預算只有15萬，本人不建議不買二手的奧迪A4L，我們只看到二手的奧迪A4L價格跟邁銳寶（不是邁銳寶XL）新車差不多，但是我們忽略了，一個是豪華品牌，一個是普通品牌。而豪華品牌相對於普通品牌最大的不同就是修起來貴，別看買得起，假如要修車了，修車費用就會讓你齜牙咧嘴的。

預算只有15萬，本人不建議不買二手的奧迪A4L，我們只看到二手的奧迪A4L價格跟邁銳寶（不是邁銳寶XL）新車差不多，但是我們忽略了，一個是豪華品牌，一個是普通品牌。而豪華品牌相對於普通品牌最大的不同就是修起來貴，別看買得起，假如要修車了，修車費用就會讓你齜牙咧嘴的。

豪華品牌相對於普通品牌，差不多價格的話，一年下來費用差不多，差距主要在於保險和保養費，但是總的來說費用差距不是很明顯，我們就以奧迪A4L和雪佛蘭邁銳寶相比。同樣的價格普通品牌可以買到動力更強的，空間更大的，豪華品牌的價值主要在於給人的體驗很不一樣，會給人一種步入上流社會的感覺，另外就是它們出色的性能，但這個也是跟價格相關的，入門級別的豪華品牌可能更多的是品牌效應。所以說只要不出事故，車輛不出毛病，除去油費之外，養邁銳寶（1.5T）和養A4L的錢一年下來差距大概在5000塊錢左右。

預算只有15萬，本人不建議不買二手的奧迪A4L，我們只看到二手的奧迪A4L價格跟邁銳寶（不是邁銳寶XL）新車差不多，但是我們忽略了，一個是豪華品牌，一個是普通品牌。而豪華品牌相對於普通品牌最大的不同就是修起來貴，別看買得起，假如要修車了，修車費用就會讓你齜牙咧嘴的。

豪華品牌相對於普通品牌，差不多價格的話，一年下來費用差不多，差距主要在於保險和保養費，但是總的來說費用差距不是很明顯，我們就以奧迪A4L和雪佛蘭邁銳寶相比。同樣的價格普通品牌可以買到動力更強的，空間更大的，豪華品牌的價值主要在於給人的體驗很不一樣，會給人一種步入上流社會的感覺，另外就是它們出色的性能，但這個也是跟價格相關的，入門級別的豪華品牌可能更多的是品牌效應。所以說只要不出事故，車輛不出毛病，除去油費之外，養邁銳寶（1.5T）和養A4L的錢一年下來差距大概在5000塊錢左右。

但是以上都是在沒有出現事故的前提之下，假如出現了剮蹭要換一個前保險槓，基於你說的奧迪A4L二手車在15萬左右，我推斷可能是2012年左右的奧迪，這個年代的奧迪換一個保險槓大概在6000元左右，而邁銳寶的前保險槓價格不超過2000塊錢，所以說用車一時爽，修車兩行淚。整車預算只有15萬，換個保險槓都要6000，想想就心疼，30個保險槓都能買個車了。除了以上所說的正常使用或事故造成的損壞之外，奧迪的EA888發動機經過了這麼多年的蹂躪，我想多少還是會燒機油吧。而且以前的EA888發動機還是沒有經過這麼多年經驗優化的，想想你買這個二手車不光要加油，還要加機油。所以以你的預算，買邁銳寶更划算，買新不買舊。

預算只有15萬，本人不建議不買二手的奧迪A4L，我們只看到二手的奧迪A4L價格跟邁銳寶（不是邁銳寶XL）新車差不多，但是我們忽略了，一個是豪華品牌，一個是普通品牌。而豪華品牌相對於普通品牌最大的不同就是修起來貴，別看買得起，假如要修車了，修車費用就會讓你齜牙咧嘴的。

豪華品牌相對於普通品牌，差不多價格的話，一年下來費用差不多，差距主要在於保險和保養費，但是總的來說費用差距不是很明顯，我們就以奧迪A4L和雪佛蘭邁銳寶相比。同樣的價格普通品牌可以買到動力更強的，空間更大的，豪華品牌的價值主要在於給人的體驗很不一樣，會給人一種步入上流社會的感覺，另外就是它們出色的性能，但這個也是跟價格相關的，入門級別的豪華品牌可能更多的是品牌效應。所以說只要不出事故，車輛不出毛病，除去油費之外，養邁銳寶（1.5T）和養A4L的錢一年下來差距大概在5000塊錢左右。

但是以上都是在沒有出現事故的前提之下，假如出現了剮蹭要換一個前保險槓，基於你說的奧迪A4L二手車在15萬左右，我推斷可能是2012年左右的奧迪，這個年代的奧迪換一個保險槓大概在6000元左右，而邁銳寶的前保險槓價格不超過2000塊錢，所以說用車一時爽，修車兩行淚。整車預算只有15萬，換個保險槓都要6000，想想就心疼，30個保險槓都能買個車了。除了以上所說的正常使用或事故造成的損壞之外，奧迪的EA888發動機經過了這麼多年的蹂躪，我想多少還是會燒機油吧。而且以前的EA888發動機還是沒有經過這麼多年經驗優化的，想想你買這個二手車不光要加油，還要加機油。所以以你的預算，買邁銳寶更划算，買新不買舊。

最後在兩車的使用上，雖然奧迪的的車子更豪華，但是也經過了這麼多年的時間，內飾的零件多多少少都有些舊了，指不定哪裡還會有異響，零部件的老化不光是發動機性能的下降，還有其他一些易損件的老化，可能換這些易損件也是需要一筆不小的費用。邁銳寶作為一個B級車，空間自然不會小，你今年才30歲，後面換車的機會多，何況買個邁銳寶也不差，何必要打腫臉充胖子呢？而且你買的是二手車，大家肯定看得出來。

預算只有15萬，本人不建議不買二手的奧迪A4L，我們只看到二手的奧迪A4L價格跟邁銳寶（不是邁銳寶XL）新車差不多，但是我們忽略了，一個是豪華品牌，一個是普通品牌。而豪華品牌相對於普通品牌最大的不同就是修起來貴，別看買得起，假如要修車了，修車費用就會讓你齜牙咧嘴的。

豪華品牌相對於普通品牌，差不多價格的話，一年下來費用差不多，差距主要在於保險和保養費，但是總的來說費用差距不是很明顯，我們就以奧迪A4L和雪佛蘭邁銳寶相比。同樣的價格普通品牌可以買到動力更強的，空間更大的，豪華品牌的價值主要在於給人的體驗很不一樣，會給人一種步入上流社會的感覺，另外就是它們出色的性能，但這個也是跟價格相關的，入門級別的豪華品牌可能更多的是品牌效應。所以說只要不出事故，車輛不出毛病，除去油費之外，養邁銳寶（1.5T）和養A4L的錢一年下來差距大概在5000塊錢左右。

但是以上都是在沒有出現事故的前提之下，假如出現了剮蹭要換一個前保險槓，基於你說的奧迪A4L二手車在15萬左右，我推斷可能是2012年左右的奧迪，這個年代的奧迪換一個保險槓大概在6000元左右，而邁銳寶的前保險槓價格不超過2000塊錢，所以說用車一時爽，修車兩行淚。整車預算只有15萬，換個保險槓都要6000，想想就心疼，30個保險槓都能買個車了。除了以上所說的正常使用或事故造成的損壞之外，奧迪的EA888發動機經過了這麼多年的蹂躪，我想多少還是會燒機油吧。而且以前的EA888發動機還是沒有經過這麼多年經驗優化的，想想你買這個二手車不光要加油，還要加機油。所以以你的預算，買邁銳寶更划算，買新不買舊。

最後在兩車的使用上，雖然奧迪的的車子更豪華，但是也經過了這麼多年的時間，內飾的零件多多少少都有些舊了，指不定哪裡還會有異響，零部件的老化不光是發動機性能的下降，還有其他一些易損件的老化，可能換這些易損件也是需要一筆不小的費用。邁銳寶作為一個B級車，空間自然不會小，你今年才30歲，後面換車的機會多，何況買個邁銳寶也不差，何必要打腫臉充胖子呢？而且你買的是二手車，大家肯定看得出來。

自從2016年全新邁銳寶發佈一下，邁銳寶在中國就沒怎麼改款，不過邁銳寶有個兄弟車型叫邁銳寶XL，以你15萬的預算，只能買到三缸的XL，如果對三缸很排斥，還是建議不要買XL了。雖然邁銳寶比較老了，但是好歹也是個4缸1.5T的發動機。看到有人推薦XL，忍不住吐槽一下，要分清邁銳寶和邁銳寶XL。

預算只有15萬，本人不建議不買二手的奧迪A4L，我們只看到二手的奧迪A4L價格跟邁銳寶（不是邁銳寶XL）新車差不多，但是我們忽略了，一個是豪華品牌，一個是普通品牌。而豪華品牌相對於普通品牌最大的不同就是修起來貴，別看買得起，假如要修車了，修車費用就會讓你齜牙咧嘴的。

豪華品牌相對於普通品牌，差不多價格的話，一年下來費用差不多，差距主要在於保險和保養費，但是總的來說費用差距不是很明顯，我們就以奧迪A4L和雪佛蘭邁銳寶相比。同樣的價格普通品牌可以買到動力更強的，空間更大的，豪華品牌的價值主要在於給人的體驗很不一樣，會給人一種步入上流社會的感覺，另外就是它們出色的性能，但這個也是跟價格相關的，入門級別的豪華品牌可能更多的是品牌效應。所以說只要不出事故，車輛不出毛病，除去油費之外，養邁銳寶（1.5T）和養A4L的錢一年下來差距大概在5000塊錢左右。

但是以上都是在沒有出現事故的前提之下，假如出現了剮蹭要換一個前保險槓，基於你說的奧迪A4L二手車在15萬左右，我推斷可能是2012年左右的奧迪，這個年代的奧迪換一個保險槓大概在6000元左右，而邁銳寶的前保險槓價格不超過2000塊錢，所以說用車一時爽，修車兩行淚。整車預算只有15萬，換個保險槓都要6000，想想就心疼，30個保險槓都能買個車了。除了以上所說的正常使用或事故造成的損壞之外，奧迪的EA888發動機經過了這麼多年的蹂躪，我想多少還是會燒機油吧。而且以前的EA888發動機還是沒有經過這麼多年經驗優化的，想想你買這個二手車不光要加油，還要加機油。所以以你的預算，買邁銳寶更划算，買新不買舊。

最後在兩車的使用上，雖然奧迪的的車子更豪華，但是也經過了這麼多年的時間，內飾的零件多多少少都有些舊了，指不定哪裡還會有異響，零部件的老化不光是發動機性能的下降，還有其他一些易損件的老化，可能換這些易損件也是需要一筆不小的費用。邁銳寶作為一個B級車，空間自然不會小，你今年才30歲，後面換車的機會多，何況買個邁銳寶也不差，何必要打腫臉充胖子呢？而且你買的是二手車，大家肯定看得出來。

自從2016年全新邁銳寶發佈一下，邁銳寶在中國就沒怎麼改款，不過邁銳寶有個兄弟車型叫邁銳寶XL，以你15萬的預算，只能買到三缸的XL，如果對三缸很排斥，還是建議不要買XL了。雖然邁銳寶比較老了，但是好歹也是個4缸1.5T的發動機。看到有人推薦XL，忍不住吐槽一下，要分清邁銳寶和邁銳寶XL。

謝邀！

謝邀！

預算十五萬，打算購買人生的第一輛車，在二手奧迪A4L和雪佛蘭邁銳寶之間糾結。

關於你這個問題，我的看法是這樣的。

謝邀！

預算十五萬，打算購買人生的第一輛車，在二手奧迪A4L和雪佛蘭邁銳寶之間糾結。

關於你這個問題，我的看法是這樣的。

雖然從你的年齡來看，奧迪A4L會更加適合你，但是從實際的使用情況來看，我個人感覺這款車並不適合你。奧迪A4L的豪華感是很強，開出去的氣場是比較足，但是你這個價位購買的話，也只能買到13款的車型。拋開車齡不說，這款車的日常維修、保養、保險等費用，都是很高的，對於普通收入的人群，壓力還是比較大的。（如果收入較高，那完全可以購買）

謝邀！

預算十五萬，打算購買人生的第一輛車，在二手奧迪A4L和雪佛蘭邁銳寶之間糾結。

關於你這個問題，我的看法是這樣的。

雖然從你的年齡來看，奧迪A4L會更加適合你，但是從實際的使用情況來看，我個人感覺這款車並不適合你。奧迪A4L的豪華感是很強，開出去的氣場是比較足，但是你這個價位購買的話，也只能買到13款的車型。拋開車齡不說，這款車的日常維修、保養、保險等費用，都是很高的，對於普通收入的人群，壓力還是比較大的。（如果收入較高，那完全可以購買）

關於你想購買邁銳寶，我個人也是不建議的，因為現款的邁銳寶除了空間大，簡直一無是處，毫無當年的駕駛性。

我更加推薦你購買邁銳寶XL，這款車也是一臺中型轎車，該車優惠過後14萬就可以購買到最低版本，性價比也不錯。作為邁銳寶銷量不佳的補充產品，該車的外觀造型更加帥氣，綜合的駕駛性也更好，開出去的氣場也很足，對於一個30歲剛剛步入中年的人來說，也比較符合氣場。最關鍵的是，該車的日常保養、維修、保險等費用，也並不高，對於普通收入的人群，還是能夠承受日常的使用成本。

希望我的回答對你有所幫助、點擊頭像關注我、瞭解更多汽車資訊！

不管多大年齡，不管開得多不多，車是在有超多車的路上跑的。

安全永遠第一！沒有安全就沒有一切！

負責任的建議你，在安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇需求的車型。

華為老總不差錢，他常開得車是標緻3008。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

論銷量，PSA在世界上一直大賣超賣，而且多年連續增長。

目前在國內貌似銷量好一點的，除去中國銷量，在世界上排沒影了。

網上無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們人模狗樣的自欺欺人的矇騙善良的人，是該人人喊打的禍害。

平安是福！防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，中國是PSA的大股東，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

開車關乎自己和他人的安全！在國內更火更旺，將是國人的幸運。

要是我選擇15萬我誰都不選，二手思鉑睿是我現在要選的，8at外加雙離合 動力2.4 208匹 油耗也夠低，本田質量也過得去保養也能接受，最主要這車二手價格很划算 思鉑睿算本田裡邊保值低的了 我是挺中意的，運動型車動力也有比主流2.0渦輪差點但是耐的住用不用操心後期維修保養 外觀也不錯 空間也有 個性化能接受是這裡邊比較划算的了 還有現在國6剛執行前段時間國五大降價估計半年左右二手車衝擊會更大 二手車價格會更低

雖然我追捧德系車，但是真心奉勸你，不要買舊的德系車，德系車以技術導向，美日系以管理和質量見長，美系又附帶一些小驚喜的服務價值。德系車永遠是汽車的開拓者，新技術敢於在量產車上不斷嘗試，但是代價是，德系車適合爽，但是嬌貴，如果你不注重養護，車況會有極大是差別，非常不建議買二手車，因為你根本不知道前任幹過什麼，美系日系相對保守，作為新車來購買相當合適，再加上美系的一些貼心服務，我個人推薦你邁銳寶

BBA的車新手不適合買二手車，如果遇到外表光鮮，內在糟爛的車，會讓你修車修到懷疑人生，而且這種車不在少數。玩這種車的要麼真愛，買不起新車，二手車也足以慰藉。要麼有渠道，玩幾天就賣，頂帳比新車都貴。要麼像我這樣有相熟的修理廠，車壞了找點拆車件，師兄弟下班就給你修上，請頓刀削麵就搞定，那我都不買，怕麻煩。人生第一臺車，不管是新車，還是二手，首選日系，我這樣說一定會有人說我是日粉，跪久了站不起來，其實我還真不是日粉，只是就事論事，日本人不行，車行，省心，省油，省事，BBA真的做不到，那管你買國產車就圖一個性價比，配置高也行啊，新車還質保你幾年呢。

二手車首選日系凱美瑞，2.4的雅閣，CRV等等，1.5TCRV別買(胎帶的病治不了)。

作為6年邁銳寶車主勸你都不要買 通用車主換車大多都不會再考慮通用車 你選的還不是xl xl還真不瞭解 邁銳寶變速箱嚴重拖後腿 頓挫 油耗高 換擋邏輯蠢到你哭 其他倒是沒什麼問題 幾年了只壞過一個氧傳感器 還算耐操 安全性也不錯 a4呢你可能是考慮到面子了 不管新老款a4身邊都有朋友開 一說直皺眉頭 家用的話阿特茲雅閣什麼的 要點面子3系Q50不是更好

屌絲有三寶K5.索八.邁銳寶，建議買A4.開煩了賣掉還可以買邁銳寶，買邁銳寶了開煩了賣掉可買不起A4咯，另外開邁銳寶可能很快會開煩，A4會讓你喜歡好久。

全新速騰，邁銳寶這個車是讓人很糾結的，聽說13/14萬就能買基礎款的了，開著吧就是動力弱，後期不保值，油耗高，但是畢竟B級車的尺寸高速會穩定一些。如果我還是選擇全新速騰，1.4T的。還有你的預算15萬應該能買1.4T的基礎款

呵呵……五月份中國車市銷量情況：大眾大幅度下滑、美系車大幅度降價保量、韓系車與法系車慘不忍睹、國產車集體淪陷，唯獨兩田各表兩枝頭。六月份，本田再次亮眼。中國車市經過近十年的高速增長，各個品牌的優劣逐漸被消費者所瞭解。從跟風、盲目消費到理性消費，這是消費者一個認知的提高。當下，我們很多消費者不再滿足有一輛車，而是對品質、性能、駕駛感受提出了更高的要求。大眾銷量的大幅度下滑，主要的原因是受自身產品力的老化（外觀、內飾等）、中國消費者的更迭（逐漸年輕化），而本田的逆勢上漲說明越來越多的消費者對本田技術口碑積累的認可，同時，本田明白中國當前消費者需要什麼。