已經有了汽車，再買輛摩托車上下班有必要嗎？
我住在一個小縣城裡，買了汽車後，摩托車還是保留了下來，有時候我覺得摩托車比汽車方便：
①大熱天騎摩托上班比開汽車方便，熱天的中午、下午，汽車內溫度特高，進入汽內的前幾分鐘，簡直就是在燒烤人肉，由於單位離家較近，車內溫度還沒下來、發動機溫度還沒上去就到家了，而摩托車可放在樹蔭下，沒高溫燒烤。也許有人說，這麼近不知步行嗎？熱天中午步行也難。
②人特多的地方騎摩托方便，如去學校接送小孩、上街買東西，摩托車佔地面積小，可在人縫中穿行，可到還汽車到不了的地方，如走廊、店鋪門口，摩托車四周視線好，人多的地方安全性更高。
③熱天傍晚騎摩托車兜風比汽車爽，真可謂是六面來風。
④只要天氣不冷、不雨，短途情況下，我更喜歡騎摩托車，當然省錢也是因素之一。
四臺車，一臺雅閣，本田dio一臺，電動車一臺，水車祖瑪50一臺，收藏用的偶爾騎出去，總體都是四輪時間多，雅閣一年跑了3萬2，三臺加起來還沒7000，不過去年是在跑業務所以轎車用的多， 我駕照是c1e，作為一個合格的騎士，我配戴頭遵守交規，目前還想繼續買一臺川崎6n玩玩吧，或者adv考慮一臺，整體我認為兩輪比較方便，因為我這邊禁止市區騎摩托車，所以有時候交警抓嚴的時候騎電動車出門，四輪在擁堵根本沒有兩輪來的有樂趣和操作以及短途的舒適性，靈活。而且天氣好的時候就喜歡騎行，四輪無法給予這樣的樂趣，平時還可以和車友一起騎車喝茶聊天，也謝謝朋友不嫌棄我換了臺125拖後腿的速度，對了還有一臺自行車，挑戰者。總體來說，我覺得車子和兩輪都必須要有。
好問題
我之前也有這樣的考慮，入手了一輛比較喜歡的摩托車。但實際上摩托車通勤問題比較多。
首先是天氣問題。
座標浙江，冬天太冷夏天太熱。冬天可以在上班的衣服外面穿個厚實的外套，再加上護膝頭盔握把加熱總的來說問題不大。夏天三伏天就不行了早晚都非常熱而且兩腿間的發動機也很熱，護具戴著更加熱，一旦停下車頭盔裡沒風進去分分鐘想死。
另外春夏季雨水較多不適合騎車（頭盔沒有雨刮器）天晴時有時還有霾。這都會減少合適的騎行時間。所以只能在天氣好時偶爾騎行上下班。
再有是上班時間的問題。
我一般到點下班偶爾加班，我的摩托是鹵素大燈，還沒有加裝射燈，如果天黑了回家會不安全。這裡分開考慮市區和鄉鎮。市區會有路燈相對還好，鄉下沒有路燈那會相對危險。
第三是路況問題。
現在應該大部分都是鋪裝路面，這的路況是指其他車輛帶來的問題。摩托車是機動車，我一般都在機動車道上騎行，現在路上車多，基本全程跟在車後面吸尾氣和灰塵。有一次不得不跟在一輛拉生豬的貨車後面…整個人都不好了！最需要注意的還是電瓶車，無法預估對手的走位，尤其是在市區電瓶車密集，會非常危險。
最後是費用問題。
小一點的城市裡的保險公司一般不會給摩托車上商業險，那意味著在路上跑基本就是裸奔因為撞死人只能陪10萬（農村戶口買摩托車交強險有優惠。）另外好一點的摩托還需要做保養還有可能是13年強制報廢。所以摩托車雖然便宜但後期費用也不少（這裡先假設你不會去買騎行服之類的費錢玩意兒。
總結一下：
很遺憾，正兒八經的上班還是開車或公共交通合適。即使沒什麼錢買好車也可以買個便宜的二手車，再不濟也能遮風擋雨吹空調。哦另外摩托車也需要駕照可以選擇考D或者E照。D可以騎三個輪子的，E只能是兩輪。
最後
摩托車本身沒錯，錯的是很多騎行者無證無牌套牌之類的違法犯罪行為，各種不帶頭盔、超速、違反交通法造成的惡性事件和擅長一刀切、治理水平低下的管理團隊。
我一輛雅閣，一輛驪馳gw250，一輛電瓶車，準備再買一輛踏板摩托，看好甲魚了。我們這是十五線小縣城，不禁摩，騎摩托車外出非常方便，居住的小區（單位住宅小區）停車費收費低，小車每月10元，摩托車電瓶車免費。但城區辦事處戶籍不能入戶，只能借用鄉鎮親戚朋友的身份證入戶。還有就是氣溫適合摩托車出行，年均氣溫在15º～18º之間，一月平均氣溫7.1℃，七月平均氣溫22.2℃。雨熱同季，年降水量在1300～1600毫米之間，無霜期在275～334天之間。
我一臺鈴木雨燕，一臺本田迪奧，一臺本田威武，一臺鈴木驪馳。
雨燕主要一家三口出去玩開一下，或者平時三人以上或者下雨天出行開一下。
本田迪奧踏板主要是去菜市場買菜開一下，或者接送小孩上下學開一下，很方便。
本田威武是彎樑車，平時送個不太大的貨品時開一下，皮實耐用，真心省油。
鈴木驪馳，主要是平時上下班開偶爾短途摩旅一下，價格不算高但回頭率很高，虛榮心小小的滿足一下，很爽！
因為所在城市堵車嚴重，但不禁摩，所以這樣安排，面面俱到也不用花很多銀子，自己感覺很不錯！
覺得很有必要。我現在有四輛車，兩輛公司配的，一輛帶司機，一輛自己開，自己家裡有兩輛。不過城裡不好開車，又不好停車，所以現在車只能用來佔車位。租一個車位一個月已經漲到1600了。
如果開車上班，1~1個半小時。如果坐地鐵一個小時準到。如果騎摩托35分鐘準到。所以現在上下班有幾種模式：1，摩托車加地鐵加共享單車。2，電動滑板車加地鐵。3，電動自行車加地鐵加共享單車。4，摩托車直達。5，天氣不好，才讓司機來接。
摩托車有兩輛，一輛非雙用來郊遊，一輛UU125用來通勤。用的最多的還是UU125。
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汽車有汽車的妙，摩托有摩托的好，雖然它們同屬代步工具，但會有不同的駕乘體驗。汽車固然可以為你遮風擋雨，但它的機動性和方便性肯定是沒辦法和摩托車相比較的，所以條件允許在有汽車的前提下，完全有必要再購買一款摩托車進行上下班代步騎行。
以上就是騎摩托車上下班通勤的好處，所以選擇一款性能靠譜的摩托車，作為短途代步工具還是很有必要的，如果先決條件允許，騎士分享還是非常看好用摩托車代步上下班，尤其是夏季它會更符合實際的生活需求。
很有必要啊，天劍已經12年了，快報廢了，聲音和外觀保養得很好，後來11年買了汽車，老婆一直在開，我騎我天劍，後來因為天冷下雨自己也買了一輛汽車，今天眼看天劍快報廢了，又下手國四佳御，上班實在太堵，天生喜歡摩托車汽車4年開了20000公里才，希望佳御還能給我另一個13年
很有必要，前提你城市有沒有禁摩，我這邊是蘇州我開了20年汽車了，去年買了輛電摩愛瑪劍齒虎X6代步，平時天氣好上下班就電摩，颳風下雨就汽車，開汽車上班用時45分鐘，開電摩20分鐘左右，開汽車一天成本汽油加停車費30元，電摩成本就忽略不計了開電摩的好處還有可以蘇州大街小巷美食小吃想去就去。
首先每個男人都有一個機車夢！我高中那會玩的都是老款cbr這些水車，大學後就直接四輪了，10多年來很想買個街車通勤，無奈我所在這個三線城市是國內最早一批禁摩的。辦牌排量不能過250cc，只能給農村戶口上牌。市區禁摩。。各種無奈！有時候想直接買個水車算了，但是交警無處不在。。