奔馳女車主曾經說過，不接受不明不白的道歉和賠償，突然閃電般說和解了，為什麼？
奔馳事件閃電般和解，這個結果是奔馳公司最願意看到的，從某種程度上說，奔馳在逆境中竟成為了一個不光彩的贏家。只要女車主起訴，這件事的熱度就不會降低，奔馳的商譽就會持續貶損。雖然我們有些許失望，沒能讓對國人充滿傲慢與偏見的奔馳，在火上再多煎熬些時日。
但女車主也未嘗不是一個贏家，她維權的所有訴求，可以說都已達到了，甚至超過了預期。可以肯定說，奔馳公司一定給了她三倍的購車款賠償。但如果公佈出來，就說明奔馳承認自己存在質檢造假與銷售欺詐；而對於女車主來說，可能會引起不太理智的網民的謾罵。因此咱們不必去揣測真相，也許永遠是一個謎。關鍵是質檢調查小組給公眾一個真相就好。
閃電和解是否就只有奔馳與女車主是贏家呢？那倒未必，大多數打算購車的消費者應該也是一個贏家。至少目前大多數4S店取消了收取金融服務費，讓購車的消費者節省了一筆不菲的資金。也知道了如利用好三包政策，維護好自身的權益。
奔馳事件唯一的一個輸家那就是4S店。女車主對金屬服務費提出的質疑，攪動了汽車銷售行業的一池春水，觸動了違規違法獲利的一眾4S店。
不管總麼說，既然小姑娘已達到維權目的，我們都應祝福她， 並對她所做出的貢獻表達誠摯的謝意，而不必再糾結其他的事，畢竟她也受了近二十天的煎熬，也很不容易。
你說的對，女研究生車主剛開始時的確是說了“不接受不明不白的道歉和賠償”！
可是，你要知道，4月16日晚深夜11點時分，女研究生車主與利之星汽車公司達成的《和解協議書》，可不是不明不白的道歉和賠償，而是非常明白和相當有吸引力的賠償（見下面的《和解協議書》內容）：
從上面的《和解協議書》可以看出，第一條至第五條，可以說條條都很明白，條條都很實惠，條條都令人心動。尤其是第五條：“甲方（利之星汽車公司）自願在乙方（女研究生車主）農曆生日時，為乙方承辦一場生日會並承擔相關費用。同時，邀請乙方前往奔馳（德國）廠家參觀汽車製造過程”，可以說是一條非常有新意、非常有氣度、非常有彈性的條款。
致所以說非常有新意，就是說一家企業以公司的名義給一名不是本公司的員工專門承辦一場生日會，的確是不一般的。
致所以說非常有氣度，就是說女研究生車主儘管給利之星4s店產生了重大糾紛，可是，該4s店仍然把女研究生車主以嘉賓的身份，專程到德國去參觀奔弛現代化的生產流水線。
致所以說非常有彈性，就是說女研究生車主將在專場生日會上，將得到利之星汽車公司專門送上200萬元左右的“生日禮金”。
所以，我們說，這個和解協議不是不明不白，而是明明白白。也就是正因為如此，女研究生車主適時地選擇和解，就是一個明智的選擇！
我說句公道話，作為老百姓能抗到今天這一步，已經很不容易了，說人家不好的，你們也沒幫過人家一毛錢的力氣，所以真沒資格說人家的不是，在權勢面前，老百姓的最大輸出和承受能力是多少，基本毫無抵抗之力，這次要不是輿論問題，誰會管你的死活，誰會和你何解，都是成年人，多看看歷史，多體會一下現狀，中國和德國不可能因為這個事情鬧翻吧，好好想想，你要是這個女人，我估計也就這樣了，你真扛不起，你抗的起嗎？除非你很有勢力，但是你要真有勢力，人家早就給你換了，你說呢，各位明白人。我最後加一句，為啥德國奔馳，寶馬，大眾，都比咱們的車好，即便是進口的，為啥我們的酒賣到國外都是真的而且比咱們自己喝的好，我們舉一反三好好想想。實際一點，希望祖國未來一定強，人民人人都值錢。
當個笑話看就完了，又何苦當真呢?當初此女的目的，就是想博得網民的同情，藉助網民的力量給4S店施壓，來爭取自已利益的最大化，她的目的達到了，戲也就不演了。
不但不演了，還說了一堆混亂的奔馳公司的好話，讓主流媒體和網民膛目結舌，感覺上大當了，受大騙了!
本就是一場戲，演戲的淚飛四濺，滿嘴跑火車!看戲的卻入戲了，群情激憤，大力聲援，可後來呢?
後來，一地雞毛!
劇情太爛，女主角太噁心!
善良和同情是沒錯的，可對爛人，鄙視就好了。
誰是贏家?
女主?
奔馳?
4S店?
反正不是網民。
其實這是最好的結果。兩個結果說明了這點。一質檢報告說車輛沒有質量問題。連門都沒開出去就漏油，這樣都能檢測出沒有質量問題？二金融服務費說收取合理，而且沒有偷稅漏稅一切合法，只是應該提前告知。從這兩點可以看出利之星的能量之大是超乎老百姓所能想象的。更別提一個女研究生了。她本來是想最後能得到三倍賠償的，可現在檢測結果沒問題不屬於修復車。按三包法只能換髮動機。而且她還說過不按鬧賠償。對方現在提出這些條件無疑是給他一個最好的臺階下。在對抗下去對她不會有任何好處。所以這麼做是可以理解的（與商鬥，可以講理。與強權鬥一個研究生恐怕也沒折吧）！
我認為：雙方達成和解看似並沒有什麼錯。但是，問題就出在達成和解之前，雙方最起碼都應該等到已經交由第三方進行檢測的結果出來；這才是對全國公眾和奔馳車主負責任的態度！如此看來，奔馳公司是最不願意等到檢測報告出爐的！為此，奔馳公司必然會不惜一切代價，趕在檢測報告出來之前與購車一方達成和解；這就是奔馳公司的公關策略。我不得不說：奔馳公司這次的公關策略做得十分成功！現在，我們再回過頭來看看購車一方：既然自己的個人訴求，對方全部都已經滿足了；那就見好就收吧。購車一方最大的失誤，是見利忘義，並未把全國媒體，公眾和無數奔馳車主們最關心的問題當作一回事！
真不知道你這提問的啥問題，有沒有從始至終關注過整件事情的進展，女事主已經做的很不錯了，奔馳廠家出面和解了，一開始就是4s店的責任，避重就輕，推脫責任，不解決問題，欺騙女事主，奔馳廠家一開始就說派專人來解決，只不過先找上門調解的還是4s店而已，就好比在學校，你被班上的痞子（4s店）欺負了，後來人家爸爸（奔馳廠家）來了，瞭解事情經過後，把他家孩子胖揍一頓（取消營銷資格，退服務費等），又當面給你道歉，你還想怎麼樣？她只是一個弱女子，她把全國的4s店的陰暗面已經翻出來了，不論品牌，工商，稅務等政府部門已經介入，你還想讓她幹嘛？她已經把獵人領到了狼窩前，剩下的交給獵人就好了，別忘了，她只是一個普通人，一個弱女子，她的初衷也只是想買輛自已喜歡的車。
閃電和解推測的可能性:視頻中提到了政府在中間撮合，家人也受到了影響。如果她再堅持等檢測結果出來，這段時間必須承受巨大的壓力。而且已經收到了威脅！應該是動了行業的奶酪了！政府已經出面和解了，廠家確實也有誠意。這個時候你再堅持不和解，你怕是不想混了！她只想當一個有夢想的平凡人！完全可以理解！
她唯一的敗筆就是繼續用奔馳車！今天有個新聞，有個男車主找了電視臺，最後決定不買奔馳了！引用網友的一句話:以後買奔馳的，不支持了！
這件事情以後，陸續出現了雷克薩斯坐發動機蓋維權，孕婦坐發動機蓋維權，去年那個120時速高速狂奔1小時的車主也選擇打官司了。還有車主去退金融服務費了！以及自燃奔馳，方向盤鎖死奔馳，天窗自動開啟奔馳，各種模式的質量問題都被爆出來了。官方已經開始重視這個問題，已經有媒體提到了三包法不適合當前汽車售後，以及售前費用明示等觀點和聯繫。
總之這件事情已經夠大了！一個女人帶動整個行業的進步！剩下來的我們要做的就是相信黨和政府！如果這次事件得不到妥善解決，對政府的公信力將會是巨大損失！🤓
大家好，我也談談一點想法，同是網友，我說一句大家不愛聽的話，看熱鬧的不怕事大！女車主以前很不錯了，事情等國家己經插手，個人收手是對的，再繼續深究有什麼好處？車百分百是問題車，一個國際大企，你能把它弄誇掉？一個女究竟生，她還要發展事業，咬住不放，最終個人前程要搭進去！她說了，她不是偉人，是個普通個，這已定是給大家個說法了。大企多的是，以後還要在圈裡混。這件事看她挺例害，其實是被逼無法！她不會要錢，談錢就賣了自己，她要的是錢途，合作才能得到更大利益，筆者認為將來女車有可能去車企上班去了，必定個人前途重要！
之前她說不和解是因為女高管沒有擺出道歉該有的姿態，還是那麼的高高再上，也沒有拿出該有的誠意，說的一些官話，和看你可憐才退你錢，相信大家誰也不會同意，而且網上的輿論很高，希望女車主把金融服務費的事也問清楚，所以女車主那時拒絕和解希望奔馳利之星能把金融服務費的事說清楚，這時事情進一步升級，央視的介入使的奔馳在各種壓力面前希望和女車主和解，並放低了姿態拿出了誠意，這種情況女車主如果還不和解就說不過去了，而且這也是央視和各個領導都願意看到的，誰也不希望事情再進一步擴大。而且這事央視報道後各地都對4S店進行調查，退還了金融服務費。其實這件事本來就不是太大的事，關鍵在於奔馳利之星的店大欺客的行為激怒了女車主也激怒了網友，現在利之星也被關掉了，這所有的一切也都夠了。