雅魯藏布江是我國青藏高原上最大的河流，它發源於西藏西南部喜馬拉雅山北麓的傑馬央宗冰川，上游稱為馬泉河，由西向東橫貫西藏南部，繞過喜馬拉雅山脈最東端的南迦巴瓦峰轉向南流，經巴昔卡流出中國，隨後進入印度境內，稱“布拉馬普特拉河”。

該河沿岸是印度重要的茶葉產地，在流經印度後最終在孟加拉國境內與恆河匯流，共同注入孟加拉灣，並形成世界上最大的河口三角洲，養育了1.6億孟加拉人。

雅魯藏布江是我國青藏高原上最大的河流，它發源於西藏西南部喜馬拉雅山北麓的傑馬央宗冰川，上游稱為馬泉河，由西向東橫貫西藏南部，繞過喜馬拉雅山脈最東端的南迦巴瓦峰轉向南流，經巴昔卡流出中國，隨後進入印度境內，稱“布拉馬普特拉河”。

該河沿岸是印度重要的茶葉產地，在流經印度後最終在孟加拉國境內與恆河匯流，共同注入孟加拉灣，並形成世界上最大的河口三角洲，養育了1.6億孟加拉人。（雅魯藏布江位置）

雅魯藏布江所流經的地區是西藏降水最豐富的地區，而且途中冰川融水也較為充足，因此雅魯藏布江的水量還是不小的。

雅魯藏布江在中國境內全長2057千米，分上游、中游、下游三段。

上游從雅魯藏布江正源傑馬央宗曲到裡孜，長約268千米，佔雅魯藏布江（我國境內）總河長的13%。

中游從裡孜至米林縣派鎮段，長約1340千米，佔雅魯藏布江（我國境內）總河長的65%。

下游從米林縣派鎮至出境處，長約496千米，佔雅魯藏布江（我國境內）總河長的24%。

由於雅魯藏布江發源於喜馬拉山，然後途徑青藏高原便一路東下，整條河流的海拔落差極大，僅在國內的落差就超過了5000米，尤其是雅魯藏布江下游米林縣至派鎮裡冬橋之間河段，圍繞南迦巴瓦峰構成U形大拐彎，是世界上著名的大河彎段，該河灣全長213千米，總落差高達2190米。

雅魯藏布江是我國青藏高原上最大的河流，它發源於西藏西南部喜馬拉雅山北麓的傑馬央宗冰川，上游稱為馬泉河，由西向東橫貫西藏南部，繞過喜馬拉雅山脈最東端的南迦巴瓦峰轉向南流，經巴昔卡流出中國，隨後進入印度境內，稱“布拉馬普特拉河”。

該河沿岸是印度重要的茶葉產地，在流經印度後最終在孟加拉國境內與恆河匯流，共同注入孟加拉灣，並形成世界上最大的河口三角洲，養育了1.6億孟加拉人。（雅魯藏布江位置）

雅魯藏布江所流經的地區是西藏降水最豐富的地區，而且途中冰川融水也較為充足，因此雅魯藏布江的水量還是不小的。

雅魯藏布江在中國境內全長2057千米，分上游、中游、下游三段。

上游從雅魯藏布江正源傑馬央宗曲到裡孜，長約268千米，佔雅魯藏布江（我國境內）總河長的13%。

中游從裡孜至米林縣派鎮段，長約1340千米，佔雅魯藏布江（我國境內）總河長的65%。

下游從米林縣派鎮至出境處，長約496千米，佔雅魯藏布江（我國境內）總河長的24%。

由於雅魯藏布江發源於喜馬拉山，然後途徑青藏高原便一路東下，整條河流的海拔落差極大，僅在國內的落差就超過了5000米，尤其是雅魯藏布江下游米林縣至派鎮裡冬橋之間河段，圍繞南迦巴瓦峰構成U形大拐彎，是世界上著名的大河彎段，該河灣全長213千米，總落差高達2190米。

（雅魯藏布江大拐彎）

巨大的海拔落差加充沛的水量就形成了豐富的水能資源，在國內雅魯藏布江的水能資源僅次於長江。目前我國已經對雅魯藏布江進行了多段梯級開發，共將雅魯藏布江分成5級，已經修建了多座水電站。

街需水電站

街需水電站位於山南市藏木峽谷段內的街需村上游約2公里河段，下游為藏木水電站。

藏木水電站

雅魯藏布江是我國青藏高原上最大的河流，它發源於西藏西南部喜馬拉雅山北麓的傑馬央宗冰川，上游稱為馬泉河，由西向東橫貫西藏南部，繞過喜馬拉雅山脈最東端的南迦巴瓦峰轉向南流，經巴昔卡流出中國，隨後進入印度境內，稱“布拉馬普特拉河”。

該河沿岸是印度重要的茶葉產地，在流經印度後最終在孟加拉國境內與恆河匯流，共同注入孟加拉灣，並形成世界上最大的河口三角洲，養育了1.6億孟加拉人。（雅魯藏布江位置）

雅魯藏布江所流經的地區是西藏降水最豐富的地區，而且途中冰川融水也較為充足，因此雅魯藏布江的水量還是不小的。

雅魯藏布江在中國境內全長2057千米，分上游、中游、下游三段。

上游從雅魯藏布江正源傑馬央宗曲到裡孜，長約268千米，佔雅魯藏布江（我國境內）總河長的13%。

中游從裡孜至米林縣派鎮段，長約1340千米，佔雅魯藏布江（我國境內）總河長的65%。

下游從米林縣派鎮至出境處，長約496千米，佔雅魯藏布江（我國境內）總河長的24%。

由於雅魯藏布江發源於喜馬拉山，然後途徑青藏高原便一路東下，整條河流的海拔落差極大，僅在國內的落差就超過了5000米，尤其是雅魯藏布江下游米林縣至派鎮裡冬橋之間河段，圍繞南迦巴瓦峰構成U形大拐彎，是世界上著名的大河彎段，該河灣全長213千米，總落差高達2190米。

（雅魯藏布江大拐彎）

巨大的海拔落差加充沛的水量就形成了豐富的水能資源，在國內雅魯藏布江的水能資源僅次於長江。目前我國已經對雅魯藏布江進行了多段梯級開發，共將雅魯藏布江分成5級，已經修建了多座水電站。

街需水電站

街需水電站位於山南市藏木峽谷段內的街需村上游約2公里河段，下游為藏木水電站。

藏木水電站

藏木水電站是目前雅魯藏布江上最大的水電開發設施，也是雅魯藏布江幹流上規劃建設的第一座水電站。藏木水電站位於西藏山南地區加查縣境內，地處雅魯藏布江中游桑日至加查峽谷段出口處，距拉薩市直線距離約140千，上游銜接街需水電站，下游為加查水電站。

加查水電站

加查水電站位於西藏自治區山南市加查縣城上游約5.5公里處，距拉薩約300多公里，度，上游梯級是藏木水電站， 下游為雅魯藏布江中游規劃的冷達水電站。

冷達水電站

位於雅魯藏布江幹流中游河段上，水壩位於山南市加查縣境內，上游接加查水電站，下游接仲達水電站。

首先截流肯定是能截流，截流不是什麼技術性難題，主要是截流以後幹什麼，有何用途，除了可以建造大壩水力發電以外，灌溉、改變流向北上支援我國西北乾旱地區嗎，事實告訴你這樣很難。我們不談國際上的要求，也不談雅魯藏布江流這麼大的水資源從南部出國浪費，單純的就講截流北上，這應該也是本問題的中心疑問。

首先截流肯定是能截流，截流不是什麼技術性難題，主要是截流以後幹什麼，有何用途，除了可以建造大壩水力發電以外，灌溉、改變流向北上支援我國西北乾旱地區嗎，事實告訴你這樣很難。我們不談國際上的要求，也不談雅魯藏布江流這麼大的水資源從南部出國浪費，單純的就講截流北上，這應該也是本問題的中心疑問。

不熟知我國江河的人可能不知道雅魯藏布江位於哪裡，雅魯藏布江是發源於西藏的特大水系，沿著我國境內的喜馬拉雅山流經一段時間後向南拐彎流向了印度，和怒江、瀾滄江一樣最終都不能為我國所大力利用，因為雅魯藏布江流向的是印度，所以很多人不想便宜印度，想將江水截流留在我國境內，支援西北，為何實現不了呢。

首先截流肯定是能截流，截流不是什麼技術性難題，主要是截流以後幹什麼，有何用途，除了可以建造大壩水力發電以外，灌溉、改變流向北上支援我國西北乾旱地區嗎，事實告訴你這樣很難。我們不談國際上的要求，也不談雅魯藏布江流這麼大的水資源從南部出國浪費，單純的就講截流北上，這應該也是本問題的中心疑問。

不熟知我國江河的人可能不知道雅魯藏布江位於哪裡，雅魯藏布江是發源於西藏的特大水系，沿著我國境內的喜馬拉雅山流經一段時間後向南拐彎流向了印度，和怒江、瀾滄江一樣最終都不能為我國所大力利用，因為雅魯藏布江流向的是印度，所以很多人不想便宜印度，想將江水截流留在我國境內，支援西北，為何實現不了呢。

西藏高原上的山脈，由南向北大致為喜馬拉燕山、岡底斯山、念青唐古拉山、唐古拉山、巴顏喀拉山、崑崙山，雅魯藏布江徑流在喜馬拉燕山和岡底斯山脈之間的峽谷，海拔在海拔3000～4000米，而再向北岡底斯山脈與崑崙山、唐古拉山之間的海拔大概在4500米以上，南低北高，落差在1000米以上，而且不是單純一座山，而是整體海拔，這樣的地貌地形，截流北上根本不可行。

首先截流肯定是能截流，截流不是什麼技術性難題，主要是截流以後幹什麼，有何用途，除了可以建造大壩水力發電以外，灌溉、改變流向北上支援我國西北乾旱地區嗎，事實告訴你這樣很難。我們不談國際上的要求，也不談雅魯藏布江流這麼大的水資源從南部出國浪費，單純的就講截流北上，這應該也是本問題的中心疑問。

不熟知我國江河的人可能不知道雅魯藏布江位於哪裡，雅魯藏布江是發源於西藏的特大水系，沿著我國境內的喜馬拉雅山流經一段時間後向南拐彎流向了印度，和怒江、瀾滄江一樣最終都不能為我國所大力利用，因為雅魯藏布江流向的是印度，所以很多人不想便宜印度，想將江水截流留在我國境內，支援西北，為何實現不了呢。

西藏高原上的山脈，由南向北大致為喜馬拉燕山、岡底斯山、念青唐古拉山、唐古拉山、巴顏喀拉山、崑崙山，雅魯藏布江徑流在喜馬拉燕山和岡底斯山脈之間的峽谷，海拔在海拔3000～4000米，而再向北岡底斯山脈與崑崙山、唐古拉山之間的海拔大概在4500米以上，南低北高，落差在1000米以上，而且不是單純一座山，而是整體海拔，這樣的地貌地形，截流北上根本不可行。

而雅魯藏布江向東經過西藏林芝地區，繞過南迦巴瓦峰時有一個明顯的拐彎向南，如果在這個地區將江水截流繼續往東引流，那麼就要跨越整個橫斷山脈，橫斷山是南北走向不說，海拔也在4500米以上，即便怒江、瀾滄江、金沙江實現了三江並流，雅魯藏布江也到達不了最近的怒江。

首先截流肯定是能截流，截流不是什麼技術性難題，主要是截流以後幹什麼，有何用途，除了可以建造大壩水力發電以外，灌溉、改變流向北上支援我國西北乾旱地區嗎，事實告訴你這樣很難。我們不談國際上的要求，也不談雅魯藏布江流這麼大的水資源從南部出國浪費，單純的就講截流北上，這應該也是本問題的中心疑問。

不熟知我國江河的人可能不知道雅魯藏布江位於哪裡，雅魯藏布江是發源於西藏的特大水系，沿著我國境內的喜馬拉雅山流經一段時間後向南拐彎流向了印度，和怒江、瀾滄江一樣最終都不能為我國所大力利用，因為雅魯藏布江流向的是印度，所以很多人不想便宜印度，想將江水截流留在我國境內，支援西北，為何實現不了呢。

西藏高原上的山脈，由南向北大致為喜馬拉燕山、岡底斯山、念青唐古拉山、唐古拉山、巴顏喀拉山、崑崙山，雅魯藏布江徑流在喜馬拉燕山和岡底斯山脈之間的峽谷，海拔在海拔3000～4000米，而再向北岡底斯山脈與崑崙山、唐古拉山之間的海拔大概在4500米以上，南低北高，落差在1000米以上，而且不是單純一座山，而是整體海拔，這樣的地貌地形，截流北上根本不可行。

而雅魯藏布江向東經過西藏林芝地區，繞過南迦巴瓦峰時有一個明顯的拐彎向南，如果在這個地區將江水截流繼續往東引流，那麼就要跨越整個橫斷山脈，橫斷山是南北走向不說，海拔也在4500米以上，即便怒江、瀾滄江、金沙江實現了三江並流，雅魯藏布江也到達不了最近的怒江。

綜上所述，以我國的基建能力截流可以做到，可以用來發電，現在也已經實現，但是截流北引、東引都實現不了。

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雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

有水電專家估算，雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量可達1.1億千瓦，在我國僅次於全流域的長江，但是單位面積天然水能蘊藏量卻達到了每公里460千瓦，是長江流域的3倍，所以種種條件都顯示，雅魯藏布江是一條太適合進行水利水電開發的河流了。

雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

有水電專家估算，雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量可達1.1億千瓦，在我國僅次於全流域的長江，但是單位面積天然水能蘊藏量卻達到了每公里460千瓦，是長江流域的3倍，所以種種條件都顯示，雅魯藏布江是一條太適合進行水利水電開發的河流了。

雅魯藏布江峽谷是世界上最大最深的大峽谷，全長504.6千米，最深處6009米，平均深度2268米，河道落差超過2600米，每一項數據都遠大於帕隆藏布大峽谷、美國科羅拉多大峽谷和祕魯的科爾卡大峽谷，水利及水電方面的專家分析認為如果在這裡建造水電站的話，那麼它的發電量將高達近7000萬千瓦，相當於三峽的好幾倍。

雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

有水電專家估算，雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量可達1.1億千瓦，在我國僅次於全流域的長江，但是單位面積天然水能蘊藏量卻達到了每公里460千瓦，是長江流域的3倍，所以種種條件都顯示，雅魯藏布江是一條太適合進行水利水電開發的河流了。

雅魯藏布江峽谷是世界上最大最深的大峽谷，全長504.6千米，最深處6009米，平均深度2268米，河道落差超過2600米，每一項數據都遠大於帕隆藏布大峽谷、美國科羅拉多大峽谷和祕魯的科爾卡大峽谷，水利及水電方面的專家分析認為如果在這裡建造水電站的話，那麼它的發電量將高達近7000萬千瓦，相當於三峽的好幾倍。

我們能對雅魯藏布江進行截留，開發水利水電工程嗎？從工程方面來看是完全可以的，我國號稱“基建狂魔”，這稱號可不是白叫的，沒有什麼水利工程能難得住我們，只看我們有沒有興趣去做罷了。

雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

有水電專家估算，雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量可達1.1億千瓦，在我國僅次於全流域的長江，但是單位面積天然水能蘊藏量卻達到了每公里460千瓦，是長江流域的3倍，所以種種條件都顯示，雅魯藏布江是一條太適合進行水利水電開發的河流了。

雅魯藏布江峽谷是世界上最大最深的大峽谷，全長504.6千米，最深處6009米，平均深度2268米，河道落差超過2600米，每一項數據都遠大於帕隆藏布大峽谷、美國科羅拉多大峽谷和祕魯的科爾卡大峽谷，水利及水電方面的專家分析認為如果在這裡建造水電站的話，那麼它的發電量將高達近7000萬千瓦，相當於三峽的好幾倍。

我們能對雅魯藏布江進行截留，開發水利水電工程嗎？從工程方面來看是完全可以的，我國號稱“基建狂魔”，這稱號可不是白叫的，沒有什麼水利工程能難得住我們，只看我們有沒有興趣去做罷了。

從發電的經濟效益方面來看，在雅魯藏布江大拐彎處截留建造大型水電站的確可以創造出大量的電能，但是這些電能的輸送卻是個問題，因為它距離我國的人口稠密地區還相當遙遠，需要在崇山峻嶺之間搭建距離遙遠的電路送到我國西部和中部人口較多的地區，即便是想將電能運送到南亞的印度和孟加拉國也一樣（他們也未必願意買），這是需要大量資金的，再加上建造水電站所需的資金，其規模將十分龐大，短期和近期來看，投資進行這項工程並不划算。

雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

有水電專家估算，雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量可達1.1億千瓦，在我國僅次於全流域的長江，但是單位面積天然水能蘊藏量卻達到了每公里460千瓦，是長江流域的3倍，所以種種條件都顯示，雅魯藏布江是一條太適合進行水利水電開發的河流了。

雅魯藏布江峽谷是世界上最大最深的大峽谷，全長504.6千米，最深處6009米，平均深度2268米，河道落差超過2600米，每一項數據都遠大於帕隆藏布大峽谷、美國科羅拉多大峽谷和祕魯的科爾卡大峽谷，水利及水電方面的專家分析認為如果在這裡建造水電站的話，那麼它的發電量將高達近7000萬千瓦，相當於三峽的好幾倍。

我們能對雅魯藏布江進行截留，開發水利水電工程嗎？從工程方面來看是完全可以的，我國號稱“基建狂魔”，這稱號可不是白叫的，沒有什麼水利工程能難得住我們，只看我們有沒有興趣去做罷了。

從發電的經濟效益方面來看，在雅魯藏布江大拐彎處截留建造大型水電站的確可以創造出大量的電能，但是這些電能的輸送卻是個問題，因為它距離我國的人口稠密地區還相當遙遠，需要在崇山峻嶺之間搭建距離遙遠的電路送到我國西部和中部人口較多的地區，即便是想將電能運送到南亞的印度和孟加拉國也一樣（他們也未必願意買），這是需要大量資金的，再加上建造水電站所需的資金，其規模將十分龐大，短期和近期來看，投資進行這項工程並不划算。

建造大型水電站還需要綜合考量，但是據報道我國已經在雅魯藏布江的支流和幹流上建造了一些較小的水電站，以求滿足西藏地區的用電需求，如街需水電站，其位於山南市藏木峽谷段內的街需村上游約2公里河段，其下游為藏木水電站，位於西藏山南地區加查縣境內，距離西藏首府拉薩市140千米，藏木水電站是雅魯藏布江幹流上規劃建設的第一座水電站，也是目前雅魯藏布江上最大的水利設施，其下游為加查水電站，位於西藏山南市加查縣城上游約5.5公里處，距拉薩約300多公里。從加查水電站再向下就到了雅魯藏布江的中游了，這裡第1座水電站是冷達水電站，接著是仲達水電站，下游接朗鎮水電站。

雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

有水電專家估算，雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量可達1.1億千瓦，在我國僅次於全流域的長江，但是單位面積天然水能蘊藏量卻達到了每公里460千瓦，是長江流域的3倍，所以種種條件都顯示，雅魯藏布江是一條太適合進行水利水電開發的河流了。

雅魯藏布江峽谷是世界上最大最深的大峽谷，全長504.6千米，最深處6009米，平均深度2268米，河道落差超過2600米，每一項數據都遠大於帕隆藏布大峽谷、美國科羅拉多大峽谷和祕魯的科爾卡大峽谷，水利及水電方面的專家分析認為如果在這裡建造水電站的話，那麼它的發電量將高達近7000萬千瓦，相當於三峽的好幾倍。

我們能對雅魯藏布江進行截留，開發水利水電工程嗎？從工程方面來看是完全可以的，我國號稱“基建狂魔”，這稱號可不是白叫的，沒有什麼水利工程能難得住我們，只看我們有沒有興趣去做罷了。

從發電的經濟效益方面來看，在雅魯藏布江大拐彎處截留建造大型水電站的確可以創造出大量的電能，但是這些電能的輸送卻是個問題，因為它距離我國的人口稠密地區還相當遙遠，需要在崇山峻嶺之間搭建距離遙遠的電路送到我國西部和中部人口較多的地區，即便是想將電能運送到南亞的印度和孟加拉國也一樣（他們也未必願意買），這是需要大量資金的，再加上建造水電站所需的資金，其規模將十分龐大，短期和近期來看，投資進行這項工程並不划算。

建造大型水電站還需要綜合考量，但是據報道我國已經在雅魯藏布江的支流和幹流上建造了一些較小的水電站，以求滿足西藏地區的用電需求，如街需水電站，其位於山南市藏木峽谷段內的街需村上游約2公里河段，其下游為藏木水電站，位於西藏山南地區加查縣境內，距離西藏首府拉薩市140千米，藏木水電站是雅魯藏布江幹流上規劃建設的第一座水電站，也是目前雅魯藏布江上最大的水利設施，其下游為加查水電站，位於西藏山南市加查縣城上游約5.5公里處，距拉薩約300多公里。從加查水電站再向下就到了雅魯藏布江的中游了，這裡第1座水電站是冷達水電站，接著是仲達水電站，下游接朗鎮水電站。

雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

有水電專家估算，雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量可達1.1億千瓦，在我國僅次於全流域的長江，但是單位面積天然水能蘊藏量卻達到了每公里460千瓦，是長江流域的3倍，所以種種條件都顯示，雅魯藏布江是一條太適合進行水利水電開發的河流了。

雅魯藏布江峽谷是世界上最大最深的大峽谷，全長504.6千米，最深處6009米，平均深度2268米，河道落差超過2600米，每一項數據都遠大於帕隆藏布大峽谷、美國科羅拉多大峽谷和祕魯的科爾卡大峽谷，水利及水電方面的專家分析認為如果在這裡建造水電站的話，那麼它的發電量將高達近7000萬千瓦，相當於三峽的好幾倍。

我們能對雅魯藏布江進行截留，開發水利水電工程嗎？從工程方面來看是完全可以的，我國號稱“基建狂魔”，這稱號可不是白叫的，沒有什麼水利工程能難得住我們，只看我們有沒有興趣去做罷了。

從發電的經濟效益方面來看，在雅魯藏布江大拐彎處截留建造大型水電站的確可以創造出大量的電能，但是這些電能的輸送卻是個問題，因為它距離我國的人口稠密地區還相當遙遠，需要在崇山峻嶺之間搭建距離遙遠的電路送到我國西部和中部人口較多的地區，即便是想將電能運送到南亞的印度和孟加拉國也一樣（他們也未必願意買），這是需要大量資金的，再加上建造水電站所需的資金，其規模將十分龐大，短期和近期來看，投資進行這項工程並不划算。

建造大型水電站還需要綜合考量，但是據報道我國已經在雅魯藏布江的支流和幹流上建造了一些較小的水電站，以求滿足西藏地區的用電需求，如街需水電站，其位於山南市藏木峽谷段內的街需村上游約2公里河段，其下游為藏木水電站，位於西藏山南地區加查縣境內，距離西藏首府拉薩市140千米，藏木水電站是雅魯藏布江幹流上規劃建設的第一座水電站，也是目前雅魯藏布江上最大的水利設施，其下游為加查水電站，位於西藏山南市加查縣城上游約5.5公里處，距拉薩約300多公里。從加查水電站再向下就到了雅魯藏布江的中游了，這裡第1座水電站是冷達水電站，接著是仲達水電站，下游接朗鎮水電站。

到了雅魯藏布江大拐彎處，就是規劃中的墨脫水電站了，這座水電站如果建成的話，將會創造許多世界第一，這裡的水的落差和水能蘊藏量在全世界都名列前茅，發電量將超越三峽數倍，成為在全世界都數第一的巨型水電站（被認為將來會是世界第一的大英加水電站並非一座，單座發電量並未超越三峽）。

雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

有水電專家估算，雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量可達1.1億千瓦，在我國僅次於全流域的長江，但是單位面積天然水能蘊藏量卻達到了每公里460千瓦，是長江流域的3倍，所以種種條件都顯示，雅魯藏布江是一條太適合進行水利水電開發的河流了。

雅魯藏布江峽谷是世界上最大最深的大峽谷，全長504.6千米，最深處6009米，平均深度2268米，河道落差超過2600米，每一項數據都遠大於帕隆藏布大峽谷、美國科羅拉多大峽谷和祕魯的科爾卡大峽谷，水利及水電方面的專家分析認為如果在這裡建造水電站的話，那麼它的發電量將高達近7000萬千瓦，相當於三峽的好幾倍。

我們能對雅魯藏布江進行截留，開發水利水電工程嗎？從工程方面來看是完全可以的，我國號稱“基建狂魔”，這稱號可不是白叫的，沒有什麼水利工程能難得住我們，只看我們有沒有興趣去做罷了。

從發電的經濟效益方面來看，在雅魯藏布江大拐彎處截留建造大型水電站的確可以創造出大量的電能，但是這些電能的輸送卻是個問題，因為它距離我國的人口稠密地區還相當遙遠，需要在崇山峻嶺之間搭建距離遙遠的電路送到我國西部和中部人口較多的地區，即便是想將電能運送到南亞的印度和孟加拉國也一樣（他們也未必願意買），這是需要大量資金的，再加上建造水電站所需的資金，其規模將十分龐大，短期和近期來看，投資進行這項工程並不划算。

建造大型水電站還需要綜合考量，但是據報道我國已經在雅魯藏布江的支流和幹流上建造了一些較小的水電站，以求滿足西藏地區的用電需求，如街需水電站，其位於山南市藏木峽谷段內的街需村上游約2公里河段，其下游為藏木水電站，位於西藏山南地區加查縣境內，距離西藏首府拉薩市140千米，藏木水電站是雅魯藏布江幹流上規劃建設的第一座水電站，也是目前雅魯藏布江上最大的水利設施，其下游為加查水電站，位於西藏山南市加查縣城上游約5.5公里處，距拉薩約300多公里。從加查水電站再向下就到了雅魯藏布江的中游了，這裡第1座水電站是冷達水電站，接著是仲達水電站，下游接朗鎮水電站。

到了雅魯藏布江大拐彎處，就是規劃中的墨脫水電站了，這座水電站如果建成的話，將會創造許多世界第一，這裡的水的落差和水能蘊藏量在全世界都名列前茅，發電量將超越三峽數倍，成為在全世界都數第一的巨型水電站（被認為將來會是世界第一的大英加水電站並非一座，單座發電量並未超越三峽）。

雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

有水電專家估算，雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量可達1.1億千瓦，在我國僅次於全流域的長江，但是單位面積天然水能蘊藏量卻達到了每公里460千瓦，是長江流域的3倍，所以種種條件都顯示，雅魯藏布江是一條太適合進行水利水電開發的河流了。

雅魯藏布江峽谷是世界上最大最深的大峽谷，全長504.6千米，最深處6009米，平均深度2268米，河道落差超過2600米，每一項數據都遠大於帕隆藏布大峽谷、美國科羅拉多大峽谷和祕魯的科爾卡大峽谷，水利及水電方面的專家分析認為如果在這裡建造水電站的話，那麼它的發電量將高達近7000萬千瓦，相當於三峽的好幾倍。

我們能對雅魯藏布江進行截留，開發水利水電工程嗎？從工程方面來看是完全可以的，我國號稱“基建狂魔”，這稱號可不是白叫的，沒有什麼水利工程能難得住我們，只看我們有沒有興趣去做罷了。

從發電的經濟效益方面來看，在雅魯藏布江大拐彎處截留建造大型水電站的確可以創造出大量的電能，但是這些電能的輸送卻是個問題，因為它距離我國的人口稠密地區還相當遙遠，需要在崇山峻嶺之間搭建距離遙遠的電路送到我國西部和中部人口較多的地區，即便是想將電能運送到南亞的印度和孟加拉國也一樣（他們也未必願意買），這是需要大量資金的，再加上建造水電站所需的資金，其規模將十分龐大，短期和近期來看，投資進行這項工程並不划算。

建造大型水電站還需要綜合考量，但是據報道我國已經在雅魯藏布江的支流和幹流上建造了一些較小的水電站，以求滿足西藏地區的用電需求，如街需水電站，其位於山南市藏木峽谷段內的街需村上游約2公里河段，其下游為藏木水電站，位於西藏山南地區加查縣境內，距離西藏首府拉薩市140千米，藏木水電站是雅魯藏布江幹流上規劃建設的第一座水電站，也是目前雅魯藏布江上最大的水利設施，其下游為加查水電站，位於西藏山南市加查縣城上游約5.5公里處，距拉薩約300多公里。從加查水電站再向下就到了雅魯藏布江的中游了，這裡第1座水電站是冷達水電站，接著是仲達水電站，下游接朗鎮水電站。

到了雅魯藏布江大拐彎處，就是規劃中的墨脫水電站了，這座水電站如果建成的話，將會創造許多世界第一，這裡的水的落差和水能蘊藏量在全世界都名列前茅，發電量將超越三峽數倍，成為在全世界都數第一的巨型水電站（被認為將來會是世界第一的大英加水電站並非一座，單座發電量並未超越三峽）。

而且如果在這裡建造水利工程的話，比發電更有利的一個好處就是可以將雅魯藏布江的水引到別處加以利用，比如大西線工程和前段時間媒體不斷報道的紅.旗.河工程，就是從這裡引水貫穿我國雅魯藏布江、怒江、瀾滄江、長江、黃河5大水系，將西南地區豐富的水資源，調度到我國乾旱的西北和北方地區，並且最終引流到塔里木盆地中，將西北某些區域的茫茫沙漠戈壁轉化成良田沃土或草原森林，所以雅魯藏布江的水能利用更重要。

雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

有水電專家估算，雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量可達1.1億千瓦，在我國僅次於全流域的長江，但是單位面積天然水能蘊藏量卻達到了每公里460千瓦，是長江流域的3倍，所以種種條件都顯示，雅魯藏布江是一條太適合進行水利水電開發的河流了。

雅魯藏布江峽谷是世界上最大最深的大峽谷，全長504.6千米，最深處6009米，平均深度2268米，河道落差超過2600米，每一項數據都遠大於帕隆藏布大峽谷、美國科羅拉多大峽谷和祕魯的科爾卡大峽谷，水利及水電方面的專家分析認為如果在這裡建造水電站的話，那麼它的發電量將高達近7000萬千瓦，相當於三峽的好幾倍。

我們能對雅魯藏布江進行截留，開發水利水電工程嗎？從工程方面來看是完全可以的，我國號稱“基建狂魔”，這稱號可不是白叫的，沒有什麼水利工程能難得住我們，只看我們有沒有興趣去做罷了。

從發電的經濟效益方面來看，在雅魯藏布江大拐彎處截留建造大型水電站的確可以創造出大量的電能，但是這些電能的輸送卻是個問題，因為它距離我國的人口稠密地區還相當遙遠，需要在崇山峻嶺之間搭建距離遙遠的電路送到我國西部和中部人口較多的地區，即便是想將電能運送到南亞的印度和孟加拉國也一樣（他們也未必願意買），這是需要大量資金的，再加上建造水電站所需的資金，其規模將十分龐大，短期和近期來看，投資進行這項工程並不划算。

建造大型水電站還需要綜合考量，但是據報道我國已經在雅魯藏布江的支流和幹流上建造了一些較小的水電站，以求滿足西藏地區的用電需求，如街需水電站，其位於山南市藏木峽谷段內的街需村上游約2公里河段，其下游為藏木水電站，位於西藏山南地區加查縣境內，距離西藏首府拉薩市140千米，藏木水電站是雅魯藏布江幹流上規劃建設的第一座水電站，也是目前雅魯藏布江上最大的水利設施，其下游為加查水電站，位於西藏山南市加查縣城上游約5.5公里處，距拉薩約300多公里。從加查水電站再向下就到了雅魯藏布江的中游了，這裡第1座水電站是冷達水電站，接著是仲達水電站，下游接朗鎮水電站。

到了雅魯藏布江大拐彎處，就是規劃中的墨脫水電站了，這座水電站如果建成的話，將會創造許多世界第一，這裡的水的落差和水能蘊藏量在全世界都名列前茅，發電量將超越三峽數倍，成為在全世界都數第一的巨型水電站（被認為將來會是世界第一的大英加水電站並非一座，單座發電量並未超越三峽）。

而且如果在這裡建造水利工程的話，比發電更有利的一個好處就是可以將雅魯藏布江的水引到別處加以利用，比如大西線工程和前段時間媒體不斷報道的紅.旗.河工程，就是從這裡引水貫穿我國雅魯藏布江、怒江、瀾滄江、長江、黃河5大水系，將西南地區豐富的水資源，調度到我國乾旱的西北和北方地區，並且最終引流到塔里木盆地中，將西北某些區域的茫茫沙漠戈壁轉化成良田沃土或草原森林，所以雅魯藏布江的水能利用更重要。

雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

有水電專家估算，雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量可達1.1億千瓦，在我國僅次於全流域的長江，但是單位面積天然水能蘊藏量卻達到了每公里460千瓦，是長江流域的3倍，所以種種條件都顯示，雅魯藏布江是一條太適合進行水利水電開發的河流了。

雅魯藏布江峽谷是世界上最大最深的大峽谷，全長504.6千米，最深處6009米，平均深度2268米，河道落差超過2600米，每一項數據都遠大於帕隆藏布大峽谷、美國科羅拉多大峽谷和祕魯的科爾卡大峽谷，水利及水電方面的專家分析認為如果在這裡建造水電站的話，那麼它的發電量將高達近7000萬千瓦，相當於三峽的好幾倍。

我們能對雅魯藏布江進行截留，開發水利水電工程嗎？從工程方面來看是完全可以的，我國號稱“基建狂魔”，這稱號可不是白叫的，沒有什麼水利工程能難得住我們，只看我們有沒有興趣去做罷了。

從發電的經濟效益方面來看，在雅魯藏布江大拐彎處截留建造大型水電站的確可以創造出大量的電能，但是這些電能的輸送卻是個問題，因為它距離我國的人口稠密地區還相當遙遠，需要在崇山峻嶺之間搭建距離遙遠的電路送到我國西部和中部人口較多的地區，即便是想將電能運送到南亞的印度和孟加拉國也一樣（他們也未必願意買），這是需要大量資金的，再加上建造水電站所需的資金，其規模將十分龐大，短期和近期來看，投資進行這項工程並不划算。

建造大型水電站還需要綜合考量，但是據報道我國已經在雅魯藏布江的支流和幹流上建造了一些較小的水電站，以求滿足西藏地區的用電需求，如街需水電站，其位於山南市藏木峽谷段內的街需村上游約2公里河段，其下游為藏木水電站，位於西藏山南地區加查縣境內，距離西藏首府拉薩市140千米，藏木水電站是雅魯藏布江幹流上規劃建設的第一座水電站，也是目前雅魯藏布江上最大的水利設施，其下游為加查水電站，位於西藏山南市加查縣城上游約5.5公里處，距拉薩約300多公里。從加查水電站再向下就到了雅魯藏布江的中游了，這裡第1座水電站是冷達水電站，接著是仲達水電站，下游接朗鎮水電站。

到了雅魯藏布江大拐彎處，就是規劃中的墨脫水電站了，這座水電站如果建成的話，將會創造許多世界第一，這裡的水的落差和水能蘊藏量在全世界都名列前茅，發電量將超越三峽數倍，成為在全世界都數第一的巨型水電站（被認為將來會是世界第一的大英加水電站並非一座，單座發電量並未超越三峽）。

而且如果在這裡建造水利工程的話，比發電更有利的一個好處就是可以將雅魯藏布江的水引到別處加以利用，比如大西線工程和前段時間媒體不斷報道的紅.旗.河工程，就是從這裡引水貫穿我國雅魯藏布江、怒江、瀾滄江、長江、黃河5大水系，將西南地區豐富的水資源，調度到我國乾旱的西北和北方地區，並且最終引流到塔里木盆地中，將西北某些區域的茫茫沙漠戈壁轉化成良田沃土或草原森林，所以雅魯藏布江的水能利用更重要。

不過不利的一面是雅魯藏布江是一條國際性河流，它的下游叫布拉馬普特拉河，穿越了印度和孟加拉國，雖然雅魯藏布江的水量只佔這條河流入海口處年徑流量的15%左右，但是鄰國肯定還會認為這樣做損害了他們的利益，從而提出反對聲音的，雖然我們建造水電站等水利工程更有利於控制雅魯藏布江的水流情況，可以幫助下游國家防澇防旱，但是他們恐怕不這麼想，或許他們寧肯受災也不願意讓你們這麼做，所以如果要在雅魯藏布江大拐彎處建造水電站的話，某些鄰國或會有意見的。

雅魯藏布江是流淌在青藏高原南部的一條大河，全長2057千米，沖刷出了世界上最大的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，其水量也十分豐富，出境處的年淨流量達到了1600億立方米，是黃河的3倍左右，由於其橫亙在世界最高大的高原青藏高原上，江水在崇山峻嶺之間一路狂奔，落差達到驚人的5435米，是全世界水能蘊藏量最大的河流之一，特別是其所處的雅魯藏布江大拐彎處，使全世界水能蘊藏量最大的地方。

有水電專家估算，雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量可達1.1億千瓦，在我國僅次於全流域的長江，但是單位面積天然水能蘊藏量卻達到了每公里460千瓦，是長江流域的3倍，所以種種條件都顯示，雅魯藏布江是一條太適合進行水利水電開發的河流了。

雅魯藏布江峽谷是世界上最大最深的大峽谷，全長504.6千米，最深處6009米，平均深度2268米，河道落差超過2600米，每一項數據都遠大於帕隆藏布大峽谷、美國科羅拉多大峽谷和祕魯的科爾卡大峽谷，水利及水電方面的專家分析認為如果在這裡建造水電站的話，那麼它的發電量將高達近7000萬千瓦，相當於三峽的好幾倍。

我們能對雅魯藏布江進行截留，開發水利水電工程嗎？從工程方面來看是完全可以的，我國號稱“基建狂魔”，這稱號可不是白叫的，沒有什麼水利工程能難得住我們，只看我們有沒有興趣去做罷了。

從發電的經濟效益方面來看，在雅魯藏布江大拐彎處截留建造大型水電站的確可以創造出大量的電能，但是這些電能的輸送卻是個問題，因為它距離我國的人口稠密地區還相當遙遠，需要在崇山峻嶺之間搭建距離遙遠的電路送到我國西部和中部人口較多的地區，即便是想將電能運送到南亞的印度和孟加拉國也一樣（他們也未必願意買），這是需要大量資金的，再加上建造水電站所需的資金，其規模將十分龐大，短期和近期來看，投資進行這項工程並不划算。

建造大型水電站還需要綜合考量，但是據報道我國已經在雅魯藏布江的支流和幹流上建造了一些較小的水電站，以求滿足西藏地區的用電需求，如街需水電站，其位於山南市藏木峽谷段內的街需村上游約2公里河段，其下游為藏木水電站，位於西藏山南地區加查縣境內，距離西藏首府拉薩市140千米，藏木水電站是雅魯藏布江幹流上規劃建設的第一座水電站，也是目前雅魯藏布江上最大的水利設施，其下游為加查水電站，位於西藏山南市加查縣城上游約5.5公里處，距拉薩約300多公里。從加查水電站再向下就到了雅魯藏布江的中游了，這裡第1座水電站是冷達水電站，接著是仲達水電站，下游接朗鎮水電站。

到了雅魯藏布江大拐彎處，就是規劃中的墨脫水電站了，這座水電站如果建成的話，將會創造許多世界第一，這裡的水的落差和水能蘊藏量在全世界都名列前茅，發電量將超越三峽數倍，成為在全世界都數第一的巨型水電站（被認為將來會是世界第一的大英加水電站並非一座，單座發電量並未超越三峽）。

而且如果在這裡建造水利工程的話，比發電更有利的一個好處就是可以將雅魯藏布江的水引到別處加以利用，比如大西線工程和前段時間媒體不斷報道的紅.旗.河工程，就是從這裡引水貫穿我國雅魯藏布江、怒江、瀾滄江、長江、黃河5大水系，將西南地區豐富的水資源，調度到我國乾旱的西北和北方地區，並且最終引流到塔里木盆地中，將西北某些區域的茫茫沙漠戈壁轉化成良田沃土或草原森林，所以雅魯藏布江的水能利用更重要。

不過不利的一面是雅魯藏布江是一條國際性河流，它的下游叫布拉馬普特拉河，穿越了印度和孟加拉國，雖然雅魯藏布江的水量只佔這條河流入海口處年徑流量的15%左右，但是鄰國肯定還會認為這樣做損害了他們的利益，從而提出反對聲音的，雖然我們建造水電站等水利工程更有利於控制雅魯藏布江的水流情況，可以幫助下游國家防澇防旱，但是他們恐怕不這麼想，或許他們寧肯受災也不願意讓你們這麼做，所以如果要在雅魯藏布江大拐彎處建造水電站的話，某些鄰國或會有意見的。

雅魯藏布江的水流量在我國居於第3位（全部位於我國的河流中），僅次於長江和珠江，這是一條條件優越的河流，水量和水能蘊藏量都應該得到較好的開發利用，您支持開發雅魯藏布江大拐彎處的水和水能資源嗎？歡迎在下面說出您的意見哦！

雅魯藏布江能截流嗎？有何依據？

“基建狂魔”有啥不能的？雅江截流已經做到了

雅魯藏布江能截流嗎？有何依據？

“基建狂魔”有啥不能的？雅江截流已經做到了

雅魯藏布江我國境內長達2000多公里流域面積25萬平方公里，年徑流總量居全國第三，蘊藏水力資源居全國第二。早些年如果有到過西藏自駕遊的朋友一個很深刻的印象是西藏的電力供應太差了，這幾年改善雖然很明顯，但小編18年自駕進藏依然感受到西藏受電力供應制約的無奈，很多小城鎮甚至一些邊境縣城到了晚上11點基本停止大電網供電。而結合西藏地區的人口分佈特點及自然地理環境資源的優勢，建設水力發電是最適合的能源產業。

雅魯藏布江高原上第一大河，科學截其流，利用水力資源發電是以後解決西藏電力問題最好的選擇。

藏木水電站的建成

到過林芝的自駕小夥伴一定有印象，一進入林芝市區的南粵大道，有一間相當現代化的公司總部首先映入眼簾，它就是中國華能集團西藏分公司總部，致力於水力資源開發的世界500強中國公司。位於雅魯藏布江中游加查縣的藏木水電站就是該公司於2010年動工興建，用了一年時間成功建成截流大壩並於2014年建成投產，雖然裝機容量僅51萬千瓦，不及三峽工程的一臺機組，但這足以證明我們的“亮劍”精神。

雅魯藏布江能截流嗎？有何依據？

“基建狂魔”有啥不能的？雅江截流已經做到了

雅魯藏布江我國境內長達2000多公里流域面積25萬平方公里，年徑流總量居全國第三，蘊藏水力資源居全國第二。早些年如果有到過西藏自駕遊的朋友一個很深刻的印象是西藏的電力供應太差了，這幾年改善雖然很明顯，但小編18年自駕進藏依然感受到西藏受電力供應制約的無奈，很多小城鎮甚至一些邊境縣城到了晚上11點基本停止大電網供電。而結合西藏地區的人口分佈特點及自然地理環境資源的優勢，建設水力發電是最適合的能源產業。

雅魯藏布江高原上第一大河，科學截其流，利用水力資源發電是以後解決西藏電力問題最好的選擇。

藏木水電站的建成

到過林芝的自駕小夥伴一定有印象，一進入林芝市區的南粵大道，有一間相當現代化的公司總部首先映入眼簾，它就是中國華能集團西藏分公司總部，致力於水力資源開發的世界500強中國公司。位於雅魯藏布江中游加查縣的藏木水電站就是該公司於2010年動工興建，用了一年時間成功建成截流大壩並於2014年建成投產，雖然裝機容量僅51萬千瓦，不及三峽工程的一臺機組，但這足以證明我們的“亮劍”精神。

下游某“大國”的異議

雅魯藏布江能截流嗎？有何依據？

“基建狂魔”有啥不能的？雅江截流已經做到了

雅魯藏布江我國境內長達2000多公里流域面積25萬平方公里，年徑流總量居全國第三，蘊藏水力資源居全國第二。早些年如果有到過西藏自駕遊的朋友一個很深刻的印象是西藏的電力供應太差了，這幾年改善雖然很明顯，但小編18年自駕進藏依然感受到西藏受電力供應制約的無奈，很多小城鎮甚至一些邊境縣城到了晚上11點基本停止大電網供電。而結合西藏地區的人口分佈特點及自然地理環境資源的優勢，建設水力發電是最適合的能源產業。

雅魯藏布江高原上第一大河，科學截其流，利用水力資源發電是以後解決西藏電力問題最好的選擇。

藏木水電站的建成

到過林芝的自駕小夥伴一定有印象，一進入林芝市區的南粵大道，有一間相當現代化的公司總部首先映入眼簾，它就是中國華能集團西藏分公司總部，致力於水力資源開發的世界500強中國公司。位於雅魯藏布江中游加查縣的藏木水電站就是該公司於2010年動工興建，用了一年時間成功建成截流大壩並於2014年建成投產，雖然裝機容量僅51萬千瓦，不及三峽工程的一臺機組，但這足以證明我們的“亮劍”精神。

下游某“大國”的異議

根據聯合國有關決議，國際河流的截流量不可超過所在國境內徑流量40%的標準，看來“基建狂魔”還要更加努力了。雅魯藏布江水力資源最大蘊藏量在橫斷山脈段，這個不用多解釋了，看過小編之前關於這方面的文章就知大概了。但這一段相較於中游地形地質相當複雜，且處於地震活躍帶上，其截流建壩的難度遠遠大於某下流“大國”異議，不過說實話，憑小編分析，其實對其又有何影響呢？

雅魯藏布江能截流嗎？有何依據？

“基建狂魔”有啥不能的？雅江截流已經做到了

雅魯藏布江我國境內長達2000多公里流域面積25萬平方公里，年徑流總量居全國第三，蘊藏水力資源居全國第二。早些年如果有到過西藏自駕遊的朋友一個很深刻的印象是西藏的電力供應太差了，這幾年改善雖然很明顯，但小編18年自駕進藏依然感受到西藏受電力供應制約的無奈，很多小城鎮甚至一些邊境縣城到了晚上11點基本停止大電網供電。而結合西藏地區的人口分佈特點及自然地理環境資源的優勢，建設水力發電是最適合的能源產業。

雅魯藏布江高原上第一大河，科學截其流，利用水力資源發電是以後解決西藏電力問題最好的選擇。

藏木水電站的建成

到過林芝的自駕小夥伴一定有印象，一進入林芝市區的南粵大道，有一間相當現代化的公司總部首先映入眼簾，它就是中國華能集團西藏分公司總部，致力於水力資源開發的世界500強中國公司。位於雅魯藏布江中游加查縣的藏木水電站就是該公司於2010年動工興建，用了一年時間成功建成截流大壩並於2014年建成投產，雖然裝機容量僅51萬千瓦，不及三峽工程的一臺機組，但這足以證明我們的“亮劍”精神。

下游某“大國”的異議

根據聯合國有關決議，國際河流的截流量不可超過所在國境內徑流量40%的標準，看來“基建狂魔”還要更加努力了。雅魯藏布江水力資源最大蘊藏量在橫斷山脈段，這個不用多解釋了，看過小編之前關於這方面的文章就知大概了。但這一段相較於中游地形地質相當複雜，且處於地震活躍帶上，其截流建壩的難度遠遠大於某下流“大國”異議，不過說實話，憑小編分析，其實對其又有何影響呢？

下游處於其東北邦，且那裡毎年受印度洋季風影響降雨充沛，是世界上降水量最大的地區時常洪災氾濫，因此我們無需理會其莫須有藉口，埋頭幹咱事便可。

後話

藏水北調小編看來也是我們遲早的事，合理適時利用資源才能真正造福華夏人民。

不知道題主說的‘截流’做什麼用途，如果看雅魯藏布江的水力資源的話，是有很大開發潛力的。

雅魯藏布江流經我國西藏地區河長2 057千米，落差達到驚人的5 435米，坡降比在全國河流中居首位。據估算雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量約1.1億kw,在我國屈居長江流域之下，居全國第二位。按單位面積天然水能蘊藏量計算時,達到了460kw/km,是長江流域的3倍，太適合搞水利工程建設了。

不知道題主說的‘截流’做什麼用途，如果看雅魯藏布江的水力資源的話，是有很大開發潛力的。

雅魯藏布江流經我國西藏地區河長2 057千米，落差達到驚人的5 435米，坡降比在全國河流中居首位。據估算雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量約1.1億kw,在我國屈居長江流域之下，居全國第二位。按單位面積天然水能蘊藏量計算時,達到了460kw/km,是長江流域的3倍，太適合搞水利工程建設了。

尤其在雅魯藏布江下游圍繞喜馬拉雅山末端的最高峰南迎巴瓦峰作了一個巨型的馬蹄形大拐彎,連續深切割,在青藏高原東南斜面上,長達496.2km,最深達5382m,形成世界上最長最深的河流峽谷,從派到國境出口處的巴昔卡,實測量窄處在大峽谷頂端的崗朗一達波這間,寬75m,流速達10m/s,最峻險地段從大渡卡到墨脫縣邦博,長240km,河谷寬80m-200m,。河道落差可達以2600m,水能理論蘊藏量6880千萬kw,是我國長江三峽水電站裝機規模的好幾倍,可稱得上是世界之最。

不知道題主說的‘截流’做什麼用途，如果看雅魯藏布江的水力資源的話，是有很大開發潛力的。

雅魯藏布江流經我國西藏地區河長2 057千米，落差達到驚人的5 435米，坡降比在全國河流中居首位。據估算雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量約1.1億kw,在我國屈居長江流域之下，居全國第二位。按單位面積天然水能蘊藏量計算時,達到了460kw/km,是長江流域的3倍，太適合搞水利工程建設了。

尤其在雅魯藏布江下游圍繞喜馬拉雅山末端的最高峰南迎巴瓦峰作了一個巨型的馬蹄形大拐彎,連續深切割,在青藏高原東南斜面上,長達496.2km,最深達5382m,形成世界上最長最深的河流峽谷,從派到國境出口處的巴昔卡,實測量窄處在大峽谷頂端的崗朗一達波這間,寬75m,流速達10m/s,最峻險地段從大渡卡到墨脫縣邦博,長240km,河谷寬80m-200m,。河道落差可達以2600m,水能理論蘊藏量6880千萬kw,是我國長江三峽水電站裝機規模的好幾倍,可稱得上是世界之最。

需要強調的是雅魯藏布江是國際性河流，流出中國境外後稱為布拉馬普特拉河，在印度境內。布拉馬普特拉河流域受印度獨特地形的影響，降水豐富，每年都深受洪災的影響。而雅魯藏布江的流量只佔其流量14. 61% 中國在雅魯藏布江上搞水利工程開發，是很難影響到印度境內的，因為水庫的庫容都是死的，只會影響年內徑流變化，而不會影響年際徑流變化。相反發揮水庫的調節作用，還會降低下游洪災的影響。

不知道題主說的‘截流’做什麼用途，如果看雅魯藏布江的水力資源的話，是有很大開發潛力的。

雅魯藏布江流經我國西藏地區河長2 057千米，落差達到驚人的5 435米，坡降比在全國河流中居首位。據估算雅魯藏布江幹流及五大支流的天然水能蘊藏量約1.1億kw,在我國屈居長江流域之下，居全國第二位。按單位面積天然水能蘊藏量計算時,達到了460kw/km,是長江流域的3倍，太適合搞水利工程建設了。

尤其在雅魯藏布江下游圍繞喜馬拉雅山末端的最高峰南迎巴瓦峰作了一個巨型的馬蹄形大拐彎,連續深切割,在青藏高原東南斜面上,長達496.2km,最深達5382m,形成世界上最長最深的河流峽谷,從派到國境出口處的巴昔卡,實測量窄處在大峽谷頂端的崗朗一達波這間,寬75m,流速達10m/s,最峻險地段從大渡卡到墨脫縣邦博,長240km,河谷寬80m-200m,。河道落差可達以2600m,水能理論蘊藏量6880千萬kw,是我國長江三峽水電站裝機規模的好幾倍,可稱得上是世界之最。

需要強調的是雅魯藏布江是國際性河流，流出中國境外後稱為布拉馬普特拉河，在印度境內。布拉馬普特拉河流域受印度獨特地形的影響，降水豐富，每年都深受洪災的影響。而雅魯藏布江的流量只佔其流量14. 61% 中國在雅魯藏布江上搞水利工程開發，是很難影響到印度境內的，因為水庫的庫容都是死的，只會影響年內徑流變化，而不會影響年際徑流變化。相反發揮水庫的調節作用，還會降低下游洪災的影響。

因此中國在雅魯藏布江上搞開發是理直氣壯的，造福於人民，甚至惠及國際友人。

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發動全國人民來充分謀劃這件事情，方案越多，考慮的越周全，越奇思妙想，好辦法就越多。中國人曾經被壓抑了的想大事、辦大事的能力現在有條件全部發揮出來。

辦法都是想出來的，任何事情沒有絕對的不可能，冷凍休眠人類到時喚醒能延長壽命也不是完全不可能。在雅魯藏布江修大壩，用核能加熱成蒸氣，用管道或雲彩運到想要的地方再轉化成水，也不是絕對不可能。

我的意見是放開讓大家想這類議題，有必要開劈專欄陣地，籌積專項基金，鼓勵眾籌方案。這樣可以充分訓練國人的思維能力，提升大家的宏觀熱情，是大好事。

(原創借圖)

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肯定是可以的，應為已經建好一個就在加渣縣，省道306從林芝到拉薩逆雅魯藏布江而上就可以看到藏木水電站！在大壩上游不遠處正在修建拉薩到林芝的鐵路，紅色的就是未建好的鐵路大橋。省道306限速特別多嚴格區間測速加定點測速。

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技術上將雅魯藏布江水北引該不會是太大的問題，建設週期上可能長一點，印度等南亞國家也可能提不同意見，我們完全可以分流部分自用無可厚非，這樣對改善我西北乃至中亞地區生態環境至關重要！我想應該儘快實施，利國利民也利中亞地區。

我也非常希望在雅魯藏布以上分段建電站立項，怎麼豐富的勢能是上天賜給大中華人民的禮物，不管困難有多大，未來一定要把這份禮物利用好，才不會辜負上天的恩賜！這麼大的勢能唯中國才有，如果把這勢能全部開發成功了，不就是＂永動機＂的美夢變成現實了嗎？讓全世界看看中國有無數臺永動機，在為人民提供源源不斷的電能⋯⋯！

除非把孫中山在地圖上畫鐵路的技術拿過來，畫出一道截流來，不然，真的很難，橫斷山脈就是一道過不去的坎，除了高山就是峽谷，見山穿山，見峽建橋說起來容易，做起來只有靠吹“大炮”、侃大山！