全新日產奇駿,搭2.0L、2.5L發動機,它會擠壓途觀和RAV4的銷量嗎?你怎麼看?

5 個回答
生活点点观
2018-11-01

首先告訴你答案,那是一定的。全新2019款奇駿自從上市以來,其銷量就大幅度提升,九月份的銷量已經接近22000輛,與途觀的差距逐漸縮小,下月的合資品牌suv冠軍到底是誰?現在還真很難說。奇駿雖然是一款緊湊型來suv,我從車身尺寸看,與入門級的中型suv並沒有什麼區別,而且2019款奇駿還採用了國六標準,使其保值率大幅度提升,對於那些環保非常苛刻的一線城的對消費者來說,國六排放就是上牌的保障,無須再為上牌而擔心,而且2019款奇駿大部分為智聯車型,車輛的各種功能更為智能化,使用起來更加方便。

目前途觀有兩種車型,一種為途觀,一種為途觀l,途觀的車型已經很老舊,雖然有很多消費者對它依然有一種情懷,不過畢竟大潮已去,慢慢的走向衰落,上海大眾今晚上市的途嶽就是途觀的代替品。途觀l雖然有著不錯的表現,但是在價格上與奇駿還是有很大的差距,而且採用了雙離合變速箱,也是很多消費者繞行的主要原因。rav4榮放雖然也有著不錯的銷量,但第四代車型面對日益競爭的緊湊型sv市場,已經初見疲憊,即使榮放的整體性能表現的也非常優異,而且2.5l車型還採用了6at變速箱,不過其外觀似乎不太符合國人的審美,而且已經五年沒有換代了,第五代榮放最早也要明年上半年上市,所以有很多對榮放特別鍾愛的消費者也紛紛的去購買全新奇駿,這些都是全新奇駿暴漲的主要原因之一。

2019款全新奇駿,分別搭載了,2.0l和2.5l發動機,採用了cvt變速箱,這兩款動力同為黃金排量,而且已經經過長時間的市場檢驗,不但經久耐用,而且後期使用費用和維護費用都很低,再有對於喜歡越野的消費者來說,2.5l車型全部配有四驅系統,脫困能力極強,可以輕鬆過交叉軸,而且奇駿的乘坐空間非常寬裕,並配有七座車型,應該說奇駿是一款綜合性能非常均衡的車型,而且還採用了目前汽車市場並不多見的國六標準,所以擠壓途觀和rav4銷量的也是必然。


全新日產奇駿,搭2.0L、2.5L發動機,它會擠壓途觀和RAV4的銷量嗎?你怎麼看?
全新日產奇駿,搭2.0L、2.5L發動機,它會擠壓途觀和RAV4的銷量嗎?你怎麼看?
全新日產奇駿,搭2.0L、2.5L發動機,它會擠壓途觀和RAV4的銷量嗎?你怎麼看?
豫见脱胎换毂汽车服务
2018-11-02

奇駿、途觀、RAV4(榮放)三款車其實在國內這幾年銷量都挺不錯!但是數據肯定會有勝負的!途觀一直以來就受國人喜愛!奇駿、榮放主要是受前幾年是日系車的緣故,所以許多車主只能想買又不敢買!這幾年兩國關係緩解了不少,所以很多車主選擇就多一些了!

第一、奇駿:經過幾次改款後,整個車的顏值可以說是有了很大的進步,但內飾還是沿用了家族式的仿木紋設計跟皮質相結合動力方面也有所改變,不過在現在所以車企都追求低排量的格局下再推出2.5L的發動機,我感覺有點逆道而行的味道!

第二、途觀:進入國內市場就是同級別中的帶頭大哥跟模範地位,也正因為這點使其有點驕傲自滿了。在技術更新跟改款上幾乎沒什麼進步!有點倚老賣老的味道!如果一直這樣下去我估計很多車主會對它失去信心!

第三、RAV4(榮放):這款車可以說也是命運多舛,進入中國市場這些年大起大落,本來應該跟CRV死扛的車型,由於前幾年沒有什麼大的突破一直被人冷落,自從新款上市後大受國人喜愛,有點直逼CRV的味道!但是奇駿要超越它估計還有一段路要走!

總之,一款汽車能不能成功進入車主的內心世界,必須要做到以下幾點:實用性、經濟性、舒適性、以及後期費用等!

枫神84472792
2018-11-02

這三臺車我覺得動力都差不多,變速箱途觀雙離合,奇駿CVT,榮放AT。要是我AT是首選。

与酒无缘9
2018-11-29

不是變速箱問題嗎

最后一名散户
2018-11-01

等2,5L標配LED大燈時才能稱老大,日產太不地道!

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