要快要酷要舒服 寶馬M8/8系四門滿足你
汽車商情
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在今日德國慕尼黑舉行的寶馬集團NEXTGen未來峰會上,6款量產新車、1款全新概念車以及1款概念摩托車在活動期間集體亮相。而這6臺量產新車中就有著剛發佈不久的寶馬8系四門轎跑車和M8雙門敞篷跑車,藉著前方同事第一時間發回的現場照片,我們也一起來近距離的看一下兩款新車。
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寶馬8系的歷史可以追溯到1989年的初代車型,憑藉超前的設計,第一代寶馬8系給人留下了深刻的印象,但由於種種原因,寶馬集團知道2018年末才發佈了全新一代寶馬8系。不過這一次他們不單單推出了一款車型,而是在先期發佈雙門轎跑車和敞篷轎跑車之後,又在本週發佈了四門轎跑車和M8家族系列高性能車型,旨在於保時捷Panamera掰一掰手腕。
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寶馬M8家族車型包括了M8雙門轎跑車和M8敞篷轎跑車,在此基礎上又區分為標準版和雷霆版車型,兩者均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機,其中雷霆版車型0-100km\/h加速時間為3.2秒,而標準版車型為3.4秒。在中國市場,M8雙門轎跑車型的預售價為210萬元起。
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外觀上,寶馬M8相比較於寶馬8系車型,採用了更加誇張的車身套件,這其中包括了更大尺寸的進氣格柵以及碳纖維車身組件等等,外觀上戰鬥感十足。
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外觀上,寶馬M8相比較於寶馬8系車型,採用了更加誇張的車身套件,這其中包括了更大尺寸的進氣格柵以及碳纖維車身組件等等,外觀上戰鬥感十足。
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外觀上,寶馬M8相比較於寶馬8系車型,採用了更加誇張的車身套件,這其中包括了更大尺寸的進氣格柵以及碳纖維車身組件等等,外觀上戰鬥感十足。
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我們拍攝的為M8標準版敞篷車型,可以看到該車已經配備了深色的進氣格柵、M標誌性擾流後視鏡、20英寸雙五輻M運動輪圈和高性能制動系統等等,氣勢上相比普通版寶馬8系車型要強不少。
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我們拍攝的為M8標準版敞篷車型,可以看到該車已經配備了深色的進氣格柵、M標誌性擾流後視鏡、20英寸雙五輻M運動輪圈和高性能制動系統等等,氣勢上相比普通版寶馬8系車型要強不少。
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而若是雷霆版車型,還會擁有獨特的暗色鍍鉻前格柵、碳纖維後視鏡外殼、側翼子板碳纖維裝飾以及20英寸M密輻式輪圈等更加戰鬥的套件。
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尺寸方面,全新M8的長寬高為4867\/1907\/1362mm,軸距為2827mm。車尾的空氣動力學套件同樣誇張,雷霆版車型會在標準版基礎上換裝碳纖維車頂、獨立後擾流板、碳纖維後擴散器和雙邊共四出式運動排氣等。
2019-06-29
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