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照片介紹：嘉陵江的吊腳樓\n\n這組80年代的重慶老城，大部分都是由一位叫Stan Godwyn的外國遊客，在1988年來到重慶拍下的。
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照片介紹：兩路口老街，遠處的急救中心正在修建\n\n重慶市區在中梁山和銅鑼山之間，嘉陵江和長江流經的河谷、臺地、丘陵地帶。城市依山而建，道路高低不平，建築錯落有致，因此叫別稱山城，是我國最大、最著名的山城。
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照片介紹：枇杷山下望，兒科醫院紅房子非常顯眼\n\n以重慶母城渝中半島為例，它是典型的低丘、臺地地貌，整個半島就是一個突起的山脊，朝天門沙嘴海拔168米，解放碑地區平均海拔249米，枇杷山海拔340米，鵝嶺海拔約400米
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照片介紹：國際村一帶，八十年代的山城棒棒軍\n\n重慶，有這樣一群人，他們爬坡上坎，肩上扛著一米長的竹棒，棒子上繫著兩根青色的尼龍繩，沿街遊蕩攬活，他們來自農村，是重慶街頭的臨時搬運工，被重慶市民稱為“棒棒軍”，也成為當地獨有的文化符號。\n不過也在逐漸消失。
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照片介紹：千斯門江邊，對面是江北老城\n\n重慶是國家歷史文化名城，有3000餘年歷史，亦是巴渝文化的發祥地；因嘉陵江古稱“渝水”，故簡稱“渝”；又因宋淳熙十六年，光宗趙惇先封恭王再即帝位，自詡“雙重喜慶”，由此得名。
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照片介紹：黃花園到臨江門的那個坡坡，這些地方現在還找得到嗎\n
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照片介紹：厚慈街的一角，比現在的那些所謂的古鎮都有味道
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照片介紹：那個時候晾衣服還全是伸出窗外掛的
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照片介紹：江中的帆船，是渡江還是捕魚？
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照片介紹：重慶解放碑一帶\n “人民解放紀念碑”， 簡稱“解放碑”， 1946年動工，1947年8月落成。它位於重慶市渝中區解放碑商業步行街中心地帶，是抗戰勝利的精神象徵，也是是中國唯一一座紀念中華民族抗日戰爭勝利的紀念碑。也稱為很多人的回憶。
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照片介紹：當時重慶的老式公交車\n\n無軌電車的公交線，樸素的生活讓很多人懷念。重慶第一條無軌電車線，上清寺至小什字，全線通車。2路車從解放碑到沙坪埧要1個多小時，那時就會感覺重慶很大。現在不少“老重慶”都記得，這些拖著兩條長長電線“辮子”的無軌電車。一直到2004年，這些無軌電車才退出我們的生活。
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照片介紹：當時的纜車\n纜車在重慶盛行了二十幾年，成為當時一道亮麗的風景。尤其是在重慶的鬧市區。朝天門纜車、望龍門纜車、兩路口纜車、臨江門纜車，都是當時沿江地帶修建的纜車線路。
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照片介紹：可能是望龍門纜車\n望龍門纜車還是由茅以升先生主持設計，當年投入運行的時候，整個重慶都轟動了，幾乎是萬人空巷。
