李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

寶馬x3也是一款中級豪華suv產品，其國產以來銷量表現還是很突出的，平均月銷基本穩定在8千多臺，深受消費者認可，不知道寶馬有沒有後悔國產太晚了呢。

寶馬x3外觀設計非常動感犀利，前臉家族雙腎格開度更大，下咧脣設計格外有型，層次突出，左右的黑色霧燈組也增添了不少的立體感。車身側面骨架壯碩，稜線突出，很有肌肉感，後尾部飽滿敦實厚重，黑色包圍的雙邊雙出排氣，盡顯運動氣質。

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寶馬x3也是一款中級豪華suv產品，其國產以來銷量表現還是很突出的，平均月銷基本穩定在8千多臺，深受消費者認可，不知道寶馬有沒有後悔國產太晚了呢。

寶馬x3外觀設計非常動感犀利，前臉家族雙腎格開度更大，下咧脣設計格外有型，層次突出，左右的黑色霧燈組也增添了不少的立體感。車身側面骨架壯碩，稜線突出，很有肌肉感，後尾部飽滿敦實厚重，黑色包圍的雙邊雙出排氣，盡顯運動氣質。

動力方面，尊享版搭載一臺2.0t的高功版發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績6.8秒，加速感覺很有快意，深踩油門變速箱迅速降擋把車身往外推出，相當激情澎湃。

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寶馬x3也是一款中級豪華suv產品，其國產以來銷量表現還是很突出的，平均月銷基本穩定在8千多臺，深受消費者認可，不知道寶馬有沒有後悔國產太晚了呢。

寶馬x3外觀設計非常動感犀利，前臉家族雙腎格開度更大，下咧脣設計格外有型，層次突出，左右的黑色霧燈組也增添了不少的立體感。車身側面骨架壯碩，稜線突出，很有肌肉感，後尾部飽滿敦實厚重，黑色包圍的雙邊雙出排氣，盡顯運動氣質。

動力方面，尊享版搭載一臺2.0t的高功版發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績6.8秒，加速感覺很有快意，深踩油門變速箱迅速降擋把車身往外推出，相當激情澎湃。

底盤方面，懸掛結構前雙球節後多連桿，調教風格非常厚重有高級感，走些爛路沒有多餘的回彈拋跳，十分穩健，操控樂趣極高，另外舒適性也很能讓人滿意，大小顛簸過濾的很乾脆，突兀的衝擊都能很好的隔絕在車底，開起來坐起來都很爽。

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寶馬x3也是一款中級豪華suv產品，其國產以來銷量表現還是很突出的，平均月銷基本穩定在8千多臺，深受消費者認可，不知道寶馬有沒有後悔國產太晚了呢。

寶馬x3外觀設計非常動感犀利，前臉家族雙腎格開度更大，下咧脣設計格外有型，層次突出，左右的黑色霧燈組也增添了不少的立體感。車身側面骨架壯碩，稜線突出，很有肌肉感，後尾部飽滿敦實厚重，黑色包圍的雙邊雙出排氣，盡顯運動氣質。

動力方面，尊享版搭載一臺2.0t的高功版發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績6.8秒，加速感覺很有快意，深踩油門變速箱迅速降擋把車身往外推出，相當激情澎湃。

底盤方面，懸掛結構前雙球節後多連桿，調教風格非常厚重有高級感，走些爛路沒有多餘的回彈拋跳，十分穩健，操控樂趣極高，另外舒適性也很能讓人滿意，大小顛簸過濾的很乾脆，突兀的衝擊都能很好的隔絕在車底，開起來坐起來都很爽。

內飾方面，整體格局還是很熟悉的味道，熟悉3系的朋友對這臺車一定也不會陌生，懸浮式中控屏操作流暢度很高，顯示也很清晰，配搭idrive系統，人機工程出色，中控周邊配搭黑色烤漆飾板看上去很有檔次，雞腿檔杆和真皮方向盤都很有手感，握起來相當舒適。

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

寶馬x3也是一款中級豪華suv產品，其國產以來銷量表現還是很突出的，平均月銷基本穩定在8千多臺，深受消費者認可，不知道寶馬有沒有後悔國產太晚了呢。

寶馬x3外觀設計非常動感犀利，前臉家族雙腎格開度更大，下咧脣設計格外有型，層次突出，左右的黑色霧燈組也增添了不少的立體感。車身側面骨架壯碩，稜線突出，很有肌肉感，後尾部飽滿敦實厚重，黑色包圍的雙邊雙出排氣，盡顯運動氣質。

動力方面，尊享版搭載一臺2.0t的高功版發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績6.8秒，加速感覺很有快意，深踩油門變速箱迅速降擋把車身往外推出，相當激情澎湃。

底盤方面，懸掛結構前雙球節後多連桿，調教風格非常厚重有高級感，走些爛路沒有多餘的回彈拋跳，十分穩健，操控樂趣極高，另外舒適性也很能讓人滿意，大小顛簸過濾的很乾脆，突兀的衝擊都能很好的隔絕在車底，開起來坐起來都很爽。

內飾方面，整體格局還是很熟悉的味道，熟悉3系的朋友對這臺車一定也不會陌生，懸浮式中控屏操作流暢度很高，顯示也很清晰，配搭idrive系統，人機工程出色，中控周邊配搭黑色烤漆飾板看上去很有檔次，雞腿檔杆和真皮方向盤都很有手感，握起來相當舒適。

售價方面，2019款寶馬x3 30li尊享版，官方指導價56.58萬，優惠幅度在4.28萬左右，終端裸車成交價52.3萬，全部落地再加購置稅45086，車船稅480，強險950，商業險13993，上牌500，共合計58.4萬左右。

歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

寶馬X3是一款豪華中型SUV，相比同級車型紛紛加長，寶馬X3依然是保持了海外版的設計，保留了良好的操控性，1-4月份累計售出3.3萬多臺，這樣的表現在同級別也是非常出色。

寶馬X3是一款豪華中型SUV，相比同級車型紛紛加長，寶馬X3依然是保持了海外版的設計，保留了良好的操控性，1-4月份累計售出3.3萬多臺，這樣的表現在同級別也是非常出色。

外觀方面寶馬X3一直是主打運動的風格，改版後也是延續了這一思路，外觀上線條更加靈動，有侵略性，看起來比較凶狠有力量。 最新的改版也讓全系搭配了LED大燈，為遠近光一體設計，值得一提的是大燈帶有隨動轉向的功能，配合比較修長的燈眉，整體的視覺感覺非常不錯，是比較亮眼的設計，有著很高的辨識度。

寶馬X3是一款豪華中型SUV，相比同級車型紛紛加長，寶馬X3依然是保持了海外版的設計，保留了良好的操控性，1-4月份累計售出3.3萬多臺，這樣的表現在同級別也是非常出色。

外觀方面寶馬X3一直是主打運動的風格，改版後也是延續了這一思路，外觀上線條更加靈動，有侵略性，看起來比較凶狠有力量。 最新的改版也讓全系搭配了LED大燈，為遠近光一體設計，值得一提的是大燈帶有隨動轉向的功能，配合比較修長的燈眉，整體的視覺感覺非常不錯，是比較亮眼的設計，有著很高的辨識度。

內飾方面x3的內飾採用了最新的寶馬家族設計風格，在用料上非常厚道，整體使用了軟性的材料覆蓋了儀表臺整體，質感也是相當不錯，中控部分採用了大量烤漆面板裝飾感覺上十分豪華。懸浮式的中控顯示屏也為整車提升了一些科技感，整體細節方面都做得比較到位。

動力方面搭載的2.0T高功率發動機最大功率252馬力，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速時間僅需6.8秒，動力十分出色。底盤方面搭載了分時四驅系統，帶有多片式離合器有著一定的脫困能力，方向盤指向精準，回饋力度適中，有著優秀的操控性能。

2019款寶馬X3自動尊享版廠商指導價56.58萬，目前市場有5.2萬左右優惠，實際裸車價51.38萬，加上購置稅43915，保險13988，車船稅480，上牌500，全款落地價572683元。

寶馬X3是一款豪華中型SUV，相比同級車型紛紛加長，寶馬X3依然是保持了海外版的設計，保留了良好的操控性，1-4月份累計售出3.3萬多臺，這樣的表現在同級別也是非常出色。

外觀方面寶馬X3一直是主打運動的風格，改版後也是延續了這一思路，外觀上線條更加靈動，有侵略性，看起來比較凶狠有力量。 最新的改版也讓全系搭配了LED大燈，為遠近光一體設計，值得一提的是大燈帶有隨動轉向的功能，配合比較修長的燈眉，整體的視覺感覺非常不錯，是比較亮眼的設計，有著很高的辨識度。

內飾方面x3的內飾採用了最新的寶馬家族設計風格，在用料上非常厚道，整體使用了軟性的材料覆蓋了儀表臺整體，質感也是相當不錯，中控部分採用了大量烤漆面板裝飾感覺上十分豪華。懸浮式的中控顯示屏也為整車提升了一些科技感，整體細節方面都做得比較到位。

動力方面搭載的2.0T高功率發動機最大功率252馬力，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速時間僅需6.8秒，動力十分出色。底盤方面搭載了分時四驅系統，帶有多片式離合器有著一定的脫困能力，方向盤指向精準，回饋力度適中，有著優秀的操控性能。

2019款寶馬X3自動尊享版廠商指導價56.58萬，目前市場有5.2萬左右優惠，實際裸車價51.38萬，加上購置稅43915，保險13988，車船稅480，上牌500，全款落地價572683元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

首先看到這個問題的時候小編是懵逼的，為什麼懵逼？寶馬x3有自動尊貴版的車型嗎？仔細一看題主配圖，確實是寶馬啊。所以您說的可能是2018款xDrive30i 尊享型m運動套裝，畢竟都帶個尊字嘛，此款車型官方指導價為58.58萬元，屬於國產寶馬x3中的頂配車型。

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首先看到這個問題的時候小編是懵逼的，為什麼懵逼？寶馬x3有自動尊貴版的車型嗎？仔細一看題主配圖，確實是寶馬啊。所以您說的可能是2018款xDrive30i 尊享型m運動套裝，畢竟都帶個尊字嘛，此款車型官方指導價為58.58萬元，屬於國產寶馬x3中的頂配車型。

為了防止不是這款，小編把所有國產寶馬x3的在售車型都列出來給您看一眼：

2018款xDrive 25i 豪華套裝 官方指導價39.98萬元

2018款xDrive 25i m運動套裝 官方指導價39.98萬元

2018款xDrive 30i 領先型 m運動套裝，官方指導價為49.68萬元。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

首先看到這個問題的時候小編是懵逼的，為什麼懵逼？寶馬x3有自動尊貴版的車型嗎？仔細一看題主配圖，確實是寶馬啊。所以您說的可能是2018款xDrive30i 尊享型m運動套裝，畢竟都帶個尊字嘛，此款車型官方指導價為58.58萬元，屬於國產寶馬x3中的頂配車型。

為了防止不是這款，小編把所有國產寶馬x3的在售車型都列出來給您看一眼：

2018款xDrive 25i 豪華套裝 官方指導價39.98萬元

2018款xDrive 25i m運動套裝 官方指導價39.98萬元

2018款xDrive 30i 領先型 m運動套裝，官方指導價為49.68萬元。

還有一款就是上面說的頂配車型了，這裡就不重新說一遍了。希望我的回答可以幫助到您!

題主這個問題就有點“無厘頭”了，據我所知，目前在售的進口寶馬X3並沒有“自動尊貴版”這個車型（如下圖），即便是由華晨寶馬國產的X3，也沒有“自動尊貴版”（如下下圖）。

我估摸著題主你問的是不是吉利遠景X3啊，它倒是有一款名為“2017款 1.5L 自動尊貴型”的車型，文末給你算一算落地價。

下圖為進口版寶馬X3在售的車型列表：

題主這個問題就有點“無厘頭”了，據我所知，目前在售的進口寶馬X3並沒有“自動尊貴版”這個車型（如下圖），即便是由華晨寶馬國產的X3，也沒有“自動尊貴版”（如下下圖）。

我估摸著題主你問的是不是吉利遠景X3啊，它倒是有一款名為“2017款 1.5L 自動尊貴型”的車型，文末給你算一算落地價。

下圖為進口版寶馬X3在售的車型列表：

下圖為國產寶馬X3的車型列表：

題主這個問題就有點“無厘頭”了，據我所知，目前在售的進口寶馬X3並沒有“自動尊貴版”這個車型（如下圖），即便是由華晨寶馬國產的X3，也沒有“自動尊貴版”（如下下圖）。

我估摸著題主你問的是不是吉利遠景X3啊，它倒是有一款名為“2017款 1.5L 自動尊貴型”的車型，文末給你算一算落地價。

下圖為進口版寶馬X3在售的車型列表：

下圖為國產寶馬X3的車型列表：

我還是給你算一算遠景X3 1.5L自動尊貴版的落地價吧。該車型的指導價為6.59萬元，目前大部分地區基本無價格優惠。

如果是全款購車，那麼落地價大約是7.7萬元。如果是首付30%、貸款3年購車，那麼落地價約為8.1萬元，其中首期付款總額約為3.1萬元，包括了購置稅、商業保險等費用，並月供約1400元（36個月）。

題主這個問題就有點“無厘頭”了，據我所知，目前在售的進口寶馬X3並沒有“自動尊貴版”這個車型（如下圖），即便是由華晨寶馬國產的X3，也沒有“自動尊貴版”（如下下圖）。

我估摸著題主你問的是不是吉利遠景X3啊，它倒是有一款名為“2017款 1.5L 自動尊貴型”的車型，文末給你算一算落地價。

下圖為進口版寶馬X3在售的車型列表：

下圖為國產寶馬X3的車型列表：

我還是給你算一算遠景X3 1.5L自動尊貴版的落地價吧。該車型的指導價為6.59萬元，目前大部分地區基本無價格優惠。

如果是全款購車，那麼落地價大約是7.7萬元。如果是首付30%、貸款3年購車，那麼落地價約為8.1萬元，其中首期付款總額約為3.1萬元，包括了購置稅、商業保險等費用，並月供約1400元（36個月）。

希望我的回答能幫到你吧，畢竟你說的車型寶馬X3是沒有的。