我想請問一下，168800的日產逍客好還是179800的本田CRV好些？本人不是很懂車，幫忙分析一下？
這輛車都是日系，首先從安全角度講屬於半斤八兩，第二從操控性方面談，本田CRV要強很多，第三從乘坐舒服性來說也是CRV要強很多，第四從空間上對比同樣是CRV大很多，第五從油耗上對比同樣2.0自吸的話也是半斤八兩，第六從維修保養上對比也是半斤八兩相差不多。所以綜上所述多1萬塊錢，還是買CRV，毋庸置疑。
日產逍客和本田CR-V都是合資SUV中銷量最好的幾款車型之一，今年上半年，兩款車分別賣了77472輛和93462輛，位居合資SUV銷量榜的第四和第三，CR-V銷量稍微高一點，市場接受度更高。
日產逍客和本田CR-V都是合資SUV中銷量最好的幾款車型之一，今年上半年，兩款車分別賣了77472輛和93462輛，位居合資SUV銷量榜的第四和第三，CR-V銷量稍微高一點，市場接受度更高。
從產品來看，16.88萬元的逍客和17.98萬元的CR-V相比，逍客的優勢在於配置更高，多了前後排頭部氣囊、車道偏離預警、主動安全系統三項安全配置，理論上關鍵時刻的安全性也更高。
駕駛輔助配置多了360°全景影像、倒車車側預警，對新手更友好。另外還有無鑰匙進入/啟動、液晶儀表盤、主駕駛電動調節、LED大燈、後視鏡加熱、車聯網和語音控制等，舒適性和便利性要強於CR-V。
日產逍客和本田CR-V都是合資SUV中銷量最好的幾款車型之一，今年上半年，兩款車分別賣了77472輛和93462輛，位居合資SUV銷量榜的第四和第三，CR-V銷量稍微高一點，市場接受度更高。
從產品來看，16.88萬元的逍客和17.98萬元的CR-V相比，逍客的優勢在於配置更高，多了前後排頭部氣囊、車道偏離預警、主動安全系統三項安全配置，理論上關鍵時刻的安全性也更高。
駕駛輔助配置多了360°全景影像、倒車車側預警，對新手更友好。另外還有無鑰匙進入/啟動、液晶儀表盤、主駕駛電動調節、LED大燈、後視鏡加熱、車聯網和語音控制等，舒適性和便利性要強於CR-V。
CR-V在配置上多了個運動模式、自動駐車、可開啟全景天窗、自動頭燈，除了可開啟的全景天窗之外，都是些比較雞肋的配置。並且，這個版本的CR-V沒有倒車雷達和倒車影像，對新車不太友好。
日產逍客和本田CR-V都是合資SUV中銷量最好的幾款車型之一，今年上半年，兩款車分別賣了77472輛和93462輛，位居合資SUV銷量榜的第四和第三，CR-V銷量稍微高一點，市場接受度更高。
從產品來看，16.88萬元的逍客和17.98萬元的CR-V相比，逍客的優勢在於配置更高，多了前後排頭部氣囊、車道偏離預警、主動安全系統三項安全配置，理論上關鍵時刻的安全性也更高。
駕駛輔助配置多了360°全景影像、倒車車側預警，對新手更友好。另外還有無鑰匙進入/啟動、液晶儀表盤、主駕駛電動調節、LED大燈、後視鏡加熱、車聯網和語音控制等，舒適性和便利性要強於CR-V。
CR-V在配置上多了個運動模式、自動駐車、可開啟全景天窗、自動頭燈，除了可開啟的全景天窗之外，都是些比較雞肋的配置。並且，這個版本的CR-V沒有倒車雷達和倒車影像，對新車不太友好。
但CR-V的優勢在於動力和空間。1.5T發動機有193馬力，比逍客多了整整39馬力，不過之前這發動機有機油增多的現象，南方地區影響不大，北方地區冬天可能會有問題，畢竟去年鬧完之後，今年的冬天還沒到。
空間方面，CR-V的尺寸為4585*1855*1697mm，軸距為2660mm，逍客的尺寸為4401*1837*1593mm，軸距為2646mm，CR-V明顯要大一圈，實際空間也更大。
日產逍客和本田CR-V都是合資SUV中銷量最好的幾款車型之一，今年上半年，兩款車分別賣了77472輛和93462輛，位居合資SUV銷量榜的第四和第三，CR-V銷量稍微高一點，市場接受度更高。
從產品來看，16.88萬元的逍客和17.98萬元的CR-V相比，逍客的優勢在於配置更高，多了前後排頭部氣囊、車道偏離預警、主動安全系統三項安全配置，理論上關鍵時刻的安全性也更高。
駕駛輔助配置多了360°全景影像、倒車車側預警，對新手更友好。另外還有無鑰匙進入/啟動、液晶儀表盤、主駕駛電動調節、LED大燈、後視鏡加熱、車聯網和語音控制等，舒適性和便利性要強於CR-V。
CR-V在配置上多了個運動模式、自動駐車、可開啟全景天窗、自動頭燈，除了可開啟的全景天窗之外，都是些比較雞肋的配置。並且，這個版本的CR-V沒有倒車雷達和倒車影像，對新車不太友好。
但CR-V的優勢在於動力和空間。1.5T發動機有193馬力，比逍客多了整整39馬力，不過之前這發動機有機油增多的現象，南方地區影響不大，北方地區冬天可能會有問題，畢竟去年鬧完之後，今年的冬天還沒到。
空間方面，CR-V的尺寸為4585*1855*1697mm，軸距為2660mm，逍客的尺寸為4401*1837*1593mm，軸距為2646mm，CR-V明顯要大一圈，實際空間也更大。
所以，如果駕駛技術不好並且比較看重配置，選擇逍客；看重動力和空間，選擇CR-V。
逍客與CRV雖然同屬於緊湊型SUV，但是從外觀來看，CRV確實比逍客大一圈，感覺不應該是一個級別的車型。CRV的競爭對手是奇駿，而不是逍客。兩者如何選擇，我覺得可以簡單對比一下，希望對您購車有所幫助。
逍客與CRV雖然同屬於緊湊型SUV，但是從外觀來看，CRV確實比逍客大一圈，感覺不應該是一個級別的車型。CRV的競爭對手是奇駿，而不是逍客。兩者如何選擇，我覺得可以簡單對比一下，希望對您購車有所幫助。
CRV車身長度和高度相比逍客優勢明顯，所以看起來兩者根本不是一個級別的。而軸距方面，CRV雖然僅比逍客多出不到兩公分，但是實際乘坐感受CRV比逍客要寬敞不少。從這一方面來看，考慮空間寬敞的CRV是不錯的選擇。
逍客與CRV雖然同屬於緊湊型SUV，但是從外觀來看，CRV確實比逍客大一圈，感覺不應該是一個級別的車型。CRV的競爭對手是奇駿，而不是逍客。兩者如何選擇，我覺得可以簡單對比一下，希望對您購車有所幫助。
CRV車身長度和高度相比逍客優勢明顯，所以看起來兩者根本不是一個級別的。而軸距方面，CRV雖然僅比逍客多出不到兩公分，但是實際乘坐感受CRV比逍客要寬敞不少。從這一方面來看，考慮空間寬敞的CRV是不錯的選擇。
雖然空間不及CRV，但是逍客的亮點也很多，而且比CRV看起來要更加緊緻。逍客的亮點主要體現在配置上，比如前後頭部氣囊、車道偏離預警、主動安全系統、360度全景影像、車側盲區預警、無鑰匙進入啟動、真皮方向盤、彩色儀表盤、9英寸液晶屏、LED大燈，這些在17.98萬元的CRV上面是看不到的。
逍客與CRV雖然同屬於緊湊型SUV，但是從外觀來看，CRV確實比逍客大一圈，感覺不應該是一個級別的車型。CRV的競爭對手是奇駿，而不是逍客。兩者如何選擇，我覺得可以簡單對比一下，希望對您購車有所幫助。
CRV車身長度和高度相比逍客優勢明顯，所以看起來兩者根本不是一個級別的。而軸距方面，CRV雖然僅比逍客多出不到兩公分，但是實際乘坐感受CRV比逍客要寬敞不少。從這一方面來看，考慮空間寬敞的CRV是不錯的選擇。
雖然空間不及CRV，但是逍客的亮點也很多，而且比CRV看起來要更加緊緻。逍客的亮點主要體現在配置上，比如前後頭部氣囊、車道偏離預警、主動安全系統、360度全景影像、車側盲區預警、無鑰匙進入啟動、真皮方向盤、彩色儀表盤、9英寸液晶屏、LED大燈，這些在17.98萬元的CRV上面是看不到的。
追求性價比，16.88萬元的逍客自然值得考慮。最後是動力總成，CRV搭載本田1.5T高性能發動機，193匹最大馬力比逍客2.0自吸的154馬力強悍不少，不過考慮到機油門事件影響，以及後續保養費用、故障率和行駛平順性，我們更看好逍客的2.0+CVT動力組合。
綜上所述，如果對於空間沒有特別要求，日產逍客是最佳選擇；如果考慮動力和空間更多一些，CRV當然毫無懸念的勝出。
16.88那款逍客尺寸是長4401寬1837高1593，定位為緊湊型suv.採用2.0自吸發動機，最大馬力154.扭矩204，變速箱採用cvt模擬7檔，車重1456，
179800那款crv尺寸長4585寬1855高1679.同樣定位緊湊型suv,採用1.5t渦輪發動機，最大馬力193馬力。扭矩243，變速箱同樣採用cvt變速箱。車重1501。
兩款車其他配置都基本一樣，都是合資日本車。油耗和質量口碑都還可以，不過crv的銷量和保有率更高些，最關鍵是crv尺寸更大些，空間也大些，還有crv的外觀也逍客好看。建議不在乎1萬的差價，可以選擇crv.我個人是這麼認為。和國人的眼光都是買大不買小。
16.88那款逍客尺寸是長4401寬1837高1593，定位為緊湊型suv.採用2.0自吸發動機，最大馬力154.扭矩204，變速箱採用cvt模擬7檔，車重1456，
179800那款crv尺寸長4585寬1855高1679.同樣定位緊湊型suv,採用1.5t渦輪發動機，最大馬力193馬力。扭矩243，變速箱同樣採用cvt變速箱。車重1501。
兩款車其他配置都基本一樣，都是合資日本車。油耗和質量口碑都還可以，不過crv的銷量和保有率更高些，最關鍵是crv尺寸更大些，空間也大些，還有crv的外觀也逍客好看。建議不在乎1萬的差價，可以選擇crv.我個人是這麼認為。和國人的眼光都是買大不買小。
16.88那款逍客尺寸是長4401寬1837高1593，定位為緊湊型suv.採用2.0自吸發動機，最大馬力154.扭矩204，變速箱採用cvt模擬7檔，車重1456，
179800那款crv尺寸長4585寬1855高1679.同樣定位緊湊型suv,採用1.5t渦輪發動機，最大馬力193馬力。扭矩243，變速箱同樣採用cvt變速箱。車重1501。
兩款車其他配置都基本一樣，都是合資日本車。油耗和質量口碑都還可以，不過crv的銷量和保有率更高些，最關鍵是crv尺寸更大些，空間也大些，還有crv的外觀也逍客好看。建議不在乎1萬的差價，可以選擇crv.我個人是這麼認為。和國人的眼光都是買大不買小。
16.88那款逍客尺寸是長4401寬1837高1593，定位為緊湊型suv.採用2.0自吸發動機，最大馬力154.扭矩204，變速箱採用cvt模擬7檔，車重1456，
179800那款crv尺寸長4585寬1855高1679.同樣定位緊湊型suv,採用1.5t渦輪發動機，最大馬力193馬力。扭矩243，變速箱同樣採用cvt變速箱。車重1501。
兩款車其他配置都基本一樣，都是合資日本車。油耗和質量口碑都還可以，不過crv的銷量和保有率更高些，最關鍵是crv尺寸更大些，空間也大些，還有crv的外觀也逍客好看。建議不在乎1萬的差價，可以選擇crv.我個人是這麼認為。和國人的眼光都是買大不買小。
16.88那款逍客尺寸是長4401寬1837高1593，定位為緊湊型suv.採用2.0自吸發動機，最大馬力154.扭矩204，變速箱採用cvt模擬7檔，車重1456，
179800那款crv尺寸長4585寬1855高1679.同樣定位緊湊型suv,採用1.5t渦輪發動機，最大馬力193馬力。扭矩243，變速箱同樣採用cvt變速箱。車重1501。
兩款車其他配置都基本一樣，都是合資日本車。油耗和質量口碑都還可以，不過crv的銷量和保有率更高些，最關鍵是crv尺寸更大些，空間也大些，還有crv的外觀也逍客好看。建議不在乎1萬的差價，可以選擇crv.我個人是這麼認為。和國人的眼光都是買大不買小。
16.88那款逍客尺寸是長4401寬1837高1593，定位為緊湊型suv.採用2.0自吸發動機，最大馬力154.扭矩204，變速箱採用cvt模擬7檔，車重1456，
179800那款crv尺寸長4585寬1855高1679.同樣定位緊湊型suv,採用1.5t渦輪發動機，最大馬力193馬力。扭矩243，變速箱同樣採用cvt變速箱。車重1501。
兩款車其他配置都基本一樣，都是合資日本車。油耗和質量口碑都還可以，不過crv的銷量和保有率更高些，最關鍵是crv尺寸更大些，空間也大些，還有crv的外觀也逍客好看。建議不在乎1萬的差價，可以選擇crv.我個人是這麼認為。和國人的眼光都是買大不買小。
16.88那款逍客尺寸是長4401寬1837高1593，定位為緊湊型suv.採用2.0自吸發動機，最大馬力154.扭矩204，變速箱採用cvt模擬7檔，車重1456，
179800那款crv尺寸長4585寬1855高1679.同樣定位緊湊型suv,採用1.5t渦輪發動機，最大馬力193馬力。扭矩243，變速箱同樣採用cvt變速箱。車重1501。
兩款車其他配置都基本一樣，都是合資日本車。油耗和質量口碑都還可以，不過crv的銷量和保有率更高些，最關鍵是crv尺寸更大些，空間也大些，還有crv的外觀也逍客好看。建議不在乎1萬的差價，可以選擇crv.我個人是這麼認為。和國人的眼光都是買大不買小。
逍客和CRV都是好車，這兩款車落地價差不多相差3萬左右，日常家用代步逍客的性價比不錯，乘坐也很舒適，如預算足可選擇CRV動力更足，車身尺寸也略大一些。
逍客和CRV都是好車，這兩款車落地價差不多相差3萬左右，日常家用代步逍客的性價比不錯，乘坐也很舒適，如預算足可選擇CRV動力更足，車身尺寸也略大一些。
逍客和CRV都是好車，這兩款車落地價差不多相差3萬左右，日常家用代步逍客的性價比不錯，乘坐也很舒適，如預算足可選擇CRV動力更足，車身尺寸也略大一些。這兩款車對應的是19款逍客豪華版和本田CRV兩驅舒適版，動力方面逍客搭載2.0自吸發動機+CVT7波箱的組合，最大馬力154，最大扭矩204；CRV搭載1.5T發動機+CVT波箱的組合，最大馬力193，最大扭矩243，兩款車都是居家省油耐用的車型。CRV渦輪介入後動力方面有優勢。
逍客和CRV都是好車，這兩款車落地價差不多相差3萬左右，日常家用代步逍客的性價比不錯，乘坐也很舒適，如預算足可選擇CRV動力更足，車身尺寸也略大一些。這兩款車對應的是19款逍客豪華版和本田CRV兩驅舒適版，動力方面逍客搭載2.0自吸發動機+CVT7波箱的組合，最大馬力154，最大扭矩204；CRV搭載1.5T發動機+CVT波箱的組合，最大馬力193，最大扭矩243，兩款車都是居家省油耐用的車型。CRV渦輪介入後動力方面有優勢。
逍客和CRV都是好車，這兩款車落地價差不多相差3萬左右，日常家用代步逍客的性價比不錯，乘坐也很舒適，如預算足可選擇CRV動力更足，車身尺寸也略大一些。這兩款車對應的是19款逍客豪華版和本田CRV兩驅舒適版，動力方面逍客搭載2.0自吸發動機+CVT7波箱的組合，最大馬力154，最大扭矩204；CRV搭載1.5T發動機+CVT波箱的組合，最大馬力193，最大扭矩243，兩款車都是居家省油耐用的車型。CRV渦輪介入後動力方面有優勢。
逍客和CRV都是熱銷車型，配置方面兩款車各有長短，逍客豪華版的配置相對要豐富，而且CRV渦輪增壓車型的後期維護成本，相對比逍客自吸發動機稍微要高一些。這兩款車型可根據購車預算和實際的用車需求到店試駕體驗來進行選擇。
逍客和CRV都是好車，這兩款車落地價差不多相差3萬左右，日常家用代步逍客的性價比不錯，乘坐也很舒適，如預算足可選擇CRV動力更足，車身尺寸也略大一些。這兩款車對應的是19款逍客豪華版和本田CRV兩驅舒適版，動力方面逍客搭載2.0自吸發動機+CVT7波箱的組合，最大馬力154，最大扭矩204；CRV搭載1.5T發動機+CVT波箱的組合，最大馬力193，最大扭矩243，兩款車都是居家省油耐用的車型。CRV渦輪介入後動力方面有優勢。
逍客和CRV都是熱銷車型，配置方面兩款車各有長短，逍客豪華版的配置相對要豐富，而且CRV渦輪增壓車型的後期維護成本，相對比逍客自吸發動機稍微要高一些。這兩款車型可根據購車預算和實際的用車需求到店試駕體驗來進行選擇。
就從價格方面逍客還是比較有優勢的，而且目前CRV的價格都比較堅挺，可是現在的消費者更中意CRV，這是什麼原因呢？
就從價格方面逍客還是比較有優勢的，而且目前CRV的價格都比較堅挺，可是現在的消費者更中意CRV，這是什麼原因呢？
一、空間
這兩款車都是緊湊級SUV，就空間尺寸方面都不會有太大差距，但是就逍客的後排空間而言是在是不敢恭維，作為一款家用級的SUV，不僅後排的空間狹窄，而且地臺凸起也比較高，短時間乘坐的話還能接受，但是五個人滿載出行的話那就會非常勉強。而CRV在整體空間方面都表現不錯，就連比較不常用的後排中位座椅都配備了頭枕，而且坐墊的設計也和左右兩邊一樣，就這方面來看，CRV會更適合家用的。
就從價格方面逍客還是比較有優勢的，而且目前CRV的價格都比較堅挺，可是現在的消費者更中意CRV，這是什麼原因呢？
一、空間
這兩款車都是緊湊級SUV，就空間尺寸方面都不會有太大差距，但是就逍客的後排空間而言是在是不敢恭維，作為一款家用級的SUV，不僅後排的空間狹窄，而且地臺凸起也比較高，短時間乘坐的話還能接受，但是五個人滿載出行的話那就會非常勉強。而CRV在整體空間方面都表現不錯，就連比較不常用的後排中位座椅都配備了頭枕，而且坐墊的設計也和左右兩邊一樣，就這方面來看，CRV會更適合家用的。
二、動力
CRV搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，這麼目前比較主流的小排量發動機，搭載了渦輪增壓的技術還保證了馬力和扭矩方面的輸出強度，就燃油經濟性來說也比較實惠。而逍客搭載的1.2T動力系統以及停產，目前主打的還是2.0L的動力系統，2.0L的自然吸氣發動機在動力表現上還算夠用，而且在高速行駛時候能感受到油門也比較線性，但是就加速性能而言，CRV的表現還能高出一大截的。
就從價格方面逍客還是比較有優勢的，而且目前CRV的價格都比較堅挺，可是現在的消費者更中意CRV，這是什麼原因呢？
一、空間
這兩款車都是緊湊級SUV，就空間尺寸方面都不會有太大差距，但是就逍客的後排空間而言是在是不敢恭維，作為一款家用級的SUV，不僅後排的空間狹窄，而且地臺凸起也比較高，短時間乘坐的話還能接受，但是五個人滿載出行的話那就會非常勉強。而CRV在整體空間方面都表現不錯，就連比較不常用的後排中位座椅都配備了頭枕，而且坐墊的設計也和左右兩邊一樣，就這方面來看，CRV會更適合家用的。
二、動力
CRV搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，這麼目前比較主流的小排量發動機，搭載了渦輪增壓的技術還保證了馬力和扭矩方面的輸出強度，就燃油經濟性來說也比較實惠。而逍客搭載的1.2T動力系統以及停產，目前主打的還是2.0L的動力系統，2.0L的自然吸氣發動機在動力表現上還算夠用，而且在高速行駛時候能感受到油門也比較線性，但是就加速性能而言，CRV的表現還能高出一大截的。
三、配置
這兩款車在配置上差很遠，逍客有著更豐富的配置，不過就整體的電子系統而言，用的還是十年前的那一套，而且逍客天窗是不可開式，如果在出行的時候有個可以打開的全景天窗，那麼在長途駕駛的時候，還是感覺會比較舒適的。
就從價格方面逍客還是比較有優勢的，而且目前CRV的價格都比較堅挺，可是現在的消費者更中意CRV，這是什麼原因呢？
一、空間
這兩款車都是緊湊級SUV，就空間尺寸方面都不會有太大差距，但是就逍客的後排空間而言是在是不敢恭維，作為一款家用級的SUV，不僅後排的空間狹窄，而且地臺凸起也比較高，短時間乘坐的話還能接受，但是五個人滿載出行的話那就會非常勉強。而CRV在整體空間方面都表現不錯，就連比較不常用的後排中位座椅都配備了頭枕，而且坐墊的設計也和左右兩邊一樣，就這方面來看，CRV會更適合家用的。
二、動力
CRV搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，這麼目前比較主流的小排量發動機，搭載了渦輪增壓的技術還保證了馬力和扭矩方面的輸出強度，就燃油經濟性來說也比較實惠。而逍客搭載的1.2T動力系統以及停產，目前主打的還是2.0L的動力系統，2.0L的自然吸氣發動機在動力表現上還算夠用，而且在高速行駛時候能感受到油門也比較線性，但是就加速性能而言，CRV的表現還能高出一大截的。
三、配置
這兩款車在配置上差很遠，逍客有著更豐富的配置，不過就整體的電子系統而言，用的還是十年前的那一套，而且逍客天窗是不可開式，如果在出行的時候有個可以打開的全景天窗，那麼在長途駕駛的時候，還是感覺會比較舒適的。
這兩款車整體而言的話小編會比較推薦CRV，畢竟本田在CRV方面搭載的主要性能還是比較好的，而配置方面後期可以自己加裝。
日產的逍客和本田的CRV定位一樣，或者說是車型一樣，但是日產的逍客顯然是細分市場的產品，它雖然是緊湊型，但是它的大哥大奇駿才是和CRV競爭的車型，而16.88萬的逍客和17.98萬的CRV算是高配的逍客和低配的CRV的一種競爭了。
日產的逍客和本田的CRV定位一樣，或者說是車型一樣，但是日產的逍客顯然是細分市場的產品，它雖然是緊湊型，但是它的大哥大奇駿才是和CRV競爭的車型，而16.88萬的逍客和17.98萬的CRV算是高配的逍客和低配的CRV的一種競爭了。
從車型上來看，CRV有著自己的優勢，並且比較明顯，那就是空間上面CRV顯然比逍客大一圈，空間表現更優勢一些，不過在配置上，它就比較差了，遠沒有逍客的配置更豐富。而動力方面，CRV的1.5T動力還是相當的讓CRV車主們驕傲的，當然這裡不說的機油增多，而是它的動力表現和油耗表現了。逍客的1.6L動力有一點兒了，不過相對於平順性來說，逍客太平滑了，和同樣使用CVT變速箱的CRV相比，它就有一點兒佛系的意思了，對於有一點兒駕駛激情的小夥伴來說，還是選擇低配的CRV更有駕駛的樂趣，同時空間也充餘。
所以這兩款車的定位是有差異化的，要動力和空間的，當然還是首選CRV了，預算不是太充足，又希望是日系緊湊型SUV的話，逍客絕對是最有性價比的一款車。
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逍客和CRV這兩款車，還是選擇本田CRV比較好一些。日產逍客充其量是一款緊湊型SUV，車輛品牌和名氣都是遠落後於CRV，而CRV定位級別，相比於逍客確實是高了一個級別，CRV這款車競爭車型應該是奇駿，而非日產逍客，大家可以試想一下，如果逍客和奇駿相比，你會選擇哪一款？很明顯，奇駿佔據上風！
逍客和CRV這兩款車，還是選擇本田CRV比較好一些。日產逍客充其量是一款緊湊型SUV，車輛品牌和名氣都是遠落後於CRV，而CRV定位級別，相比於逍客確實是高了一個級別，CRV這款車競爭車型應該是奇駿，而非日產逍客，大家可以試想一下，如果逍客和奇駿相比，你會選擇哪一款？很明顯，奇駿佔據上風！
車輛造型及空間對比
本田CRV車型，造型比較偏向於時尚，穩重，車輛內飾層次感較好，車輛整體檔次也較好一些，車輛長寬高為4585*1855*1679，CRV整體尺寸更大，也更適合家庭使用！
逍客和CRV這兩款車，還是選擇本田CRV比較好一些。日產逍客充其量是一款緊湊型SUV，車輛品牌和名氣都是遠落後於CRV，而CRV定位級別，相比於逍客確實是高了一個級別，CRV這款車競爭車型應該是奇駿，而非日產逍客，大家可以試想一下，如果逍客和奇駿相比，你會選擇哪一款？很明顯，奇駿佔據上風！
車輛造型及空間對比
本田CRV車型，造型比較偏向於時尚，穩重，車輛內飾層次感較好，車輛整體檔次也較好一些，車輛長寬高為4585*1855*1679，CRV整體尺寸更大，也更適合家庭使用！
而日產逍客，在改款以前，逍客這款車性價比頗高，主要是來源於其較低的配置，車輛內飾用料較廉價，並且內飾設計也算不上高檔，只能用中庸來形容，逍客這款車長寬高為4401*1837*1593，逍客的整體尺寸都是比CRV小的，所以逍客定位也是家庭用緊湊級入門型SUV。
逍客和CRV這兩款車，還是選擇本田CRV比較好一些。日產逍客充其量是一款緊湊型SUV，車輛品牌和名氣都是遠落後於CRV，而CRV定位級別，相比於逍客確實是高了一個級別，CRV這款車競爭車型應該是奇駿，而非日產逍客，大家可以試想一下，如果逍客和奇駿相比，你會選擇哪一款？很明顯，奇駿佔據上風！
車輛造型及空間對比
本田CRV車型，造型比較偏向於時尚，穩重，車輛內飾層次感較好，車輛整體檔次也較好一些，車輛長寬高為4585*1855*1679，CRV整體尺寸更大，也更適合家庭使用！
而日產逍客，在改款以前，逍客這款車性價比頗高，主要是來源於其較低的配置，車輛內飾用料較廉價，並且內飾設計也算不上高檔，只能用中庸來形容，逍客這款車長寬高為4401*1837*1593，逍客的整體尺寸都是比CRV小的，所以逍客定位也是家庭用緊湊級入門型SUV。
通過造型及空間對比發現，CRV是完勝逍客的。
車輛動力系統
CRV這款車匹配1.5T CVT動力系統，1.5T發動機乃是本田王牌發動機，各個車型基本全部匹配該發動機，發動機最大馬力193馬力，扭矩243Nm，這樣的動力配置，可謂稱得上動力強勁，超車加速搓搓有餘！
逍客和CRV這兩款車，還是選擇本田CRV比較好一些。日產逍客充其量是一款緊湊型SUV，車輛品牌和名氣都是遠落後於CRV，而CRV定位級別，相比於逍客確實是高了一個級別，CRV這款車競爭車型應該是奇駿，而非日產逍客，大家可以試想一下，如果逍客和奇駿相比，你會選擇哪一款？很明顯，奇駿佔據上風！
車輛造型及空間對比
本田CRV車型，造型比較偏向於時尚，穩重，車輛內飾層次感較好，車輛整體檔次也較好一些，車輛長寬高為4585*1855*1679，CRV整體尺寸更大，也更適合家庭使用！
而日產逍客，在改款以前，逍客這款車性價比頗高，主要是來源於其較低的配置，車輛內飾用料較廉價，並且內飾設計也算不上高檔，只能用中庸來形容，逍客這款車長寬高為4401*1837*1593，逍客的整體尺寸都是比CRV小的，所以逍客定位也是家庭用緊湊級入門型SUV。
通過造型及空間對比發現，CRV是完勝逍客的。
車輛動力系統
CRV這款車匹配1.5T CVT動力系統，1.5T發動機乃是本田王牌發動機，各個車型基本全部匹配該發動機，發動機最大馬力193馬力，扭矩243Nm，這樣的動力配置，可謂稱得上動力強勁，超車加速搓搓有餘！
逍客這款車匹配2.0L CVT和1.2T CVT，逍客這款車動力配置相對而言差一些，2.0L自吸發動機雖然技術可靠，性能穩定，但產品過於陳舊，導致車輛油耗較高，同時車輛動力有限，車主感覺略有不足。1.2T發動機，匹配日產逍客這種緊湊級SUV，未免有點兒小馬拉大車感覺。
逍客和CRV這兩款車，還是選擇本田CRV比較好一些。日產逍客充其量是一款緊湊型SUV，車輛品牌和名氣都是遠落後於CRV，而CRV定位級別，相比於逍客確實是高了一個級別，CRV這款車競爭車型應該是奇駿，而非日產逍客，大家可以試想一下，如果逍客和奇駿相比，你會選擇哪一款？很明顯，奇駿佔據上風！
車輛造型及空間對比
本田CRV車型，造型比較偏向於時尚，穩重，車輛內飾層次感較好，車輛整體檔次也較好一些，車輛長寬高為4585*1855*1679，CRV整體尺寸更大，也更適合家庭使用！
而日產逍客，在改款以前，逍客這款車性價比頗高，主要是來源於其較低的配置，車輛內飾用料較廉價，並且內飾設計也算不上高檔，只能用中庸來形容，逍客這款車長寬高為4401*1837*1593，逍客的整體尺寸都是比CRV小的，所以逍客定位也是家庭用緊湊級入門型SUV。
通過造型及空間對比發現，CRV是完勝逍客的。
車輛動力系統
CRV這款車匹配1.5T CVT動力系統，1.5T發動機乃是本田王牌發動機，各個車型基本全部匹配該發動機，發動機最大馬力193馬力，扭矩243Nm，這樣的動力配置，可謂稱得上動力強勁，超車加速搓搓有餘！
逍客這款車匹配2.0L CVT和1.2T CVT，逍客這款車動力配置相對而言差一些，2.0L自吸發動機雖然技術可靠，性能穩定，但產品過於陳舊，導致車輛油耗較高，同時車輛動力有限，車主感覺略有不足。1.2T發動機，匹配日產逍客這種緊湊級SUV，未免有點兒小馬拉大車感覺。
就產品市場認知度而言，大家普通比較喜歡本田CRV，在本田CRV出現機油門事件以前，每月銷量都是2萬以上的級別，這樣的車型還是完勝日產逍客的。
你認為日產逍客和本田CRV哪款最值得購買？歡迎留言評論！
都不好，逍客變速箱不行，故障率高，冷保護嚴重。CRV發動機不行，噪音大，機油增多。這兩款都不行，如果想買CRV同級別的可以看看RAV4，如果想買逍客這個級別的可以看看XRV或繽智，1.5地球夢自吸發動機，都比逍客強！
逍客雖然標榜是緊湊型車，但其實應該算是介於小型和緊湊級之間，比CRV低半級。結合終端優惠兩車差價應該在兩萬左右。16.88的逍客算是中高配，17.8的CRV算是低配，性價比來說也是CRV更值得買。建議買CRV比較值得。如果買逍客的話可以看看配置相對低點的車款性價比更高。
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