想入手一輛家庭版別克GL8，怎麼樣？
去年8月買的，正好一年。家裡第四臺車，平時就放地下車庫，就是為了節假日長途旅遊買的。改裝花了2萬多，拖車鉤，腳踏板，自來水，電子後視鏡啥的都安裝了，還屏蔽了自動啟停，車內改了常電。。一年跑了二萬公里，玩了好多地方，北京內蒙寧夏甘肅青海江蘇福建，和大部分浙江地區。。。。。。。我之前開面包車長途旅遊，家裡還有兩臺五菱麵包車，所以對比一下覺得gl8缺點是底盤低，空間小，第三排無燈光（最近改裝好了），停車難。。。。優點是噪音輕座椅舒服，高速大長途不累，油耗可以接受。這麼大的車空間卻不大，一共五個人出遊，二個是孩子，行李不少，不太放的下。後期考慮買個拖掛好些。去年路過寧夏石嘴山，高速地面都在大修，剛買一個月的新車爛路開了幾十公里，中門異響，目前還沒解決。，，
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適合的就是最好的！
個人覺得在購買別克GL8之前還是應該先冷靜的分析一下，若將其作為一款家庭用車使用，需結合自身的實際使用情況，來看看到底都有哪些優勢和劣勢。
適合的就是最好的！
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優點方面：
1、品牌價值高，口碑好，質量放心。
別克GL8作為一款合資品牌的中端豪華MPV，一直以來保持著數一數二的市場銷量和良好的口碑基礎，充分說明其在質量和品質上是比較信的過得。而巨大的市場保有量也讓別克GL8更加保值。所以說不論是商用還是家用，其在購買指數上都是比較值得推薦的。
2、隔音好、配置高、乘坐空間和舒適程度無話可說。
新款別克GL8的長寬高本別為5256mm、1878mm和1776mm，無論是二三排的縱向空間、橫向空間還是頭部空間都非常的寬裕，加上豪華的內飾氛圍和柔軟的皮質座椅，一家人出行或長途旅行乘坐絕對是一件幸福的事。
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2、隔音好、配置高、乘坐空間和舒適程度無話可說。
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多數人也是看上了GL8的這些優點才買的。另外還有一點，經本人親測，新款GL8在高速行駛時的靜謐性還是不錯的，120KM/小時的速度車廂內也比較安靜。
3、動力強勁夠用。
新款別克GL8搭載的2.0T渦輪增壓發動機的動力性也是不錯的。最大馬力260Ps，最大扭矩253N.M。本人親測，在坐滿6名成年男士的情況下，提速超車也不算費力。
缺點方面：
1、鬧市區通行十分不便，尤其是經常堵車的路段。
5米多的車身和接近1米9的車寬，在擁堵的鬧市區行駛和停車都不太方便。尤其要是作為平時上下班的通勤用車，將是比較痛苦的事情。如果時常一兩個人開的話也是一種資源浪費。
2、經濟性不佳，經常市區行駛油耗較高。
13升左右的市區油耗並不算十分經濟，高油耗將造成不必要的開支。
3、整車的碰撞安全性有待考察
據最近的CIASI中國保險汽車協會碰撞測試顯示，別克GL8的碰撞測試成績十分的不理想。作為一輛中大型MPV，將承載著眾多乘客或全家人的安全出行，如果連最重要的安全標準都達不到，那真的要認真考慮一下是否要購買了。
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綜上所述，我們可以清晰的認識到，作為月銷過萬的熱門中級MPV，別克GL8也有著明顯的優缺點，這也是世間萬物的共同屬性。
結論：關於是否要買GL8作為家用，我們要弄清楚兩點：
1、如果您已經實現時間自由，有大把的空閒時間去消遣去遊玩，而且家裡還有其他替代車型可供日常出行，那GL8絕對是您的首推之選！
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綜上所述，我們可以清晰的認識到，作為月銷過萬的熱門中級MPV，別克GL8也有著明顯的優缺點，這也是世間萬物的共同屬性。
結論：關於是否要買GL8作為家用，我們要弄清楚兩點：
1、如果您已經實現時間自由，有大把的空閒時間去消遣去遊玩，而且家裡還有其他替代車型可供日常出行，那GL8絕對是您的首推之選！
2、如果您是一位工作事業比較繁忙且對自己時間不能做主的“大忙人”，而且在GL8之外沒有其他的替代車型，建議您還是趕快放棄購買的念頭吧！
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綜上所述，我們可以清晰的認識到，作為月銷過萬的熱門中級MPV，別克GL8也有著明顯的優缺點，這也是世間萬物的共同屬性。
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1、如果您已經實現時間自由，有大把的空閒時間去消遣去遊玩，而且家裡還有其他替代車型可供日常出行，那GL8絕對是您的首推之選！
2、如果您是一位工作事業比較繁忙且對自己時間不能做主的“大忙人”，而且在GL8之外沒有其他的替代車型，建議您還是趕快放棄購買的念頭吧！
GL8家用不是不可以，但是，你入手之前，一定要考慮清楚幾個問題再決定。
1：你生活的地方適不適合開一臺5米2的車出門？
不用說一線，現在很多二三線城市交通擁堵和停車困難情況很嚴重，不要小看GL8比普通轎車和SUV長出來的那半米多，城市路況普通日常使用的靈活性相差甚遠，車身長是乘坐空間大，但是你的車終歸是要開上路的，如果身在交通擁擠的城市主城區，天天開一臺5米2的大車上路就是一個噩夢，除非你生活在毫不擁堵的村鎮，寬敞馬路隨便跑，大把地方隨便停，每次都是一出門就拉7個人後備箱塞滿車內空間高效利用，如果不是這樣，建議謹慎選擇車身超過5米的大七座MPV。
2：你是真的想“添置”一臺大7座MPV嗎？
GL8這種大七座MPV適合作為家裡第二或者第三臺車添置使用，具體原因在問題1裡說的很清楚了。大七座MPV不適合日常通勤。所以就有一個問題，如果你和你老婆都有每天上下班通勤的需求，還是要保留兩臺適合日常上下班通勤的車，不要指望用一臺大七座車替換下一臺小車日常通勤使用，實際你會發現這樣做很辛苦，其實說實話，這種大七座MPV家用基本就是專車專用，日常通勤根本不方便，就是全家人出行的時候能體現它的意義，但是這種情況對於你來說多嗎？你覺得為了這種每年只有屈指可數的次數的需要而添置一臺大車值得嗎？或者說，在這種情況下添置一臺5米之內相對靈活的7座家用MPV是不是更合適呢？
3：這臺車只能你開你能接受嗎？
5米2的大七座MPV，不是所有人能開得了的，對於男人來說還可以，但是對於家裡其他有本的成員，尤其是女性（說白了，就是你老婆）成員來說，不是那麼容易駕馭的。買大車很多都是家裡二孩二胎和有老人，如果需要用到這臺MPV開車出門，你正巧有事很忙，你老婆有本有時間，但是開不了只能等你抽出時間來當司機，或者只能開家裡別的小車拉著老小出門你覺得這樣真的方便嗎？
4：5米2的223佈局大7座MPV真的適合家用嗎？
5米2，223佈局，大七座，聽起來就高端大氣上檔次，但是，這樣的車真的適合家用嗎？GL8是一臺出色的商務用MPV，這個無須質疑！但是，家用車和商務用車在具體使用需求方面還是有很大區別的，公司裡基本以拉人為主，大中領導座第二排，小領導座副駕，跟班座第三排，後備箱放點簡單物品和隨身行李。司機一開就OK了，但是家用呢？難免要偶爾拉點大件，GL8第三排不能完全放平是非常不實用的，更不用說更放不平的第二排座椅。很多家庭選7座MPV家用都是因為家裡有兩個孩子，比較負責任的奶爸都會讓孩子座兒童安全座椅出行，如果，我是說如果，需要在車內同時安裝兩個兒童安全座椅，223佈局的MPV怎麼樣佈置才能做到方便高效的進行照顧？而且我還不知道GL8二三排到底有幾個位置有兒童安全座椅硬接口。
以上4個問題，是買GL8這樣的大七座MPV之前需要認真考慮的，如果你覺得都不是問題，那就可以愉快地入手，如果你發現這四條裡有你認為是問題的問題，那就謹慎入手為好。
作為7座商務車無可匹敵的車型，GL8無論是從車輛的舒適性，可靠性，車型外觀，價格等各方面完勝同類型其他品牌，最明顯的就是銷量說明了一切。下面來說說具體的優缺點。
一，品牌影響力，一線品牌本田，奔馳，豐田，別克，大眾等都有七座MPV。這些品牌無論是從品質控制，購車面子等方面都沒有問題。但保有量是決定的最關鍵因素。奔馳和豐田的商務車相對價格過高，不是所有人都能承受的，這個不光指的是購車價格，還包括維修保養價格。大眾的兩款車太過於小眾，價格也不便宜。只有本田的奧德賽和艾力紳是大多數人選擇對象。
二，別克GL8相對車長，對於操作有難度，但乘坐空間完勝，舒適性也很好，尤其是後備箱空間是其他兩款無法比較的，外觀也大氣。至於車長操作不方便，時間長了習慣了就可以，反而經常開商務車的不習慣開小車，感覺很憋屈。
三，從油耗上，之前的老款別克確實耗油大，百公里15左右，畢竟車的重量放在那，但這也保證了高速行駛的平穩性。但自從17年新款之後，別克推出的新兩款車型油耗普遍降低，基本上在每公里0.6元左右，對於這個大傢伙完全可以接受，而且兼顧了經濟性和高速的平穩性。
四，因為保有量大，維修保養成本就低，配件也好找。
五，至於最關鍵的商用和家用的考慮，隨著二孩政策的實施，商務車走進家庭也是一個必然趨勢，而且也沒有家用和商務很明確的概念，看著順眼不難看，坐慣了商務車的人，肯定首選商務車。
六，最近廣汽新出的GM8應該目標就是GL8，號稱取代GL8的傳統地位，但有三點要注意，一是價格並沒有明顯的優勢，差幾萬元並不能形成價格優勢，作為挑戰者，定價如果在15萬左右可能還有點希望。二是後備箱空間太差，商務車沒有後備箱是不可想象的。三是，作為國產品牌，品質和工藝有待驗證，高品質國產新車前三年都沒有明顯的質量差異，但三年後小毛病比如異響等是非常令人頭疼的，大多數國產車使用壽命明顯低於合資品牌就是這個原因，只注重外表，不注重內在品質，註定不長久。
綜上所述，短時間內能撼動別克GL8商務車的霸主地位的車型還沒有出現，至於家用商用的問題根本就不成為問題，這只是一個習慣問題，一般的家庭首輛車基本都是轎車或者SUV，等到家庭多輛車出現，或者說車輛使用功能分化後，相信家庭購買GL8的會越來越多，大家也就不會把它只看成商用了。
別克GL8在國內的MPV市場一直是大神一般的存在縱然後面有本田的奧德賽和艾力紳苦苦追趕，奈何他們兩個的銷量加在一起也難和GL8打個平手
但是在國內市場一直存在一個說法就是：GL8只適合公司用車商務接待等，個人家用並不合適，可能是這個觀點對你是否入手GL8產生了一定影響吧，哈哈！那麼從我這來說 我並不認同這個觀點，我認為GL8家用挺合適的，原因有一下幾個點
一：主流MPV中除了GL8外艾力紳尺寸最大，車長達到了4.9米，但是GL8比艾力紳長了30釐米，車長達到了5.2米，這長出來的30釐米被用在了第三排和後備箱的空間上，所以其他七座MPV我認為只有5個座位是有利用價值的，第三排通通是應急準備的，但是GL8第三排可以輕鬆坐下兩個成年人，所以GL8才是真正意義上的7座MPV，不會出現全家出門旅行沒人願意坐第三排的窘迫局面，下面是兩臺車空間的對比圖片
第二：GL8不適合家用的原因是維修比較頻繁，畢竟美系車的品控口碑是挺差的，我以前收過幾臺老陸尊，發動機和變速箱基本都大拆過，你想想這每次維修不都是白花花的銀子嗎？但是我認為養車花錢是應該的，如果我們在乎養車花錢的話，為什麼不買一輛五菱宏光神車呢，畢竟它也是七座MPV嘛！
結合以上兩點我認為你如果經濟上允許的話，直接入手GL8就可以了，祝早日提愛車！
別克GL8在國內的MPV市場一直是大神一般的存在縱然後面有本田的奧德賽和艾力紳苦苦追趕，奈何他們兩個的銷量加在一起也難和GL8打個平手
但是在國內市場一直存在一個說法就是：GL8只適合公司用車商務接待等，個人家用並不合適，可能是這個觀點對你是否入手GL8產生了一定影響吧，哈哈！那麼從我這來說 我並不認同這個觀點，我認為GL8家用挺合適的，原因有一下幾個點
一：主流MPV中除了GL8外艾力紳尺寸最大，車長達到了4.9米，但是GL8比艾力紳長了30釐米，車長達到了5.2米，這長出來的30釐米被用在了第三排和後備箱的空間上，所以其他七座MPV我認為只有5個座位是有利用價值的，第三排通通是應急準備的，但是GL8第三排可以輕鬆坐下兩個成年人，所以GL8才是真正意義上的7座MPV，不會出現全家出門旅行沒人願意坐第三排的窘迫局面，下面是兩臺車空間的對比圖片
第二：GL8不適合家用的原因是維修比較頻繁，畢竟美系車的品控口碑是挺差的，我以前收過幾臺老陸尊，發動機和變速箱基本都大拆過，你想想這每次維修不都是白花花的銀子嗎？但是我認為養車花錢是應該的，如果我們在乎養車花錢的話，為什麼不買一輛五菱宏光神車呢，畢竟它也是七座MPV嘛！
結合以上兩點我認為你如果經濟上允許的話，直接入手GL8就可以了，祝早日提愛車！
別克GL8在國內的MPV市場一直是大神一般的存在縱然後面有本田的奧德賽和艾力紳苦苦追趕，奈何他們兩個的銷量加在一起也難和GL8打個平手
但是在國內市場一直存在一個說法就是：GL8只適合公司用車商務接待等，個人家用並不合適，可能是這個觀點對你是否入手GL8產生了一定影響吧，哈哈！那麼從我這來說 我並不認同這個觀點，我認為GL8家用挺合適的，原因有一下幾個點
一：主流MPV中除了GL8外艾力紳尺寸最大，車長達到了4.9米，但是GL8比艾力紳長了30釐米，車長達到了5.2米，這長出來的30釐米被用在了第三排和後備箱的空間上，所以其他七座MPV我認為只有5個座位是有利用價值的，第三排通通是應急準備的，但是GL8第三排可以輕鬆坐下兩個成年人，所以GL8才是真正意義上的7座MPV，不會出現全家出門旅行沒人願意坐第三排的窘迫局面，下面是兩臺車空間的對比圖片
第二：GL8不適合家用的原因是維修比較頻繁，畢竟美系車的品控口碑是挺差的，我以前收過幾臺老陸尊，發動機和變速箱基本都大拆過，你想想這每次維修不都是白花花的銀子嗎？但是我認為養車花錢是應該的，如果我們在乎養車花錢的話，為什麼不買一輛五菱宏光神車呢，畢竟它也是七座MPV嘛！
結合以上兩點我認為你如果經濟上允許的話，直接入手GL8就可以了，祝早日提愛車！
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但是在國內市場一直存在一個說法就是：GL8只適合公司用車商務接待等，個人家用並不合適，可能是這個觀點對你是否入手GL8產生了一定影響吧，哈哈！那麼從我這來說 我並不認同這個觀點，我認為GL8家用挺合適的，原因有一下幾個點
一：主流MPV中除了GL8外艾力紳尺寸最大，車長達到了4.9米，但是GL8比艾力紳長了30釐米，車長達到了5.2米，這長出來的30釐米被用在了第三排和後備箱的空間上，所以其他七座MPV我認為只有5個座位是有利用價值的，第三排通通是應急準備的，但是GL8第三排可以輕鬆坐下兩個成年人，所以GL8才是真正意義上的7座MPV，不會出現全家出門旅行沒人願意坐第三排的窘迫局面，下面是兩臺車空間的對比圖片
第二：GL8不適合家用的原因是維修比較頻繁，畢竟美系車的品控口碑是挺差的，我以前收過幾臺老陸尊，發動機和變速箱基本都大拆過，你想想這每次維修不都是白花花的銀子嗎？但是我認為養車花錢是應該的，如果我們在乎養車花錢的話，為什麼不買一輛五菱宏光神車呢，畢竟它也是七座MPV嘛！
結合以上兩點我認為你如果經濟上允許的話，直接入手GL8就可以了，祝早日提愛車！
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一：主流MPV中除了GL8外艾力紳尺寸最大，車長達到了4.9米，但是GL8比艾力紳長了30釐米，車長達到了5.2米，這長出來的30釐米被用在了第三排和後備箱的空間上，所以其他七座MPV我認為只有5個座位是有利用價值的，第三排通通是應急準備的，但是GL8第三排可以輕鬆坐下兩個成年人，所以GL8才是真正意義上的7座MPV，不會出現全家出門旅行沒人願意坐第三排的窘迫局面，下面是兩臺車空間的對比圖片
第二：GL8不適合家用的原因是維修比較頻繁，畢竟美系車的品控口碑是挺差的，我以前收過幾臺老陸尊，發動機和變速箱基本都大拆過，你想想這每次維修不都是白花花的銀子嗎？但是我認為養車花錢是應該的，如果我們在乎養車花錢的話，為什麼不買一輛五菱宏光神車呢，畢竟它也是七座MPV嘛！
結合以上兩點我認為你如果經濟上允許的話，直接入手GL8就可以了，祝早日提愛車！
其實個人一直看好GL8，無論舒適性（座椅、駕駛、噪音），空間的大小都非常滿意。個人準備退休帶老伴全國各地旅遊，我認為GL8是首選。但也有很多想法，平時就倆人出行，最好能把後排座椅放平好休息。建議別老是定位商務用車，那樣會限制銷售，現在個人買這車的已不比公司、單位少了（這一點可從改裝店得到印證）。還有GL8的座椅設置應該多樣化，如360度旋轉座椅，六座設置，後排放倒變成床等等。我的幾個朋友皆因為這個原因買了六座的夏朗。通用公司應與時俱進。
作為別克GL8車主我建議你購買此車。
我購買此車後去過張北天路草原，去過烏蘭布統草原，去過北戴河，坐滿了6人，開著空調，都動力十足，令我意外的是在張北天路草原，爬坡時超途觀，超日產，超本田等都不費力，而且油耗沒有傳說的那樣高的嚇人，我外出旅遊時平均油耗最多不超過9個油，在城市日常行駛開著空調也沒超過10.5個油，特別滿意此車的動力和油耗。
別克GL8商務車不僅滿足商用更能適合家用，三排做人也很寬鬆，後邊放行李也很夠用，所以，別人怎麼說我管不著，但是我的親身感受是非常滿意的。建議你不要猶豫，選擇別克GL8商務車絕對是正確的選擇。
你考慮下這個油耗
你考慮下這個油耗
勸你放棄吧……其他不說了，如果你不是每個週末都往外面跑，基本你的車還是會被借去跑……別跟我說車與xxxx概不外借……總有人會契而不捨的跟你借～～
勸你放棄吧……其他不說了，如果你不是每個週末都往外面跑，基本你的車還是會被借去跑……別跟我說車與xxxx概不外借……總有人會契而不捨的跟你借～～
本來用的是老陸尊，新款不大瞭解。
唯一一部BB車不用摺疊直接放尾箱的車。
車長足夠長就是爽，7人坐滿還能拉很多行李。
比較不爽也是車身太大，不大好停放，然後高溫天氣空調降溫比較慢，特別是停穩怠速的狀態。
司機開這車要有足夠的耐心，畢竟尺寸和重量擺著。
然後要買這車開就別問油耗了，閉著眼睛加滿別心疼就可以了。