有些人把開滴滴當作一份工作,你認為開滴滴真的能夠養活一家人嗎?

有些人把開滴滴當作一份工作,你認為開滴滴真的能夠養活一家人嗎?
10 個回答
Voice观察家
2019-05-18

謝謝邀請!

我叫郎斌,杭州人,現在是一名專門服務滴滴司機的司管。曾經,也是一名滴滴司機。

2017年6月,我決定開始跑滴滴。剛開始看了好幾家租車公司,都沒有租到滿意的車子。當時正在猶豫要不要就在杭州五山租車的時候,遇到了五山公司老闆高川。因為自己之前沒跑過滴滴,也不知道跑滴滴賺不賺錢?當我把這個想法告訴他的時候,他並沒有洗腦式的向他保證月入過萬。而是告訴我:靠滴滴發財不可能,如果要養家餬口,相比一般打工,這裡工作時間會更自由,想掙錢的話,關鍵是要花時間和精力,最終收入怎麼樣還是要靠自己。

謝謝邀請!

我叫郎斌,杭州人,現在是一名專門服務滴滴司機的司管。曾經,也是一名滴滴司機。

2017年6月,我決定開始跑滴滴。剛開始看了好幾家租車公司,都沒有租到滿意的車子。當時正在猶豫要不要就在杭州五山租車的時候,遇到了五山公司老闆高川。因為自己之前沒跑過滴滴,也不知道跑滴滴賺不賺錢?當我把這個想法告訴他的時候,他並沒有洗腦式的向他保證月入過萬。而是告訴我:靠滴滴發財不可能,如果要養家餬口,相比一般打工,這裡工作時間會更自由,想掙錢的話,關鍵是要花時間和精力,最終收入怎麼樣還是要靠自己。

聽完高川的話,我租了一輛東風ER30,簽了一年,開始跑滴滴。就這樣跑了一年,一年後便開始在五山做司管,把自己跑車積累的一些經驗和方法傳授給其他司機。

每有新司機進入,我就要負責對他們進行培訓,包括基礎接單技能、服務意識、安全注意事項等,送一個又一個司機快速走上正軌,開始接單、掙錢。這些司機上路後, 我要監控他們的行車狀況,一旦發現違章或投訴,就第一時間聯繫司機提請注意,並及時處理,這樣經過我服務的司機服務分也很優秀。

謝謝邀請!

我叫郎斌,杭州人,現在是一名專門服務滴滴司機的司管。曾經,也是一名滴滴司機。

2017年6月,我決定開始跑滴滴。剛開始看了好幾家租車公司,都沒有租到滿意的車子。當時正在猶豫要不要就在杭州五山租車的時候,遇到了五山公司老闆高川。因為自己之前沒跑過滴滴,也不知道跑滴滴賺不賺錢?當我把這個想法告訴他的時候,他並沒有洗腦式的向他保證月入過萬。而是告訴我:靠滴滴發財不可能,如果要養家餬口,相比一般打工,這裡工作時間會更自由,想掙錢的話,關鍵是要花時間和精力,最終收入怎麼樣還是要靠自己。

聽完高川的話,我租了一輛東風ER30,簽了一年,開始跑滴滴。就這樣跑了一年,一年後便開始在五山做司管,把自己跑車積累的一些經驗和方法傳授給其他司機。

每有新司機進入,我就要負責對他們進行培訓,包括基礎接單技能、服務意識、安全注意事項等,送一個又一個司機快速走上正軌,開始接單、掙錢。這些司機上路後, 我要監控他們的行車狀況,一旦發現違章或投訴,就第一時間聯繫司機提請注意,並及時處理,這樣經過我服務的司機服務分也很優秀。

有一次凌晨2點我接到司機的電話,說車子壞了,拖車要4個小時才能到,這本來是駕管部門的職責,但是考慮到司機可能要等很久,我便簡單向司機詢問了一下車子情況後帶了搭電的工具,很快將就把問題解決了,後來這位司機又帶了兩位朋友來跑滴滴。

謝謝邀請!

我叫郎斌,杭州人,現在是一名專門服務滴滴司機的司管。曾經,也是一名滴滴司機。

2017年6月,我決定開始跑滴滴。剛開始看了好幾家租車公司,都沒有租到滿意的車子。當時正在猶豫要不要就在杭州五山租車的時候,遇到了五山公司老闆高川。因為自己之前沒跑過滴滴,也不知道跑滴滴賺不賺錢?當我把這個想法告訴他的時候,他並沒有洗腦式的向他保證月入過萬。而是告訴我:靠滴滴發財不可能,如果要養家餬口,相比一般打工,這裡工作時間會更自由,想掙錢的話,關鍵是要花時間和精力,最終收入怎麼樣還是要靠自己。

聽完高川的話,我租了一輛東風ER30,簽了一年,開始跑滴滴。就這樣跑了一年,一年後便開始在五山做司管,把自己跑車積累的一些經驗和方法傳授給其他司機。

每有新司機進入,我就要負責對他們進行培訓,包括基礎接單技能、服務意識、安全注意事項等,送一個又一個司機快速走上正軌,開始接單、掙錢。這些司機上路後, 我要監控他們的行車狀況,一旦發現違章或投訴,就第一時間聯繫司機提請注意,並及時處理,這樣經過我服務的司機服務分也很優秀。

有一次凌晨2點我接到司機的電話,說車子壞了,拖車要4個小時才能到,這本來是駕管部門的職責,但是考慮到司機可能要等很久,我便簡單向司機詢問了一下車子情況後帶了搭電的工具,很快將就把問題解決了,後來這位司機又帶了兩位朋友來跑滴滴。

現在我管理的司機團隊也逐漸減壯大,我得到過不少人的幫助,同時也幫助了很多人,從我之前一個人跑滴滴到現在,我更加熱愛這份工作,熱愛這個行業,老闆之前那句話說對了!

其實,不管在哪個地方跑滴滴,個人覺得能不能賺到錢,主要還是看自己。至於能不能養活一家人,基本的生活我認為問題不打,但是想要有更多的收穫,自然也需要付出更多。

热爱生活的歌子
2019-05-19

你好,很高興為您解答!

先說一下我的看法,滴滴司機如果作為專職,肯定是賺錢的,養家餬口是基本沒有問題的,甚至還會富足一些。

下面說一下我的經驗,我身邊有一個同事,在滴滴剛剛興起的時候,貸款在4S點買了一臺車,總價大概在七八萬左右的,平時休息的時候就會出去跑滴滴,那個時候,滴滴平臺也是有補助獎勵的,而且很多,他每天獎勵的錢就有不少,加上拉客的錢,一天下來,好的時候二三百是沒有問題的,而且這種是現結的方式,比較靈活。他這樣堅持了半年左右,由於他一般是晚上下班之後和週六日出去跑滴滴,休息的時間不夠充足,導致他後來白天上班總是瞌睡,時間就了,單位的工作就不想做了,後來他就乾脆辭職回家,做起了專職滴滴司機,當時他辭職的時候我們還感覺挺不可思議的,以為他是不是瘋了,後來偶爾在一起吃飯聊天的時候說起他的收入,他說跑滴滴和在原來單位上班的工資是差不多的,只多而不會少,現在的專車快車都比較普遍,搞得出租車生意都不好了,他一般在早晚高峰的時候出去跑一會,中午的時候會回家休息一會,時間自己掌握,隨心的很,而且生活也輕鬆了很多,但是唯一有一點就是滴滴司機的穩定性,因為這種工作,沒有保險,沒有公積金,會給以後買房,子女上學合個方面帶來很大的困擾,司機依賴於平臺的發展,和平臺的命運捆綁在了一起,這給滴滴司機帶來了很多的不確定性!

所以,大家還是要有一個有安全感,有穩定性的一個工作狀態,無論是在公司上班或是自主創業,給家人帶來更加穩定的生活是第一要考慮的因素!

希望能夠幫助到您!


你好,很高興為您解答!

先說一下我的看法,滴滴司機如果作為專職,肯定是賺錢的,養家餬口是基本沒有問題的,甚至還會富足一些。

下面說一下我的經驗,我身邊有一個同事,在滴滴剛剛興起的時候,貸款在4S點買了一臺車,總價大概在七八萬左右的,平時休息的時候就會出去跑滴滴,那個時候,滴滴平臺也是有補助獎勵的,而且很多,他每天獎勵的錢就有不少,加上拉客的錢,一天下來,好的時候二三百是沒有問題的,而且這種是現結的方式,比較靈活。他這樣堅持了半年左右,由於他一般是晚上下班之後和週六日出去跑滴滴,休息的時間不夠充足,導致他後來白天上班總是瞌睡,時間就了,單位的工作就不想做了,後來他就乾脆辭職回家,做起了專職滴滴司機,當時他辭職的時候我們還感覺挺不可思議的,以為他是不是瘋了,後來偶爾在一起吃飯聊天的時候說起他的收入,他說跑滴滴和在原來單位上班的工資是差不多的,只多而不會少,現在的專車快車都比較普遍,搞得出租車生意都不好了,他一般在早晚高峰的時候出去跑一會,中午的時候會回家休息一會,時間自己掌握,隨心的很,而且生活也輕鬆了很多,但是唯一有一點就是滴滴司機的穩定性,因為這種工作,沒有保險,沒有公積金,會給以後買房,子女上學合個方面帶來很大的困擾,司機依賴於平臺的發展,和平臺的命運捆綁在了一起,這給滴滴司機帶來了很多的不確定性!

所以,大家還是要有一個有安全感,有穩定性的一個工作狀態,無論是在公司上班或是自主創業,給家人帶來更加穩定的生活是第一要考慮的因素!

希望能夠幫助到您!



你好,很高興為您解答!

先說一下我的看法,滴滴司機如果作為專職,肯定是賺錢的,養家餬口是基本沒有問題的,甚至還會富足一些。

下面說一下我的經驗,我身邊有一個同事,在滴滴剛剛興起的時候,貸款在4S點買了一臺車,總價大概在七八萬左右的,平時休息的時候就會出去跑滴滴,那個時候,滴滴平臺也是有補助獎勵的,而且很多,他每天獎勵的錢就有不少,加上拉客的錢,一天下來,好的時候二三百是沒有問題的,而且這種是現結的方式,比較靈活。他這樣堅持了半年左右,由於他一般是晚上下班之後和週六日出去跑滴滴,休息的時間不夠充足,導致他後來白天上班總是瞌睡,時間就了,單位的工作就不想做了,後來他就乾脆辭職回家,做起了專職滴滴司機,當時他辭職的時候我們還感覺挺不可思議的,以為他是不是瘋了,後來偶爾在一起吃飯聊天的時候說起他的收入,他說跑滴滴和在原來單位上班的工資是差不多的,只多而不會少,現在的專車快車都比較普遍,搞得出租車生意都不好了,他一般在早晚高峰的時候出去跑一會,中午的時候會回家休息一會,時間自己掌握,隨心的很,而且生活也輕鬆了很多,但是唯一有一點就是滴滴司機的穩定性,因為這種工作,沒有保險,沒有公積金,會給以後買房,子女上學合個方面帶來很大的困擾,司機依賴於平臺的發展,和平臺的命運捆綁在了一起,這給滴滴司機帶來了很多的不確定性!

所以,大家還是要有一個有安全感,有穩定性的一個工作狀態,無論是在公司上班或是自主創業,給家人帶來更加穩定的生活是第一要考慮的因素!

希望能夠幫助到您!




你好,很高興為您解答!

先說一下我的看法,滴滴司機如果作為專職,肯定是賺錢的,養家餬口是基本沒有問題的,甚至還會富足一些。

下面說一下我的經驗,我身邊有一個同事,在滴滴剛剛興起的時候,貸款在4S點買了一臺車,總價大概在七八萬左右的,平時休息的時候就會出去跑滴滴,那個時候,滴滴平臺也是有補助獎勵的,而且很多,他每天獎勵的錢就有不少,加上拉客的錢,一天下來,好的時候二三百是沒有問題的,而且這種是現結的方式,比較靈活。他這樣堅持了半年左右,由於他一般是晚上下班之後和週六日出去跑滴滴,休息的時間不夠充足,導致他後來白天上班總是瞌睡,時間就了,單位的工作就不想做了,後來他就乾脆辭職回家,做起了專職滴滴司機,當時他辭職的時候我們還感覺挺不可思議的,以為他是不是瘋了,後來偶爾在一起吃飯聊天的時候說起他的收入,他說跑滴滴和在原來單位上班的工資是差不多的,只多而不會少,現在的專車快車都比較普遍,搞得出租車生意都不好了,他一般在早晚高峰的時候出去跑一會,中午的時候會回家休息一會,時間自己掌握,隨心的很,而且生活也輕鬆了很多,但是唯一有一點就是滴滴司機的穩定性,因為這種工作,沒有保險,沒有公積金,會給以後買房,子女上學合個方面帶來很大的困擾,司機依賴於平臺的發展,和平臺的命運捆綁在了一起,這給滴滴司機帶來了很多的不確定性!

所以,大家還是要有一個有安全感,有穩定性的一個工作狀態,無論是在公司上班或是自主創業,給家人帶來更加穩定的生活是第一要考慮的因素!

希望能夠幫助到您!




混凝土小哥
2019-07-27

我以前也跑過滴滴,就我的經歷全職跑想掙錢養家很吃力。大城市我不瞭解,像我這樣的小縣城不現實。

小縣城基本上都是跑個起步價5.8元或者每單十元左右。我們就以平均每單十元為例,乘客上車地點假如離你兩公里,你再送乘客到目的地八公里。你跑了十公里路,掙了十元錢。以現在的油價算你便宜點,每公里5.5毛錢,十公里油錢5.5元,你這單隻賺了4.5元。假設你平均每小時跑四單,每天跑十小時,那每天除去油錢你能掙180元。一個月跑三十天不休息能掙5400元,單看這個收益感覺還是不錯哈,但你還忽略一個重要問題。按照上面的計算你每天汽車跑了四百公里,一個月就一萬兩千公里,一年就是接近十四萬公里。這一年的保養費是多少?一年下來你的汽車折舊費又是多少?還有這一年難免不會有幾個違章罰款什麼的。等你跑個三四年下來可能你掙的錢除去生活開支,也就夠你再買個車的錢了,相當於你白白的給滴滴司打了幾年工。

所以我個人認為如果你有輛還算省油的車利用空閒時間兼職跑跑還是可以,完全靠他吃飯最好還免了吧

雨间打雷
2019-05-19

當然可以養!

今天我就打了個滴滴!跟滴滴哥聊天,他從去年7月開始跑的,截止今天跑了3885單,總價值10萬,去掉加氣錢,淨掙6萬多,他還是一天跑的時間不是太長!他說成家有孩子的跑的時間更長,因為生活壓力山大,多跑點時間能多掙點錢!

跑滴滴最辛苦的是三伏天,太陽出來車裡溫度最少40度,有時達到50度!就是有空調你不可能總開,總有停車的時候啊,就是一停一開車裡溫度就高的夠嗆!,一開車門一股熱浪撲面而來是何種感受?

滴滴哥確實不容易,說起來大家都不易,都為掙錢在拼命!可是自己幹還是值得的!👍

飞哥vlog
2019-05-19

如果是專職跑滴滴的話養活一個普通家庭是可以的

專職司機基本上沒有休息天了每天還要跑十幾個小時,說實話還是很辛苦的,我老婆同事的老公就是專職滴滴司機,找了好幾份工作都是幹幾天就不幹了,又跑回去開滴滴,說明還是能掙錢的,比一般的上班工資還高,要是有個違章或是乘客投訴那基本上一天就白跑了

如果是兼職跑滴滴的話平時的油錢和買菜錢都有了,我有個同事休息天晚上都是去跑滴滴,節假日還有獎勵,聽他講跑滴滴掙錢的很,我也註冊了一個只是一直沒跑,主要是擔心被運管部門逮到

跑滴滴一定要記得遵守交通規則文明駕駛


如果是專職跑滴滴的話養活一個普通家庭是可以的

專職司機基本上沒有休息天了每天還要跑十幾個小時,說實話還是很辛苦的,我老婆同事的老公就是專職滴滴司機,找了好幾份工作都是幹幾天就不幹了,又跑回去開滴滴,說明還是能掙錢的,比一般的上班工資還高,要是有個違章或是乘客投訴那基本上一天就白跑了

如果是兼職跑滴滴的話平時的油錢和買菜錢都有了,我有個同事休息天晚上都是去跑滴滴,節假日還有獎勵,聽他講跑滴滴掙錢的很,我也註冊了一個只是一直沒跑,主要是擔心被運管部門逮到

跑滴滴一定要記得遵守交通規則文明駕駛



如果是專職跑滴滴的話養活一個普通家庭是可以的

專職司機基本上沒有休息天了每天還要跑十幾個小時,說實話還是很辛苦的,我老婆同事的老公就是專職滴滴司機,找了好幾份工作都是幹幾天就不幹了,又跑回去開滴滴,說明還是能掙錢的,比一般的上班工資還高,要是有個違章或是乘客投訴那基本上一天就白跑了

如果是兼職跑滴滴的話平時的油錢和買菜錢都有了,我有個同事休息天晚上都是去跑滴滴,節假日還有獎勵,聽他講跑滴滴掙錢的很,我也註冊了一個只是一直沒跑,主要是擔心被運管部門逮到

跑滴滴一定要記得遵守交通規則文明駕駛




如果是專職跑滴滴的話養活一個普通家庭是可以的

專職司機基本上沒有休息天了每天還要跑十幾個小時,說實話還是很辛苦的,我老婆同事的老公就是專職滴滴司機,找了好幾份工作都是幹幾天就不幹了,又跑回去開滴滴,說明還是能掙錢的,比一般的上班工資還高,要是有個違章或是乘客投訴那基本上一天就白跑了

如果是兼職跑滴滴的話平時的油錢和買菜錢都有了,我有個同事休息天晚上都是去跑滴滴,節假日還有獎勵,聽他講跑滴滴掙錢的很,我也註冊了一個只是一直沒跑,主要是擔心被運管部門逮到

跑滴滴一定要記得遵守交通規則文明駕駛




用户7742943247008
2019-05-19

說現在跑滴滴能掙錢養家的,除了D託,就是扯蛋,滴滴現在的單量不足前幾年的1/4一小時兩小時接不到一單的很正常,有的時侯3小時都沒一單,怎麼掙錢。我跑了1萬零7百多單,總流水16萬7千3百。里程12萬零7百公里,你們給我算一算能掙多少,車損,油耗,保養,違章,手機話費,掙個鳥毛,兩個月前就不跑了。順便說一句,座標寧波。

又是水哥
2019-05-18

我堂哥就在跑,到底他跑的怎麼樣,我也不知道了!他以前在開車給別人送貨,後面辭職去跑滴滴了!他爸還專門給他買了個斯柯達cng的車在開,沒聽他說過一天多少!過年的時候他都再跑,在家微信群裡聽他說有多忙那些,過年那幾天大幾百上千輕鬆,還有獎勵!

我堂哥就在跑,到底他跑的怎麼樣,我也不知道了!他以前在開車給別人送貨,後面辭職去跑滴滴了!他爸還專門給他買了個斯柯達cng的車在開,沒聽他說過一天多少!過年的時候他都再跑,在家微信群裡聽他說有多忙那些,過年那幾天大幾百上千輕鬆,還有獎勵!
反正現在也在跑,現在他早上不出車,一般跑晚上最多2點就回來了,他說白天人多車多,交警還查,麻煩!我看那樣子應該比上班強多了哦!座標成都

莫力达瓦1
2019-05-19

用專業的財務知識來計算所得收入利潤

滴滴本身已經成為一種可兼職可全職的工種

無非核算收入比和支出比

首先在第一個問題來自於車是自己全款購置,分期購置,租車使用。使用哪種能源方式。

1,全款購車不存在爭議,只要車符合當地網約車相關規定即可。車價10萬+購置稅0.86萬+保險0.45萬+掛牌500

2,如果是分期購車,也分兩種個人名下私家車

還是滴滴公司公戶車。這裡面本身存在首付和月供不一致,並且差異化比較大。

3,租車相對買車的成本再高一些。

押金加月租3600到4600不等。

然後再計算以何種能源方式來經營

第一,使用汽油車經營,大約符合網約車規定的車型每公里約6角。

第二,使用天然氣經營,大約每公里3角。

第三,使用新能源純電車經營,大約每公里1.5角。

這裡面本身又有派單傾斜。每天堅持跑的會單量越來越大,也越來越好。

假設一下,最低成本堅持跑。自有全款電動車。每天跑十二小時,平均每天400+,下雨及異常天氣600+。月進賬在1.4萬。

支出方面,每天充電一次,支出30+,汽車損耗及保險支出40+。

生活成本另算,每月收入1萬+。

用最高成本測算,押金1萬。租車4000,使用燃油方式營運。同樣月進賬1.4萬,支出租車費用4000,燃油使用費4000+,維修保養1000+,保險費用500+。不計算生活成本,每月收入4500左右。

小谭妹儿
2019-05-20

開滴滴等當一份工作嗎?能養活一家人嗎?我覺得是可以的,每一份工作你認真做都能養家餬口,開滴滴和原來的出租車工作很相似,除了滴滴是網絡接單,出租車是立停立走的,其他就很相似了,滴滴需要給平臺一部分收益,出租車也需要給公司交份子錢。

我聽說過很多滴滴司機的故事,有些司機就跑幾個高峰點,分別是早上七點到十點,下午四點到晚上十點,其他時間他都關閉接單時間,回家睡覺,一個月也能賺一萬多,雖然一萬多不是很多,但是一家人的基本開銷還是能保證的。生活還是過的去。

之前滴滴還有順風車的時候,很多滴滴司機專門跑三四個小時的長途,買個九人坐的商務車,一車人就是一千多,拋去成本,一趟就能賺七八百,一天跑兩趟,這個收益也還是可以的,比很多上班族都好些。

所以任何一個職業你只有認真做,都能做好。


開滴滴等當一份工作嗎?能養活一家人嗎?我覺得是可以的,每一份工作你認真做都能養家餬口,開滴滴和原來的出租車工作很相似,除了滴滴是網絡接單,出租車是立停立走的,其他就很相似了,滴滴需要給平臺一部分收益,出租車也需要給公司交份子錢。

我聽說過很多滴滴司機的故事,有些司機就跑幾個高峰點,分別是早上七點到十點,下午四點到晚上十點,其他時間他都關閉接單時間,回家睡覺,一個月也能賺一萬多,雖然一萬多不是很多,但是一家人的基本開銷還是能保證的。生活還是過的去。

之前滴滴還有順風車的時候,很多滴滴司機專門跑三四個小時的長途,買個九人坐的商務車,一車人就是一千多,拋去成本,一趟就能賺七八百,一天跑兩趟,這個收益也還是可以的,比很多上班族都好些。

所以任何一個職業你只有認真做,都能做好。



開滴滴等當一份工作嗎?能養活一家人嗎?我覺得是可以的,每一份工作你認真做都能養家餬口,開滴滴和原來的出租車工作很相似,除了滴滴是網絡接單,出租車是立停立走的,其他就很相似了,滴滴需要給平臺一部分收益,出租車也需要給公司交份子錢。

我聽說過很多滴滴司機的故事,有些司機就跑幾個高峰點,分別是早上七點到十點,下午四點到晚上十點,其他時間他都關閉接單時間,回家睡覺,一個月也能賺一萬多,雖然一萬多不是很多,但是一家人的基本開銷還是能保證的。生活還是過的去。

之前滴滴還有順風車的時候,很多滴滴司機專門跑三四個小時的長途,買個九人坐的商務車,一車人就是一千多,拋去成本,一趟就能賺七八百,一天跑兩趟,這個收益也還是可以的,比很多上班族都好些。

所以任何一個職業你只有認真做,都能做好。




開滴滴等當一份工作嗎?能養活一家人嗎?我覺得是可以的,每一份工作你認真做都能養家餬口,開滴滴和原來的出租車工作很相似,除了滴滴是網絡接單,出租車是立停立走的,其他就很相似了,滴滴需要給平臺一部分收益,出租車也需要給公司交份子錢。

我聽說過很多滴滴司機的故事,有些司機就跑幾個高峰點,分別是早上七點到十點,下午四點到晚上十點,其他時間他都關閉接單時間,回家睡覺,一個月也能賺一萬多,雖然一萬多不是很多,但是一家人的基本開銷還是能保證的。生活還是過的去。

之前滴滴還有順風車的時候,很多滴滴司機專門跑三四個小時的長途,買個九人坐的商務車,一車人就是一千多,拋去成本,一趟就能賺七八百,一天跑兩趟,這個收益也還是可以的,比很多上班族都好些。

所以任何一個職業你只有認真做,都能做好。




吕三的
2019-05-21

如果在三四線城市,放掉手中所有的工作來專職做滴滴師傅,只靠這一份工作能養活一家三口嗎?這個問題問的確實挺現實,那麼問題的答案到底是怎樣呢?小編為了找到答案,就諮詢了一些滴滴師傅,下面來看看這些師傅們都是怎麼回答的

1、要說只靠這個養活一家三口,可能是有點困難,因為在三四線城市裡家庭支出雖然不多,但每個月至少也得5000塊錢左右,在這類城市跑滴滴的話,純利潤目標提高到5000,確實是有點困難。

2、我就是在這兩線城市做這個行業的,幹這種工作你的收入是無法保證的,因為會遇到罰款啊,差評啊一類的,只要碰到一出那可就是少工作了好幾天啊,尤其是得把乘客當成上帝,要是真給了差評,不僅罰錢,還影響以後的顧客質量

3、我的感覺吧認為是挺難的,除非你的工作時間超乎平常,但那樣的話肯定會非常累,以這個狀態工作堅持不了幾天的,所以在三四線城市還是不以這個工作為主好!


如果在三四線城市,放掉手中所有的工作來專職做滴滴師傅,只靠這一份工作能養活一家三口嗎?這個問題問的確實挺現實,那麼問題的答案到底是怎樣呢?小編為了找到答案,就諮詢了一些滴滴師傅,下面來看看這些師傅們都是怎麼回答的

1、要說只靠這個養活一家三口,可能是有點困難,因為在三四線城市裡家庭支出雖然不多,但每個月至少也得5000塊錢左右,在這類城市跑滴滴的話,純利潤目標提高到5000,確實是有點困難。

2、我就是在這兩線城市做這個行業的,幹這種工作你的收入是無法保證的,因為會遇到罰款啊,差評啊一類的,只要碰到一出那可就是少工作了好幾天啊,尤其是得把乘客當成上帝,要是真給了差評,不僅罰錢,還影響以後的顧客質量

3、我的感覺吧認為是挺難的,除非你的工作時間超乎平常,但那樣的話肯定會非常累,以這個狀態工作堅持不了幾天的,所以在三四線城市還是不以這個工作為主好!



如果在三四線城市,放掉手中所有的工作來專職做滴滴師傅,只靠這一份工作能養活一家三口嗎?這個問題問的確實挺現實,那麼問題的答案到底是怎樣呢?小編為了找到答案,就諮詢了一些滴滴師傅,下面來看看這些師傅們都是怎麼回答的

1、要說只靠這個養活一家三口,可能是有點困難,因為在三四線城市裡家庭支出雖然不多,但每個月至少也得5000塊錢左右,在這類城市跑滴滴的話,純利潤目標提高到5000,確實是有點困難。

2、我就是在這兩線城市做這個行業的,幹這種工作你的收入是無法保證的,因為會遇到罰款啊,差評啊一類的,只要碰到一出那可就是少工作了好幾天啊,尤其是得把乘客當成上帝,要是真給了差評,不僅罰錢,還影響以後的顧客質量

3、我的感覺吧認為是挺難的,除非你的工作時間超乎平常,但那樣的話肯定會非常累,以這個狀態工作堅持不了幾天的,所以在三四線城市還是不以這個工作為主好!



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