這是中國特式。

買車不查網上車輛性能，不敏感車型各品牌價格對比，不注重車型特點(如SuV應有特點離地間隙，爬坡能力)，不重視安全操控性。

大部分人聽取熟人口啤選車，而熟人經驗很多時候錯得離譜。

在成熟市場普通車到中國變成高檔車，注重安全操控性的雪鐵龍馬自達在中國變成少人問津，在歐美有名的韓系在中國變成不如國產。

種種……。

不吹不黑，別有任何情結，簡單隻分析汽車，理性分析，國產車便宜，配置高，其他就沒有了，美系車豪華，車敦實，油耗高，後期不保值，法國車地盤比較牛，變速箱不行，各位設計不太能理解，也不保值，能選的就德國和日本車，德國車家用暢銷的就大眾，BBA太貴，那麼拿得出手的就是各位大眾，大眾隔音，保值率，駕駛感受，檔次感，都還是不錯的，大眾車手動無敵的，自動1.4T變速箱問題層出不窮，所以人們心裡都比較忌憚，雖然不一定都有問題，誰也不願意去拿著血汗錢賭一把……日本車就多了，兩田一產，馬自達，鈴木，三菱，最暢銷的數兩田一產，中國南方日系車比較多，缺點，就是發動機動力一般，開起來沒有質感，沒有操控感，像開船，漆面薄，(這並不能代表車安不安全)優點，空間比較大，耐用不容易壞，省心，省油，不挑剔，日系車可選性比較多，而且保值。A0級的飛度，雨燕，馬2,志炫，A+級卡羅拉，思域，軒逸，馬3，都保值，B級就多了，銳志，凱美瑞，天籟，雅閣，馬6。所以ABC級很多車都是經典車型……

這個問題，作為一個專業的二手車人大力來為你分析這個問題首先

首先拋開愛國情節不說， 我個人是比較偏向日系車的，我喜歡日系車主要有以下幾點原因：

1.日本的交通跟我國是很相似的，日本的通公路一般車輛最高60公里，消防等緊急車輛80公里，高速公路或同等級的公路，一般車輛最高100公里，大型貨車或相當車輛80公里。所以日本車的最大特點就是高速表現一般，不需要那種特別大的排量，主要是以經濟為主。

2.日系車的保值率是比較高的，尤其是年限比較長的的車，比如現在要買05年左右的自動擋飛度一般還要花1.3萬元左右，而05年的帕薩特市場價格應該在0.6萬元左右。大家都知道當時的帕薩特要比飛度的售價將近高出一倍。

這個問題，作為一個專業的二手車人大力來為你分析這個問題首先

首先拋開愛國情節不說， 我個人是比較偏向日系車的，我喜歡日系車主要有以下幾點原因：

1.日本的交通跟我國是很相似的，日本的通公路一般車輛最高60公里，消防等緊急車輛80公里，高速公路或同等級的公路，一般車輛最高100公里，大型貨車或相當車輛80公里。所以日本車的最大特點就是高速表現一般，不需要那種特別大的排量，主要是以經濟為主。

2.日系車的保值率是比較高的，尤其是年限比較長的的車，比如現在要買05年左右的自動擋飛度一般還要花1.3萬元左右，而05年的帕薩特市場價格應該在0.6萬元左右。大家都知道當時的帕薩特要比飛度的售價將近高出一倍。3.日系車的經濟性比較好，日系車的油耗、保養、維修等費用都比較低，我開過油耗最低得車就是本田的飛度，1.5自動擋的車，不過是正常路況，還是市區擁堵路況，油耗沒有上過6個油。

4.日系車的空間是比較不錯的，A0級車裡的飛度、致炫、開過這種車的朋友一定能感覺的到，對比同級車的polo後排空間真的是大出了一個級別。

5.日系車的故障率是比較低的，不過是變速箱，還是發動機，穩定性都是不錯的。開過老帕薩特邁騰的朋友估計有這種感受，後備箱裡備著一桶機油是必須的。而且日系的老車，發動機基本沒有滲油的。

這個問題，作為一個專業的二手車人大力來為你分析這個問題首先

首先拋開愛國情節不說， 我個人是比較偏向日系車的，我喜歡日系車主要有以下幾點原因：

1.日本的交通跟我國是很相似的，日本的通公路一般車輛最高60公里，消防等緊急車輛80公里，高速公路或同等級的公路，一般車輛最高100公里，大型貨車或相當車輛80公里。所以日本車的最大特點就是高速表現一般，不需要那種特別大的排量，主要是以經濟為主。

2.日系車的保值率是比較高的，尤其是年限比較長的的車，比如現在要買05年左右的自動擋飛度一般還要花1.3萬元左右，而05年的帕薩特市場價格應該在0.6萬元左右。大家都知道當時的帕薩特要比飛度的售價將近高出一倍。3.日系車的經濟性比較好，日系車的油耗、保養、維修等費用都比較低，我開過油耗最低得車就是本田的飛度，1.5自動擋的車，不過是正常路況，還是市區擁堵路況，油耗沒有上過6個油。

4.日系車的空間是比較不錯的，A0級車裡的飛度、致炫、開過這種車的朋友一定能感覺的到，對比同級車的polo後排空間真的是大出了一個級別。

5.日系車的故障率是比較低的，不過是變速箱，還是發動機，穩定性都是不錯的。開過老帕薩特邁騰的朋友估計有這種感受，後備箱裡備著一桶機油是必須的。而且日系的老車，發動機基本沒有滲油的。
以上僅代表個人觀點，不喜勿噴！

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隨著2018年接近尾聲，大家關心的什麼車好，什麼發動機好，在2018沃德十佳發動機已經公佈於世了，中國最常選的車系就是德系和日系，而今年日系、美系成當紅主角這次評選中德國品牌的發動機全部落榜。雖說今年進入候選名單的32款車型中有德系車型，但最終卻沒有一款能進入十佳。

我們比較常見的日系品牌品牌有豐田、本田、日產、三菱、馬自達、鈴木等

日系車對於人們來說性價比就相對較高，比較適合家用，經濟實惠，日系的發動機普遍省油耐用，但是技術更新的慢，動力不是特別的優秀，而且用料算計的很死，能少用材料的地方絕對不多用，整體的結構偏於簡潔，所以故障率會比較低，維修起來也比較簡單。而且維修日系發動機的費用也相對較低。

所家用車很多人都會選擇日系車，省錢、省油、省心！

首先要搞清楚，本田好的口碑是在日本本土傳承的，而不是中國內，是人為的把日本本土的口碑硬生生的搬到中國來，人家日本由始至終都不會把真正好東西帶來中國，帶來的只是皮毛！所以不要把合資的本田吹得那麼牛。認真想一下，日本人會把真正核心關鍵的技術教你中國人嗎？以前不會，以後也不會。日本一個島國資源可以說非常貧乏，就是靠技術忽悠你中國人賺你們的錢換資源，如果把真正的技術教給你中國人。日本人還有飯吃嗎！

這個問題分兩個方面看，一是日本車的確耐用，保養成本低，適合城市道路，多年之後油耗不會高很多，適合普通百姓人家用。缺點是安全性的確不高。二是歐美車適合高速鄉村道路，操控性好，舒適性稍差油耗高，安全性的確好。所以買車是根據所在區域地形氣候而定，技術參數調教都是不一樣的。比如西藏的車進氣量和內地的車進氣量就不一樣。買車圖省心選日系，玩操控選歐美系。謝謝

日系車是公認的皮實耐用省油，基本不壞，正常保養就行了，唯一一點不好就是小事故吃大虧，安全性差了點《30萬以下的》，不喜勿噴！

家用必須日系，日系必須豐田！

估計他們推薦的是日本豐田公司的車！豐田現在是世界汽車業的龍頭老大，他們勸你別買梅賽德斯奔馳、寶馬這種小公司的車，丟不起人。呵呵！

買車就要買日系車！絕對沒錯！