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在有“九省通衢”之稱的武漢市，有一所大學擁有一個特別的稱號——“公交車大學”，這所大學即是武漢理工大學。原來武漢理工大學於2000年由武漢工業大學、武漢交通大學、武漢汽車工業大學三所高校合併組建而成，人們擇取三校中的一個字，便有了“公交車大學”的趣稱。
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“武理工”的名片也非常響亮：武漢理工大學是首批列入國家“211 工程”重點建設的教育部直屬全國重點大學，首批列入國家“雙一流計劃”建設高校，教育部和交通運輸部、國家國防科技工業局共建高校。
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是教育部直屬高校中為建材建工、交通、汽車三大行業培養人才規模最大的學校，已成為我國“三大行業”高層次人才培養和科技創新的重要基地。目前在校普通本科生 36000 餘人，博士、碩士生 18000 餘人，留學生 1300 餘人。學校建有材料複合新技術國家重點實驗室、硅酸鹽建築材料國家重點實驗室、光纖傳感技術國家工程實驗室。
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根據武漢理工大學發佈了2017屆畢業生就業質量報告分析，截止到2017年12月20日，2017屆畢業生整體就業率為96.77%，其中本科生就業率為96.30%，碩士畢業生就業率為97.97%，博士畢業生就業率為98.86%。
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根據截止到2017年8月31日的統計數據，該校的材料化學、油氣儲運工程、建築環境與能源應用工程、人文地理與城鄉規劃、地理信息科學、採礦工程、環境科學、安全工程、海事管理、日語、教育技術學、國際經濟與貿易、通信工程等13個專業的就業率達100%。
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儘管經濟形勢仍然緊張，該校本科畢業生在薪酬方面卻有提高。2017屆本科畢業生的月均起薪為5158元，轉正後的月均收入為6397元；本科畢業生起薪主要集中在3000-4999元，佔比45.24%；本科生轉正後薪酬主要集中在4000-5999 元，佔比 39.06%。而在2016年，本科畢業生起薪主要集中在3000-3999元，轉正後薪酬主要集中在4000-4999元。
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雖然，該校畢業生的就業行業主要集中在先進製造業與汽車產業、信息產業、建築與房地產產業等，與往年差不多，但總體面向500強企業和戰略新型產業就業的比例高達 51.25%。
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