1978年父親成拖拉機手，2010年父親變私家車主，科目一狂背一個月

半日閒影像

1/9 1978年10月2日，改革開放的元年，20歲的父親拿到自己的第一本駕照，當上了一名光榮的拖拉機手。當時發證的主管機關名稱為“河南省革命委員會農機局”。那時候的汽車還是很少見的，拖拉機在一個村也是僅有的一輛兩輛，負責全村地塊的耕作。

2/9 說是駕照，其實就是農用拖拉機駕駛證，駕照準許駕駛的是“輪拖”,“鏈拖”,“小拖”等農機設備。不知道，當時的汽車駕照是什麼樣的。不過，年輕的父親是不會考慮這麼多的，當上一名拖拉機手，已經是做夢一般高興。

3/9 在當上村裡的拖拉機手後不久，改革的春風就吹到了中原的小村子裡，土地被分包到戶。村裡的拖拉機變成了集體資產，不許私人使用，父親是開不成了的。於是，父親和母親在結婚後，與其他5家親戚，共同出錢2000多元購買了一臺“手扶拖拉機”共用。圖為1983年，改革開放的第五個年頭，父親換髮的第二本駕照，其主管機關更名為“河南省農機管理局”。

4/9 父親1983年的第二本駕駛證封面。那一年，姐姐出生，家裡十分貧困，房子還都是自己蓋的土坯房，於是父親決定趕個時髦，買車拉貨，做生意。借父母親戚的錢，買了一臺“三五”拖拉機，在當地拉沙子、水泥、貨物等，更是賣過茶葉、藥材，養過蚯蚓等。用母親的話來說，那時候的父親就是能折騰，錢是沒有賺到過的。

5/9 到了，1991年，父親更換了第三本駕駛證。這時的駕駛證外觀有了較大的改變，比較接近現在使用的駕照，由正證和副證組成。這一年，父親成為了我們縣第一位出租車司機，出租車為北京吉普，據母親回憶說，在農閒的時候，父親就開著吉普車到縣城去等活兒。

6/9 那時人們的經濟水平還不高，乘車的人很少，一般都是幾天才有一個客人。讓父親印象最為深刻的是拉過一位臺灣來尋親的客人，從鄭州接來，又送回去，並在河南逛了好幾天，收入1000多元。

7/9 在1991年至2004年的這段時間，父親的車是很多的，出租車、手扶、東方紅拖拉機、大貨車，什麼車都開過，駕照一度升到過B照，不過，因為有一段時間去辦廠做生意，沒有時間去審核駕照，等到需要去審核的時候，因為過期，原有的B照也被管理部門收回。圖為2003年拿到了第五本開農機的駕駛證G照。不過，這個駕照並沒有用太久，父親就決定走出農村，外出務工了。

8/9 走出家鄉外出務工是當時河南農村很多人的選擇，不過，年近50的父親和母親決定外出務工，是因為市場經濟的影響，南方的錢似乎好賺一點。父親也於2010年，再度考取了C照駕駛證，為了過科目一，他把自己關在屋子背了一個月的書。

9/9 因為那時家裡條件稍好，父親在考取了C照以後，可以買摩托車、買私家車。父親六代駕照的更換，見證了改革開放以來家庭生活條件和整個社會發生的深刻顯著變化。#我的故事#

2019-07-03