首先，單就價格而言，漢蘭達18款4驅豪華版和銳界18款4驅運動型這兩款車的官方指導價確實都是29.98萬，不過漢蘭達很有可能加價或者變相加價，而銳界則有不小的優惠讓利，這樣一來，有可能三四萬的差價就出來了；其次，雖然互為競爭對手，但賣點和側重不同，漢蘭達舒適省心耐用，使用成本低，銳界性價比高，行駛品質好，車身剛性也佔據上風。

漢蘭達2018款 2.0T 四驅豪華版 7座：官方指導價29.98萬，沒有官方優惠且很可能存在加價或者變相加價，是否接受看個人態度。定位日系中型SUV，7座，車身尺寸長寬高分別為4890/1925/1715mm，軸距2790mm。動力總成部分搭載2.0T發動機，匹配與6AT變速箱，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，動力表現跟車型風格一樣比較中庸，前置四驅——適時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止。其中車主們反饋的平均油耗為11.4L/100km（48人平均值）。

配置優勢：車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、雪地駕駛模式、陡坡緩降、中央差速器鎖止、外接音源支持AUX、自適應遠近光、防紫外線玻璃、外後視鏡鎖車自動摺疊

銳界2018款 EcoBoost 245 四驅運動型 7座：官方指導價29.98萬，經銷商參考價27.68萬，最終價格以當地4S店為準。定位美系中型SUV，同樣7座佈局，車身尺寸長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm。動力上搭載2.0T發動機，匹配6AT變速箱，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛米，加速性能略強於漢蘭達，前置四驅——適時四驅+多片離合器。其中車主們反饋的平均油耗為11.8L/100km（19人平均值）。

配置優勢：運動駕駛模式、運動外觀套件、電動後備箱、全車無鑰匙進入、方向盤換擋、副駕駛座高低調節/腰部支撐、後排座椅電動調節、後排座椅電動放倒、GPS導航、道路救援呼叫、手機互聯、語音識別系統、220V/230V電源、行李箱12V電源接口、LED遠近燈光源、自動頭燈、轉向頭燈、大燈延時關閉、車內氛圍燈（7色）、全車車窗一鍵升降、外後視鏡加熱、後排側隱私玻璃、感應雨刷

綜上：漢蘭達和銳界是風格各有側重的兩款合資中型SUV，談不上哪個更好，車型只有合不合適，沒有根本的好壞，注重品牌、保值、穩定性和使用成本的話就選漢蘭達，加價有點噁心人，但側面說明其受歡迎程度；如果更加重視性價比、安全性和比較厚重的行駛品質的話，銳界明顯是更合適的選擇。建議題主分別去豐田和福特4S店看看實車、詢價，有條件的話一定試駕一下。

不存在哪個更好的說法，如果能比對出哪一款車好，那麼剩下的一款車肯定賣不出去。

銷量可以作為一個參考，銷量也決定了車型保有量，保有量高低也會影響保值率。兩款車都有各自的優點，哪個適合自己哪個就好。漢蘭達比較均衡，優缺點不突出，底盤軟，相對比銳界舒服一些。銳界典型的美系車，細節做工稍粗糙，油耗稍高，噪音控制比漢蘭達差一點、但是底盤硬朗更具駕駛感。漢蘭達四驅系統脫困表現不如銳界，滑輪組測試就可以看出來。而配置上漢蘭達也不如銳界豐富。漢蘭達整體形象有些娘，銳界則是硬漢的形象。總體來說銳界性價比更高一些，漢蘭達保值率更高一些。

漢蘭達最大的詬病就是車慌

具體原因不明。有人說發動機配額不足導致產能不足，也有人說是飢餓營銷。不管怎麼說，自2015款上市後到目前已經近思念時間，始終加價賣也是一個奇蹟。漢蘭達的幾個優點：車型穩定成熟、發動機技術先進、動力總成匹配合理、車內空間大、四驅可以手動鎖止、保值率高等。缺點也有的，例如車漆薄、整體配置低、內飾難看等。

銳界從來沒有玩過飢餓營銷。
漢蘭達熱銷時，銳界憑藉著幾萬的優惠超高的性價比也贏得不少漢蘭達客戶，曾一度超越漢蘭達。2016年銳界全年銷量達到12.37萬輛，漢蘭達銷量則9.2萬輛。但是兩年後銳界全年銷量不足6萬輛，而漢蘭達依舊保持10萬左右的銷量。這也能看出兩個車誰的後勁足，銳界自2015年上市後始終沒有改進，消費者已經有審美疲勞的感覺。而漢蘭達則是一直在小改款，每一次改款都帶來新的感覺，不斷的增加一些配置，性價比也逐步提升。始終保持一定的新鮮感。小改款保持新鮮感，這對國人的殺傷力非常大。CRV為什麼能加價十年之久？經久不衰?原因之一就是不斷的改進不斷的琢磨消費者口味，不斷的迎合消費者喜好。日如果沒有機油門時間，CRV依然是加價。

那些懶得換代改款的車型，只能靠降價換銷量。美其名曰：經典款、典藏款。例如奧迪Q5，一款車賣了九年!九年後的Q5依舊保持原來的樣子，但是終端優惠幅度已經達到8W以上。

銳界即將迎來中期改款，想買銳界的建議等一等。

銳界中期改款後，競爭力大大加強，例如匹配8AT變速箱，2.7T V6發動機依然保留，外觀也更加年輕化更具科技感。

內飾更加漂亮，簡潔。例如換檔採用旋鈕控制，節約空間科技感十足。改款後銳界銷量有望再次趕超漢蘭達。著急用車買漢蘭達，因為現款銳界即將改款，不著急用車，等新銳界，性價比更高。

首先很高興回答這個問題，針對問題的凸顯性，我給出個人意見，僅供參考。

豐田漢蘭達

漢蘭達這款越野車從問世至今，銷量和口碑一直都是出於中上水平，為什麼會有這麼高的需求量，原因只有兩點，耐用、質量好。真的是開不壞的豐田，漢蘭達雖為日系品牌，但是在中華大地乃至全球多個國家銷量都是至上的，這點毋庸置疑，結實厚重的外觀，4890*1925*1720mm的車身尺寸，軸距2790mm，在一般的爛路面前，漢蘭達的表現絕對不會讓你失望（當然不是真正越野山路）。漢蘭達售價29.98萬四驅豪華版，在多元化下，還配備了七座，如果是一大家子出門遊玩，相信可以滿足所需。在配置方面豐田沒有太過於講究，夠用就好，注重實用性。

內飾方面，蘿蔔青菜各有所愛，只能說看個人喜歡吧，至少我覺得不土，反而簡單幹練而且又不失沉穩，導流線型的中控曲線佈設，有點起到點綴的視覺作用，就是中控液晶顯示屏沒有比較高端化，相信豐田車企是注重內涵方面，而不是花俏的包裝。

福特銳界

銳界在福特家族當中，不算是重量級的，只能算中級SUV，不過基於百年福特品牌，上市以來也是比較受消費者的青睞，歐美車重工業這塊，造車方面也是比較強悍，富有肌肉感和力量感。售價29.98萬四驅運動型這款銳界，在業界口碑也是非常不錯的，車身尺寸4878*1925*1734mm，軸距2850mm，軸距方面略勝漢蘭達，配置方面還是比價豐富的。喜歡的朋友可以自己去看下，這邊我就不做詳細講解。

內飾方面沒什麼新穎之處，還是比較簡潔明瞭，不過看上去清新脫俗，作為福特家族車系來說，，涉及觀念以粗大，壯實來設計，細節方面不是太注重。

總結：

1、動力方面，銳界優於漢蘭達，不過細微的數據可能在參數上來看比較凸顯。

2、配置方面，銳界優於漢蘭達，這個要從客觀角度去看（主要取決於個人需求）。

3、油耗方面，漢蘭達優於銳界，實際當中還要看個人用途，路況如何。

簡單的介紹了兩款車，喜歡的朋友可以去詳細做一個對比；

如果我的問題幫到你了，請點個贊。

如果有朋友要買車或者按揭方面的問題，歡迎來諮詢，我會一一為你解答，謝謝！

首先漢蘭達你得加1萬5左右！

配置上漢蘭達是要更低一些，長高都差不多，不過車寬略佔優勢，無論在乘坐和外觀上都很討喜！這點挺重要的。

再就是豐田的品牌力一直要比福特好！

至於駕駛，倆車都是肉肉的，和開船差不多！

我選的漢蘭達，只因身邊沒一個開福特的而已。油耗13個，沒啥特別好的地方，也沒啥明顯的缺點

同樣價錢銳界優惠3萬，漢蘭達最少加價1萬，論油耗高低，銳界92漢蘭達95.漢蘭達地盤跟銳界就不是一個檔次的東西

俗話說開不壞的銳界！哈哈哈！不好意思，剛才喝多了，說反了！

漢蘭達加價賣，實際車價在30多，銳界這個價格能買到plus版本，買哪個看自己愛好吧

有個漢蘭達的坡道測試，看了你就不會看漢蘭達了，肯定銳界了！

衝漢拉達的t級輪胎，感覺漢拉達沒有銳界厚道。

看你有信仰沒，有的話選豐田，識時務的話必須銳界