該縣警方通報稱，2019年7月9日，祁門縣公安局金字牌派出所接報警稱，公交車司機在行車過程中被人毆打。該局通過立案偵查發現：7月9日7時許，程某(女,54歲，金字牌鎮人)因前一日乘坐金字牌鎮至祁門縣城的公交車未果一事，上車後與駕駛員汪某男,45歲)發生爭執，並在該公交車行駛過程中對汪某進行拉扯、毆打，後被其他乘客制止，幸未造成嚴重後果。目前，程某因涉嫌以危險方法危害公共安全罪，已被依法採取刑事強制措施，案件正在進一步偵辦中。

公交、大巴車上拉扯毆打司機，是拿整車人的生命財產安全做賭注。重慶大巴墜江事件，更是令人對這種行為深惡痛絕。

10·28重慶公交墜江事故

2018年10月28日10時08分，重慶市萬州區一輛22路公交車在萬州長江二橋橋面與一輛紅色小轎車發生碰撞後，墜入江中。
2018年10月29日14時20分，經公安機關走訪調查並綜合接報警情況，初步核實失聯人員15人（含公交車駕駛員1人）；10月31日0時50分，黑匣子打撈出水並交給當地公安部門；10月31日23時28分，重慶萬州長江二橋墜江公交車被打撈出水； 11月1日15時，已找到13名遇難者遺體，身份已全部確認，仍有2人失聯 。
2018年11月2日，公交車墜江原因公佈，據車內黑匣子監控視頻顯示，系乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控。

該縣警方通報稱，2019年7月9日，祁門縣公安局金字牌派出所接報警稱，公交車司機在行車過程中被人毆打。該局通過立案偵查發現：7月9日7時許，程某(女,54歲，金字牌鎮人)因前一日乘坐金字牌鎮至祁門縣城的公交車未果一事，上車後與駕駛員汪某男,45歲)發生爭執，並在該公交車行駛過程中對汪某進行拉扯、毆打，後被其他乘客制止，幸未造成嚴重後果。目前，程某因涉嫌以危險方法危害公共安全罪，已被依法採取刑事強制措施，案件正在進一步偵辦中。

公交、大巴車上拉扯毆打司機，是拿整車人的生命財產安全做賭注。重慶大巴墜江事件，更是令人對這種行為深惡痛絕。

10·28重慶公交墜江事故

2018年10月28日10時08分，重慶市萬州區一輛22路公交車在萬州長江二橋橋面與一輛紅色小轎車發生碰撞後，墜入江中。
2018年10月29日14時20分，經公安機關走訪調查並綜合接報警情況，初步核實失聯人員15人（含公交車駕駛員1人）；10月31日0時50分，黑匣子打撈出水並交給當地公安部門；10月31日23時28分，重慶萬州長江二橋墜江公交車被打撈出水； 11月1日15時，已找到13名遇難者遺體，身份已全部確認，仍有2人失聯 。
2018年11月2日，公交車墜江原因公佈，據車內黑匣子監控視頻顯示，系乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控。

但即便在墜江事件後，全國仍有多次曝出搶奪方向盤、對駕駛員實施暴力干擾等事件發生，真是讓人捏了一把汗。隨後，最高檢、最高法、公安部專門對此聯合出臺了《關於依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》。

意見是這麼規定的：

乘客在公共交通工具行駛過程中，搶奪方向盤、變速桿等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛人員,或者有其他妨害安全駕駛行為，危害公共安全，尚未造成嚴重後果的，依照刑法第一百一十四條的規定，以以危險方法危害公共安全罪定罪處罰；致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，依照刑法第一百一十五條第一款的規定，以以危險方法危害公共安全罪定罪處罰。

我是律典通小編——法鵲，專注法律問題解答，歡迎關注！

謝邀，拉扯司機的新聞已經不是新鮮的事情了，或許因為這樣的事情經常的發生，大家都已經見怪不怪。但有一點很有趣，那就是為什麼總是多發生在女子身上呢？重慶萬州的那場交通事故，因為女乘客抱怨司機沒有到站停車導致自己坐過站而大發脾氣；最近國航的員工擬是精神病患者乘坐公交車與人發生衝突的事件；還有黃山女子公交司機的事件。

能在公交車上發生的事情能有多大的事情，大多是雞毛蒜皮吧了，只不過你多說一句，我氣不過還上一句，你來我往，導致打打出手的事情發生。我們在此不去仔細討論誰對誰錯的問題，只想談談出現這樣的事情，該不該動手的問題。

打人者無論在對也是錯，這個道理無論在哪裡也是說的通的，哪怕這個公交司機是個滿口汙言穢語，出口成章的傢伙也是一樣，有句老話說的好，狗咬你一口，難道你還要咬狗一口嗎？這話糙理不糙，皮糙裡不糙。因為此時司機並不是單純的公民，而是一個牽繫整車安全的舵手，你即使對該人一萬個不滿意，也要為了整車人的安全著想。

站在乘客的角度，遇到蠻不講理胡說八道的司機，你應該怎麼做，或者能怎麼做呢？

1、你可以拿出你的手機，拍下或者錄下該司機的不當行為，這就是證據，無論是下車後項公交公司投訴該司機還是向社會曝光這種司機，都是你的權利，作為一個乘客，你有監督職責，作為一個當事人，你有維護自己合法權益的權利。

2、倘若司機的行為過分的話，你也可以選擇報案，維護自己的合法權益。

站在司機的角度上講，遇到蠻不講理的乘客，又該怎麼辦呢？

1、選擇忍讓，越是理論越是容易爆發衝突，越是容易產生廝打的可能。從公交公司和乘客的角度來說，公交畢竟是服務行業，服務行業哪有不受委屈的，忍一點不單單為了自己，也是為了整車乘客的安全。

2、但一味的忍讓，有時候換來的不是理解，就時就要選擇報警，讓專業的人管理專業的事情，才是化解矛盾的最好的選擇。

最好一點建議，在公交車上與司機拉扯，即使你的不經意的行為，也可能讓你受到刑事處罰的可能，因為涉及整車人的安全，所以你的行為有可能是涉嫌以危險方法危害公共安全罪，這個犯罪，犯罪，犯罪，重要的事情說三遍，一旦坐實，刑期長短是其次，最重要的是你會因為犯罪留下終生抹不去的案底，這個案底不僅會影響到你的工作，生活而且還會影響到你的直系親屬，你的老公，老婆、兒女等。三思而後行！

只要駕駛員不是危險駕駛，哪怕他再有天大的錯，哪怕他態度惡劣，哪怕他素質多差。只要車在行駛中，也絕沒有你搶奪方向盤和拉扯毆打駕駛員的理由和藉口。

又抓獲一名恐怖分子啊。

公交在行駛中搶奪方向盤的確不應該，這樣會容易引發交通事故，危及司機和乘客的人身安全。但是，現在有的公交司機服務態度很差，危及乘客生命安全的事時有發生。有一次我在廣東韶關四通市場買了一袋米乘坐曲江到市區32路公交車，米剛放上車人還沒上去，司機就關門開車了，夾著我一個75歲的參戰老兵拖行了幾米遠，我大聲叫你想死了我還沒上車就開車，這樣才把車停下讓我上車。這樣的司機也怪不得人們怨恨他們。

有些事情也不能完全怪乘客，現在有的司乘人員素質也差，這個月11號早上7點25左右我在杭州乘坐182路公交車問司機樹蘭醫院哪裡下車，他就態度很不好的說上面都有叫我自己看，原先對杭州美好的印象一下子沒有了！

重慶公交車墜江事件就是例子，一車鮮活的無辜的生命被一個人葬送了，為啥還會出現這樣的事，不管怎麼說，也不能拿別人的生命開玩笑吧，就是司機做的再不對，有的是管他的人，可以投訴，為啥要採取極端的方法呢？你拘留，判刑，必須重判，殺雞儆猴，不然以後這樣的事件會經常發生的

為什麼現在司機和乘客誤會這麼受，以前很少，問題是以前公交客運企業配乘務員，現在沒有了，因為司機一人邊開車邊顧旅客上下車難免會分心而引起誤會，加上現在公交線路站點有欠缺，加上現在司機素質差有你愛座不座，反正我工資不會少，還有拿著雞毛當令牌，一旦引起誤會總是乘客買單不公！！！！！！

現在信息化時代，誰都有手機接受新聞消息，這樣事件發生了多少次了？對於危害公共安全罪難道一點也不知道？不識字沒文化？狠鬥私字一閃念，怎麼看也是刁民潑婦，司機有錯就去投訴報警，你非得現場擾亂司機開車？治法盲用猛典，發揮老一代治理這種人的辦法：批鬥遊街，公審公判。

國人有一句話，有理走遍天下，可以說這句話，早已根深蒂固！然而法的意識卻淡薄，遇事總是有理，為理不惜用違法去換取！真的不值！