我用我自己的經歷來回答一下你的問題，我的人生第一輛車就是1.4t自動舒適版高爾夫，每天用於城市間上下班用，可以說真的很省油，一箱油的話保守估計可以跑650公里，但是我的車可能是高爾夫的個例吧。在我購買不到一年的時間裡，有次用auto hold等紅燈，當紅燈變綠燈後，我起步給油，但是車子不走了，這下把我嚇壞了，新車怎麼會有這種問題出現，但是我還是比較相信高爾夫的品質的，於是我熄火拔掉車鑰匙，然後重新點火，掛d檔，但是依舊不走，這時儀表盤顯示變速箱故障，這下讓我慌了，我只好叫來了拖車，拉回了店裡，店裡用專業電腦診斷的原因是機電控制單元的問題，需要更換，於是我等了不到一個禮拜的時間，給我更換完成。我不知道這是不是高爾夫的品質問題還是大眾乾式雙離合的問題，但是通過這件事，我對高爾夫這款車有了新的認識，不可否認，作為城市用車，高爾夫真的能讓我感覺到好用，超車、提速，給油就有推背感，而且停車相當省地方，就是高爾夫這個變速箱讓我有點失望，但是我覺得這是我的個例吧，我的建議是如果你年輕選擇1.4t還是沒問題的，省油、高速上的地盤質感也是沒問題的。如果你想圖個省心，保養便宜的話，可以選擇1.6，但會犧牲掉提速的感覺，最終的選擇還是看個人吧，這兩個排量的高爾夫其實沒太大區別。以上只是我的個人案例，我並不是託，我只是有什麼說什麼。
如果只是城市內通勤的話建議1.6自吸，動力夠用，油耗不高，保養也便宜，相比1.4T的故障率要低一些，朋友買的1.4T，DSG出過問題，小毛病也多一些，剛買下頭兩年總往4S店跑，雖然也許是個例，但感覺1.6確實是很皮實的。而且城市堵車的情況下1.4T雙離合的低速頓挫會讓一些敏感的人懷疑人生。
跑長途多的話還是1.4T更舒服一些，提速快，動力好，高速上油耗低的讓人想偷笑，曾經一箱油從太原到北京跑了個來回都沒用完，當時真的是震驚了。
我自家1.6自吸的開了6年多快7年了，就是天窗有時候會自己來回開閉，手動開閉一次就好了，這個似乎是高爾夫的通病，好多車主都有這個問題，4S店也解決不了，其他還沒發現有什麼問題。
以上純屬個人觀點，不喜勿噴！！！
本人高6，1.6自動舒適，2013年6月上牌，當時落地16w+，目前行駛100500公里，在去年有一次天窗漏水，去4兒子店清理天窗排水口後就沒出現過，平時加300塊92油跑600公里。原廠胎噪說實話有那點大，後來6萬公里換了橋石胎(650一條)，後來明顯很舒適。自己加裝了胎壓監測，安全行駛從無出現任何問題。底盤很紮實，過減速帶不是很舒適，來著很有安全感，座椅坐著時間長不是很舒適，可能是底盤低坐姿低的緣故。平時保養用0w-40的機油(其實不需要這麼好的😂)，自己網上買的，花點工時費沒幾個錢，很省心。關於高速行駛，比同價位車更穩定，雖說1.6自然吸氣馬力小，但是提取也不會感到任何力不從心，6at變速箱很穩定，總的來說家用1.6足夠，要是考慮更強勁1.4t的話，我建議買1.4t手動，那動力是槓槓的啊！不差錢的話可以上gti，絕對不會後悔，關鍵看你怎麼使用了，希望我的回答對你有幫助！
謝謝邀請！
大眾高爾夫這款車廣義上來講就是家用車性質來的，家用車這三個字，我覺得有兩個意思，一種可以理解是個人用車，另一種可以理解為家庭用車，實際意義絕對是不一樣的。
個人用車在車型上需要強調個性，強勁的動力，拉風的外觀，豐富的駕駛樂趣，可改裝潛力大等等因素；而家庭用車需要強調比如空間的大裝載性，燃油的經濟性，用車的舒適性，後期維護的便利性等諸多因素。
而高爾夫呢，我覺得就是符合個人用車的性質，單從高爾夫比較高的定價就能反映，它是一款不折不扣強調個性的個人用車。
那麼樓主需要考慮的問題只有一個，如樓主是自己個人用車，那高爾夫相當適合你，值得購買；如樓主是需要一輛家庭用車的話，那高爾夫就不是最佳的車型。
接下來我假如樓主你是屬於個人用車性質，那究竟是買1.6自然吸氣的，還是買1.4t渦輪增壓的，我給廣大車友推薦選購車型時，我是比較喜歡從售價，配置，動力三方面來綜合考慮所推薦的車型。
我還是從個人用車性質這方面去給樓主一個建議，如你是比較喜歡自己動手DIY，甚至對發動機下手爆改，通過擴缸，加冬菇頭增壓，等實現你自己玩車改裝的樂趣，那推薦你考慮購買1.6L自然吸氣發動機的。
如果樓主在改裝這方面沒有太多的經驗，又是一個原廠品質控，從玩車的角度看的話，那麼1.4t的動力太弱，不推薦購買，經濟條件允許的情況下，建議直接上2.0t的頂配高爾夫GTI，也就是2019款2.0TSI GTI，指導價23.42萬，市場優惠2萬左右，搭載2.0T220馬力350牛米直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合自動變速箱。
最後附上2張大眾高爾夫GTI的外觀改裝案例圖片供樓主參考，後面三張圖的內裝是頂配GTI買過來就是這樣的。
1.6的家用夠用了，不挑油，加92的油就可
買1.6不如稍微加點買1.4t，買1.4t不如稍微加點，買2.0t，16年買完1.4t我就後悔了落地16萬真的是當時也不知道中了什麼邪，又不是差那幾萬還就真提了1.4t，雖然現在已經開上gti了，當時提gti的時候盼星星盼月亮，終於接到電話，先生您的gti到了，心中那個激動啊！提完車出了四兒子店，直奔改裝店各種折騰上3階！買gti 不改那買回來幹嘛！兄弟既然選擇了狗夫，就一部到位買gti，，不要在1.6和1.4糾結，真差不了多少錢。gti才是你的歸宿。
我搞不懂怎麼這麼多人一提高爾夫1.4t就是雙離合，有手動的好不好？本人12年1.4t手動高6，目前97000公里，天窗堵塞造成漏水，用充氣泵對著天窗排水孔噴兩下解決。天窗那個旋轉開關偶爾有沒反應。多擰兩下解決。其他正常換保養，就前兩天剛換了火花塞和前車剎塊。換過一次電瓶。換過雨刮器膠條無數。目前形式還是動力很強，空調很涼。沒把我拋在路上過。。。
如果之前一直是開2.0L或者2.0T的車，我感覺是會很不適應的，我兩輛車都是EA888，2.0T的，開了一次朋友的1.6高爾夫，感覺肉，超車很沒有自信。如果平時開的就是1.6L左右的車，駕駛習慣、超車技巧都有的話，還是可以考慮1.6L的。
如果不是太差錢的話建議1.4T。
現在開的就是1.6自吸，當時買的時候是給媳婦，遵循夠用的原則沒上280，後悔了。小車實在是很方便，而且我本身也已經過了激烈駕駛的年紀，所以平時代步很合適。但是超個車實在有點兒不給力，只是不給力，不是給油不走。
並不是說1.6不夠用，只是按現在來說1.4T是獨懸，差價也沒有到不可接受的程度，畢竟230的高爾夫是主推車型。
還有就是就算只從發動機的角度說1.4T比1.6自吸的確駕駛感受要好，親身體會。
小排量汽車不建議買自吸的。大眾高爾夫1.4T230在現在的城市高架丶高速公路多種限速的條件下完全夠用了，開久了從駕駛體驗上來說如果錢不緊張買280的更好，那樣動力更足長期使用對蝸輪增壓發動機也沒有影響，發動機使用壽命更久，在這個價位上綜合性價比更優。
