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波音AH-64“阿帕奇”武裝直升機是美國陸軍主力武裝直升機，發展自美國陸軍上個世紀七十年代初的先進武裝直升機計劃，以作為AH-1眼鏡蛇攻擊直升機後繼型號。AH-64武裝直升機現已被世界上13個國家和地區使用，包括日本、中國臺灣和以色列。AH-64以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。
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AH-64的第一種量產型是AH-64A，從1984年起正式服役，1986年7月達成初始作戰能力，美國陸軍總共接收了超過800架此型機。AH-64A一推出便成為世界最強勁且最精密複雜的武裝直升機，其觀測\/射控系統與作戰能力優於任何一種21世紀之前服役中的俄羅斯或其他西方武裝直升機，而且至今仍是西方世界火力最強大的武裝直升機。
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AH-64採用全鉸式（全關節式）四葉片式主尾旋翼、雙發動機、後三點輪式起落架、雙人縱列式座艙等構型，機體結構強軔，十分注重對抗戰損的能力。
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AH-64A的四葉片主旋翼系統發展自先前休斯OH-6直升機（軍用版為休斯500）的柔性帶旋翼系統，堪稱改良式的全鉸式旋翼系統。AH-64D的旋翼系統以槳轂罩內的V字形鋼帶疊層支架來連接槳轂與旋翼葉片，此種具可撓性的V字形鋼帶取代了傳統全鉸式旋翼的的揮舞鉸與變距鉸，透過變距拉桿帶動槳轂罩，便可使此一鋼帶疊層支架與槳轂內的彈性軸承變形，便能進行旋翼的揮舞與變距操作。
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AH-64A的機首下方裝有一門M-203E-1 30mm單管鏈炮，此炮由休斯直升機公司於1972年研發，後來在AAH先進武裝直升機的武裝競標中獲勝；雖然AAH遭到取消，不過此炮仍繼續用於阿帕奇之上。M-203採用簡單的封閉迴路驅動，所需的動力由機上提供（電力），透過一條簡單可靠的鏈帶來帶動整個機炮運作；炮機心在前後端運動時進行上膛或退殼，靜止於前後端時則完成閉鎖、擊發、拋殼與進彈。
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AH-64A的機身兩側各有一個短翼，每個短翼各有兩個掛載點，每個掛載點能掛載一具M-261型19聯裝2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭發射器（或是M-260型七聯裝70mm火箭發射器）、一組掛載AGM-114地獄火（Hellfire）反坦克導彈的四聯裝M-299型導彈發射架。
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M-203的射速可以調整，正常射速625發\/分，最大射速1000發\/分，炮口初速808m\/s，炮塔迴旋範圍為左右各110度，機內載彈量高達1100~1200發 。M-203E-1的主要彈種為M-789高爆穿甲雙用途殺傷彈（HEDP），可擊穿輕裝甲車或主戰坦克較為薄弱的兩側與頂部 ，人員殺傷半徑則約5m，此外還有M-788目標訓練彈（TP）。
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AH-64A擁有當時第一流的觀測\/火控系統，主要的觀測系統都位於機首，分為兩個部分：AN\/ASQ-170目標獲得系統以及AN\/AAQ-11飛行員夜視系統。
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AH-64首次實戰是在1989年12月美國入侵巴拿馬逮捕曼紐爾·諾列加將軍的“正義事業”行動，當時美軍82師的11架AH-64A參與了行動 。該役中，AH-64A總共執行了200小時的飛行任務，期間發射7枚地獄火導彈，目標包括諾瑞加將軍的總部，結果7枚全數命中。
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AH-64的真正的試練則是發生在1991年的海灣戰爭（總計有277架AH-64A投入戰場），憑藉優異的射控系統、強大的機動力與火力，AH-64A在當時不僅蹂躪了伊拉克大而無用的裝甲部隊，而且幾乎搶光了M1A1與挑戰者主戰坦克等英美先進主戰坦克的風頭。
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1991年1月17日凌晨聯軍發動海灣戰爭中的第一波空襲時，便派出兩組AH-64A直升機隊打頭陣，在夜色的掩護下低空進擊，先行摧毀伊拉克境內的兩座預警雷達以及相關設施；緊接著由聯軍上百架戰機組成的空襲機隊便從這個被AH-64A打出的防空網漏洞湧入伊拉克境內，大舉攻擊伊拉克境內各項重要軍事設施，正式揭開沙漠風暴行動的序幕。
