月薪三千的你,願意去做月薪1萬起步的船員嗎?

10 個回答
航海人罗罗
2019-05-22

這是航海人羅羅第 358 篇原創問答。


不願意。如果我有車、有房、有家室,又沒有生活壓力,那為什麼選擇過船員這種“苦逼”的生活。可問題是當前的情況都不怎麼樣,還能怎麼選擇呢?


航海人羅羅,一名從事水上工作十餘年的操船手,我們一起來聊聊成年人選擇做船員的那些事。



月薪三千的你,願意去做月薪1萬起步的船員嗎?



一、家裡有“礦”,會選擇去“挖煤”嗎


成年人的世界——沒有“容易”二字。因為在這個世界上,只有貧窮和衰老毫不費力氣。其餘的,都需要你的辛苦付出,特別是想過上更好的生活。


男人,大多是家裡的頂樑柱,說白了就是每月按時把錢拿回去,家裡要開支。三個月不拿錢,你看兩口子打架不打架?這就是普通人家的真實生活。


三千的月薪,怎麼花?


別的不講,我就來說說我現在的日子,一串帳單就是最好的說明了。

1.房貸2800(雷打不動)

2.孩子的奶粉、尿不溼錢1500(雷打不動)

3.一家人的生活最基本開銷1500(雷打不動)

4.紅色、白色“罰款單”800—1000(不下雨不支出)

5.自己的開銷

6.其它


這是沒有水份的清單,有時遇到過年過節,那支出的費用翻倍。這可是實實在在的生活支出,怎麼省,從哪裡省?


每月給我三千,那缺口的4000哪裡去找???所以,不是不選擇月薪三千的工作,那是生活早就給我選擇好了路子。你還有什麼路子可以走,這也許是大多人肩上的擔子吧。



月薪三千的你,願意去做月薪1萬起步的船員嗎?



二、都知道錢生錢容易,可先得有錢的“路子”啊



人生的無奈,就是沒有多餘的選擇,不管你願意不願意,你都得硬著頭皮走下去。因為,有一列無形的火車在推著力向前——壓力。


合法的情況下,來錢最快的路子就是經商。商場如戰場,多少人被“洗劫一空”後單身上岸。又回到了打工的路上。老闆變馬仔,人生何其反覆無常。


我要發財,這是多少男人在夢中都在想著的事!


低學歷、沒技術、缺人脈,買彩票還沒有狗屎運,未來的路在那裡,發財夢什麼時候才能實現,望向天空,卻久久得不到答案。


做海員不好,做船員累,孩子親人照顧不了,隔壁老王還時刻虎視眈眈……我要你告訴,自己不知道嗎?


如果說選擇做船員是愛好,是興趣,對於大多數人來說就是一個笑話,不是看在“毛爺爺”的份上,誰會選擇受這份“活罪”。男人的心胸,就是這樣一次又一次的被錘鍊。



月薪三千的你,願意去做月薪1萬起步的船員嗎?



如果自己當前可以選擇,那是一種幸運。如果沒得選,那就做好當前的事,儘量出成績。這是當下能做的事,可以自己改變的事。不要動不動用三千、一萬的字眼來吸引人的注意力,能做到的時候就去做吧。改變自己,從一點一滴開始。做船員是一條路,同時也可以是一份沉澱,當你的收入超過支出的時候,餘錢就慢慢的起來了。那時再做選擇,你心裡有底氣。


航海人羅羅,分享行來內更多有趣有料的故事;傳播行業正能量,有我在行動。

提莫日记
2019-03-27

我不要1萬,給我8000就知足了。天天可以看海。吃海鮮,就算不吃海鮮也無所謂。

我不暈車,應該也不會暈船吧,但是說聽說跑船還要學習拿證還要交培訓費才能上崗。算了折騰不起,沒錢去學,週期太長。什麼一年只能回去一次其實還好。總比天天能回家裡卻沒錢強點。

跑海估計累的不是在船上的無聊和寂寞,估計是要卸貨和上貨了。這個可以鍛煉出來的。

所以給我8000我都願意去。如果說要籤個時間合同,我能接受3年左右,在長了我擔心人都在上面呆出病來,讓我休息幾個月再去籤3年都可以。

最主要是不要求限年紀太嚴厲,什麼超過45就不要了還可以,40就不要了。我還是覺得8000就不值當了,給2萬我會考慮下。不想把年輕的時間花在船上浪費............


月薪三千的你,願意去做月薪1萬起步的船員嗎?
海员生活实录
2019-03-27

最近回答了很多關於船員這個職業的問題,因為我就說船員,所以遇到這中問題我會毫不猶豫的回答,給後來人以參考。

我看了這個問題下的其他回答,發現都是一些不懂得人在誇誇其談,不過也能理解,因為他們不瞭解這個行業。

船員的工資最低一萬有點多,可以低一點9000左右吧,按照最快速的培訓考證來說,就是考取機工或者水手證書了,目前需要培訓學習三個月左右,實習半年,實習的工資比較低。培訓費用八千。一般都是這個價。

上船後有些人會暈船,概率百分之九十九吧,大概需要一週左右才能適應,不坐車的人暈船的概率也很大,不要以為不坐車就不會暈船,

日常工作很簡單,不太累,靠離碼頭時偶爾會熬一下夜,注意,注意,注意裝卸貨不需要船員裝卸,重要的事情說三遍。

裝卸貨是碼頭的吊車和碼頭工人完成的,集裝箱有吊機,散貨有傳送帶,裝卸都很快,目前我國一些大型碼頭還有一些發達國家在裝卸礦沙時速度極快,十八萬噸礦沙30十個小時左右就能裝,卸完畢。靠船員能累死人。

因為我跑過船又瞭解,雖說工資談不上太高,但是船上是包吃住的,你可以不用花一分錢就能安心掙錢,所以打個比方,同樣的年薪十萬船上你可以存起來十萬,陸地上你可能存起來五六萬。因為船上除了工資之外,還會有一些退的伙食費每個月100美金左右,這是按照跑國外的標準來說的,還有勞務費特別是卸完貨以後洗艙的勞務費每次200美金左右,這些工資之外的錢基本上夠你日常開銷了。但是陸地工作就不一樣了衣食住行,都要花錢的。

所以我在回到陸地工作三年後我又重新回到船上工作了。

一叶缤飞
2019-03-27

人常說有三件工作是最苦逼的,一是建築工;二是搬運工;三就是船工。3000噸級以上的船舶,一般都配備有船長、輪機長、大副、二副、輪機管長,水手長、輪機員、水手及其他打雜人員。除了打雜人員,各崗位人員均需持證上崗,並向海事部門報備。內航運輸相對簡單輕鬆,靠岸就可拋錨歇息。外航運輸就複雜煩瑣些,需要長時間在海洋上航行。

船員生活比較辛苦枯燥,所以待遇相對較高。最苦逼的是最低層的輪機員和水手,船舶航行時,輪機員要在機倉裡負責機械運轉,機倉溫度都在60度以上,油氣味嗆人。水手要負責車輛、貨物安置及船舵操控等。船舶靠岸後,輪機員要對機械設備維護,水手要做船體維護,同時都還要24小時輪值在崗位上值班。所以幹船工,尤其是低層船員,工作繁雜辛苦,船上生活又枯燥,外航船員生活更無趣慘談。所以,哪怕最低月薪10000元,都不必去羨慕。除非是專業航海學校畢業,以船員為職業,有機會當上船長、輪機長之類的職務。


月薪三千的你,願意去做月薪1萬起步的船員嗎?
MarineYu387
2019-05-22

以遠洋船員為例,實習生每月收入在三百美金左右,機工和水手每月一千二三百美金上下,機工長和水手長還有大廚每月在一千五百美金左右,三副和三管輪每月一千六七百美金左右,二副和二管輪還有電機員每月二千六百美金左右,大副和大管輪每月在六千五左右,船長和輪機長每月在七千四百美金左右。

普通人想上船工作,需要到學校進行培訓,機工水手需要培訓三四個月,學費七八千(自己找學校不經過中介),上船工作做實習生滿半年可以申請換出機工或水手證書,在船有十八個月的海上資歷才可以去學校培訓三副或三管輪,學期兩年,然後再有一年的見習才能換出三副或三管輪證書,你算算,想做幹部船員需要你幾年時間,培訓期間的零收入你接受的了不,普通船員一般在船工作十個月,休息多長時間你自己安排,吃飯,住宿不需要你額外掏錢,在海上手機沒有信號,只能做為個鬧鐘,值班人員每天工作八小時,沒有節假日,異地戀還能電話溝通下,船上工作連異地戀都不如,慎重考慮

丑到灵魂出
2019-03-27

先說明,我不會游泳,然後你還願意一萬請我做船員麼?

你若不離不棄,我必生死相依,好了,那麼肉麻的話我都說的出口了,月薪三千還算啥?丟棄!果斷選擇月薪一萬的船員。

我知道,船員的工作必定很辛苦,海上漂泊的日子看多了海,估計早已吐的沒有心胸了。但為啥我還會選擇放棄三千的工作,選擇漂泊浪跡大海的生活,你想想,浪跡大海耶,我滴個乖乖,有沒有一種江湖的味道,那麼帥的工作我一定選擇!

明白了浪跡大海的好,就說說三千的苦。三千能做啥?三千除了餓不死,在大城市連橋底都租不起,有一種痛就是三千,大病小病不敢醫,感冒發燒靠自己,單身疲憊一輩子!

最最重要的就是,單身三千勉強可以,可到了那一天,需要用錢了,面對高額的醫療費用,還有嗷嗷待哺的孩子時,你還有勇氣安逸麼?你早已沒有選擇,為什麼不趁年輕出去打拼幾年,增強自己抵抗風險的能力,為自己也為家人多買多一份保險。

所以說,同志們,你還不放棄三千的月薪,奔向月薪一萬的船員,還在等什麼?

行走的猴子YY
2019-03-27

首先我肯定的回答:我不願意。

對於這個問題要因人而異,有些人喜歡高風險,高回報的工作,樂於挑戰。有些人安於現狀,滿足當前的生活。很顯然我屬於後者,雖然薪水不多,至少跟家人,朋友在一起,工作日正常上班,週末帶上家人,就算去不了很遠的地方,同家人逛逛超市,買些柴米油鹽,也是一種很愜意的生活。雖然薪水不多,有時間約些朋友,來不了大吃大喝,喝喝小酒還是可以的吧。雖然薪水不多,就算啥都幹不了,窩在家裡刷刷頭條也不錯。

想想做船員,危險係數高,遠離家人和朋友,還要耐得住寂寞,沒有網絡,這些我是無法接受的。

半斤八两的鱼
2019-03-27

這個要看個人想法和工作難度。

1.這工作也是要看你能不能勝任的,例如我,我是一個不會游泳的人,如果讓我去當船員,我第一考慮的就是安全性,其次就是會不會暈船。

2.要看看兩份工作具體的工作強度和發展前景,三千塊的工資和一萬塊的工資,工作強度和晉升空間如何?這需要一個考究,不是看到錢多就直接覺得自己行。

3.我不知道其他職業是怎樣的,但是我知道船員是很辛苦的,一出海就是很長時間,身體素質還要很好。經得起長途跋涉,還有水性好,要知道海里不像陸地到處都危機四伏。

4.船員發展前景不大,出海都是靠天吃飯,天天日晒雨淋。但是你在陸地不一樣,工作機會很多,一萬塊薪資的工作有很多,就看你肯不肯努力。

至於怎麼選擇還是要自己考慮,而我是絕對不會選擇船員的,既不會水,有沒有很強的身體素質。

入川题壁
2019-03-27

在我看來,現在中國收入平均沒有那麼高,看問題一個月的月薪是10,000,那這個收入在中國來說是一個很高的收入。如果是不差錢的,肯定是不會去的,或者是說不想冒險的也是不會去的。除去兩點的人不去,我想去的人還是佔大多數的,因為中國還是有很多人奮鬥在貧窮的邊緣,現在來說月薪1萬也是很可觀的收入了。


月薪三千的你,願意去做月薪1萬起步的船員嗎?
莫那鲁道长
2019-05-22

老闆請你不是白吃飯的,月薪1萬就要做配拿1萬的事。都是憑本事吃飯,沒有白送給你的高薪。我想拿年薪百萬,可也沒那個本事啊!你掌握了相應的本領,才有機會拿相應的報酬。

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