧，這音響改裝的錢錢怕是可以省下了

7、智尊配瑪吉斯的論壇 耐磨420 牽引力A 耐熱A 不錯的胎 還算厚道

哈哈哈，終於有人問納智捷了，本人15款的優6，總體來說呢，這個價錢買這輛車還可以，看你怎麼看待它了，如果要跟國產的比，沒什麼優勢，半點優勢都沒有，所以啊，你要催眠自己這是跟臺灣省合資的車。跟同價位的合資比，我感覺真不錯，空間大，配置高，外觀看起來也不錯。至於被吐槽最多的油耗問題我想說說，最耗油的是老款的大7，認識一個買大7的油耗確實是有點高，優6嘛，個人可以接受，魔都不在高峰時段出去，所以油耗基本十一二個，本人急性子，從來不開節能模式，都是直接竄。有一次從上海到鹽城，加上我一共兩個人，上高速加滿一箱油，到鹽城下高速沒加過油，這是我開的最節省的一次，其實天天說油耗，一年能多加多少呢，喜歡就好，天天想著慢慢給油、省油，真心累，得不償失。16年一月份買到現在三萬公里，小毛病暫時沒遇到過，總體評價還可以吧

車好不好大家觀點都不一樣，這個沒有辦法說，剛好這車我朋友有輛，當時辦完30多萬了，現在賣都不好賣，要不價格特別低，要不不要！前面不是有說麼，納智捷一個叫車販子顫抖的車，討厭他就給他推薦納智捷吧！ 有說納智捷好的人我不知道怎麼想的！各種問題，油耗堪比百萬級豪車！

我家13年買的四驅最高配，當時落地27萬多一點，我開平時百公里15個油，一月加油錢3000左右，確實有點開不起，油耗大，舒適性差，空間後排不咋樣，小毛病也多，就是別人說的，不是加油的路上，就是修車的路上，買著回去哭著開

體驗！喜歡u6低背流暢外型，寬遠的視界感，駕駛起來也很輕快，車重馬力比配合還oK，起步加速都滿意，勝過市售居多小馬拉大車的同級，特別是這些標誌省油而配重比脫節的慢車，自它身邊攸然超車心裡的優越不言而喻。u6空間在同級的水準中，軸距是最重要的硬指標之一，混合油耗10左右，若真要比較，該拿同級車同價來比較，這車配置水平是值這價，至於車黑爰黑就黑唄，引導消費者笑u6，殊不知車主也在笑車黑。

大7車主不是在加油站就是在去加油站的路上。