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上世紀90年代初，我國最好的戰鬥機是殲-8飛機。我國的新一代軍機在技術水平以及規模上，大大落後於周邊的三代機。慶幸的是，當時海灣戰爭那樣強度的空中打擊沒有發生在我國。也正是經過那次事件後，我國軍隊發現了自身的不足。隨後我國與俄羅斯開始進行引進蘇-27戰機的談判。
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關於引進蘇-27戰機的細節，網絡上有過很多報道。我國先進引進了三批蘇-27SK和蘇-27UBK戰機。隨後又引進了數十架蘇-30MKK和蘇-30MK2戰機。並且航空工業沈飛還引進了一條蘇-27SK戰機的生產線，在幾年時間裡先後組裝了100餘架國產蘇-27SK戰機（也就是後來的殲-11A）。然而對於有著960萬平方公里領土以及300多萬平方公里領海的中國而言，這不到300架雙發重型戰機顯得杯水車薪。
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進入21世紀後，為了彌補雙發重型戰機數量上的不足，我國又開始研製生產裝備國產航電系統和機載武器的殲-11B戰機。並且又在此基礎上研製生產了更為先進的殲-11BS戰機，這型戰機也正是本文的主角。本文所有圖片均為殲-11BS戰機，攝於空軍航空開放活動。關於殲-11B和殲-11BS戰機的綽號，官方並沒有正式的說法，筆者比較喜歡藍鯊戰鬥機這個名字，在一部空軍題材的電視劇中，有這樣的稱呼。
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本文我們就先稱這兩型飛機是藍鯊戰鬥機吧。殲-11BS戰機簡單說就是殲-11B戰機的雙座型號，與早期殲-11B戰機最大的區別是採用了國產太行發動機（WS-10）。這也是第一款真正意義上國產雙發重型制空戰鬥機。
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關於這型戰機的作戰性能，官方的報道並不多。簡單說就是採用國產多普勒雷達，國產太行發動機，數字式電傳操縱系統，玻璃化座艙，可以掛載PL-8B和PL-12空軍導彈。整體作戰能力與美國空軍的F-15D戰機中期型號相當。
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作為一款制空戰鬥機，目前我們看到的官方報道中，殲-11B和殲-11BS戰機偶爾會使用火箭彈對地攻擊。但是這不是他們的主業。近幾年空軍多次大規模軍事演習中。這兩型戰機表現優異，多次獲得金頭盔。與之相比，殲-10A\/S戰機要遜色不少。要知道殲-10A\/S戰機也是為 了奪取制空權而生的新一代戰機。但是面對體型更大，雷達功率更大，推重比更高的重型戰機，想取勝真的不容易。
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圖片中可見殲-11BS戰機打開機背減速板飛行表演的畫面。兩臺推力近13噸的太行發動機，為殲-11BS戰機帶來了巨大的推力。正因為發動機給力，氣動設計優異，再加上電傳系統的支持。面對單發三代機時，如果第一回合，單發三代機不能憑藉瞬盤優勢取勝的話，那麼在下一步兩機格鬥過程中，殲-11BS憑藉水平盤旋的能量優勢，可以輕鬆取得勝利。這就是重型戰鬥機的魅力。
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目前殲-11BS戰機已經大量裝備空軍和海軍航空兵，與殲-11B戰機和一些殲-11A戰機，構成我國空軍最核心的空中優勢機群。由於平臺優勢，這幾型戰機的現代化升級一直沒有停歇。有消息報道，部分機型已經集合的PL-15中遠距空空導彈的能力。
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另外用新一代有源相控陣雷達升級殲-11B和殲-11BS戰機也是意料之中的事情。一旦完成類似換裝。面對我國周邊的F-15C\/D後期型號，可以做到勢均力敵。如果有大型電子戰飛機的支持，利用PL-15中遠距空空導彈，獵殺F-35戰機也不是不可能。有一些網友稱殲-11B\/BS只是山寨蘇27戰機。現實是你們太低估他的作戰能力和潛力了。
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在軍迷眼裡，殲-11B和殲-11BS戰機只是類似蘇-27的國產型號。很多人會認為是簡單的山寨。其實這兩型戰機，除了外觀近似蘇-27，內部電子裝置，發動機，機載武器三大核心技術已經是國產最新技術。我國周邊的空中力量，現在最忌諱的就是這兩型戰機。在筆者眼裡，殲-11B和殲-11BS戰機，就是披著蘇-27外衣的國產F-15C\/D戰機。這樣的戰鬥機，誰輕視就會付出血的代價。大家喜歡這樣的戰機嗎？歡迎留言。
