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京東一瓶100ml的大寶SOD蜜，確實目前的價格為19.9元；而拼多多的價格只有9.52元。兩者相差了近10元的價格，這個價格相差在哪裡呢？難道是因為京東的產品是原裝正品嗎？而拼多多的大寶不是？

京東大寶自營店：

拼多多某店：

實際上，我們仔細看就知道：京東是有8元的快遞費，它的原價是11.9元；而拼多多是免郵費的。我之前在拼多多購買了一箱子捲紙，就運送就讓我等了將近一個星期。而京東的貨，基本是今天買，明天到的次日達。所以：京東比拼多多貴在了運費上。

其次，我們發現除了運費，京東的大寶還是會更貴一些，因為前者是大寶的官方旗艦店，而拼多多是代理店，前者是品牌效應，後者是拿貨價低，這就造成了幾塊錢的差異。

最後，拼多多的產品24小時不能退單，而京東是買了之後可以立即退款。比如為了回答這個問題，我購買了拼多多的大寶，目前就退不了單了!

這段時間，劉強東的壓力非常的大。他提出了：混日子的兄弟都要開除。之前所提到的：我們永遠不會開除任何一個兄弟。似乎並沒有兌現。

其實我們能夠理解劉強東的做法，畢竟在拼多多的強勢壓力下，京東面臨著非常大的壓力，而不進行末位淘汰，不取消南郭先生，可能面臨京東的是更大的壓力。當然，我並不贊同劉強東的8116＋8工作制，（早上8:00上班，晚上11:00下班，工作6天，星期天工作8小時）我們需要拼搏，但是不能不休息。

拼多多是最近幾年興起的電商平臺，它的很多屬性和京東有著不小的差別。我曾經運營過拼多多店鋪，也研究過京東平臺，對他們之前的差異有所瞭解。同樣的商品在京東和拼多多平臺的價格不一樣在我看來是非常正常的，我認為有以下三個因素共同導致了這樣的結果：

京東和拼多多的運營費用不一樣

京東是國內成熟的電商平臺，在這上面聚集了大量的活躍賣家；經過這麼多年的發展，京東平臺的運營規則和推廣系統已經非常完善了。對於商家來說，在京東上運營，推廣店鋪、推廣商品的費用是比較高的， 具體體現是在京東平臺提報活動的價格很高，同時京東對於物流這塊的要求比較高，在物流層面夜壺產生不小的費用支出。

而拼多多的系統完全是基於AI算法開發的，他的流量分發具有較大的隨機性。推廣店鋪、推廣商品的費用會浮動，但總體上回便宜一些。並且拼多多對於物流的要求沒有京東那麼嚴格，這也會減少商家的支出。

京東和拼多多收取的點位不一樣

京東最大的特點是：京東是先把商品買過去，放在京東在全國各地的倉庫，並且會和商家共同經營店鋪，給予賣家支持。也就是說京東會深入介入到商家的運營活動中，所以，在收取店鋪的點位時會高不少。拼多多則類似於淘寶，他不會深度介入到賣家的店鋪運營中，也沒有其他的額外費用產生，在收取點位時相較於京東會少很多。並且拼多多主要採取的是拼團購買的模式，每次成單都會同時至少成交2個客戶，這相當於是批發式購買，商品的單價自然也會低一些。

以上所列出的所有差異，最終都會體現在產品的售價上。所以，同樣的商品在京東和拼多多的價格會有差異，有時差異甚至很大。

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首先提問這個問題的人我真是服了，拼多多上的9塊9價格應該屬於包郵產品，而對於京東來說，價格在11塊9左右，但是運費要8塊錢，所以這才造成了京東與拼多多的價格，差距太大！

但就從產品單價上來說，拼多多價格售賣為9塊9，而不拼團則是10塊，就相比來說，京東售賣11塊9兩者差距不是特別大，這一部分差價完全是拼多多自己可以cover的。

過去的2018年我們觀看，拼多多的財報，發現其實拼多多虧損還是蠻嚴重的，但很大一部分虧損都是在補貼用戶，也就是說付費獲客。總體來說的話拼多多，這個付費獲客的成本並不是太高，如果能夠沉澱住百分之六七十的用戶，那麼這筆錢完全可以靠以後賺的回來。

相比來說京東其實在包郵方面還是蠻嚴格的，一般都是滿多少，才會有京東快遞的包郵，相比這種單價只有10塊錢左右的產品，那麼在京東上購買當然是不合適的，因為光運費都已經可以買到另一瓶產品了。

這也是京東模式的一個弊端，也就是說小產品並沒有辦法啊，帶給用戶更好的體驗，京東快遞服務好，速度快，但很多人購買的小產品就無法享受這樣的服務了，尤其是你只購買一件產品的時候，這個弊端就顯現出來了。

所以說為什麼做平臺聯合其他的一個快遞資源，才是電商最終的出路，也就是因為這個原因，所謂術業有專攻，比如說，某些小產品就完全可以交給一些不知名或者是稍微慢一點的快遞，但從成本上可以保證，用戶和商家包括快遞三方都不會太吃虧了。

而且這個問題有抹黑拼多多的意思，我們可以看出，是在兩家電商平臺上，正品的貨源價格不會相差太大的，有一部分，價格優勢也是由於拼多多官方的一個補貼，包括商家的一個讓利，這是初創公司或者說正在發展中的公司慣用的手法，對比來看的話，京東已經算是比較成熟的公司，也就很難再採取這種措施來獲取客源。

同一產品，拼多多拼購價比京東自營日常價低，有什麼值得驚訝的？

消費者網購更關注價格還是更在意服務？你在拼多多買了一個產品，可能三天才能收到貨。你在京東買自營產品，大多數地區都能實現當日達。享受了更好的物流服務，為此支付額外的費用難道不是應該的麼？批量發貨，拼購降低了商家的運費成本。同時拼團的方式，降低了商家的流量成本，活動商家把這部分減少的支出讓利給消費者，就能給出更有市場競爭力的促銷價。京東自營並不等於京東自己經營，每單運費都是要給到京東物流的。

刨除運費之後，兩者之間的價格差就只有幾塊了。而使用某商品歷史價格走勢查詢後可知，一段時間內該京東商品的歷史最低價為8.9元，該商品價不高於9.9元的有幾個時段：京東秒殺活動中、雙11促銷期間、淡季促銷期間（去年的8-9月、2017年的4-5月）。活動價一般會低於日常價，而想要在商品最低價時購入，則需要關注歷史價格變動。

拼多多拼購活動常有，京東秒殺活動也是常有的。需要注意的是，淘寶店鋪轉讓服務商易佰店發現，拼多多成團的訂單會扣取0.6%的技術服務費，京東則具體按秒殺後臺中提報系統裡的收費標準執行。也就是說你所看到的活動價並不等於商家可以給出的最低價。在不同的時間段，商家的價格策略不同：在旺季會漲價，在淡季會降價；參與不同時間段的營銷活動，因為價格保護期不同，也會給出不同的價格。

如若個例不具代表性，那麼蘋果手機新品價格為何拼多多可以更低？

除了不同商家的促銷策略不同，不同電商平臺的活動收費不同，或因此造成了同一商品同一時刻的價格有差異。還有平臺補貼（給消費者發滿減優惠券），造成的價格差，這一點在蘋果手機新品上尤其突出。

拼多多表示，自去年“雙11”以來，平臺上通過正規授權經銷商渠道，僅新款iPhone便累積售出超過110萬臺，平臺累計補貼超過5億元，目前並未設置補貼上限。

這或許是拼多多出於提升品牌形象和人均年消費、拉新的考量。

網購讓比價很方便，品牌經銷商價格混亂

這種情況下，只要可以確定商品是正品，消費者會按需購買，想要快點收貨就選京東自營，想要更便宜可能就選拼多多了。當然，配套的服務也值得關注，除7天無理由退換貨外，京東自營部分商品還支持180天/365天只換不修，以及價格保護（某段時間內商品若降價則由商家退差價）。

兩家的市場定位及用戶群體不一樣，京東用戶購買品質，拼多多用戶購買性價比

對於京東，最開始大家使用是因為大家認可京東的實力，相信京東的口碑，而京東在早前與淘寶的戰爭中至今仍能擁有一席之地也確實是因為其平臺上的商品得到官方背書，正品保障。雖然後來因為京東的7天無理由退貨政策導致一大波退換貨商品積壓而有了後來所謂的【二手東】這麼一個稱呼，但整體上仍是正品有保障的平臺；

而拼多多近則是以微信群砍價引流的策略，通過低價、爆款和強大的廣告推廣讓拼多多收割大量價格敏感的買家，整個用戶群體對於低價產品接受度高，且對於是否為山寨劣質產品看得並不重，他們看重的是低價買到符合功能性的產品。比如購買一個電視，同樣具有電視功能的【新小米】山寨品牌電視與【小米】正版電視，他們是要購買超低價的【新小米】

做生意套路不同，價格也不同。

比如剛才我上超市，趕上瘋狂打折，實在是太便宜了。

欣喜若狂地買了一堆，到家想，共實這個東西本來就是這個價！

有時產品來源也是問題。真假難辨。就是同一廠家，供貨對象不同，質量都有差別。

現在零售業破局在哪？再死守價格不放，肯定死翹翹。

就是拼低價走量。實體網絡一體化。

這樣更適合經濟發展。

產品生產出來不就是讓人用的麼，搞那麼死貴幹什麼？

可視化選購，遲早會形成時尚，已經不遠。

無數編號的攝像頭接入超市實體店，商品價格無死角，隨選隨送。

拼多多的東西以前還好點兒，現在的大多是殘次品！去年買的鞋能穿兩、三個月，今年又在同一家買的穿了三天就裂了！又在別家買了一雙布鞋，鞋面是斜著的！買了一瓶洗面奶，沒洗臉試洗了一下手，結果手連著裂了五六天……以前特喜歡在拼多多買東西，覺得質量不是特別好吧還可以用，今年是真的不行了，太差勁兒了……

我在拼多多上買過一雙鞋，賣家承諾是頭層牛皮，我收到鞋發現不是皮，當然退貨了，在退貨原因上我選擇的是與實物描述不符，結果賣家拒絕我的退貨請求，打電話要我修改退貨原因才能給我退貨。另外還有賣家出錢買好評，可能我所遇到的是個例，

這傢伙別在這時候蹭熱度，落井下石的事幹了會有報應的！😁

傻瓜都知道，拼多多本身還在鉅額虧損，很多商家也是要靠補貼才能生存，都是成年人都是明白人，一個東西10塊，包郵，運費6-8塊，產品成本也是6-8塊，怎麼做出來的？

現在是後面的看不見的手在死撐拼多多，不怕燒錢，就想整倒京東，目的何在？我覺得已經很明白了，一旦京東不保或控制權易手，那結果可能會很離奇，原來所有參照京東攻擊京東的那些黑手就會轉向消費者了。

所謂低價廉價還包郵，本身就嚴重違背市場的價值規律，這麼扯淡的目的只有兩個，打擊對手提高市場份額取悅資本市場爭取更多投資，然後取得壟斷地位和話語權變本加厲壓榨消費者。😓😓

京東自建物流和自營業務，算是比較靠譜的，也是目前質量服務價格價值平衡做得最好的一家，作為一個消費者，如果貪得無厭得寸進尺非要逼京東向多多看齊，那就是我們所有人噩夢的開始 😂😓

^O^

從男人的角度，從市場的角度，從消費者的角度，我都會挺強強東，繼續駐紮在京東。💪

各位，你們看著辦。

京東的京保養，汽車保養服務缺乏專業性、規範性，服務嚴重缺失，差點釀出大禍

去年雙十一我購買了京保養，給自己的汽車做保養。保養材料（機油、機濾）先由京東發貨到當地的合作門店。

我把車開到門店，修理工二話不說先放掉機油、拆下機濾，之後才發現，京東發來的材料和我的車型不符。在線客服現場又再次讓我上傳了車架號、牌照、車輛照片等相關信息，承認是京東發錯貨了，答應報銷外採材料費用。此時車已經動不了了，京保養不給辦理退換貨，只是要求其合作門店另購第三方材料，安排保養，並承諾如果機油或機濾出了問題京東負全責。

但車子保養後不到一個月，行駛中機油燈告警，發動機就出現故障，當時停在快速路中極其危險，險些造成交通事故。後來，我自費拖到修理廠，同時聯繫京東客服，他讓我到維修店開證明後給予處理，修理廠認為該機油粘度等級不夠，與大眾原廠機油差距明顯，是發動機發生故障的主要原因，修理廠證明發過去了，京東卻耍賴不認帳了,又讓我檢測機油，我問京東假如汽油加到柴油車裡出現故障，檢測汽油有意義嗎？

       經過不斷投訴，京東客服終於承認提供的機油不適合我的車型，也承認是京東發錯貨了（有對話截圖），而33544客服專員只是賠禮道歉，說京東高度重視，提出補償20元的京券或一千京豆，給我造成了近4000元的損失，這樣的補償方案在拿顧客開玩笑吧？既然京東讓我上傳了我車輛信息和照片，為啥不履行審核義務，那麼京東拿到我的車輛信息要幹什麼？這不是侵犯我隱私嗎？同時，你們的所謂的星級合作門店違反作業程序也剝奪我退換貨申請的權利。

   我覺得原因和責任明確了，京東就該履行承諾賠償我車輛的維修和再次保養費用！

   “未來的成功一定是以客戶為中心的成功。” 1月19日下午，徐雷首次以CEO的身份，站在京東商城2019年初的年會演講臺上，他在演講中，提了35次客戶，還說，京東商城未來的經營理念，是“以信賴為基礎、以客戶為中心的價值創造”，這也意味著，迴歸初心，聚焦客戶，是這次京東選擇的翻盤點。

      你對京東最近的服務還滿意嗎？——2019年京東商城年會上，新任CEO徐雷措辭嚴厲。“我們的組織能力和行為方式出現了問題，客戶為先的價值觀被稀釋，唯KPI論和‘交數’文化盛行，部門牆越來越高，自說自話，沒有統一的經營邏輯，對外界變化反應越來越慢，對客戶傲慢了。我們由一個行業的顛覆者變成了被挑戰者。”

    強東在嗎？這是不是你的客服經理又睜著眼睛說瞎話了？這種狡辯加拖延的處理方式符合京東的價值觀嗎？   

我的問題；

1.商品頁面明示的施工前檢查和售後保障，都有哪些項目和內容？什麼是星級服務標準？

2.京保養有沒有審核車型與保養材料是否符合的環節，責任和義務？

3.京保養要求客戶提交了個人信息和車輛信息卻不安排審核，給客戶相應服務，是不是侵犯了客戶個人隱私？

4.合作門店是否應該先比對材料再開始釋放機油的施工作業，是不是該有規範的施工作業流程，是否應該有最終的客戶服務簽單？

5.我有沒有退換貨的權利？不支持七天無理由退換貨，哪些理由才支持？

6.我有沒有評價晒單的權利？

7.既然京東客服最終也承認了機油不適合我的車型，而且是京東發錯了貨，給我的車輛造成了損失，為啥不履行京東的服務承諾，第一時間給我處理，並賠償我車輛的修理費用，再次保養費用，拖車費，維修期間交通費用？

8.如何理解京東的價值第一原則？

9.京東客服說上述問題已超出了訂單的諮詢範圍，已升級到京保養客服經理，讓我保持手機暢通，為啥這個鐵鏽級的老總至今不和我通話並正面回答我上述問題並做出合理解釋？