5G就要來了，5G是什麼概念呢？
6月初，工信部向四大運營商發放5G商用牌照，5G技術商業化勢在必行。日前，中國移動公佈5G核心網採購名單又在手機行業內引起震動。眾多智能設備、智能家居的品牌商面對即將到來的5G廣闊市場更是蓄勢已久。5G對於我們未來的影響似乎在眾人矚目下已然不言而喻。然而當我們談到5G時相信還是會有很多人模稜兩可，5G到底是什麼概念？5G與4G到底有什麼區別？5G又會給我們的生活帶來哪些改變呢？下面我和大家來具體聊一聊。
5G時代即將來臨
5G是什麼？
傳統的移動通訊作業經過1G、2G、3G、4G的發展，低頻譜系已經十分擁擠，而5G則區別於前者首次利用了資源十分豐富的高頻電磁波。5G技術通俗地來講意味著更大的帶寬以及更多的信息負載量。
5G意味著更高效的信息處理方案
5G與4G有什麼區別？
目前5G技術共有兩個頻率範圍，分別稱為FR1(450MHz——6000MGHz）與FR2（24.25GHz——52.6GHz）。其中的FR1與4G差別不大，這裡不做過多闡述。FR2相對4G則可以憑藉更短的波長（FR2電磁波被稱為“毫米波”）以更快的速度傳輸更大的信息量。我們未來的絕大多數的5G設備將會使用的就是FR2頻率段。此外5G技術還支持D2D（設備到設備）的直接通信數據傳輸，再也無需上傳到雲端等待反饋。
手機發射的電磁波示意圖
另一方面5G技術的短波長雖然保證了傳輸速度卻限制了傳輸距離，5G技術的普及相對於4G需要架設更多基站，而更多的基站則意味著更為龐大的資金投入，這也是目前5G技術發展的最大阻力。
2018年中國移動天津公司開啟天津首個5G基站
5G會給我們的生活帶來哪些改變？
前面說了那麼多，但是相信大家真正關心的還是5G技術在實際生活中的應用，我們主要分4點來講這個問題。
5G點亮智慧生活
- 移動帶寬的增強（eMBB）
從增強移動帶寬這點來看最直觀的就是網速的巨大提升，而網速的解放毫無疑問的會使雲技術徹底融入我們的生活。比如各類雲盤在以往的實際應用中最大的掣肘因素就是網絡速度與帶寬問題，5G技術普及之後這些問題都將不復存在，而人們本地存儲的需求則會大幅降低。類似雲學習、雲工作、雲娛樂甚至是雲養貓這些事情都將變得格外真實。
雲行業巨頭：百度雲
- 延時大幅減少並且高度可靠的即時通訊（URLLC）
5G效率極高的即時通訊同樣會大幅改變我們的生活，URLLC不僅可以運用到遠程醫療、緊急突發情況處理等高精尖領域，還會進一步拓展車聯網，至此無人駕駛將走入“尋常百姓家”。
自動駕駛汽車概念圖
試想一下，5G在我們的社會中成熟應用之後，車聯網與無人駕駛將會大大提高我們的交通效率，都市中各處路段擁擠的情況也會得到緩解，而且就算長途駕駛也可以脫離駕駛員干預，全權由機器進行作業。此外，車輛與車輛之間也可以進行直接通訊，無需上傳至雲端等待反饋，大大節省了車輛本身的反應時間。這種情況我們已經在科幻電影中見過了無數次，今天它即將成為現實。
科幻電影中的未來世界
- 機器類通訊（mMTC）
機器類通訊的進一步提升對我們未來生活的改變更是“前無古人”。往小了說，目前各類智能設備控制信息都要上傳至雲端，再由雲端經過計算進一步對設備下達反饋（具體情況可結合當下各類智能家居App的使用體驗）。這種方案一方面各類設備均需連上Wi-Fi進行操作，另一方面受網速與延時的影響而顯得十分笨拙。
傳統電子設備依靠雲端網絡相互連接
5G技術則支持D2D（設備到設備）的直接信息傳輸，徹底脫離連接Wi-Fi、雲端計算等既有模式，直接利用大數據算法來進行實時調節，使各類設備作業效率大幅度提升。
舊式網絡因速度慢與延時而遭人詬病
往大了說，mMTC技術拓展到整個城市中，各個環節的支付系統、門禁系統等應用場景都會隨著你的身份ID自動運行；這還不夠，5G技術可以使城市自動調節交通線網的壓力，保持各區域的溫度、溼度在最佳範圍內，新能源系統甚至會根據反饋自動給城市各個區域配備適宜量的能源。
未來都市中網絡將無所不在
對於傳統的農業與工業生產，5G機器與AI智能可以進一步解放勞動力，通過實時傳感器採集數據，通過AI調動機器作業，生產線不僅可以走向全自動，更可以智能調整產能與速度。可以這麼說，5G將會有效提升整個社會的運行效率。
全自動生產線將會在未來越加普及
- VR、AR技術的再度崛起
VR、AR產業在目前來看縮水嚴重，似乎已經成為夕陽行業，但是相信5G技術的普及一定會打破這一尷尬局面。到時5G技術將會使虛擬現實的現實採集維度大幅提高，甚至直接與智能樓宇、智能城市相結合，人們通過VR技術足不出戶就可以環遊世界，或者乾脆遁入虛擬的無限暢想。
人們沉浸在虛擬現實的全方位體驗中
5G的背後是什麼？
大家可以想象一下5G技術在未來5到10年從青澀走向成熟之後給我們生活帶來的巨大改變。5G可以給每個人帶來斯皮爾伯格在《頭號玩家》中所描繪的高度沉浸式體驗，《三體》中的樹形城市也有希望變為現實。然而5G技術所帶來的高度自動化生產線也有可能導致大規模基層生產者的失業；高度智能化的系統一旦遭到攻擊，有可能頃刻間整個城市都會陷入癱瘓狀態。
5G技術在學術界仍然爭議頗多
5G技術雖然從技術理論上已經基本成熟，但實際應用在學術界卻還存在諸多爭議。科技給人類帶來便利的同時從來沒有忘記帶來麻煩，關於5G，我們要了解的還遠遠不夠。
相信很多朋友都知道，今年最熱門的話題之一，便是“5G”。那麼5G究竟是什麼？它的工作原理是什麼？現在又發展到什麼地步了？還有未來的應用又有哪些？我們便從這些方面展開，來進一步瞭解“5G”
5G的概述
5G網絡是第五代移動通訊網絡，其理論上峰值速度每8秒可達1GB，比原來4G的傳輸速度快數百倍。
而且5G並不是噱頭！它將最終實現“信息的即時分享”。目前，全球各個大國都在搶佔5G商用的戰略部署，爭奪新一輪產業鏈的至高點，從而引領新的“科技革命”，因此國家間的激烈競爭，可不會只是為了一個“噱頭”
“5G”的四大黑科技
01 · 毫米波
5G網絡是通過無線電波進行通訊的，然而無線電波有這麼一個特點，低頻率無線電波（帶寬窄信息量小），高頻率無線電波（帶寬高信息量大），而我們的手機網速與設備“接收”和“解讀”高頻率無線電波，帶寬和承載的信息量有關，因此我們只要提高這些相關數據網速就自然而然的上去了！
5G網絡就是找到了一種頻率很高的無線電波作為媒介傳播信息，從而實現“網速”飛躍式增長，由於這種波形為毫米級，因而得名“毫米波”。不過它也有一個缺點，就是遇到障礙物，會直接穿透，這也會導致信號變弱。
02 · 微基站
上面提到的毫米波，最大的弊端就是其穿透力較差，並且會在空氣中衰減，因此如果5G仍然採用以往在3G、4G時期使用的“宏基站”，就不能為相對較遠的用戶提供足夠的信號保障
為了防止信號的不斷衰敗和相對穩定性，就要建很多基站保證覆蓋範圍，那麼問題來了，想用5G，城市難不成要建滿基站，並且基站體積也比較大，如果大規模建設，可能會影響城市環境。針對這個問題5G技術當然是有解決方案的，將宏基站迭代成微基站
在很多人的認知裡，基站是長這樣的
在摩爾定律的發展中最直接的變化就是把巨無霸變成袖珍丸，所以今天的基站是長這樣的，直接放在路燈上面
03 · 波束賦形
相信大家都有過這樣的體驗，在人多擁擠的場合，不管手機顯示3G還是4G，網速都一樣讓人著急，這是因為基站發射信號，就如同一臺電風扇。大多數人都會往風大的地方站，但是風還會從旁邊向外擴散。這就意味著部分風源沒能為人所用，大量的資源被浪費掉。
那麼我們能不能把那部分浪費掉的風收集起來，分配到需要的人手裡？當然可以！這就是波束賦形，波束賦形能使電磁波指向它所需要服務的設備而且能根據設備的移動方向而改變方向。這樣，每一道信號源都能為一個人專屬提供，大家就不用搶位置，更不用擔心信號干擾問題了。
04 · D2D
D2D全稱Device to Device，也可稱為終端直通，一般情況下，兩臺對等節點設備的數據傳輸，是需要通過微基站作為中間媒介來實現連接。在 D2D 通信網絡過程中，用戶節點同時扮演服務器和客戶端的角色，這樣就可以大大降低了數據的延遲，為大家帶來了更大的便捷。
“5G”的發展現狀
5G芯片和普通的芯片有什麼不同？
按照使用設備劃分，5G芯片分為基站設備芯片、手機芯片等。和普通芯片相比，5G芯片最明顯的區別在於它不僅支持6GHz以下低頻段，還能延伸到26.5～300GHz的毫米波頻段，這也是為什麼5G能使用高頻率無線電波的原因。同時說明了，5G芯片對於設備和工藝的要求非常之高！
真正的5G芯片，目前全球只有4家廠商發佈，其中有3家是中國的
華為巴龍5000
聯發科M70
紫光展銳5G基帶芯片“春藤510”
美國高通X50/X55
“5G”的發展前景及應用
一句話形容就是 “ 萬物互聯 ”，5G將為物與物的鏈接提供高速率、低延遲、高可靠性和廣覆蓋性的網絡環境。
視頻升級，5G時代用戶可以隨時隨地的享受高清視頻體驗，這也會同時催生“VR”（虛擬現實）和“AR”（現實虛擬）的蓬勃發展，打造沉浸式感受。
高效數據：5G的網絡能力使數據收集和處理高效化，提高了價值挖掘的可靠程度和即時性。
萬物可雲：5G不僅可以推動數據處理雲端化，還可以助力計算機下沉至終端，形成邊緣雲計算機格局，進而讓雲端系統更加完善。
“AI”迭代週期減短，5G為人工智能提供優質的網絡環境，在大數據的作用下能快速更新應用場景和海量數據，從而完成進化升級！
“無人駕駛”，當前由於技術侷限，還不能實現真正意義上的無人駕駛。5G可以為其提供高速率、低延遲的網絡環境，讓汽車智能系統的反應速度比人還快。
5G也將為各行各業賦能，催生投資機會。5G帶給車聯網、智能工廠、大視頻、教育即時信息化，智慧醫療等行業的變革發展，由此催生出其支系產業鏈的大力發展！
5G是什麼？說得直白一點就是“第五代移動通信網絡技術”！
當然這麼說你肯定不知道，那麼我們直接來說一說5G的三個應用場景，你就明白到底5G是什麼了。
5G的第一個應用場景：eMBB
翻譯過來是“增強移動寬帶”。說得更簡單一點就是我們天天接觸的手機通信這一塊。本質上是以人為核心的應用場景，主要特點為超高的傳輸速率、廣覆蓋下的移動性網絡保證。
5G時代的特點是，讓用戶能夠輕鬆的通過手機等移動設備輕鬆享受在線2K/4K視頻以及VR/AR視頻，用戶體驗速率可以達到1Gbps，峰值可以達到10Gbps，遠超4G網絡時代的10Mbps，可以說是一個質的飛躍。
當然這是一個理論而已，甚至可以說是雞肋，因為目前來說4G夠用了，但是通常的硬件設備比如硬盤是達不到5G的要求的，那這些又有什麼意義呢？
5G的第二個場景：uRLLC
翻譯過來是“高可靠低延時連接”。要求連接延時必須控制在毫米級別，並且支持高速移動情況下的高可靠性連接，更多的是人與物的連接。
這一點在未來的車聯網比如汽車導航、鐵路Wi-Fi、飛機Wi-Fi，工業控制比如現代自動化工廠，遠程醫療比如遠程診斷、遠程輔助治療、異地聯合手術等方面都能起到極大的作用。大家也都知道百度的無人車都開始量產了，5G時代的到來將會為這些行業起到很大的輔助作用，這塊的市場超過了10000億美金，5G通信技術佔據了其中很大的比例。
不過這些技術同樣不是三五年能夠實現的，大家也都知道，這對於安全性、穩定性要求極高，遠程醫療、自動駕駛都還是起步階段，任重而道遠。
5G的第三個場景：mMTC
翻譯過來是“萬物互聯”。說得直白一點，就是最終能夠實現物與物的連接，尤其是在智能家居、智能城市、環境監測等行業進行深度整合，這是未來的行業大趨勢。
這一點反而現實意義比較大，主要就是現在智能家居已經非常受歡迎了，小米公司已經有了比較完善的智能家居解決方案。不管是百度、阿里巴巴都在打造智慧城市機會，阿里雲、達摩院正在打造“城市大腦”，人工智能巨頭百度已經和北京、上海簽訂了協議合作打造新的智慧城市，百度和海淀區已經進行了開始了落地，未來百度將率先接管北京海淀區的紅綠燈，將成為全世界真正第一家打造智慧城市的互聯網公司。
未來這一塊尤其是在智能家居、環境監測，將會成為5G在移動網絡之外最重要的應用場景，並且也是實用價值最高的應用場景之一。
總之，5G目前說要商用還為時過早，這不光是通信行業定個標準、生產幾臺設備的問題，整個行業產業鏈的進步，以及應用場景的鋪開才是決定性因素，可以說三五年之內除了在移動通信領域談5G依然不太現實。
文章為字節跳動作者Emacservimer悟空問答原創專稿，未經允許轉載、抄襲必究！我是一名互聯網技術從業者、也是一位創業者，全網原創文章閱讀量已經突破1億，歡迎大家關注我的賬號，我們一起探討互聯網、暢聊足球和籃球！
5G成為數字經濟發展的重要驅動力
導讀
5G不僅是新一代的移動通訊技術，更是未來實現萬物互聯的基礎。隨著5G標準制定完成，5G商用的步伐越來越近，智慧城市、工業互聯網、車聯網等各種5G應用場景將越來越多地出現和普及，5G將改變並重塑出一個智能化的世界，成為數字經濟發展的重要驅動力。
一、5G的基本概念和特性
5G，即第五代移動通信技術，與4G相比，具有更高的速率、更寬的帶寬、更高的可靠性、更低的時延等特徵，能夠滿足未來虛擬現實、超高清視頻、智能製造、自動駕駛等用戶和行業的應用需求。我國在3G時代發展延後，處於跟隨發達國家發展的情況，4G時代逐漸振興，處於並跑態勢。因此，中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商已經開始著手提前佈局5G相關工作，力爭在5G時代領跑世界。
二、5G是適應數字經濟發展的重要條件
黨-的十-九-大-報告提出貫徹新發展理念，建設現代化經濟體系，把提高供給體系質量作為主攻方向，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，培育新增長點、形成新動能。為此必須加強包括信息網在內的基礎設施建設；必須加快科技創新，為建設網絡強國、數字中國、智慧社會提供有力支撐。以計算機、互聯網、電信為代表的現代信息技術革命催生了數字經濟，數字經濟正成為經濟增長的重要動力源泉，成為轉型升級的重要驅動力，也是全球新一輪產業競爭的制高點。未來一段時間，中國的數字經濟將繼續保持快速增長，現有的4G為代表的移動通信體系已無法支撐數字經濟的快速發展，及時建設5G成為經濟社會數字化轉型的重大舉措。
5G與雲計算、大數據、人工智能、虛擬與增強現實等技術的深度融合，將連接人和萬物，成為數字經濟發展的關鍵基礎設施。5G以超高可靠性、超低時延的卓越性能，將在工業、農業、教育、文化、科技等行業廣泛應用，併成為經濟社會數字化轉型的關鍵基礎設施，從線上到線下、從消費到生產，將推動我國網絡強國建設和數字經濟發展邁上新臺階。
三、加快5G部署與應用助推數字經濟發展
一是調動各方積極性形成合力。加強運營商、設備商、終端公司的合作，推動5G發展。中國移動、中國電信、中國聯通三大運營商與華為、中興、大唐等系統設備商，與終端公司比如小米、OPPO、VIVO等公司應深化合作。與5G相關的各方，例如與汽車行業、物流業、智慧城市建設發展也要進一步加強深度合作。
二是加快5G“全頻段”頻譜規劃，滿足5G大規模部署需求。加快高中低頻的頻譜規劃，將3.6-4.2GHz等更多中頻段用於5G網絡，並儘快明確26GHz、39GHz等高頻段的頻譜規劃，提前做好產業發展的資源儲備，使得能夠更好地滿足大規模機器類通信的海量連接和多樣場景需求。
三是加快探索5G與垂直行業的融合創新，奠定5G規模應用基礎。及早研究制定基於5G的工業互聯網標準和接口，加快關鍵技術研發，推動有條件的領域應用先行先試;完善網聯汽車管理辦法，適時頒發無人駕駛的上路測試許可;儘快制定出臺無人機飛行管理條例，明確無人機聯網通信和行業應用的指導意見，推動“低空經濟”發展。通過一系列探索和實踐，為5G大規模應用奠定良好基礎。
綜上所述，數字經濟是建築在數字技術的基礎之上的，技術進步的快慢對於數字經濟的發展有著重要的影響。回顧歷史，我國之所以能在數字經濟領域獲得比其他各國更快的發展，很大程度上得益於通信技術、網絡技術在我國的迅速普及。要支撐我國數字經濟的進一步迅速發展，也必須依靠5G等技術的提升，5G時代的到來可能會為我國奪取數字經濟的領導權創造機會。
我們先來簡單的瞭解一下5G網絡。
一般來講，5G網絡所指的就是在移動通信網絡發展中的第五代網絡。它相較於之前的四代移動網絡而言，5G網絡在實際應用過程中表現出更加強化的功能，並且按照理論其傳輸速度每秒鐘能夠達到數十GB，這種速度是4G移動網絡的幾百倍。
因此，對於5G網絡而言，其在實際應用過程中可以表現出更加明顯的優勢及更加強大的功能。
5G的來臨，又會帶來什麼樣的變化呢？
由於5G使用高頻段，信號覆蓋面積小，因此將採取“宏站+小站”的方式，使得基站數量更多，投資規模更大。
綜上所述，5G時代的到來對我國是挑戰也是機遇。
一、為什麼最近媒體及輿論一直在談5G？
1.毛衣戰渲染 看看最近A國對華為採取的限售芯片、限制合作、限制提供軟件，不成為熱點都難。這兩天實體清單又陸續增加了好幾家，大疆、海康威視等都是國內這全球各自領域的領先企業。（有些跑題了）。
2.需要新技術驅動經濟 5G是未來，從現在經濟增長走L型來說，急需找到一個新的方向促進經濟的發展，每個新技術的出現都能刺激帶動一個時代一場經濟變革。
從農耕工具的出現創造了農業時代，蒸汽機的發明推動了工業時代的到來，發動機的出現電氣時代取代了工業時代，計算機及互聯網的出現促使信息時代的發展，而如今全球經濟的發展出現了週期性的衰竭，是時候需要再來一個新技術的提振。
簡要說明下週期性衰竭的問題，康波週期可能很多人有聽過，是由蘇聯經濟學家康德拉季耶夫提出的，他發現發達商品經濟中存在的一個為期50~60年的經濟週期。
在這個週期裡，前15年是衰退期，接著20年是大量再投資期，新技術不斷採用，經濟快速發展，後10年是過度建設期，過度建設的結果是5~10年的混亂期，從而導致下一次大衰退。
“人生財富靠康波”這是已故知名經濟專家周金濤說的，也是他對康波週期的研究預測並驗證了很多問題促進了康波理論的傳播。所以不要羨慕那些暴富的人，他們只是趕上了週期趨勢，2019年是康波週期的低谷好好把握吧。
言歸正傳，經濟的增速需要更新的技術來引領，形成共識的預測就是人類將進入智能時代，但是智能時代最為關鍵的無線傳輸還未能滿足需求。
因此我覺得5G是智能時代開始最需要的傳輸載體，是所有技術導入的傳輸管道，這條管道能不能建好建寬，全球都在翹首以盼。
3.時代的趨勢
從最開始的1G模擬網也就是當年的大哥大時代、2G（GSM/CDNA歐洲主導GSM，A國主導CDMA）專利都在歐美手中，每年我們要繳納高昂的專利費。
到3G我們自己摸索，提出我們自己的技術開始追趕，國產3G技術TD-SCDMA，中移動承載了這份國家大禮，雖然只是花錢賺吆喝，但是為4G的趕上，這其中的專利技術起了一定的作用。
再到4G我們基本追上國際大隊伍，現如今中移動運營的4G網絡TD-LTE很大一部分的專利就是我們自有的，聯通與電信使用的其實是歐美的LTE技術，這也是需要交學費的。
現在走到5G推出的前夕，我們與大部隊並駕齊驅甚至在部分技術上略有趕超。這如何讓我們沒有想法，必須儘快上馬實現商用，在國際上佔有更多話語權，而這技術的應用，肯定會影響趨勢，而趨勢必將會關乎到未來的國運，這留給歷史來驗證。
4.民眾的關注 做為吃瓜群眾只能是看看熱鬧，無非是希望能嚐鮮，看看5G到底有多快，這個新的東西能帶來什麼？
二、5G現在的情況如何？
A國為什麼要限制華為，其實就是在限制5G的發展，限制我們新技術的應用，因為如今我們的5G技術華為佔了相當大一部分的專利而且是技術領先的專利，前幾天任老闆不是自己出來說了嗎？某些技術國外兩三年都沒辦法趕上我們。不言而喻，A國就是怕這個。
如今A國的動作也激起了民族情結，甚至網上出現了兩面對立的情況，真是非黑即白。個人認為大可不必如此，我可能算是中間派，就如任老闆自己也說他都有使用蘋果的產品。 人家的技術要是好我們當然也要認可，也要去學習，不需要全盤否定掉。如果是在兩個產品差不多的情況下，站在國家及情感角度當然我個人建議選擇國產。
先說下5G傳播的問題，大家都知道手機信號是通過電磁波傳輸的，而光也屬於電磁波的一種，所以現在必須得提一個公式。
還記得它嗎？可能很多人都還給老師了。光速是固定的，我們只能控制波長跟頻率來調節電磁波的傳播。
再來看一張圖，電磁波目前的應用，大家可以發現移動通信的波長範圍在中頻-超高頻的範圍，眼尖的人可能會說不是到極高頻嗎？這個是後面要提到的。
先來說清楚前面的問題，由於頻譜的使用是由實際情況以及歷史原因決定的，所以想要通信行業有好的頻譜其實是很難的，因為好的頻譜實際都被以前的產業或者行業所佔據，誰讓你民用通信是後面才慢慢完善的呢，比如廣播、電視、軍事、航海、民用廣播等。
如圖所有通信頻譜被嚴格管制，只有部分頻譜用於民用通信，而且越往後頻率就越高，從公式上來說頻率越高那波長就越短，波長越短會出現什麼問題呢？ 可能有些人已經知道了，就是電磁波越繞不過障礙物，穿透力就越差，那信號就會越差，我這麼一說是不是發覺現在的信號真的不如以前的信號了？這是真實的，以前2G時代的電磁波頻率低，自然穿透性好，所以4G只好退而求其次，多建基站來抵消穿透性問題。
然後到了5G時代，突然發現頻率都被佔用了，只能用極高頻，這極高頻到了毫米波的級別，你說波長只剩幾毫米如何拐彎穿牆進屋呢？所以穿透力肯定是更差。
也因此有很多專家提出關掉2G網絡，利用2G的頻譜來為5G服務，我覺得現在短期應該是辦不到，因為還有30%的客戶在使用著純2G網絡，但是可能過個幾年也許真會這麼幹，畢竟這個可以減少不少設備的投入，權衡利弊總得做些取捨。
說到設備投入，這5G的設備投入肯定是比4G的數量更大更廣，但是這個基站這麼大如何能建這麼多的站點，那不是要嚇死人。還好我們的華為厲害，已經將基站設備的體積降到只有4G設備的1/3大，重量降到了20公斤，容量是4G的20倍，耗電下降了10倍，以下是任總回答記者的原話。
所以這解決了不需要四處建基站的問題，只需將設備掛在電線杆、柱子上等等方式，小巧自然能更好安裝。 現在基本搞清楚了5G的情況，所以如此小巧又比別人先進的東西，如何不讓人羨慕嫉妒恨啊。
三、5G究竟能做什麼？對未來影響幾何？
最後說說5G能做什麼，有沒發現雲計算、AR/VR等混合現實、無人駕駛、無人機、人工智能等新技術的應用還僅停留在初級階段，還沒有什麼實質性的進展。這到底是什麼問題？其實最根本的問題就是因為現在的傳輸沒辦法滿足這些應用。
這就好比你帶著一幫人走到一條河邊要過河，卻發現小船上坐滿了人，過不去啊怎麼辦？只能等下一趟，要不你就得建一艘大船，而5G正是這艘大船。
舉個實質性的例子，AR/VR等混合現實其實基本已達到可商用的階段，但是卻始終推廣不開，主要原因是現在只能實現有線的高速傳輸，無線連接存在著延遲的問題。想象一下你在玩虛擬現實遊戲，頭帶著一個有線的設備，這樣能讓你自由的融入嗎？而無線傳輸延遲遊戲如何能盡興？
1.混合現實 除了混合現實遊戲外，還能應用於旅遊，穿上各種傳感設備，讓人身臨其境的體驗到景點的風景、氣味、陽光、風、聲音、東西的觸感，即使是嚐到景點現實中水的味道都能夠實現。
顛覆傳統的零售業，甚至可能連網店的模式都一同顛覆掉，讓客戶親身感受到要購買的產品的各個細節，並且讓你有真實碰觸到的感受。看看將來是誰最先取代馬雲，也許不會被取代畢竟阿里財大氣粗肯定會優先應用。
2.無人駕駛
無人駕駛可能會優先應用於各個旅遊景點、碼頭、倉儲等，畢竟這些行業可以對車與人進行管制，肯定可以實現優先應用，出現事故及問題的情況會更低。
至於生活上無人駕駛肯定是等這些都實驗成功後，由國家立法要求人不得在公共道路上自行駕駛，只能人工智能全盤管控使用汽車，否則有些人自動駕駛有些人人工駕駛，總難免會出現問題。
3.無人機
在農業方面，無人機灌溉、無人機監管，物流方面無人機送貨。農業方面的應用並不難，現在4G已有不少可以實現應用，但是物流方面就存在的較多的實質性問題。
就像有人故意開玩笑話說，要是無人機送餐，餐沒送好掉了，砸到了人算誰的責任？其實我覺得這個笑話不好笑，因為這個情況確實可能存在，因為細節的東西還太多需要去規避，這邊就不展開了。
4.雲計算
在高速傳輸下，雲計算的實時計算，就宛如一臺高級電腦在虛幻中幫你運算一般，你只需找到一個電子屏輸入你需要的或者說出你需要的東西，它將實時為你答疑解惑。
5.智能醫療
無需到醫院，只需一臺設備就能實現，在線問診，在線治療，甚至在線實現手術的操作。
6.智能製造
現在無人制造在當前已實現應用，但是在5G時代將應用得更細化，特別是一些精細化的製造，實現真正的無人工廠，從原材料採集、加工、生產、包裝、運輸、上櫃、送貨實現一條龍的無人服務應用。
5G還有很多方面的應用，我就舉這幾個典型的例子，而且將來隨著科技的進步，還會有更多更意想不到的東西加入進來。
這不禁讓我想象起了不久的將來，5G應用後的場景。時代在變，人必須與時俱進否則必將被時代所拋棄，5G這條大船的打造關係著整個未來技術應用的更新迭代，很多應用都將迎刃而解，那時候也將是真正的萬物互聯的智能時代。
大家好，我是科技二向博，向博就來給給大家聊一聊：5G就要來了，5G到底是個什麼概念呢？
向博認為：5G來了將是一個革命性進步，我們瞭解5G 通常說的都是它的高速率，而且媒體上經常用一個被吹變形的臉來表示5G的高速。
實際上速率只是5G的一個常規性進步，例如2G到3G的時候速率會提高，3G到4G速率也會提高，速率高只是一個常規性進步，不是一個革命性進步。
5G的革命性進步有兩條：一是，寬頻譜帶來的萬物互聯；二是，高速率帶來的低時延。
歐盟有一個估計說：到2020年以後，全世界有250億個設備上網。
中國也有預測說：到2025年僅中國就有100億個設備上網。
國際電信聯盟的專家說：這個預測保守了。他們甚至認為將來，全球會有七萬億設備上網。
七萬億是個什麼概念，就相當於我們每一個人，都有一千個設備要入網，也就是說我們看到的所有物品都會上網，包括我們的鞋櫃、門窗，甚至是你的衣服、鞋子。所以說，這就需要更寬的頻譜來容納這些海量級設備，而5G的流量密度可達10-100Tbps/平方公里，能夠支持未來千倍以上移動業務流量增長。
舉個例子：如果把4G比做雙向八車道的高速公路的話，那麼5G起碼是雙向100車道的高速公路。所以，5G的到來就可以真正做到萬物互聯。萬物互聯之後，對這些物品可在雲端進行同步智能管控，這將給我們的生產生活方式帶來革命性變化。
譬如你早上起床後走進衛生間，馬桶蓋就識別出了你是這個房間的男一號，然後根據你的動作判斷出你是小解，就自動為你打開兩層馬桶蓋，當你方便以後剛走出去，你的整個尿常規檢查結果就發到了你的私人智能顯示終端上。
而且現在大家家裡有些電器也物聯網化了，比如智能鎖、微波爐、洗衣機，很多時候你需要各種APP來控制，用起來非常不方便，將來這些一對一的APP將會消失，所有的設備都會在雲端進行同步智能導調，給我們提供更方便的生活。
5G的第二個革命性特徵是高速率帶來的極低延時，我們4G之前交流的都是語言，而語言有一個特性，只要語言的時延在100毫秒之內的話就無所謂，你感覺不出來。而5G之後由於是萬物互聯了，是物和物之間的連接，那就存在一個互操作的問題。
什麼是互操作？例如遠程無人駕駛的時候，遠在30公里以外的一輛無人駕駛汽車，240度高清駕駛視角，駕駛員直接根據傳回的多路高清視頻進行駕駛操作，這個叫互操作。
而按照我們4G之前，動輒上百毫秒的延時的話就會出現很大的問題，例如遠程無人駕駛中馬路上突然出現了一群人，過了好幾秒鐘才傳到操作室，操作室的人就得趕緊緊急制動，這個指令又過了好幾秒才傳回去，那邊人都撞上了。
而進入5G以後低時延要求的是，端和端之間的延時可以低至一毫秒，僅為4G的五分之一，這意味著等待數據傳輸開始的響應時間將會大幅縮短，這就為互操作提供了基礎，5G到來以後這些問題都會得到解決。
所以說，5G速率快是一個特徵，但只是一個常規進步，而基於寬頻譜的萬物互聯和速率快帶來的極低時延，才是5G為我們帶來的革命性變化。
當前中國無線通信的格局
2G時代，中國國內有中國移動和中國聯通兩大運營商，基站制式有GSM和CDMA。
3G時代，三大運營商的制式完全不同，中國移動的TD-SCDMA、中國電信的CDMA 2000、中國聯通的WCDMA。
4G時代，隨著TD-LTE和FDD-LTE時代的來臨，三大運營商的基站主設備採購都主要是以華為、中興、諾基亞、愛立信這四家企業。
截止2018年底，三大運營商的4G網絡基站數，分別是：中國移動241萬個，中國電信138萬個，中國聯通99萬個。
據某權威機構調查報告顯示，5G基站將會是4G基站的1.3~1.5倍，可能會超過600萬個+。
5G時代終於來臨，國內四大運營商的5G主設備採購將會以華為、中興、愛立信、諾基亞為主，其他企業如中國信科（大唐電信和烽火科技聯合重組而成）等企業也會供應一部分5G小基站。
3.1 什麼是5G基站？
5G基站將天饋系統和RRU一體化集成AAU，引入AAU+CU+DU的全新接入網架構。5G時代3GPP提出基站的重構方案，將以往4G基站由天饋系統、RRU(射頻處理單元)、BBU(基帶處理單元)組成的網絡結構，升級為5G基站全新的AAU+CU+DU架構。
4G基站架構：天饋系統+RRU+BBU
一個標準的4G宏基站架構包括天饋系統（饋線+天線：主要負責線纜上導行波和空氣中空間波之間的轉換)、RRU(主要負責射頻處理)、BBU(主要負責信號調製)三個部分組成。
5G基站架構：AAU+CU+DU
5G基站的接入網將引入CU-DU-AAU構架，其中： AAU是有源天線單元，負責射頻處理功能與天線收發空間波的功能，由原天饋系統和RRU合設組成;CU是中央單元，由原BBU中的非實時部分分割出來，負責處理高層協議功能並集中管理多個DU;DU是分佈式接入單元，負責處理物理層協議和實時服務，由原BBU的實時功能分割出來。
3.2 未來各運營商將如何佈局5G基站？
2018年12月工信部發布5G試驗頻譜規劃方案：
中國電信、中國聯通：
將在3.5GHz上建網，由於兩家的頻譜相鄰，而現有的射頻前端和濾波器，均支持200MHz的帶寬，也即一套無線設備就能同時發射電信、聯通兩家的5G無線信號。因此，不排除兩家有可能會選擇合建一張5G網絡。
中國廣電：
將在700MHz低頻段上建設5G網，700M被譽為頻譜的黃金頻段，具有信號覆蓋廣、穿透力強等特性，無論時速300公里的高鐵、還是偏遠的山鄉，都能帶給你穩穩的極速上網體驗。基於以上優勢，廣電建成一個全國5G網大約需求40萬基站即可。另外，4K、8K等超高清視頻未來也會是5G商用的重要應用領域。
中國移動：
移動5G網絡建設將以2.6G為主，考慮到移動在5G裡主要會採用多天線技術（以64TRX為主），其2.6GHz的5G設備覆蓋質量將好於2.6GHz的4G設備，不弱於1.9GHz的4G設備。市場上的增量主要要看設備性能大幅提升帶來的設備ASP的提升，以及中後期小基站大量增加的機會。而4.9GHz從覆蓋性能和全球產業鏈成熟度而言，目前只適合做一個容量的補充，而非用來作為覆蓋的主力。不同頻譜段位意味著不同規模的5G建網投資，原則上頻段越高，基站密度要求越高，建網投入需要越大。
綜上所述，目前看真正能用來做5G網主力覆蓋頻段無非也就3.5GHz和2.6GHz了。
中國移動2.6G頻譜有以下兩點需說明一下：
2.6G頻譜及與北斗隔離帶的關係：
中國北斗1號試驗衛星導航系統是全天侯、全天時提供衛星導航信息的區域系統，該系統在國際電聯登記的頻段為衛星無線電定位業務（RDSS）頻段，上行為L頻段（頻率1610～1626.5MHz），下行為S頻段(頻率2483.5～2500MHz)。中國移動的2515MHz-2675MHz頻率和北斗1代之間需要規定好隔離帶，隔離指標需儘快決定，避免系統之間的干擾。
中國電信和中國聯通需要清頻退網TD-LTE:
電信（2635-2655MHz）和聯通（2555-2575MHz）需要各自騰退20MHz的TDD頻譜給中國移動5G。
3.3 未來5G基站市場爭奪越演越激烈！
縱觀全球5G市場，五大設備提供商華為、愛立信、諾基亞、中興、三星等將圍繞5G爭奪將會越演越激烈。
BusinessKorea引用Dell’OroGroup最新報告顯示，三星在今年第一季度5G設備市場份額為37％，排名第一，華為在全球5G設備市場份額為28％屈居第二，愛立信份額為27％。
因美國主要運營商拒絕華為，則選擇三星作為5G設備的供應商，使得三星市場份額不斷飆漲，並奪得全球5G市場份額第一。華為目前在全球5G市場份額暫不及三星，且面臨步步緊逼的愛立信和諾基亞，還面臨美國壓力，在市場如此殘酷的局面下，華為能否突圍受到各界高度關注，也期待能獲得國內四大運營商的支持，畢竟中國才是全球最大5G市場。
現在三大運營商移動、聯通和電信在2G/3G/4G制式之中的基站，都有華為公司的設備。
結合當前的局勢，我們預測，中國國內5G市場份額，華為可能會獲得四大運營商高達50%的主設備採購份額，而中興會在20%左右，其餘廠家大概估計會在5%左右，剩餘25%會被外企愛立信和諾基亞瓜分。
3.5 關於5G小基站 —— 預計2020陸續面市
小基站是一種從產品形態、發射功率、覆蓋範圍等方面，都相比傳統宏基站小得多（一般質量在2-10kg 之類）的基站設備，同時也可以看作是低功率的無線接入點，既可使用許可頻率，也可融合WIFI 使用非許可頻率接入技術。小基站的功率一般在50mw-5w，覆蓋範圍在10-200 米。相比之下，宏基站的覆蓋範圍可以達到數公里。
作為科技領域的創作者，我認為自己有必要回答一下。5G是一個很高科技的產品，5G將解決人與人之外的人與物、物與物之間的溝通，即萬物互聯。5G是一個全新的通訊技術，這種通訊技術未來跟人工智能、大數據緊密結合。在這個過程中，我個人認為人與人之間的聯繫將會變得越來越頻繁，甚至是方便，比如說快速的傳輸，說不定可以實現虛擬的影像交接，這種技術是非常強的。
會開啟一個萬物互聯的全新時代。5G具有高速率、大容量、低時延的特性，這使得5G技術在物聯網、智慧家居、遠程服務、外場支援、虛擬現實、增強現實等領域有了新的應用。5G的速度很快，可能會改變社會。所以5G是一個將會將網速推到新的階段的一個時代，就是一個高速度的概念。
我認為自己非常有必要回答這個問題，因為地理條件的優勢，自己有幸的能夠成為5G網絡的一個見證者。因為推廣基站以及試用的原因，自己曾經到過試用的地方進行過網絡的測試，一般來講因為自己不是5G的手機，靠著他們提供的公共網絡，能夠達到100g每秒的速度。
當然這個只是一個大概的速度，據他們自己講，如果是那些能夠適配的5G手機，基本上都能夠達到200g每秒朝上數的速度。所以從這裡看的話，我們可以得出結論，什麼是5G，就是你下一部電影只要幾秒鐘，因為5G的概念就是速度，速度領導世界。希望我的回答能夠幫助到你。
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