15萬買哈弗f7還是添6萬買合資車馬自達cx5呢?本人對車沒特別愛好?

10 個回答
汽车微观视角
2019-07-11

國產自主品牌價格相對低一些,合資車貴一些,買國產車意味著各種配置會高一些,但是合資車品牌力,產品力,質量都更加可靠一些。自達cx5比哈弗f7貴不少,肯定是要好不少的。我們還是分開看看哈弗f7和馬自達cx5怎麼樣,來對比一下。


哈弗F7


外觀上看起來,哈弗f7明顯是走運動化路線的,看起來比h6要個性化很多,給年輕人開的車。前臉更加犀利,線條更加優美,整個車子都是閃亮的渡銘條裝飾,連輪轂都銀色閃閃發光,在陽光的照射下顯得很耀眼。

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15萬買哈弗f7還是添6萬買合資車馬自達cx5呢?本人對車沒特別愛好?

這車屁股很騷氣,飽滿又不失線條感,特別是下面雙邊排氣孔這麼運動風,弄的銀光閃閃的,想不注意都難,開這車子屁股後面,不要走神,以免追尾。

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15萬買哈弗f7還是添6萬買合資車馬自達cx5呢?本人對車沒特別愛好?

哈弗f7空間好大,特別是後排空間,可以為所欲為,想怎麼坐就怎麼坐,長城的汽車都做得很大,這也是為了滿足國人的喜好了,車子大一點坐著舒服,也有面子。

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內飾更是煥然一新,都是年輕人喜歡的配置。全液晶儀表盤、嵌入式中控液晶屏、新造型的平底式多功能方向盤以及電子檔把。特別是這個中控屏幕,看起來非常有科技感,內飾的做工也很精緻。

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哈弗f7在這些表面工作上還是很捨得堆料的,配置豐富,內飾做工精良,功能強大,樣子好看,不過車子最重要的不在這些方面,動力,操控,隔音,油耗,等才是重點。

15萬買哈弗f7還是添6萬買合資車馬自達cx5呢?本人對車沒特別愛好?

哈弗f7的動力參數還行,搭載1.5T與2.0T兩款發動機,最大功率分別為124kW和145kW,與發動機匹配的是DCT雙離合變速箱,且搭載四驅系統。操控上面一般般,轉彎的抓地性表現不太行,對路面的震動過濾一般。在油耗的表現上,長城所有車型都表現一般,哈弗f7也是如此。

隔音就這個級別的車型來說,還行,勉強達到了緊湊型suv的平均水準。很多人說哈弗f7是h6的換殼車,這個我不太同意,起碼兩輛車的實際駕駛感受是完全不一樣的。h6開起來很臃腫,不靈活,f7輕快多了,加速不錯,起步稍微有點動力延遲,中後段加速是讓我感覺滿意的,有一定的推背感,有些像大眾的車子的感覺,如果喜歡日系車那種平順的加速感受,這個車是不適合的。


馬自達cx5

馬自達cx5是一輛非常運動的suv,操控上真的沒有話說,就這價格的合資車,同級別沒有在操控上比這款車做的更好的。

喜歡馬自達的朋友,買了都覺得好,從來不覺得後悔,不喜歡馬自達的朋友,對著車是完全不喜歡的,特別是對於馬自達的定價方式,都覺得有點貴,如果能在便宜一些,就會考慮了。

15萬買哈弗f7還是添6萬買合資車馬自達cx5呢?本人對車沒特別愛好?

馬自達從外觀上看就知道是給年輕朋友的,喜歡駕駛樂趣的,這重心做的這麼低,開快車,轉彎,都得心應手,毫無壓力。

15萬買哈弗f7還是添6萬買合資車馬自達cx5呢?本人對車沒特別愛好?

側面看,車子感覺都是往前傾斜的,給人一種隨時要起跑的感覺,線條很有流線,造型年輕有個性。

馬自達cx5的懸掛很硬,過彎的時候給人非常有信心,一點側傾的感覺都沒有。轉向,加速,這底盤太給力了。不過有利自然有弊端,過減速帶的時候,這底盤就硬過頭了,特別是坐後面的朋友,感覺自己要飛起來了。

15萬買哈弗f7還是添6萬買合資車馬自達cx5呢?本人對車沒特別愛好?

馬自達CX-5的軸距為2700mm,偏小,空間上確實不給力。這大小也是為了汽車的操控更佳,而犧牲了空間,車子比例上就是為了駕駛而生,所以犧牲了空間利用率,坐裡面有點憋屈,這方面是比不上哈弗f7的。

油耗方面屬於這級別車子裡面平均水平以上,可能比不上本田,豐田,但是比美系車要好,比哈弗f7要好一些。

總結對比

cx5綜合表現是明顯優於哈弗f7的,價格貴了一截,車子還是一分錢一分貨的。性價比方面,哈弗f7是有優勢的。

如果你預算有限,開車主要為了家用,建議哈弗f7,空間大,便宜。如果你預算沒問題,喜歡駕駛,單身,就買cx5,開起來的駕駛感受,完全秒殺哈弗f7的。

小眼李大浪
2019-07-11

感謝邀請回答。

隨著現在生活質量提高,買房現在也屬於家庭的必需品,眾所周知,汽車是消耗品,所以保值顯得的格外重要!

網上很多說哈佛是油老虎!拉皮車!任何東西都有兩面性!有好的一面也有不好的一面,我同事開的魏派VV7,也是屬於長城開發,我開過幾次,簡單談談個人感受,長城的車,無論哈佛系列還是魏派系列,外觀很漂亮,這個毋庸置疑,加上英文字母標識,顯得格外高大上,具有國際範,內飾做的也很細膩,總結就是年輕、運動、顏值高,油耗方面確實稍高!畢竟2.0T發動機

哈佛F7用的自主研發的“中國芯”1.5T和2.0T發動機,外觀採用寶馬和凱迪拉克設計團隊,外觀年輕化,內飾很吸引人!

馬自達的轉子發動機調教號稱“東瀛寶馬”也並非浪得虛名!網上很多人調侃馬自達:沒錢了去賣車,賣車賺的錢去研究轉子,錢用完了再去賣車,以此類推,確實很有意思啊,不過也確實充分說明了馬自達的研發技術水平和心態。

馬自達CX5是2015年6月18在中國合資上市,現在正值更新換代之力。發動機用的馬自達看家本事“創馳藍天”排量採用自然吸氣2.0L和2.5L 自然吸氣後期保養費用低 提速相對也慢一點

綜合來講這兩款車對比:價格有錯位!馬自達比F7指導價要貴幾萬多塊錢,相對馬自達性價比要高一點,畢竟合資品牌馬自達三大件確實很紮實!在這個汽車消耗品的時代,買保值車很關鍵!


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农村野钓小伙笨笨
2019-07-10

老鐵。哈弗油老虎。不知道?先說缺點,油耗高,保值率差,油門響應遲滯,優點,配置好,外觀好看,價格比cx5便宜,讓我選,我分期也會買 cx-5,cx-5這個價位的車讓我選,要動力選 crv,穩定性選榮放,舒適性選奇駿,你自己考慮吧,讓我買,我就買crv,哈哈

叫我喵叔
2019-07-11

買自己喜歡的外觀,在去車質網查查車型的小毛病,每個車都有小毛病都有缺點,選一個小毛病你能接受的,油耗國產日系差不多相差2個油百公里,也不是很多。綜合來說1.外觀自己喜歡。2.小毛病能接受,大毛病沒有。3.油耗能接受。

小皮球同学l互相关注
2019-07-11

車只是工具,如果預算緊張,多出的6萬預算帶家人旅旅遊,提高提高生活質量,不比買個入手開始貶值的代步工具實在嗎?如果預算充足,肯定買貴的咯

靓坤哥
2019-07-10

CX5好些,你既然對車不感興趣那麼你也不懂車,買個CX5省心些

尼古拉斯兜兜爸
2019-07-10

看你的預算了。如果你不差那六萬的話,果斷cx-5啊。油耗,穩定性,後期保值率都不錯。

敢为人无聊啊
2019-07-11

必須CⅩ5、絕對CX5、肯定CX5,不會後悔

用户9362175292235
2019-07-11

20萬買後驅了

隔壁牛大叔
2019-07-10

買Cx5不後悔

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