平頂山發展前景如何？
感謝邀請，平頂山作為老牌的資源型城市，從十年前的省內經濟第4掉落至如今的省內第12，因此有關平頂山發展前景的話題也一直是熱點。
如今平頂山也是在建設我國最大的尼龍城，利用能源化工優勢開始像製造業、材料加工業轉變。新城區的建設也是平頂山的焦點所在，在不久的將來也會迎來鄭萬高鐵、呼南高鐵的過境。此外平頂山在旅遊開發上也是不遺餘力，鄭堯高速建成多年，目前也正在籌建堯山旅遊機場，發揮西部山區的旅遊優勢。
可以說此時的平頂山就像是剛找到了方向，還未來得及展翅，制約平頂山發展也是交通不便，隨著資源開發規模的縮減，平頂山也必須要完成脫胎換骨的轉變，在旅遊、製造等產業上重新追趕其它地市。
總之，我認為平頂山的發展前景還是在探索中前進，資源型城市的基礎影響深遠，在其它方面也沒有絕對的優勢資源，所以在未來要寄希望於交通，才有可能使平頂山的經濟重新高速發展。
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首先來看城區的路況規劃，
主要是“兩軸五聯”的佈局，兩軸”是指平安大道、南一環路—未來路—長安大道—應河大道；“五聯”是指許南公路、東環路、光明路、井時線、魯陽路。
而且還有軌道交通，
這條線路基本上串聯了整個城區，共設置24個站點，
城市中心站兩個：商務中心站、北渡山站；
交通樞紐站一個：為平頂山高鐵樞紐站；
組團站四個：新城區站、行政中心站、紫金路站、開發二路站；
特殊控制站兩個：龍翔大道站、鳳凰山公園站；
其餘15個站點為一般站。
還對六個獨立工礦區進行總體規劃，十一礦、五礦、三礦四礦、一礦吳寨礦、十礦以及位於湛河區的姚孟區域。
最後沙河復航平頂山段工程！
整體說來未來發展前景還是挺不錯的。
堅定信心，務實求真，一張藍圖繪到遠，一屆接著一屆幹，平頂山一定會發展的更好！
平頂山的前景估計是：日漸凋零。
平頂山要想重新崛起，不能只是依靠現在這幾大企業。外來投資吸引不佔優勢，本地企業潛力有限，這就是發展慢的原因。現在應該大力扶持個體，私營經濟，支持他們做大做強，現在隨說有點晚，但還不是太晚。
當前是轉變思想，改善經濟發展環境，真心實意的招商引資，並且寬鬆各個方面，對有發展前途的行業更要不余余力。吸引知名品牌企業入駐，鼓勵創業，要求市職能部門積極配合，轉型勢在必然，趕緊的！搞好了我們還有機會，我擔心平頂山市向五線大城市發展。
坑害白姓的事發點該多好
建議市政簽到寶丰
呵呵，，這能算是回答嗎？