燕郊屬於北京嗎?

燕郊屬於北京嗎?
10 個回答
刚需选房公交评估先行
2019-08-02

謝邀!從行政區劃看,燕郊不屬於北京,單從交通方面講,燕郊憑藉得天獨厚的地理位置,通勤的便利程度可以吊打北京的部分遠郊區縣。

如果不是進京檢查站這熟悉的身影時刻“提醒”住在燕郊在北京上班的廣大通勤的人們跨省上班的事實,戳中了購房剛需族“在北京不容易,(在燕郊)安個家有力量”的痛點,起碼在交通方面不會有太多人在意燕郊屬不屬於北京。

謝邀!從行政區劃看,燕郊不屬於北京,單從交通方面講,燕郊憑藉得天獨厚的地理位置,通勤的便利程度可以吊打北京的部分遠郊區縣。

如果不是進京檢查站這熟悉的身影時刻“提醒”住在燕郊在北京上班的廣大通勤的人們跨省上班的事實,戳中了購房剛需族“在北京不容易,(在燕郊)安個家有力量”的痛點,起碼在交通方面不會有太多人在意燕郊屬不屬於北京。

隨著京津冀一體化進程的加速以及政府對北京通州(城市副中心)與北三縣的“四統一”管控,距北京CBD僅30公里的燕郊將擁有立體化的交通網絡,京唐高鐵、北京地鐵平谷線(兩段在北京,中間“心繫河北”)以及其他制式的現代化交通工具。

燕郊不屬於北京,但是燕郊的公交車可是實打實的北京公交

燕郊目前有約20條北京公交線路,前身是北京八方達客運有限公司的“9”字頭遠郊線路,均隸屬於北京公交(控股)集團有限公司。

811路 通州-燕郊
812路 北京-燕郊
813路 北京-通州宋莊-燕郊
814路 北京CBD一站直達燕郊
815路 北京CBD-燕郊(全程購票5元,刷卡僅2.74元,雖然北京境內刷卡5折優惠,河北段刷卡8折優惠,看在便宜的份上影響不大)
815路快車 北京CBD一站直達燕郊
816路 北京CBD-通州北關-燕郊-大廠
817路 北京CBD-大廠
818路 北京CBD-通州-燕郊
818路快車 北京CBD-通州白廟-燕郊
819路 北京朝陽草房-燕郊
882路 北京朝陽望京-燕郊
893路 北京通州潞城-燕郊北城
894路 北京通州潞城-燕郊南城
930路 北京-通州-燕郊-大廠夏墊-三河
快速直達專線9路
快速直達專線20路
快速直達專線61路
……

在燕郊運營的北京公交線路之多,日均營業時間之長,是很多北京其他遠郊區縣公交通勤乘客羨慕紅了眼的

舉個例子,北京的懷柔區只有一條骨幹公交線路916路(含快車)連接懷柔城區與北京主城區,進京末班車19點,出京末班車21點。而燕郊的815路進京末班車21點,出京末班車22:00之後還有22:15、22:30、22:50定點發車的通勤班車(夜間加車)。就算是加班到深夜,乘坐北京地鐵6號線末班到距離燕郊最近的潞城站已過0點,出站去P+R停車場發動愛車,最遠不出10公里就能回到位於燕郊的家中。

謝邀!從行政區劃看,燕郊不屬於北京,單從交通方面講,燕郊憑藉得天獨厚的地理位置,通勤的便利程度可以吊打北京的部分遠郊區縣。

如果不是進京檢查站這熟悉的身影時刻“提醒”住在燕郊在北京上班的廣大通勤的人們跨省上班的事實,戳中了購房剛需族“在北京不容易,(在燕郊)安個家有力量”的痛點,起碼在交通方面不會有太多人在意燕郊屬不屬於北京。

隨著京津冀一體化進程的加速以及政府對北京通州(城市副中心)與北三縣的“四統一”管控,距北京CBD僅30公里的燕郊將擁有立體化的交通網絡,京唐高鐵、北京地鐵平谷線(兩段在北京,中間“心繫河北”)以及其他制式的現代化交通工具。

燕郊不屬於北京,但是燕郊的公交車可是實打實的北京公交

燕郊目前有約20條北京公交線路,前身是北京八方達客運有限公司的“9”字頭遠郊線路,均隸屬於北京公交(控股)集團有限公司。

811路 通州-燕郊
812路 北京-燕郊
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815路 北京CBD-燕郊(全程購票5元,刷卡僅2.74元,雖然北京境內刷卡5折優惠,河北段刷卡8折優惠,看在便宜的份上影響不大)
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在燕郊運營的北京公交線路之多,日均營業時間之長,是很多北京其他遠郊區縣公交通勤乘客羨慕紅了眼的

舉個例子,北京的懷柔區只有一條骨幹公交線路916路(含快車)連接懷柔城區與北京主城區,進京末班車19點,出京末班車21點。而燕郊的815路進京末班車21點,出京末班車22:00之後還有22:15、22:30、22:50定點發車的通勤班車(夜間加車)。就算是加班到深夜,乘坐北京地鐵6號線末班到距離燕郊最近的潞城站已過0點,出站去P+R停車場發動愛車,最遠不出10公里就能回到位於燕郊的家中。

在燕郊坐北京公交,刷北京市政交通一卡通,第一批吃螃蟹體驗快速直達專線

在燕郊的“公交王國”中也不乏“時髦”的有大座、有空調的快速直達專線系列,北京第一批開通的快速直達專線就有燕郊的份兒,從路號排序就能看出點兒端倪,快速直達專線9路、20路、61路等等。目前北京公交快速直達專線的最大路號已經發展到了205,不少北京本地市民家門口都還沒開通快速直達專線,燕郊乘客早已對其見怪不怪了。

省際公交接駁更便捷,燕郊是不是北京差異不大

上面提到的北京地鐵6號線一經修到距離北京與河北省界不足3公里的潞城站,燕郊就開通了一批接駁地鐵潞城站的公交線路,893路(前身是快速直達專線62路)、894路等等。現如今,飛跨京燕兩地界河潮白河的徐尹路大橋已正式通車,北京的通8路公交車作為通州區內的小公交線路,據說早有計劃延伸過橋,有望成為連結燕郊與通州這兩座現代化新城之跨省區域公交線路的排頭兵。數年後更會有通州區內的地鐵/輕軌(不含即將開工建設的北京地鐵平谷線)線路修到燕郊,京津冀一體化交通新樣本實至名歸。

謝邀!從行政區劃看,燕郊不屬於北京,單從交通方面講,燕郊憑藉得天獨厚的地理位置,通勤的便利程度可以吊打北京的部分遠郊區縣。

如果不是進京檢查站這熟悉的身影時刻“提醒”住在燕郊在北京上班的廣大通勤的人們跨省上班的事實,戳中了購房剛需族“在北京不容易,(在燕郊)安個家有力量”的痛點,起碼在交通方面不會有太多人在意燕郊屬不屬於北京。

隨著京津冀一體化進程的加速以及政府對北京通州(城市副中心)與北三縣的“四統一”管控,距北京CBD僅30公里的燕郊將擁有立體化的交通網絡,京唐高鐵、北京地鐵平谷線(兩段在北京,中間“心繫河北”)以及其他制式的現代化交通工具。

燕郊不屬於北京,但是燕郊的公交車可是實打實的北京公交

燕郊目前有約20條北京公交線路,前身是北京八方達客運有限公司的“9”字頭遠郊線路,均隸屬於北京公交(控股)集團有限公司。

811路 通州-燕郊
812路 北京-燕郊
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819路 北京朝陽草房-燕郊
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930路 北京-通州-燕郊-大廠夏墊-三河
快速直達專線9路
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快速直達專線61路
……

在燕郊運營的北京公交線路之多,日均營業時間之長,是很多北京其他遠郊區縣公交通勤乘客羨慕紅了眼的

舉個例子,北京的懷柔區只有一條骨幹公交線路916路(含快車)連接懷柔城區與北京主城區,進京末班車19點,出京末班車21點。而燕郊的815路進京末班車21點,出京末班車22:00之後還有22:15、22:30、22:50定點發車的通勤班車(夜間加車)。就算是加班到深夜,乘坐北京地鐵6號線末班到距離燕郊最近的潞城站已過0點,出站去P+R停車場發動愛車,最遠不出10公里就能回到位於燕郊的家中。

在燕郊坐北京公交,刷北京市政交通一卡通,第一批吃螃蟹體驗快速直達專線

在燕郊的“公交王國”中也不乏“時髦”的有大座、有空調的快速直達專線系列,北京第一批開通的快速直達專線就有燕郊的份兒,從路號排序就能看出點兒端倪,快速直達專線9路、20路、61路等等。目前北京公交快速直達專線的最大路號已經發展到了205,不少北京本地市民家門口都還沒開通快速直達專線,燕郊乘客早已對其見怪不怪了。

省際公交接駁更便捷,燕郊是不是北京差異不大

上面提到的北京地鐵6號線一經修到距離北京與河北省界不足3公里的潞城站,燕郊就開通了一批接駁地鐵潞城站的公交線路,893路(前身是快速直達專線62路)、894路等等。現如今,飛跨京燕兩地界河潮白河的徐尹路大橋已正式通車,北京的通8路公交車作為通州區內的小公交線路,據說早有計劃延伸過橋,有望成為連結燕郊與通州這兩座現代化新城之跨省區域公交線路的排頭兵。數年後更會有通州區內的地鐵/輕軌(不含即將開工建設的北京地鐵平谷線)線路修到燕郊,京津冀一體化交通新樣本實至名歸。

在不遠的將來,從燕郊出發去上班,坐北京的公交車,路過北京市政府新址,換乘北京地鐵,盡情享受京津冀城市群發展的紅利……房住不炒,職住平衡,安居樂業,燕郊的明天更美好!

哎吆看科技
2019-11-29

大家經常聽到北京燕郊,一直以為燕郊應該是北京的。但其實並不是這樣的。

燕郊,位於北京天安門以東30公里處,是三河下轄十鎮之一,作為三河市西市區,而三河市隸屬河北省,所以說,燕郊是屬於河北省。在燕郊買房獲得戶口也只是河北的,掛個車牌也是“冀”。

大家經常聽到北京燕郊,一直以為燕郊應該是北京的。但其實並不是這樣的。

燕郊,位於北京天安門以東30公里處,是三河下轄十鎮之一,作為三河市西市區,而三河市隸屬河北省,所以說,燕郊是屬於河北省。在燕郊買房獲得戶口也只是河北的,掛個車牌也是“冀”。

燕郊是首都北京的東大門,與北京通州區僅一河之隔。距唐山125公里,離天津120公里,是京津唐“金三角”經濟腹地,直接受這三大城市的經濟輻射,可以說是一塊風水寶地,也是投資興業的樂土。

大家經常聽到北京燕郊,一直以為燕郊應該是北京的。但其實並不是這樣的。

燕郊,位於北京天安門以東30公里處,是三河下轄十鎮之一,作為三河市西市區,而三河市隸屬河北省,所以說,燕郊是屬於河北省。在燕郊買房獲得戶口也只是河北的,掛個車牌也是“冀”。

燕郊是首都北京的東大門,與北京通州區僅一河之隔。距唐山125公里,離天津120公里,是京津唐“金三角”經濟腹地,直接受這三大城市的經濟輻射,可以說是一塊風水寶地,也是投資興業的樂土。

作為“全國創建文明城市示範點”,燕郊區內擁有8所高等院校、18所中小學、5所幼兒園,師資力量雄厚,基礎教育水平和高考升學率均位居河北前列。隨著不斷的治理和人員聚集,燕郊現在的生活環境、商業環境也是越來越好了,超市,影院,商場,齊全,唯一就是北京社保醫保不能在燕郊的醫院使用。

再來說些其他的,一、燕郊東北人太多了,十之有八都是東北人;二、燕郊的環境比北京髒亂差;三、燕郊人口密度比北京大的多。現在受北京房價影響,這邊房價也是越來越高了。

用户14311960772
2019-12-01

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

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燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

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“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

燕郊民間一直流傳著這樣一個傳說:燕郊不久就會被劃入北京。這個傳說就像鬼一樣,誰都知道,但是誰也沒見過,房地產商借用炒炒房價,燕郊土著閒著沒事瞎聊天,購房人民滿世界打聽“是真的嗎”...很顯然,絕大多數人對這個美好的傳說並不抱希望:

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

燕郊民間一直流傳著這樣一個傳說:燕郊不久就會被劃入北京。這個傳說就像鬼一樣,誰都知道,但是誰也沒見過,房地產商借用炒炒房價,燕郊土著閒著沒事瞎聊天,購房人民滿世界打聽“是真的嗎”...很顯然,絕大多數人對這個美好的傳說並不抱希望:

那麼現在可以肯定的是燕郊確確實實屬於河北省,且無緣世界聞名的北京城,但就算事實如鐵,依然擋不住燕郊人自稱北京人,或者自我介紹稱來自北京、居住在北京。至於原因呢,小編覺得這位仁兄說得很有道理:

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

燕郊民間一直流傳著這樣一個傳說:燕郊不久就會被劃入北京。這個傳說就像鬼一樣,誰都知道,但是誰也沒見過,房地產商借用炒炒房價,燕郊土著閒著沒事瞎聊天,購房人民滿世界打聽“是真的嗎”...很顯然,絕大多數人對這個美好的傳說並不抱希望:

那麼現在可以肯定的是燕郊確確實實屬於河北省,且無緣世界聞名的北京城,但就算事實如鐵,依然擋不住燕郊人自稱北京人,或者自我介紹稱來自北京、居住在北京。至於原因呢,小編覺得這位仁兄說得很有道理:

是的,懶得解釋!儘管如今燕郊似乎已經很有名的樣子,但不能保證所有的人都知道,再說了,燕郊再出名能有北京更廣為人知嗎。你問我在哪住、在哪工作、在哪買房、在哪上學,我直接告訴你:“在北京”,簡單幹脆而且很明確,當然還有一點不可避免的虛榮,才懶得跟你解釋:“燕郊是廊坊的一個鎮,挨著北京”,萬一你再問我“廊坊在哪兒”,我豈不是更崩潰,另外,我也知道你只是沒話找話地瞎打聽而已。

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

燕郊民間一直流傳著這樣一個傳說:燕郊不久就會被劃入北京。這個傳說就像鬼一樣,誰都知道,但是誰也沒見過,房地產商借用炒炒房價,燕郊土著閒著沒事瞎聊天,購房人民滿世界打聽“是真的嗎”...很顯然,絕大多數人對這個美好的傳說並不抱希望:

那麼現在可以肯定的是燕郊確確實實屬於河北省,且無緣世界聞名的北京城,但就算事實如鐵,依然擋不住燕郊人自稱北京人,或者自我介紹稱來自北京、居住在北京。至於原因呢,小編覺得這位仁兄說得很有道理:

是的,懶得解釋!儘管如今燕郊似乎已經很有名的樣子,但不能保證所有的人都知道,再說了,燕郊再出名能有北京更廣為人知嗎。你問我在哪住、在哪工作、在哪買房、在哪上學,我直接告訴你:“在北京”,簡單幹脆而且很明確,當然還有一點不可避免的虛榮,才懶得跟你解釋:“燕郊是廊坊的一個鎮,挨著北京”,萬一你再問我“廊坊在哪兒”,我豈不是更崩潰,另外,我也知道你只是沒話找話地瞎打聽而已。

當然,自稱“北京”總是有點好處的,比如公司名稱以“北京”二字開頭總是顯得有種即將邁入中國500強企業的趨勢,比如大學地址寫“北京東燕郊”總是顯得有種即將跨入985/211名校行列的可能,比如自我介紹“我住在北京”總是有種對方會認為“我”每天都在天安門廣場看升國旗的驕傲感。


文章開篇網絡流傳的段子,這段話的句式不知道在社交網絡上流傳多少年了,作為常年混跡於各種網絡平臺的小編來說深知把“燕郊”這兩個字換成其他城市的名稱也能在那個城市流傳開來,比如“你若在合肥...”、“你若在武漢...”、“你若在南昌...”等等,因為作為城市的居民,我們總是容易放大城市的弊病,即使你逃離去別的城市你也會發現同樣的問題。

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

燕郊民間一直流傳著這樣一個傳說:燕郊不久就會被劃入北京。這個傳說就像鬼一樣,誰都知道,但是誰也沒見過,房地產商借用炒炒房價,燕郊土著閒著沒事瞎聊天,購房人民滿世界打聽“是真的嗎”...很顯然,絕大多數人對這個美好的傳說並不抱希望:

那麼現在可以肯定的是燕郊確確實實屬於河北省,且無緣世界聞名的北京城,但就算事實如鐵,依然擋不住燕郊人自稱北京人,或者自我介紹稱來自北京、居住在北京。至於原因呢,小編覺得這位仁兄說得很有道理:

是的,懶得解釋!儘管如今燕郊似乎已經很有名的樣子,但不能保證所有的人都知道,再說了,燕郊再出名能有北京更廣為人知嗎。你問我在哪住、在哪工作、在哪買房、在哪上學,我直接告訴你:“在北京”,簡單幹脆而且很明確,當然還有一點不可避免的虛榮,才懶得跟你解釋:“燕郊是廊坊的一個鎮,挨著北京”,萬一你再問我“廊坊在哪兒”,我豈不是更崩潰,另外,我也知道你只是沒話找話地瞎打聽而已。

當然,自稱“北京”總是有點好處的,比如公司名稱以“北京”二字開頭總是顯得有種即將邁入中國500強企業的趨勢,比如大學地址寫“北京東燕郊”總是顯得有種即將跨入985/211名校行列的可能,比如自我介紹“我住在北京”總是有種對方會認為“我”每天都在天安門廣場看升國旗的驕傲感。


文章開篇網絡流傳的段子,這段話的句式不知道在社交網絡上流傳多少年了,作為常年混跡於各種網絡平臺的小編來說深知把“燕郊”這兩個字換成其他城市的名稱也能在那個城市流傳開來,比如“你若在合肥...”、“你若在武漢...”、“你若在南昌...”等等,因為作為城市的居民,我們總是容易放大城市的弊病,即使你逃離去別的城市你也會發現同樣的問題。

但又不得不說,作為緊挨北京,模式如同低配版“天通苑”的燕郊來說,以上說到的問題確實都存在,生活在燕郊,不得不關注房價、交通、物價、教育、環境、醫療等等關乎自身生活品質的社會性問題,而這些問題由於燕郊的地理等特殊性都顯得與全國其他的城市尤為不同,正如有句話說的:“不要用全國房價的跌漲趨勢來判斷燕郊房價的走勢,因為燕郊跟所有的城市都不同。”

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

燕郊民間一直流傳著這樣一個傳說:燕郊不久就會被劃入北京。這個傳說就像鬼一樣,誰都知道,但是誰也沒見過,房地產商借用炒炒房價,燕郊土著閒著沒事瞎聊天,購房人民滿世界打聽“是真的嗎”...很顯然,絕大多數人對這個美好的傳說並不抱希望:

那麼現在可以肯定的是燕郊確確實實屬於河北省,且無緣世界聞名的北京城,但就算事實如鐵,依然擋不住燕郊人自稱北京人,或者自我介紹稱來自北京、居住在北京。至於原因呢,小編覺得這位仁兄說得很有道理:

是的,懶得解釋!儘管如今燕郊似乎已經很有名的樣子,但不能保證所有的人都知道,再說了,燕郊再出名能有北京更廣為人知嗎。你問我在哪住、在哪工作、在哪買房、在哪上學,我直接告訴你:“在北京”,簡單幹脆而且很明確,當然還有一點不可避免的虛榮,才懶得跟你解釋:“燕郊是廊坊的一個鎮,挨著北京”,萬一你再問我“廊坊在哪兒”,我豈不是更崩潰,另外,我也知道你只是沒話找話地瞎打聽而已。

當然,自稱“北京”總是有點好處的,比如公司名稱以“北京”二字開頭總是顯得有種即將邁入中國500強企業的趨勢,比如大學地址寫“北京東燕郊”總是顯得有種即將跨入985/211名校行列的可能,比如自我介紹“我住在北京”總是有種對方會認為“我”每天都在天安門廣場看升國旗的驕傲感。


文章開篇網絡流傳的段子,這段話的句式不知道在社交網絡上流傳多少年了,作為常年混跡於各種網絡平臺的小編來說深知把“燕郊”這兩個字換成其他城市的名稱也能在那個城市流傳開來,比如“你若在合肥...”、“你若在武漢...”、“你若在南昌...”等等,因為作為城市的居民,我們總是容易放大城市的弊病,即使你逃離去別的城市你也會發現同樣的問題。

但又不得不說,作為緊挨北京,模式如同低配版“天通苑”的燕郊來說,以上說到的問題確實都存在,生活在燕郊,不得不關注房價、交通、物價、教育、環境、醫療等等關乎自身生活品質的社會性問題,而這些問題由於燕郊的地理等特殊性都顯得與全國其他的城市尤為不同,正如有句話說的:“不要用全國房價的跌漲趨勢來判斷燕郊房價的走勢,因為燕郊跟所有的城市都不同。”

廢話說了一大段,似乎傳遞的就是一個燕郊“不宜居”的概念,但上百萬(猜測是這個數量級)的燕郊人不一樣在燕郊生活得好好地嗎?所以燕郊還是有其讓人肯定和接受的城市規劃,小編無意中翻到這樣一段話,頓時覺得不與各位分享簡直就是罪過:

“按照燕郊的規劃,燕郊分為四個區域:北城西部旅遊度假區、北城中部商業區、北城東部工業區及南部新城。”

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

燕郊民間一直流傳著這樣一個傳說:燕郊不久就會被劃入北京。這個傳說就像鬼一樣,誰都知道,但是誰也沒見過,房地產商借用炒炒房價,燕郊土著閒著沒事瞎聊天,購房人民滿世界打聽“是真的嗎”...很顯然,絕大多數人對這個美好的傳說並不抱希望:

那麼現在可以肯定的是燕郊確確實實屬於河北省,且無緣世界聞名的北京城,但就算事實如鐵,依然擋不住燕郊人自稱北京人,或者自我介紹稱來自北京、居住在北京。至於原因呢,小編覺得這位仁兄說得很有道理:

是的,懶得解釋!儘管如今燕郊似乎已經很有名的樣子,但不能保證所有的人都知道,再說了,燕郊再出名能有北京更廣為人知嗎。你問我在哪住、在哪工作、在哪買房、在哪上學,我直接告訴你:“在北京”,簡單幹脆而且很明確,當然還有一點不可避免的虛榮,才懶得跟你解釋:“燕郊是廊坊的一個鎮,挨著北京”,萬一你再問我“廊坊在哪兒”,我豈不是更崩潰,另外,我也知道你只是沒話找話地瞎打聽而已。

當然,自稱“北京”總是有點好處的,比如公司名稱以“北京”二字開頭總是顯得有種即將邁入中國500強企業的趨勢,比如大學地址寫“北京東燕郊”總是顯得有種即將跨入985/211名校行列的可能,比如自我介紹“我住在北京”總是有種對方會認為“我”每天都在天安門廣場看升國旗的驕傲感。


文章開篇網絡流傳的段子,這段話的句式不知道在社交網絡上流傳多少年了,作為常年混跡於各種網絡平臺的小編來說深知把“燕郊”這兩個字換成其他城市的名稱也能在那個城市流傳開來,比如“你若在合肥...”、“你若在武漢...”、“你若在南昌...”等等,因為作為城市的居民,我們總是容易放大城市的弊病,即使你逃離去別的城市你也會發現同樣的問題。

但又不得不說,作為緊挨北京,模式如同低配版“天通苑”的燕郊來說,以上說到的問題確實都存在,生活在燕郊,不得不關注房價、交通、物價、教育、環境、醫療等等關乎自身生活品質的社會性問題,而這些問題由於燕郊的地理等特殊性都顯得與全國其他的城市尤為不同,正如有句話說的:“不要用全國房價的跌漲趨勢來判斷燕郊房價的走勢,因為燕郊跟所有的城市都不同。”

廢話說了一大段,似乎傳遞的就是一個燕郊“不宜居”的概念,但上百萬(猜測是這個數量級)的燕郊人不一樣在燕郊生活得好好地嗎?所以燕郊還是有其讓人肯定和接受的城市規劃,小編無意中翻到這樣一段話,頓時覺得不與各位分享簡直就是罪過:

“按照燕郊的規劃,燕郊分為四個區域:北城西部旅遊度假區、北城中部商業區、北城東部工業區及南部新城。”

按照這個規劃,燕郊幾乎可以用“完美”來形容:騎車就能去旅遊、享受高端的商業品質、在家門口上班…然而在現在看來,離這一切似乎還有點距離,正如媒體評論的:如今的燕郊除了房地產,幾乎難覓其他產業,也看不出規劃區域之間的區別。

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

燕郊民間一直流傳著這樣一個傳說:燕郊不久就會被劃入北京。這個傳說就像鬼一樣,誰都知道,但是誰也沒見過,房地產商借用炒炒房價,燕郊土著閒著沒事瞎聊天,購房人民滿世界打聽“是真的嗎”...很顯然,絕大多數人對這個美好的傳說並不抱希望:

那麼現在可以肯定的是燕郊確確實實屬於河北省,且無緣世界聞名的北京城,但就算事實如鐵,依然擋不住燕郊人自稱北京人,或者自我介紹稱來自北京、居住在北京。至於原因呢,小編覺得這位仁兄說得很有道理:

是的,懶得解釋!儘管如今燕郊似乎已經很有名的樣子,但不能保證所有的人都知道,再說了,燕郊再出名能有北京更廣為人知嗎。你問我在哪住、在哪工作、在哪買房、在哪上學,我直接告訴你:“在北京”,簡單幹脆而且很明確,當然還有一點不可避免的虛榮,才懶得跟你解釋:“燕郊是廊坊的一個鎮,挨著北京”,萬一你再問我“廊坊在哪兒”,我豈不是更崩潰,另外,我也知道你只是沒話找話地瞎打聽而已。

當然,自稱“北京”總是有點好處的,比如公司名稱以“北京”二字開頭總是顯得有種即將邁入中國500強企業的趨勢,比如大學地址寫“北京東燕郊”總是顯得有種即將跨入985/211名校行列的可能,比如自我介紹“我住在北京”總是有種對方會認為“我”每天都在天安門廣場看升國旗的驕傲感。


文章開篇網絡流傳的段子,這段話的句式不知道在社交網絡上流傳多少年了,作為常年混跡於各種網絡平臺的小編來說深知把“燕郊”這兩個字換成其他城市的名稱也能在那個城市流傳開來,比如“你若在合肥...”、“你若在武漢...”、“你若在南昌...”等等,因為作為城市的居民,我們總是容易放大城市的弊病,即使你逃離去別的城市你也會發現同樣的問題。

但又不得不說,作為緊挨北京,模式如同低配版“天通苑”的燕郊來說,以上說到的問題確實都存在,生活在燕郊,不得不關注房價、交通、物價、教育、環境、醫療等等關乎自身生活品質的社會性問題,而這些問題由於燕郊的地理等特殊性都顯得與全國其他的城市尤為不同,正如有句話說的:“不要用全國房價的跌漲趨勢來判斷燕郊房價的走勢,因為燕郊跟所有的城市都不同。”

廢話說了一大段,似乎傳遞的就是一個燕郊“不宜居”的概念,但上百萬(猜測是這個數量級)的燕郊人不一樣在燕郊生活得好好地嗎?所以燕郊還是有其讓人肯定和接受的城市規劃,小編無意中翻到這樣一段話,頓時覺得不與各位分享簡直就是罪過:

“按照燕郊的規劃,燕郊分為四個區域:北城西部旅遊度假區、北城中部商業區、北城東部工業區及南部新城。”

按照這個規劃,燕郊幾乎可以用“完美”來形容:騎車就能去旅遊、享受高端的商業品質、在家門口上班…然而在現在看來,離這一切似乎還有點距離,正如媒體評論的:如今的燕郊除了房地產,幾乎難覓其他產業,也看不出規劃區域之間的區別。

在地理區域的劃分上,南北走向的迎賓路將燕郊劃分東部和西部,東西走向的102國道將燕郊劃分為南城和北城。東部相對於西部發展比較早、成熟,西部又由於發展較晚,所以在發展配套上優於東部,或者說西部比東部更“時尚”;南城是近兩年才大力發展的,在燕郊的凶猛發展之勢之下,南城迅速崛起,而且小編相信在未來南城的規劃和宜居程度會優於現在經常如同爛成一鍋粥的北城。

按照以上的四個區域發展規劃,不妨分開來一一聊聊這些規劃都是實現了多少。

北城西部旅遊度假區

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

燕郊民間一直流傳著這樣一個傳說:燕郊不久就會被劃入北京。這個傳說就像鬼一樣,誰都知道,但是誰也沒見過,房地產商借用炒炒房價,燕郊土著閒著沒事瞎聊天,購房人民滿世界打聽“是真的嗎”...很顯然,絕大多數人對這個美好的傳說並不抱希望:

那麼現在可以肯定的是燕郊確確實實屬於河北省,且無緣世界聞名的北京城,但就算事實如鐵,依然擋不住燕郊人自稱北京人,或者自我介紹稱來自北京、居住在北京。至於原因呢,小編覺得這位仁兄說得很有道理:

是的,懶得解釋!儘管如今燕郊似乎已經很有名的樣子,但不能保證所有的人都知道,再說了,燕郊再出名能有北京更廣為人知嗎。你問我在哪住、在哪工作、在哪買房、在哪上學,我直接告訴你:“在北京”,簡單幹脆而且很明確,當然還有一點不可避免的虛榮,才懶得跟你解釋:“燕郊是廊坊的一個鎮,挨著北京”,萬一你再問我“廊坊在哪兒”,我豈不是更崩潰,另外,我也知道你只是沒話找話地瞎打聽而已。

當然,自稱“北京”總是有點好處的,比如公司名稱以“北京”二字開頭總是顯得有種即將邁入中國500強企業的趨勢,比如大學地址寫“北京東燕郊”總是顯得有種即將跨入985/211名校行列的可能,比如自我介紹“我住在北京”總是有種對方會認為“我”每天都在天安門廣場看升國旗的驕傲感。


文章開篇網絡流傳的段子,這段話的句式不知道在社交網絡上流傳多少年了,作為常年混跡於各種網絡平臺的小編來說深知把“燕郊”這兩個字換成其他城市的名稱也能在那個城市流傳開來,比如“你若在合肥...”、“你若在武漢...”、“你若在南昌...”等等,因為作為城市的居民,我們總是容易放大城市的弊病,即使你逃離去別的城市你也會發現同樣的問題。

但又不得不說,作為緊挨北京,模式如同低配版“天通苑”的燕郊來說,以上說到的問題確實都存在,生活在燕郊,不得不關注房價、交通、物價、教育、環境、醫療等等關乎自身生活品質的社會性問題,而這些問題由於燕郊的地理等特殊性都顯得與全國其他的城市尤為不同,正如有句話說的:“不要用全國房價的跌漲趨勢來判斷燕郊房價的走勢,因為燕郊跟所有的城市都不同。”

廢話說了一大段,似乎傳遞的就是一個燕郊“不宜居”的概念,但上百萬(猜測是這個數量級)的燕郊人不一樣在燕郊生活得好好地嗎?所以燕郊還是有其讓人肯定和接受的城市規劃,小編無意中翻到這樣一段話,頓時覺得不與各位分享簡直就是罪過:

“按照燕郊的規劃,燕郊分為四個區域:北城西部旅遊度假區、北城中部商業區、北城東部工業區及南部新城。”

按照這個規劃,燕郊幾乎可以用“完美”來形容:騎車就能去旅遊、享受高端的商業品質、在家門口上班…然而在現在看來,離這一切似乎還有點距離,正如媒體評論的:如今的燕郊除了房地產,幾乎難覓其他產業,也看不出規劃區域之間的區別。

在地理區域的劃分上,南北走向的迎賓路將燕郊劃分東部和西部,東西走向的102國道將燕郊劃分為南城和北城。東部相對於西部發展比較早、成熟,西部又由於發展較晚,所以在發展配套上優於東部,或者說西部比東部更“時尚”;南城是近兩年才大力發展的,在燕郊的凶猛發展之勢之下,南城迅速崛起,而且小編相信在未來南城的規劃和宜居程度會優於現在經常如同爛成一鍋粥的北城。

按照以上的四個區域發展規劃,不妨分開來一一聊聊這些規劃都是實現了多少。

北城西部旅遊度假區

在燕郊,很多人都會發愁節假日去哪玩,戶外運動場所似乎少得可憐--這不廢話嘛,燕郊本來就沒多大。但是可喜的是政府和企業從來沒有忘記這一塊的投入,比如2014年完工並對外開放的燕郊植物園、正在建設的燕郊濱河森林公園東、西區,還有大家有目共睹的潮白河的改造和綠化。

北城中部商業區

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

燕郊民間一直流傳著這樣一個傳說:燕郊不久就會被劃入北京。這個傳說就像鬼一樣,誰都知道,但是誰也沒見過,房地產商借用炒炒房價,燕郊土著閒著沒事瞎聊天,購房人民滿世界打聽“是真的嗎”...很顯然,絕大多數人對這個美好的傳說並不抱希望:

那麼現在可以肯定的是燕郊確確實實屬於河北省,且無緣世界聞名的北京城,但就算事實如鐵,依然擋不住燕郊人自稱北京人,或者自我介紹稱來自北京、居住在北京。至於原因呢,小編覺得這位仁兄說得很有道理:

是的,懶得解釋!儘管如今燕郊似乎已經很有名的樣子,但不能保證所有的人都知道,再說了,燕郊再出名能有北京更廣為人知嗎。你問我在哪住、在哪工作、在哪買房、在哪上學,我直接告訴你:“在北京”,簡單幹脆而且很明確,當然還有一點不可避免的虛榮,才懶得跟你解釋:“燕郊是廊坊的一個鎮,挨著北京”,萬一你再問我“廊坊在哪兒”,我豈不是更崩潰,另外,我也知道你只是沒話找話地瞎打聽而已。

當然,自稱“北京”總是有點好處的,比如公司名稱以“北京”二字開頭總是顯得有種即將邁入中國500強企業的趨勢,比如大學地址寫“北京東燕郊”總是顯得有種即將跨入985/211名校行列的可能,比如自我介紹“我住在北京”總是有種對方會認為“我”每天都在天安門廣場看升國旗的驕傲感。


文章開篇網絡流傳的段子,這段話的句式不知道在社交網絡上流傳多少年了,作為常年混跡於各種網絡平臺的小編來說深知把“燕郊”這兩個字換成其他城市的名稱也能在那個城市流傳開來,比如“你若在合肥...”、“你若在武漢...”、“你若在南昌...”等等,因為作為城市的居民,我們總是容易放大城市的弊病,即使你逃離去別的城市你也會發現同樣的問題。

但又不得不說,作為緊挨北京,模式如同低配版“天通苑”的燕郊來說,以上說到的問題確實都存在,生活在燕郊,不得不關注房價、交通、物價、教育、環境、醫療等等關乎自身生活品質的社會性問題,而這些問題由於燕郊的地理等特殊性都顯得與全國其他的城市尤為不同,正如有句話說的:“不要用全國房價的跌漲趨勢來判斷燕郊房價的走勢,因為燕郊跟所有的城市都不同。”

廢話說了一大段,似乎傳遞的就是一個燕郊“不宜居”的概念,但上百萬(猜測是這個數量級)的燕郊人不一樣在燕郊生活得好好地嗎?所以燕郊還是有其讓人肯定和接受的城市規劃,小編無意中翻到這樣一段話,頓時覺得不與各位分享簡直就是罪過:

“按照燕郊的規劃,燕郊分為四個區域:北城西部旅遊度假區、北城中部商業區、北城東部工業區及南部新城。”

按照這個規劃,燕郊幾乎可以用“完美”來形容:騎車就能去旅遊、享受高端的商業品質、在家門口上班…然而在現在看來,離這一切似乎還有點距離,正如媒體評論的:如今的燕郊除了房地產,幾乎難覓其他產業,也看不出規劃區域之間的區別。

在地理區域的劃分上,南北走向的迎賓路將燕郊劃分東部和西部,東西走向的102國道將燕郊劃分為南城和北城。東部相對於西部發展比較早、成熟,西部又由於發展較晚,所以在發展配套上優於東部,或者說西部比東部更“時尚”;南城是近兩年才大力發展的,在燕郊的凶猛發展之勢之下,南城迅速崛起,而且小編相信在未來南城的規劃和宜居程度會優於現在經常如同爛成一鍋粥的北城。

按照以上的四個區域發展規劃,不妨分開來一一聊聊這些規劃都是實現了多少。

北城西部旅遊度假區

在燕郊,很多人都會發愁節假日去哪玩,戶外運動場所似乎少得可憐--這不廢話嘛,燕郊本來就沒多大。但是可喜的是政府和企業從來沒有忘記這一塊的投入,比如2014年完工並對外開放的燕郊植物園、正在建設的燕郊濱河森林公園東、西區,還有大家有目共睹的潮白河的改造和綠化。

北城中部商業區

北城中部是人口最為密集的區域,自然而然會有各種商業配套,從地圖來看,樂天瑪特、鑫樂匯購物廣場、天洋廣場、星羅城購物中心、福成購物中心和在建設的悅榕灣、永旺夢樂城等等商圈像結織了一張大網死死地扣住了燕郊北城。隨著燕郊的後期發展,燕郊的商業區只會越來越密集,而這對於燕郊的居民來說無疑是好事。

北城東部工業區

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

燕郊民間一直流傳著這樣一個傳說:燕郊不久就會被劃入北京。這個傳說就像鬼一樣,誰都知道,但是誰也沒見過,房地產商借用炒炒房價,燕郊土著閒著沒事瞎聊天,購房人民滿世界打聽“是真的嗎”...很顯然,絕大多數人對這個美好的傳說並不抱希望:

那麼現在可以肯定的是燕郊確確實實屬於河北省,且無緣世界聞名的北京城,但就算事實如鐵,依然擋不住燕郊人自稱北京人,或者自我介紹稱來自北京、居住在北京。至於原因呢,小編覺得這位仁兄說得很有道理:

是的,懶得解釋!儘管如今燕郊似乎已經很有名的樣子,但不能保證所有的人都知道,再說了,燕郊再出名能有北京更廣為人知嗎。你問我在哪住、在哪工作、在哪買房、在哪上學,我直接告訴你:“在北京”,簡單幹脆而且很明確,當然還有一點不可避免的虛榮,才懶得跟你解釋:“燕郊是廊坊的一個鎮,挨著北京”,萬一你再問我“廊坊在哪兒”,我豈不是更崩潰,另外,我也知道你只是沒話找話地瞎打聽而已。

當然,自稱“北京”總是有點好處的,比如公司名稱以“北京”二字開頭總是顯得有種即將邁入中國500強企業的趨勢,比如大學地址寫“北京東燕郊”總是顯得有種即將跨入985/211名校行列的可能,比如自我介紹“我住在北京”總是有種對方會認為“我”每天都在天安門廣場看升國旗的驕傲感。


文章開篇網絡流傳的段子,這段話的句式不知道在社交網絡上流傳多少年了,作為常年混跡於各種網絡平臺的小編來說深知把“燕郊”這兩個字換成其他城市的名稱也能在那個城市流傳開來,比如“你若在合肥...”、“你若在武漢...”、“你若在南昌...”等等,因為作為城市的居民,我們總是容易放大城市的弊病,即使你逃離去別的城市你也會發現同樣的問題。

但又不得不說,作為緊挨北京,模式如同低配版“天通苑”的燕郊來說,以上說到的問題確實都存在,生活在燕郊,不得不關注房價、交通、物價、教育、環境、醫療等等關乎自身生活品質的社會性問題,而這些問題由於燕郊的地理等特殊性都顯得與全國其他的城市尤為不同,正如有句話說的:“不要用全國房價的跌漲趨勢來判斷燕郊房價的走勢,因為燕郊跟所有的城市都不同。”

廢話說了一大段,似乎傳遞的就是一個燕郊“不宜居”的概念,但上百萬(猜測是這個數量級)的燕郊人不一樣在燕郊生活得好好地嗎?所以燕郊還是有其讓人肯定和接受的城市規劃,小編無意中翻到這樣一段話,頓時覺得不與各位分享簡直就是罪過:

“按照燕郊的規劃,燕郊分為四個區域:北城西部旅遊度假區、北城中部商業區、北城東部工業區及南部新城。”

按照這個規劃,燕郊幾乎可以用“完美”來形容:騎車就能去旅遊、享受高端的商業品質、在家門口上班…然而在現在看來,離這一切似乎還有點距離,正如媒體評論的:如今的燕郊除了房地產,幾乎難覓其他產業,也看不出規劃區域之間的區別。

在地理區域的劃分上,南北走向的迎賓路將燕郊劃分東部和西部,東西走向的102國道將燕郊劃分為南城和北城。東部相對於西部發展比較早、成熟,西部又由於發展較晚,所以在發展配套上優於東部,或者說西部比東部更“時尚”;南城是近兩年才大力發展的,在燕郊的凶猛發展之勢之下,南城迅速崛起,而且小編相信在未來南城的規劃和宜居程度會優於現在經常如同爛成一鍋粥的北城。

按照以上的四個區域發展規劃,不妨分開來一一聊聊這些規劃都是實現了多少。

北城西部旅遊度假區

在燕郊,很多人都會發愁節假日去哪玩,戶外運動場所似乎少得可憐--這不廢話嘛,燕郊本來就沒多大。但是可喜的是政府和企業從來沒有忘記這一塊的投入,比如2014年完工並對外開放的燕郊植物園、正在建設的燕郊濱河森林公園東、西區,還有大家有目共睹的潮白河的改造和綠化。

北城中部商業區

北城中部是人口最為密集的區域,自然而然會有各種商業配套,從地圖來看,樂天瑪特、鑫樂匯購物廣場、天洋廣場、星羅城購物中心、福成購物中心和在建設的悅榕灣、永旺夢樂城等等商圈像結織了一張大網死死地扣住了燕郊北城。隨著燕郊的後期發展,燕郊的商業區只會越來越密集,而這對於燕郊的居民來說無疑是好事。

北城東部工業區

燕郊的工業園區相對來說比較封閉,可能對於大部分人來說比較陌生,大型的工業園區又確實是燕郊不可忽視的一部分,早在2011年,燕郊高新區成立之初,曾大力推進安邦財險、首爾園、空港國際物流園、港中旅休閒度假項目、航天現代城、燕郊現代服務產業基地、物美物流園、燕郊科學城八大重點項目。

然而,根據媒體報道,對於早期成立的一些工業項目,目前的情況是項目立項後或遲遲不予動工,圈佔土地牟取暴利;或如曇花一現,項目未成形即變成爛尾樓;更有甚者勾結政府官員變更土地性質,大肆開發住宅、公寓進行銷售,攫取鉅額利潤。由此可見燕郊的工業發展似乎不是特別順利。

南部新城

Hola,我來啦。

“鋤禾日當午,種地不算苦,你若在燕郊,才知啥是苦。出門滿街堵,回家一身土;馬路都是坑,年年都在補,收入不咋地,消費排第一,生活在燕郊你說苦不苦?燕郊,消費跟上海似的,堵車跟北京似的,馬路跟伊拉克被炸過似的,上班累的跟孫子似的,掙的工資少的跟非洲難民似的,但一個個穿的卻像明星似的,物價貴得跟紐約曼哈頓似的,節日去逛蕩商場的人像看演唱會似的,喝酒跟喝水似的,買東西的像大款似的,卡刷的象撿來的似的,打車跟求爺爺似的,路上的豪車多得像螞蟻似的,菜價漲價跟愚人節似的,醫院看病的像趕集似的,找個好大夫看病檢查跟抽獎似的。”

燕郊大解析

燕郊,隸屬於河北省三河市西市區,北臨三河市高樓鎮,距市政府所在地三河市泃陽鎮25千米,距北京市區30千米。西部與北京市通州區潞城鎮、西集鎮、宋莊鎮隔潮白河相望——這是百度百科對“燕郊鎮”地理位置的解釋,沒毛病,如果感覺廢話太多的話,簡化一下即是:燕郊鎮屬於河北省並緊挨大北京。

對於燕郊地理位置的詮釋更形象的一個詞是:飛地,即上圖的位置。

被京津冀包圍的燕郊就尷尬了,正如段子裡說的:

燕郊是一個神奇的地方,名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網購是通州的,公交是北京八方達的,客車是河北客運的。

於是,大家郵件填地址也茫然了,廊坊?北京東燕郊?通州區燕郊鎮?甚至不少電商商家對燕郊客戶的地址欄會做出友好的特別說明:“燕郊,請選河北省”。

在公共資源方面,在多元的因素交叉影響下(這是廢話,但不說又會被挑毛病),北京人民似乎對於“北京資源”向燕郊傾斜也表示了自己的不滿。

比如平谷人民表示平谷線過燕郊會影響票價、時間、空間:

比如通州人民表示北京八方達公司給河北省燕郊鎮開小灶:

比如媒體表示燕郊的車輛給北京的交通造成了壓力:

比如媒體表示燕郊人民佔用了北京的醫療資源:

諸如以上的問題,其實歸根結底都緣於燕郊特殊的行政地理位置和資源配置不均,當然,再現實的問題說多了就容易引發地域上的義憤填膺,所以只放兩張圖供大家自行體會:

(路碑位於潮白河河床)

作為燕郊人(特指外地入駐燕郊的人)掏心掏肺地說紮根燕郊不也是圖北京資源嗎?在燕郊買套房,咱也不號稱是北京人嘛...但是,燕郊不是河北嗎?怎麼燕郊人都說自己是北京人?(繞來繞去終於說到正題了,小編也是辛苦)

燕郊民間一直流傳著這樣一個傳說:燕郊不久就會被劃入北京。這個傳說就像鬼一樣,誰都知道,但是誰也沒見過,房地產商借用炒炒房價,燕郊土著閒著沒事瞎聊天,購房人民滿世界打聽“是真的嗎”...很顯然,絕大多數人對這個美好的傳說並不抱希望:

那麼現在可以肯定的是燕郊確確實實屬於河北省,且無緣世界聞名的北京城,但就算事實如鐵,依然擋不住燕郊人自稱北京人,或者自我介紹稱來自北京、居住在北京。至於原因呢,小編覺得這位仁兄說得很有道理:

是的,懶得解釋!儘管如今燕郊似乎已經很有名的樣子,但不能保證所有的人都知道,再說了,燕郊再出名能有北京更廣為人知嗎。你問我在哪住、在哪工作、在哪買房、在哪上學,我直接告訴你:“在北京”,簡單幹脆而且很明確,當然還有一點不可避免的虛榮,才懶得跟你解釋:“燕郊是廊坊的一個鎮,挨著北京”,萬一你再問我“廊坊在哪兒”,我豈不是更崩潰,另外,我也知道你只是沒話找話地瞎打聽而已。

當然,自稱“北京”總是有點好處的,比如公司名稱以“北京”二字開頭總是顯得有種即將邁入中國500強企業的趨勢,比如大學地址寫“北京東燕郊”總是顯得有種即將跨入985/211名校行列的可能,比如自我介紹“我住在北京”總是有種對方會認為“我”每天都在天安門廣場看升國旗的驕傲感。


文章開篇網絡流傳的段子,這段話的句式不知道在社交網絡上流傳多少年了,作為常年混跡於各種網絡平臺的小編來說深知把“燕郊”這兩個字換成其他城市的名稱也能在那個城市流傳開來,比如“你若在合肥...”、“你若在武漢...”、“你若在南昌...”等等,因為作為城市的居民,我們總是容易放大城市的弊病,即使你逃離去別的城市你也會發現同樣的問題。

但又不得不說,作為緊挨北京,模式如同低配版“天通苑”的燕郊來說,以上說到的問題確實都存在,生活在燕郊,不得不關注房價、交通、物價、教育、環境、醫療等等關乎自身生活品質的社會性問題,而這些問題由於燕郊的地理等特殊性都顯得與全國其他的城市尤為不同,正如有句話說的:“不要用全國房價的跌漲趨勢來判斷燕郊房價的走勢,因為燕郊跟所有的城市都不同。”

廢話說了一大段,似乎傳遞的就是一個燕郊“不宜居”的概念,但上百萬(猜測是這個數量級)的燕郊人不一樣在燕郊生活得好好地嗎?所以燕郊還是有其讓人肯定和接受的城市規劃,小編無意中翻到這樣一段話,頓時覺得不與各位分享簡直就是罪過:

“按照燕郊的規劃,燕郊分為四個區域:北城西部旅遊度假區、北城中部商業區、北城東部工業區及南部新城。”

按照這個規劃,燕郊幾乎可以用“完美”來形容:騎車就能去旅遊、享受高端的商業品質、在家門口上班…然而在現在看來,離這一切似乎還有點距離,正如媒體評論的:如今的燕郊除了房地產,幾乎難覓其他產業,也看不出規劃區域之間的區別。

在地理區域的劃分上,南北走向的迎賓路將燕郊劃分東部和西部,東西走向的102國道將燕郊劃分為南城和北城。東部相對於西部發展比較早、成熟,西部又由於發展較晚,所以在發展配套上優於東部,或者說西部比東部更“時尚”;南城是近兩年才大力發展的,在燕郊的凶猛發展之勢之下,南城迅速崛起,而且小編相信在未來南城的規劃和宜居程度會優於現在經常如同爛成一鍋粥的北城。

按照以上的四個區域發展規劃,不妨分開來一一聊聊這些規劃都是實現了多少。

北城西部旅遊度假區

在燕郊,很多人都會發愁節假日去哪玩,戶外運動場所似乎少得可憐--這不廢話嘛,燕郊本來就沒多大。但是可喜的是政府和企業從來沒有忘記這一塊的投入,比如2014年完工並對外開放的燕郊植物園、正在建設的燕郊濱河森林公園東、西區,還有大家有目共睹的潮白河的改造和綠化。

北城中部商業區

北城中部是人口最為密集的區域,自然而然會有各種商業配套,從地圖來看,樂天瑪特、鑫樂匯購物廣場、天洋廣場、星羅城購物中心、福成購物中心和在建設的悅榕灣、永旺夢樂城等等商圈像結織了一張大網死死地扣住了燕郊北城。隨著燕郊的後期發展,燕郊的商業區只會越來越密集,而這對於燕郊的居民來說無疑是好事。

北城東部工業區

燕郊的工業園區相對來說比較封閉,可能對於大部分人來說比較陌生,大型的工業園區又確實是燕郊不可忽視的一部分,早在2011年,燕郊高新區成立之初,曾大力推進安邦財險、首爾園、空港國際物流園、港中旅休閒度假項目、航天現代城、燕郊現代服務產業基地、物美物流園、燕郊科學城八大重點項目。

然而,根據媒體報道,對於早期成立的一些工業項目,目前的情況是項目立項後或遲遲不予動工,圈佔土地牟取暴利;或如曇花一現,項目未成形即變成爛尾樓;更有甚者勾結政府官員變更土地性質,大肆開發住宅、公寓進行銷售,攫取鉅額利潤。由此可見燕郊的工業發展似乎不是特別順利。

南部新城

隨著燕郊北城的各方面的壓力遠遠超出其承載量,近年來,南城的發展很迅猛。南城的天洋城四代率先竣工交房,港中旅的進入又給南城的房地產加了一把火,另外,一些相應的生活配套和功能型場館也在南城落地,隨著日後交通的規劃發展,總體來說,燕郊南城額發展情景很樂觀。


附:趣味燕郊鄙視鏈

第一:炒房鄙視鏈

在北京有房的 > 燕郊有房的 >燕郊無房的 >燕郊炒房的 >去年底炒房的 >今年初入場炒房的.....

基本原則:房產鄙視鏈,有房的鄙視沒房的,沒房的鄙視炒房的。

第二:購房鄙視鏈

本地戶口首套房能30%首付的 >本地戶口二套房50%首付的 >外地戶口有三年社保的>外地戶口沒社保只能買商住的>外地戶口房沒錢沒女朋友的

基本原則:限購鄙視鏈,在中介眼裡,那些客戶是優質客戶?

第三:小區鄙視鏈

首爾甜橙> 悅融灣 >納丹堡、星河皓月、夏威夷、美林灣>東貿、灣仔城、潮白人家>中興和園、碧桂園時代城、福成三季>天洋城、富地廣場>中駿四季花都、嘉都、水榭花城>天洋城四代、藍灣>福成12345期>小編這樣沒錢買房還瞎比比的

基本原則:小區鄙視鏈,離地鐵近的鄙視離地鐵遠的,離國道近的鄙視離國道遠的、離潮白河近的鄙視離潮白河遠的,新小區鄙視舊小區,北城鄙視南城

不過說實話,我不明白大家為什麼要鄙視福成12345的,再鄙視你也是在燕郊買房,又不是在二環裡買房~~~~

好啦~~以上都是段子明天就週五啦!再堅持一天就週末啦!祝愉快!


頭條號/禪小鼠

佳爷房谈王佳
2019-12-16

先說個段子,之前認識一哥們兒,問他哪兒人啊?這哥們兒說,我大北京的,然後有人問他:你燕郊哪兒的啊。

這是個段子,什麼意思呢,大北京是環京開發商提出的一個概念,指的是北京和北京周邊的幾個縣區(廊坊、北三縣、涿州、張家口等地),以北京為核心,50公里的的範圍的區域,這些縣區和北京一起,被稱作大北京。

先說個段子,之前認識一哥們兒,問他哪兒人啊?這哥們兒說,我大北京的,然後有人問他:你燕郊哪兒的啊。

這是個段子,什麼意思呢,大北京是環京開發商提出的一個概念,指的是北京和北京周邊的幾個縣區(廊坊、北三縣、涿州、張家口等地),以北京為核心,50公里的的範圍的區域,這些縣區和北京一起,被稱作大北京。

環首都的地區環線,俗稱大七環,將北京和北京周邊的城市連接在了一起。

所以,凡是提“大北京”概念的,多半不是指北京本身,而是北京周邊的河北,燕郊就是屬於河北。

不錯,燕郊儘管離北京只有一河之隔,距離北京市中心只有30多公里,甚至比順義、平谷等北京的區還要近,但燕郊仍然屬於河北。


先說個段子,之前認識一哥們兒,問他哪兒人啊?這哥們兒說,我大北京的,然後有人問他:你燕郊哪兒的啊。

這是個段子,什麼意思呢,大北京是環京開發商提出的一個概念,指的是北京和北京周邊的幾個縣區(廊坊、北三縣、涿州、張家口等地),以北京為核心,50公里的的範圍的區域,這些縣區和北京一起,被稱作大北京。

環首都的地區環線,俗稱大七環,將北京和北京周邊的城市連接在了一起。

所以,凡是提“大北京”概念的,多半不是指北京本身,而是北京周邊的河北,燕郊就是屬於河北。

不錯,燕郊儘管離北京只有一河之隔,距離北京市中心只有30多公里,甚至比順義、平谷等北京的區還要近,但燕郊仍然屬於河北。


這張圖可以看清楚北京和燕郊的關係,燕郊屬於三河市(屬於廊坊市管轄),位於北京東邊,中間隔著潮白河。

提起燕郊,不得不說燕郊的樓市。這座北京東邊的睡城,曾經是北京剛需買房的首選,15、16年房價暴漲,一時間燕郊房地產人喊出燕郊房價永遠是通州的一半的口號,沒成想到了今年,燕郊房價一路下跌,現在已經跌到了1萬5-2萬之間,即便如此,燕郊的房產依然無人問津。

更有甚者,年初在燕郊房價高位買入的人,因為多數是投資,房價暴跌之後導致資不抵債,現在不少人破產跑路,有的人被逼債,十分悲慘。

所以,儘管燕郊相比於環京其他區域,有無可比擬地利優勢,但是也不存在永遠上漲的可能,所以環京的投資客們,一定要謹慎了。

在镇巴
2019-07-03

大家經常聽到北京燕郊,一直以為燕郊應該是北京的。但其實並不是這樣的。

燕郊,位於北京天安門以東30公里處,是三河下轄十鎮之一,作為三河市西市區,而三河市隸屬河北省,所以說,燕郊是屬於河北省。在燕郊買房獲得戶口也只是河北的,掛個車牌也是“冀”。

燕郊是首都北京的東大門,與北京通州區僅一河之隔。距唐山125公里,離天津120公里,是京津唐“金三角”經濟腹地,直接受這三大城市的經濟輻射,可以說是一塊風水寶地,也是投資興業的樂土。

作為“全國創建文明城市示範點”,燕郊區內擁有8所高等院校、18所中小學、5所幼兒園,師資力量雄厚,基礎教育水平和高考升學率均位居河北前列。隨著不斷的治理和人員聚集,燕郊現在的生活環境、商業環境也是越來越好了,超市,影院,商場,齊全,唯一就是北京社保醫保不能在燕郊的醫院使用。

再來說些其他的,一、燕郊東北人太多了,十之有八都是東北人;二、燕郊的環境比北京髒亂差;三、燕郊人口密度比北京大的多。現在受北京房價影響,這邊房價也是越來越高了。

燕郊是屬於河北的,他位於北京天安門以東30公里處,是三河下轄十鎮之一,作為三河市西市區,而三河市隸屬河北省,所以說,燕郊是屬於河北省。在燕郊買房獲得戶口也只是河北的,掛個車牌也是“冀”。

燕郊緊臨北京通州區,東邊離唐山125公里,南邊距離天津有120公里,是京津唐的經濟命脈。燕郊已經跨入高速發展的快車道,目前已經成為一個嶄新的現代化首都衛星城。

燕郊雖然是一個鄉鎮,但是其經濟實力與教學都是不容忽視的,他是全國的重點鄉鎮,並且這裡的學校十分的多,大多數的人都是位於東北三省的東北人,由於依靠北京,許多人都以為他隸屬北京

怪叔叔是个逗比
2019-06-07

燕郊不屬於北京,我們嚐嚐認為燕郊是北京管轄,其實並不是這樣。

燕郊不屬於北京,我們嚐嚐認為燕郊是北京管轄,其實並不是這樣。

燕郊隸屬於河北省三河市西市區。距離北京市區30公里。西部與北京通州區潞城鎮,西集鎮,宋莊鎮隔白潮河相望。車牌為冀R。

燕郊不屬於北京,我們嚐嚐認為燕郊是北京管轄,其實並不是這樣。

燕郊隸屬於河北省三河市西市區。距離北京市區30公里。西部與北京通州區潞城鎮,西集鎮,宋莊鎮隔白潮河相望。車牌為冀R。

燕郊地處河北中北部,北京東部,天津西部邊界的一個三角地帶,燕郊因春秋戰國時期地處燕國城郊而得名,燕郊是河北省三河市十鎮之一,1983年改為三河市燕郊鎮,根據三河市整體發展,燕郊鎮作為距離北京最近的鎮,三河市發展將地產,IT,外資產業集中投資燕郊,燕郊也是三河市經濟拓展之地

燕郊不屬於北京,我們嚐嚐認為燕郊是北京管轄,其實並不是這樣。

燕郊隸屬於河北省三河市西市區。距離北京市區30公里。西部與北京通州區潞城鎮,西集鎮,宋莊鎮隔白潮河相望。車牌為冀R。

燕郊地處河北中北部,北京東部,天津西部邊界的一個三角地帶,燕郊因春秋戰國時期地處燕國城郊而得名,燕郊是河北省三河市十鎮之一,1983年改為三河市燕郊鎮,根據三河市整體發展,燕郊鎮作為距離北京最近的鎮,三河市發展將地產,IT,外資產業集中投資燕郊,燕郊也是三河市經濟拓展之地

三河燕郊自古就是京東重地,相信燕郊未來發展會越來越好。

嘿嘿超生活录
2019-06-04

作為一個在北京生活三年的北漂,我來回答你的問題。

首先燕郊是不屬於北京的,它屬於河北省三河市。

燕郊緊臨北京通州區,它西邊距離天安門只有30公里,東邊離唐山125公里,南邊距離天津有120公里,是京津唐的經濟命脈。

燕郊已經跨入高速發展的快車道,目前已經成為一個嶄新的現代化首都衛星城。

希望我的回答能夠對你有所幫助。


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首先燕郊是不屬於北京的,它屬於河北省三河市。

燕郊緊臨北京通州區,它西邊距離天安門只有30公里,東邊離唐山125公里,南邊距離天津有120公里,是京津唐的經濟命脈。

燕郊已經跨入高速發展的快車道,目前已經成為一個嶄新的現代化首都衛星城。

希望我的回答能夠對你有所幫助。



作為一個在北京生活三年的北漂,我來回答你的問題。

首先燕郊是不屬於北京的,它屬於河北省三河市。

燕郊緊臨北京通州區,它西邊距離天安門只有30公里,東邊離唐山125公里,南邊距離天津有120公里,是京津唐的經濟命脈。

燕郊已經跨入高速發展的快車道,目前已經成為一個嶄新的現代化首都衛星城。

希望我的回答能夠對你有所幫助。



露露130996
2019-06-07

燕郊是屬於河北的,他位於北京天安門以東30公里處,是三河下轄十鎮之一,作為三河市西市區,而三河市隸屬河北省,所以說,燕郊是屬於河北省。在燕郊買房獲得戶口也只是河北的,掛個車牌也是“冀”。 燕郊緊臨北京通州區,東邊離唐山125公里,南邊距離天津有120公里,是京津唐的經濟命脈。燕郊已經跨入高速發展的快車道,目前已經成為一個嶄新的現代化首都衛星城。 燕郊雖然是一個鄉鎮,但是其經濟實力與教學都是不容忽視的,他是全國的重點鄉鎮,並且這裡的學校十分的多,大多數的人都是位於東北三省的東北人,由於依靠北京,許多人都以為他隸屬北京

燕郊是屬於河北的,他位於北京天安門以東30公里處,是三河下轄十鎮之一,作為三河市西市區,而三河市隸屬河北省,所以說,燕郊是屬於河北省。在燕郊買房獲得戶口也只是河北的,掛個車牌也是“冀”。 燕郊緊臨北京通州區,東邊離唐山125公里,南邊距離天津有120公里,是京津唐的經濟命脈。燕郊已經跨入高速發展的快車道,目前已經成為一個嶄新的現代化首都衛星城。 燕郊雖然是一個鄉鎮,但是其經濟實力與教學都是不容忽視的,他是全國的重點鄉鎮,並且這裡的學校十分的多,大多數的人都是位於東北三省的東北人,由於依靠北京,許多人都以為他隸屬北京

大愚话育儿
2019-12-12

可以肯定地回答,燕郊不屬於北京。

有關燕郊劃入北京的傳言,一傳就小20年了,目前依舊是作為傳言隔段時間就傳一次。

燕郊,系河北省廊坊市三河市(縣級市)管轄的燕郊鎮。同時,燕郊國家經濟技術開發區坐落在燕郊鎮中。燕郊,雖然為一鎮,但因距離北京隔潮白喝嚮往,距離北京市中心天安門約30公里。

因為燕郊獨特的區位優勢,早年很多中央國家機關的培訓中心或黨校選址於次,一些央企的二級機構也坐落於此。所以,燕郊出現了0106159開頭的北京市電話,也有10開頭的郵政編碼,已經北京八方達930,815,813,811等多條直達北京地鐵,國貿,八王墳等公交。故此,燕郊給人造成屬於北京的錯覺。

另外,燕郊還是數十萬北漂安身之地。

回答到此!

木召先生
2019-05-29

很高興可以為大家回答這個問題,希望我的回答可以為大家帶來幫助,同時也希望可以贏得大家的喜愛。

下面我就給大家分享一下我的個人觀點,讓我們一起探討一下這個問題!

其實燕郊並不屬於北京,燕郊是在北京城在東邊三十公里以外的地方,而且他不屬於北京市,他是屬於河北省的一個鎮,雖然與北京只是隔著一條河,然而他是一個地地道道的河北鄉鎮,說起燕郊,他是北京的東大門,而且此地距離個個交通樞紐都非常的近,交通十分的便利。

燕郊雖然是一個鄉鎮,但是其經濟實力與教學都是不容忽視的,他是全國的重點鄉鎮,並且這裡的學校十分的多,大多數的人都是位於東北三省的東北人,由於依靠北京,許多人都以為他隸屬北京。

以上就是我個人的全部個人觀點,希望可以對大家有幫助!


很高興可以為大家回答這個問題,希望我的回答可以為大家帶來幫助,同時也希望可以贏得大家的喜愛。

下面我就給大家分享一下我的個人觀點,讓我們一起探討一下這個問題!

其實燕郊並不屬於北京,燕郊是在北京城在東邊三十公里以外的地方,而且他不屬於北京市,他是屬於河北省的一個鎮,雖然與北京只是隔著一條河,然而他是一個地地道道的河北鄉鎮,說起燕郊,他是北京的東大門,而且此地距離個個交通樞紐都非常的近,交通十分的便利。

燕郊雖然是一個鄉鎮,但是其經濟實力與教學都是不容忽視的,他是全國的重點鄉鎮,並且這裡的學校十分的多,大多數的人都是位於東北三省的東北人,由於依靠北京,許多人都以為他隸屬北京。

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