最流暢的安卓定製系統是哪一個?Flyme?EMUI?氫OS?ONEUI?MIUI?

3 個回答
互联网的放大镜
2019-08-22

謝邀!

MIUI仍然是超級定製系統

事實上在華為的emuI,所主打的方舟編譯器,包括一些底層編譯技術出來之前,米uI一直是穩坐國內定製系統的頭把交椅,這一點幾乎已經達成了共識,原因就在於MIUI從相關操作邏輯以及定製系統的完成度,包括用戶的體驗來看都是相當出色的。

這一點即便是MIUI,此前的千元手機,在經過一系列的系統更新之後,仍然會比同時代同價位的產品,系統流暢度極高的要多得多,這一點是經過了很多用戶的驗證,並不是空穴來風。

謝邀!

MIUI仍然是超級定製系統

事實上在華為的emuI,所主打的方舟編譯器,包括一些底層編譯技術出來之前,米uI一直是穩坐國內定製系統的頭把交椅,這一點幾乎已經達成了共識,原因就在於MIUI從相關操作邏輯以及定製系統的完成度,包括用戶的體驗來看都是相當出色的。

這一點即便是MIUI,此前的千元手機,在經過一系列的系統更新之後,仍然會比同時代同價位的產品,系統流暢度極高的要多得多,這一點是經過了很多用戶的驗證,並不是空穴來風。



EMUI後來者居上

而華為的系統目前也是比較全面,同時在技術層面確實要超過其他的手機廠商,原因就在於華為目前可以在底層系統入手,比如說加入方舟編譯器或者一系列的加速技術,在這一層面上確實是率先從定製系統中突圍出來,不再是簡簡單單的優化和修改,而是對底層系統的大刀闊斧的改革。

所以如今華為攜手方舟編譯器包括一系列的優化加速技術,終於是超過了小米的米uI不過,此前筆者就已經建議用戶,各位一般的發佈會上所宣傳的相關性能,其實打個6折是剛剛合適的,而方周邊一起出來之後,確實可能有一些改變的改變並不明顯。

謝邀!

MIUI仍然是超級定製系統

事實上在華為的emuI,所主打的方舟編譯器,包括一些底層編譯技術出來之前,米uI一直是穩坐國內定製系統的頭把交椅,這一點幾乎已經達成了共識,原因就在於MIUI從相關操作邏輯以及定製系統的完成度,包括用戶的體驗來看都是相當出色的。

這一點即便是MIUI,此前的千元手機,在經過一系列的系統更新之後,仍然會比同時代同價位的產品,系統流暢度極高的要多得多,這一點是經過了很多用戶的驗證,並不是空穴來風。



EMUI後來者居上

而華為的系統目前也是比較全面,同時在技術層面確實要超過其他的手機廠商,原因就在於華為目前可以在底層系統入手,比如說加入方舟編譯器或者一系列的加速技術,在這一層面上確實是率先從定製系統中突圍出來,不再是簡簡單單的優化和修改,而是對底層系統的大刀闊斧的改革。

所以如今華為攜手方舟編譯器包括一系列的優化加速技術,終於是超過了小米的米uI不過,此前筆者就已經建議用戶,各位一般的發佈會上所宣傳的相關性能,其實打個6折是剛剛合適的,而方周邊一起出來之後,確實可能有一些改變的改變並不明顯。



魅族沒落

魅族的Flyme系統其實曾經的影響力是遠超華為和米uI的,甚至被稱為國內定製系統最有力量的一個,如今隨著魅族銷量的降低,雖然魅族在相關邏輯上面的設計可能仍然處於前列,不過已經是在這方面的投入捉襟見肘,所以流暢度層面已經很難和小米和華為比了。

當然從界面邏輯uI的風格以及整體的質感來說,魅族依舊是那個小而美的文青範。一大多數用戶反饋的仍然是魅族系統,比如說卡頓發熱以及bug的問題。

謝邀!

MIUI仍然是超級定製系統

事實上在華為的emuI,所主打的方舟編譯器,包括一些底層編譯技術出來之前,米uI一直是穩坐國內定製系統的頭把交椅,這一點幾乎已經達成了共識,原因就在於MIUI從相關操作邏輯以及定製系統的完成度,包括用戶的體驗來看都是相當出色的。

這一點即便是MIUI,此前的千元手機,在經過一系列的系統更新之後,仍然會比同時代同價位的產品,系統流暢度極高的要多得多,這一點是經過了很多用戶的驗證,並不是空穴來風。



EMUI後來者居上

而華為的系統目前也是比較全面,同時在技術層面確實要超過其他的手機廠商,原因就在於華為目前可以在底層系統入手,比如說加入方舟編譯器或者一系列的加速技術,在這一層面上確實是率先從定製系統中突圍出來,不再是簡簡單單的優化和修改,而是對底層系統的大刀闊斧的改革。

所以如今華為攜手方舟編譯器包括一系列的優化加速技術,終於是超過了小米的米uI不過,此前筆者就已經建議用戶,各位一般的發佈會上所宣傳的相關性能,其實打個6折是剛剛合適的,而方周邊一起出來之後,確實可能有一些改變的改變並不明顯。



魅族沒落

魅族的Flyme系統其實曾經的影響力是遠超華為和米uI的,甚至被稱為國內定製系統最有力量的一個,如今隨著魅族銷量的降低,雖然魅族在相關邏輯上面的設計可能仍然處於前列,不過已經是在這方面的投入捉襟見肘,所以流暢度層面已經很難和小米和華為比了。

當然從界面邏輯uI的風格以及整體的質感來說,魅族依舊是那個小而美的文青範。一大多數用戶反饋的仍然是魅族系統,比如說卡頓發熱以及bug的問題。



一加崛起

僅僅在幾年前,也就是當年火龍高通驍龍810橫行的時候,一加推出的輕os還沒有那麼亮眼,彼時的氫os,完全注重了輕盈,卻忽略了操作系統的本質以及相關功能,是否真的應該砍掉。

但如今隨著1+7Pro的發佈,我們發現一家手機的系統如今已經變得是非常成熟,同時相關的設計,包括uI界面風格,也逐漸向頂尖定製系統前進。

謝邀!

MIUI仍然是超級定製系統

事實上在華為的emuI,所主打的方舟編譯器,包括一些底層編譯技術出來之前,米uI一直是穩坐國內定製系統的頭把交椅,這一點幾乎已經達成了共識,原因就在於MIUI從相關操作邏輯以及定製系統的完成度,包括用戶的體驗來看都是相當出色的。

這一點即便是MIUI,此前的千元手機,在經過一系列的系統更新之後,仍然會比同時代同價位的產品,系統流暢度極高的要多得多,這一點是經過了很多用戶的驗證,並不是空穴來風。



EMUI後來者居上

而華為的系統目前也是比較全面,同時在技術層面確實要超過其他的手機廠商,原因就在於華為目前可以在底層系統入手,比如說加入方舟編譯器或者一系列的加速技術,在這一層面上確實是率先從定製系統中突圍出來,不再是簡簡單單的優化和修改,而是對底層系統的大刀闊斧的改革。

所以如今華為攜手方舟編譯器包括一系列的優化加速技術,終於是超過了小米的米uI不過,此前筆者就已經建議用戶,各位一般的發佈會上所宣傳的相關性能,其實打個6折是剛剛合適的,而方周邊一起出來之後,確實可能有一些改變的改變並不明顯。



魅族沒落

魅族的Flyme系統其實曾經的影響力是遠超華為和米uI的,甚至被稱為國內定製系統最有力量的一個,如今隨著魅族銷量的降低,雖然魅族在相關邏輯上面的設計可能仍然處於前列,不過已經是在這方面的投入捉襟見肘,所以流暢度層面已經很難和小米和華為比了。

當然從界面邏輯uI的風格以及整體的質感來說,魅族依舊是那個小而美的文青範。一大多數用戶反饋的仍然是魅族系統,比如說卡頓發熱以及bug的問題。



一加崛起

僅僅在幾年前,也就是當年火龍高通驍龍810橫行的時候,一加推出的輕os還沒有那麼亮眼,彼時的氫os,完全注重了輕盈,卻忽略了操作系統的本質以及相關功能,是否真的應該砍掉。

但如今隨著1+7Pro的發佈,我們發現一家手機的系統如今已經變得是非常成熟,同時相關的設計,包括uI界面風格,也逐漸向頂尖定製系統前進。



三星閉門造車

對於三星來說,同樣是希望能夠在定製系統層面做出比較出色的成績,尤其是對於國內市場用戶來說,因為原生安卓系統的功能對於我們還是沒有辦法滿足,所以定製系統在國內是非常盛行的。

可三星始終沒有把握好定製系統的節奏,有一種閉門造車的感覺,三星的one uI其實很多用戶並不喜歡,而且在優化層面也做得並不如國內市場成熟。

謝邀!

MIUI仍然是超級定製系統

事實上在華為的emuI,所主打的方舟編譯器,包括一些底層編譯技術出來之前,米uI一直是穩坐國內定製系統的頭把交椅,這一點幾乎已經達成了共識,原因就在於MIUI從相關操作邏輯以及定製系統的完成度,包括用戶的體驗來看都是相當出色的。

這一點即便是MIUI,此前的千元手機,在經過一系列的系統更新之後,仍然會比同時代同價位的產品,系統流暢度極高的要多得多,這一點是經過了很多用戶的驗證,並不是空穴來風。



EMUI後來者居上

而華為的系統目前也是比較全面,同時在技術層面確實要超過其他的手機廠商,原因就在於華為目前可以在底層系統入手,比如說加入方舟編譯器或者一系列的加速技術,在這一層面上確實是率先從定製系統中突圍出來,不再是簡簡單單的優化和修改,而是對底層系統的大刀闊斧的改革。

所以如今華為攜手方舟編譯器包括一系列的優化加速技術,終於是超過了小米的米uI不過,此前筆者就已經建議用戶,各位一般的發佈會上所宣傳的相關性能,其實打個6折是剛剛合適的,而方周邊一起出來之後,確實可能有一些改變的改變並不明顯。



魅族沒落

魅族的Flyme系統其實曾經的影響力是遠超華為和米uI的,甚至被稱為國內定製系統最有力量的一個,如今隨著魅族銷量的降低,雖然魅族在相關邏輯上面的設計可能仍然處於前列,不過已經是在這方面的投入捉襟見肘,所以流暢度層面已經很難和小米和華為比了。

當然從界面邏輯uI的風格以及整體的質感來說,魅族依舊是那個小而美的文青範。一大多數用戶反饋的仍然是魅族系統,比如說卡頓發熱以及bug的問題。



一加崛起

僅僅在幾年前,也就是當年火龍高通驍龍810橫行的時候,一加推出的輕os還沒有那麼亮眼,彼時的氫os,完全注重了輕盈,卻忽略了操作系統的本質以及相關功能,是否真的應該砍掉。

但如今隨著1+7Pro的發佈,我們發現一家手機的系統如今已經變得是非常成熟,同時相關的設計,包括uI界面風格,也逐漸向頂尖定製系統前進。



三星閉門造車

對於三星來說,同樣是希望能夠在定製系統層面做出比較出色的成績,尤其是對於國內市場用戶來說,因為原生安卓系統的功能對於我們還是沒有辦法滿足,所以定製系統在國內是非常盛行的。

可三星始終沒有把握好定製系統的節奏,有一種閉門造車的感覺,三星的one uI其實很多用戶並不喜歡,而且在優化層面也做得並不如國內市場成熟。



三星始終想要主打差異化,卻始終有點弄巧成拙的意思。反而是最終,成為整個三星手機最弱的一環。

宋小波飞上天
2019-08-21

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搞得不谈
2019-08-21

都很流暢,優化功底出色的EMUI

軟件創新優秀的MIUI

小清新的flyme

其他的就不推薦了

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