凱迪拉克XTS怎麼樣？
先上幾張圖，注意看油耗！
車不錯，感覺當時買CT6就好了，才多六七萬，鬱悶，變速箱頓挫真的存在，但也沒網上噴的那麼凶，有強迫症的慎重，別嫌六擋，中國的路有個六擋你就夠了，沒那麼多分來扣的，有圖有真相，說什麼油燒得凶的絕對是沒開過這車的人，高速6個，市區9個。動力牛逼，超車無壓力，空間很滿意，中控逼格相當高，內飾用料厚道，誇完了。下面來噴幾點，遇到一次，鎖車放好好的，後備箱突然開了。中控反光。官方老是降價，你們可考慮過老車主的感受？
2014年夏天買的xts到現在用車快3年了，來說說有點跟缺點吧
優點:1，動力好，這車的發動機確實有力高速超車從不磨嘰，給油門就來
2，配置內飾好，這點我是從a6看到5系後作出的結論，xts只要你能觸摸到的地方几乎都是皮或者軟質塑膠
3，油耗，美系車給人的感覺就是傻大粗黑油耗感人，其實不然，我從提車到現在沒清零里程，大約30%的高速路70%成都市區路，平均車速26，油耗10.6，圖片大概是15年初照的，那時候油耗還低一些，比起我開a6朋友的車油耗真的不高，在這個級別也算油耗低的了
4，隔音跟音響給力，車子帶主動降噪所以關窗子後會覺得整個世界安靜了，打開音樂放一首自己喜歡的歌曲，你會體會到真正的駕駛樂趣
說下缺點
1，外觀不協調，買這車快3年了，我一直這麼覺得，屁股長，但因為這個後備箱又超級大，這個級別做前驅我覺得有點掉範兒
2，變速箱，6at其實沒大家想的那麼不堪，行駛中加速你不會覺得有強烈頓挫，相比起來我覺得奔馳的雙離合都比這臺6at頓挫的厲害，真正能感覺到變速箱有問題的是當你在高速行駛過程中減速馬上在加速時，這變速箱會有0.5秒左右的延遲
3，輪胎，我車子輪胎是固特異的，現在倆前輪都起皮，我以前國產車開6年輪胎都不起皮，這還是固特異！問了很多車友都說起皮，問了4兒子說沒什麼問題，這胎是容易起皮
總結，實際上買xts3年，我車子出過一次問題，就是後備箱自己打開，也就一次，後面去4兒子那刷了下程序就沒發生了，其他沒換過任何零部件，也沒壞過，還是很省心，今年朋友也在我影響下買了xts，價格便宜了許多，不過我看得到的地方也有減配！
去年十一月份入手，電子系統不怎麼穩定，小毛病多，油耗高，要加95號油，變速箱有頓挫，優點還是有的。
XTS可以和A6，5系，E及比較。我分開分析吧。 1，XTS全球十佳發動機3.6，前驅，沒四驅。底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。造型還是很個性。汽車保值一般看牌子，凱迪拉克保有量比較下，保質一般。但是考慮保值個人認為意義不大，買車要賣麼？XTS造型還是很犀利的，很有個性，年輕人開還是很拉風的。美國車，小毛病是勢必多點。 2，A6，全球十佳發動機。官車。各方面相當均衡，沒的說。如果說保值，樓主說的這些車A6最保值。但是稍顯老氣，成熟點開木有問題，低調不張揚。A6加速其實很給力！！！德國車，穩定性奇高。 3,5系。3大豪車品牌保養費用最低的。操控性不錯，買就買530以上，以下就馬馬虎虎了。當然造型還是要比A6年輕運動點的。底盤紮實，方向指控精準。 4，E系，大奔這個車保養費用是最高的，不過買這個級別的車大部分不考慮這個問題。E級有進口國產之分，國產的就中規中矩，豪華大氣，老闆開開還是不錯的。進口的依然還是犀利點，E系也有轎車和轎跑之分。 綜述，看樓主年齡。強調保值，A6首選，個人也極其推薦。如果年輕人，喜歡凱迪拉克，買了也不會後悔的，內飾好換，電磁懸掛相當舒適給力，不只是噱頭，本人親身試駕過。
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