題主這個問題問的有點超前了，據去年最新全國城市排名，三門峽市被明確劃成了五線城市，如果要進軍二線或三線城市，這步子邁的有點大，我覺得最近五年首先考慮的是進入四線城市序列。我的建議如下，僅供參考，不當之處，敬請大家指出。
1、加強城市基礎設施建設，進一步美化市區環境，擴大城市規模，增加市區面積和人口。現階段市區道路不寬，人行天橋過少，堵車現象經常發生，停車位少車輛大多擠佔人行道和盲道，嚴重影響城市形象，亟需進行治理。
2、加強工業立市，發展好經濟。全市工業基礎薄弱，僅有的幾個效益好的大廠如河南第二印染廠，會興棉紡織廠已不復存在，剩下的大部分都是高耗能高汙染企業聚集在市區的西部，集全市之力打造的速達電動車年頭也不短了可至今還沒有量產。應積極引進一些高科技、低汙染的企業到三門峽安家落戶，沒有強大的工業支撐，經濟就發展不起來。
3、出臺優惠政策吸引人才。要讓優秀人才來得了留得住，充分發揮他們的聰明才智為三門峽的建設添磚加瓦，把自己的項目轉化成效益。
4、治理環境汙染。三門峽位於汾渭平原，四周全是高山阻隔不利於汙染物擴散，空氣汙染厲害。治理上應加大力度，上馬一些先進的治汙設備，爭取在較短的時間內讓環境有較大的改觀。
5、大力發展旅遊業，提高三門峽的知名度。在現有天鵝湖、陝州地坑院的基礎上把原有的景區重新包裝推出，如中流砥柱石，這是中華民族不屈不撓精神的象徵，非常有名，應該加大宣傳力度讓全國人民都知曉在三門峽。現在三門峽在全國知名度還非常低，經常有人把三門峽當成三峽，我在網上購物時客服時常問我三門峽是在哪個省，是在湖北省嗎？可見三門峽知名度確實低。
6、加強黃河金三角城市的聯繫，走共同發展的道路。三門峽地理位置非常特殊，和山西的運城、陝西的渭南距離都不遠，應該加強溝通，互通有無，共同發展經濟。
感謝邀請，我去過三門峽，也認識幾個三門峽人，說實話現在三門峽很難進軍二線或三線城市。
第一、三門峽的經濟實力較弱，目前是我國的五線城市。在三門峽的區縣中，只有靈寶市算的上是佼佼者，其它區縣都比較貧困，也缺乏大型的企業工廠，經濟收入非常有限，特別是盧氏縣更是貧困縣中的倒數。因此要想進軍三線就必須引進更多的大型企業，讓更多人在本地能有錢可賺。
最後不得不說，三門峽的經濟建設還有很長的路要走，我認識的三門峽人也是在外漂泊，非常不容易。希望將來三門峽能夠更多的政策照顧，經濟投入，如此才有希望挺進三線城市。
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三門峽位於黃河金三角地區，是河南、山西、陝西三省的交界，在古代屬於陝州，近代屬於豫西，建國後從洛陽地區分出，是由於建設黃河上第一座大壩而設立的城市，最早是地級市，後降為縣級市，在八十年代又升為地級市，全市總人口260多萬，下轄兩市兩縣兩區，四大班子所在地為湖濱區，城區人口50多萬人（含陝州城區），是一個標準的五線城市，城區北面是黃河，南面是丘陵（東凡、張村、張汴源），空間位置限制了它的發展，沒有良好的產業基礎，限制了它物質基礎，所以進軍二三線城市希望不大。但是，它有豐富的歷史典故，有優美的自然風光，有奇特的歷史建築，是一個不錯的旅遊小城！美麗天鵝城三門峽歡迎你們！
謝謝邀請！我來談談三門峽的感受。我經常去三門峽，每個縣市都去過三門峽目前應該是四線城市吧。三門峽具有區位優勢，自然資源優勢。但一直以來發展特別慢，想要奮力進入三線城市或二線城市還有很遠的路。這裡營商環境太差，政府人員服務意識和其他地市不能比，；其次這個地方基礎設施薄弱，交通，城建投入太少。第三人們沒有發展的意識，小富即安的思維。發展需要大的胸懷，大的服務意識，良好的營商環境，抓好基礎設施，公路，鐵路風良好的公共交通設施！
三門峽市聽這峽字就是山溝小城，所以建議改為陝州市，以呼應鄭州、杭州、蘇州等等國內名城，且豫西老陝州社會人文歷史悠久，因有陝州而始有陝西，易於推廣。改名陝州市後，原三門峽市湖濱區可改名三門峽區，以保留三門峽之影響。
三門峽加入大關中城市群是最好的選擇。
進入個屁，三門峽沒有什麼支柱產業，早年的幾個大國有企業早讓這幫敗家玩意賣光了，經濟在河南省屬倒數的！物價卻是全省前幾名，
新區建設和規劃，老城區改造，一味地建高樓，已經嚴重影響居住舒適度和城市美感。三門峽地勢起伏，應高低錯落有序規劃，不能任由開發商建高樓。二十多層及十多層宜居樓盤極少，全是三十多層的沒有差異化的高層，及其影響整體城市效果，人口總數有限、也影響城市範圍擴張。可借鑑新鄉、鶴壁、安陽城市的規劃，新鄉新區規劃的相對大氣，而不是樓間距密集的高樓疊加。
城市發展，不要一味的追求規模大，俗話說，林子大了，什麼鳥都有，良莠不齊。另外，三門峽人口基數太小，再過一百年也達不到現在我國二線城市的基本條件，至於一線城市，更是遙不可及。與其追求所謂的大，不如做好袖珍城市，利用歷史和古蹟做文章，讓身在三門峽的人有幸福感，獲得感才是根本之道！
沿黃河西岸看，沒有哪兩個城市向山西的平陸和河南的三門峽市這樣僅一河之隔，雖然有九十年代建的一座黃河大橋，但仍然難以將兩個城市融為一體，應再建一座黃河橋，兩城合一，擁山西，河南兩省之便利，三門峽將會再次騰飛。
