首先是見好就收吧，其實也是不想折騰了。

大家也都知道奔馳購車女事件在西安利之星4s店弄的沸沸揚揚，兩個配合得那麼好，形成了一波你們的神演出和神熱點。

這一事件的發生和發展偶然性因素太多了，誰也沒有想到誰也沒有意料到。

大家最近可能也都看到了全國各地關於奔馳車的維權其實是非常多的，從南到北應該說每個省都會有一兩件這樣的問題，可是都沒有搞出來，最終也都沒有走進全國網民和觀眾的視野那是為啥呀？那是沒有出其不意，那是沒有一個發酵的扣動板機。

那麼這件事是如何扣動板機的呢？當然是這個女的表演太好了，各方面的配合太好了，你看他坐在那個奔馳車上面那振振有詞的獎勵那邏輯是非常的嚴厲的，而且又抓到了問題的觀點和焦點你說不被關注才怪呢，當然最需要佩服再巧合的是，正好有人在那錄下來了，正好有人敢於把它發到網上。

事情就那麼輕而易舉的朝著那位奔馳購車女的方向發展。i壓根都沒有想到打死他也沒有想到。

當然啦，這位奔馳購車女的目標就可以很輕鬆的實現了，最簡單的目標就是給他放一輛奔馳車，再進一步的目標就是退錢和賠償第3個目標就是罰款賠償。

要都經過各方面的技術，如果這個女的搞下去，最少是能夠拿到上百萬甚至二三百萬元的賠償，你說這樣的好事擺在你我的面前，而且還不犯法，全國人民還支持你，有沒有誘惑力呢?

我想小編都想過這麼好的美事了，如果買一輛奔馳車，找一輛發動機弄牛的，趕緊坐在發動機蓋上，把各種寫好的本子邏輯嚴密的論述一通下來可以掙好幾百萬呢，這樣都沒事，做夢也都想發生了。

可是這位奔馳購車女就那麼豔旗歇鼓了嗎?

不但你不能理解小編，更不能理解。

所以下面的幾點應該是純屬猜測沒有可實際的核對和採訪。

猜測一達到目的心理預測目的老闆，所以趕緊見好就收。

達到了什麼目的啊？你看給了一個10年的1對1VIP服務，答應幫人家最好的奔馳車，肯定是各個方面毫無故障，還有就是退了15,000元錢，還有就是給她道歉了，還有還要邀請他去德國旅遊，順便看一看德國的奔馳車啊，還有就是要給他搞一個大型的生日party還有就是這位奔馳女和他們握手握的挺好。

猜測2這位女士也不想鬧騰了吧，你別看他坐在奔馳車上鬧騰的很好，水平很高，表演成分的技術還是很好，可是人家也是被逼無奈呀，坐在那奔馳車蓋上使勁的鬧騰會口水費口舌，勞心又勞力，誰不願意消停下來，省得天天煩心呢。

猜測3，西安利之星的勢力太大了吧，是他們惹不起怕報復，這個可能性我估計也有，如果說你的鄰居很忙，說要揍你，那你說你不害怕嗎？這位奔馳女之前不是發佈過消息說有人對他進行過騷擾和發送短信等各方面的威脅嗎？那麼如果他要繼續搞下去，沒準哪天慘i死街頭或者發生車禍也都是難說的。

如果心裡有了害怕，那麼就不敢繼續落下去這是大多數人的心理，鳳姐這個女的能買得起奔馳車，他也不是一個光腳的，所以穿著鞋他也就怕別人有光腳的上來找他，再搞起來他肯定受不了的，估計這也是這位奔馳女，趕緊搜索，不往下炒作，不往下弄的主要原因之一吧，反正如果是小編的話也會挺害怕的。

猜測四就是影響了他的家庭工作和生活吧，這裡面究竟在哪些方面受到了影響？哪些人受到了影響，那就很難說了，因為這位奔馳購車也不是說了嗎？希望大家就事論事，不要影響我的家人，不要深挖我個人的家庭情況，我的個人背景等等如果有這些擔心和害怕，繼續搞下去就沒有更多的理由了，如果是你不也是這樣嗎？反正如果小編這也怕那也怕前怕狼後怕虎，肯定不敢繼續搞了。

大家對這一事件如此草草收場那麼快就匆匆結束，有什麼不同看法呢？

如果喜歡，敬請關注thank you，thank you。

法律渠道最終的結果還是賠償責任，如果沒有其他的違法行為，那也不能因為這個給誰判刑吧，所以調解是最快的解決途徑，對於奔馳女司機來說，她在這段時間裡也是為此操碎了心，她現在不是要走多麼正規的途徑，她要的就是趕緊解決問題，同樣，對於奔馳經銷商來說，也是一樣的態度，只有和奔馳女司機和解了，對於這件事情造成的負面影響才會有所減緩，在這樣的情況下，雙方最容易達成共識，也就是調解。

奔馳事件鬧得可謂是滿城風雨，甚至於全世界都出名，畢竟奔馳作為品牌來說，還是有它的底蘊，雖然說這件事情對於奔馳有影響，只不過這種影響可能還是在中國嚴重些，而禍根的根源其實就在於奔馳經銷商，而不是奔馳本身。

只要作為一個產品，就不可能是100%合適，既然有質量問題，那就應該有完善的解決辦法，而西安利之星最大的錯誤就是在三包上制度不嚴，推諉責任，才會讓事件愈演愈烈，以至於到如今鋪天蓋地的負面影響。

當然，其實這件事情對於奔馳女司機來說，可能是麻煩，而對於汽車的售後來說，也算是一件好事，隨著此事件的曝光，起碼會讓全國的汽車銷售行業敲響警鐘，對於以後買車的時候不至於在售後上太苛刻。

而如果此事一旦走法律程序來說，對於雙方來說，肯定都不好，女司機要經歷一系列的法律手續，而報道也會讓她身心疲憊，而對於利之星來說，更不希望走法律途徑，因為他們是錯了，而最終的結果是顯而易見的，只能讓利之星更加成為眾矢之的，而沒有扭轉的機會。

只有雙方和解，只不過牽扯到的無非就是利益二字，對於雙方來說，只要現在女司機能接受的範圍之內，利之星會毫不猶豫的給予這些利益，自然也就達成了和解。

試問奔馳女車主三個問題：第一，你自己表示不接受不明不白的道歉、退款、換車，現在是什麼明白的理由讓你接受道歉、換車、獲得補償？第二，你與第三方公司簽訂了貨款墊資協議，從而支付了15000元服務費，為什麼對公眾說你是在不知情的情況下支付的服務費？第三，獲得換車以外的補償如生日宴費用、十年vlp 、去奔馳德國總部等，你認為是你高智商鬧成功的嗎？沒有網友和媒體的支援奔馳會跟你合解嗎？現在監管部門尚未查清問題你就獲得優厚的補償和解走人了，難道不是侮辱網友和媒體的智商和情商嗎？你祘哪門子高智商高情商！

你問為什麼？很簡單的道理，不就是為了“利益”兩字嗎？

我就不相信，如果利之星4s店沒有滿足女研究生車主的條件，她能這麼快就簽下這紙《和解協議書》，她能如此開心的微笑著與幾方代表握手言和！

其實，女研究生車主剛開始在奔馳車引擎蓋上“耍潑維權”時，她的訴求其實很簡單，就是換一臺新車就可以了。沒想到，視頻一傳入網絡，在得到全國網民的一致支持下，這個事件立馬來了個360度的大轉彎。於是，女研究生車主就有了新的“想法”和8項訴求。

此時此刻，在全國網民的“聲討”下，西安利之星汽車公司也感受到了前有未有的壓力，面對來自政府部門的調查和網民的一致反應，西安利之星汽車公司高管們顯然是像“熱鍋上的螞蟻，坐立不安。於是，該公司放下全球著名品牌經銷商的架子，從維護公司的利益岀發，顯然是需要儘快結束這次危機，並研究出了滿足女研究生車主訴求的條件。

而從女研究生車主來說，既然通過協商就達到了自己訴求的基本目的，而且快些結束這次維權，也是她求之不得的事情。而如果是通過法律程序來維權，不僅時間長，而且消耗的精力也很多，甚至還達不到預期的目的和效果。所以，綜合權衡，女研究生車主不走法律程序，而走和解方式，就是一個明智的選擇了！

臨陣脫逃，這在戰場上是要被槍斃的。

她挑起了事博得了數以億計網友的聲援，對方嚇住了想息事寧人了，這時候本可以維權到底，至少要做到自己所說的:不能接受不明不白的道歉、退款或換車。正當大家拭目以待等第三方鑑定結果的時候，晚上居然聽到和解了，而且還莫名奇妙地說這車沒問題，莫名其妙地為奔馳做起了廣告！

正如許多網民所說的，幾十年的教育瞬間被侮辱了，都有一種被出賣的痛心。憑心而論從個人角度看，奔馳哭女為自己有平靜的生活而退場沒錯，但卻忘了自己的當初所言，忘記了當初正義的吶喊，忘記了你只是維權戰鬥中的一員。相信奔馳哭女往後用車也不會愉快，至少她逃不掉周圍無數雙異樣的目光，逃不掉良心的譴責！

走法律渠道，對雙方而言，無疑都是一種拉鋸戰，特別對女車主來講，更是一種長期的煎熬。4S店沒問題，他們都僱有常年的法律顧問，什麼事情交給他們打理就好了，但對於女車主來講，就比較煩瑣耗費精力了，她得不斷的配合調查，完成各種取證審驗，不停的穿梭於官司場，同時還要應付全國各地的媒體打擾。

更重要的是，在這場拉鋸戰當中，誰也無法確保會發生什麼事情。畢竟對於強大的奔馳公司來講，他們財大氣粗，實力雄厚，有足夠的時間和你耗下去。但一個弱女子，內心再強大恐怕都難以招架長久的折磨，估計沒等官司打完，女車主就崩潰掉了。

整個事件，從表面來看，好像只是奔馳公司與女車主之間的角力和分歧，但在背後，其實還有一些看不見的力量，他們是不希望雙方撕破臉皮的，時間一長，不一定又要搞出什麼妖蛾子，對當地的聲譽和營商環境也是一種破壞。畢竟來說，這不是什麼光彩的事兒，是一個減分項。方方面面的人都希望儘快把這把火燒滅。而且在整個談和過程當中，我感覺應該就是這種力量左右了最終的和解。

事情發展到如此地步，已經不是女車主可以左右的，相信在她的身邊，她的親戚朋友也都做了很多勸解的工作，除了看熱鬧不怕事兒大的圍觀者，沒有人願意把事鬧大，最終吃虧不還是自己嘛。

調節歸調節這也是解決問題的一種方法，但通過奔馳女車主事件的和解深度分析一下女車主是贏家，其他全是輸家！先從女車主分析，雖然犧牲了大量時間和精力揹負著一些黑惡勢力的騷擾和威脅，單槍匹馬對陣背景不一般的汽車4S店經銷商和奔馳品牌廠家最終喚醒了沉睡中的消費者，撕開了不為人知的欺詐面紗，給中國汽車消費者維權帶來了勇氣和力量，為中國消費者指明瞭依法維權之路，這是最大的贏點；從汽車經銷商來說是最大的輸家，失去了消費者的信任，失去了市場監管局的信任，失去了奔馳品牌的信任，並牽連全國所有汽車4S店，會產生一個長期的後尾效應，行業信任的缺失是最大的輸家；奔馳品牌也屬於輸家，奔馳品牌的認知度不需要通過類似事件來炒作，損失最大的事品牌的美譽度，也暴露了品牌商家對其經銷商缺失管理，考核和培訓，還是停留在原始的粗狂型商業模式，這樣必然會讓唯利是圖的經銷商以損壞品牌價值的代價來謀利，損傷的還是品牌商家，因此奔馳品牌也是輸家；市場監管局也是輸家，這個事件只是市場亂像的一個引爆點，市場亂像不是一天兩天的存在，市場監管輸在“勿以惡小而為之”，對一下小的市場亂像不聞不問，放之認知，處罰不嚴，結果漏洞越來越大，暴露了行政監管層的一些弱點和不足；還有一個輸家就是事件發生以前的汽車消費者，沒有勇於站出來維權就是敗者，也是輸家！

上法院打官司是雙輸！！！！賣事故機被一賠三的機率很低很低，但質量問題三包的機率很高很高。打官司，多半是三包而不能換車。依法只能三包，但依理依情是4S店不對！現在不但換車還退了一萬五，車主的目的算滿足了。4S自已找事，原來同意換車再找奔馳三包再便宜十萬二十萬賣掉，不過是個小事。倒黴的是奔馳！關他什麼事！倒大血黴！4S店主要是態度問題，上法院它末必百分之百地輸！就算輸，陪個100萬對他們算什麼？為什麼4S店不敢打官司？1.5萬元不交稅是要坐牢地！！！！！少損失5萬10萬做要坐牢，哪個大老闆幹？？？對車主，打官司贏1百萬機率很低很低，輸了不但要負擔律師費，負擔官司費，車也只能三包維修，法律上能修好沒有換車的條款。

涉事奔馳車輛的檢測結果還未出來，奔馳女車主與奔馳經銷商達成調解，這個是當事人之間的權利選擇，在法律程序上並不存在問題。當然，事後奔馳車輛的檢測結果如何，都已經跟本案不存在關係。

選擇調解解決糾紛，這個其實很容易理解。因為糾紛一開始，奔馳女車主便並未有退一賠三的要求，雙方一直在退款，換車，更換髮動機等事項上爭議，因為經銷商多次的出爾反爾導致最後不得已通過我們大家所看到的視頻維權形式。

從訴訟風險來說，若奔馳車檢測結果證明4S在銷售及交付前不存在問題，這樣的話，經銷商便不存在欺詐銷售問題，要求退一賠三則沒有法律依據。並且根據達成的調解內容，經銷商已經在換車的基礎上還退還金融服務費，以及交通費、生日費、十年vip服務等各項補償。這樣的調解結果，已經基本滿足女車主之前的要求，相對於未知的風險，這樣更加划算。

從經濟成本來說，訴訟維權的經濟成本是遠遠超過調解協商，訴訟將會產生訴訟費、律師費、交通費、鑑定費等等各項損失，同時訴訟程序所具有的程序多，耗時長也將是一種嚴重的時間成本。

從個人壓力來說，奔馳女車主因為此事承擔了巨大的壓力。個人及家庭的信息洩露，導致其遭受各方的壓力及恐嚇。所以，及時解決糾紛，迴歸正常的生活，肯定是大多數人的首選。

可能或許走法律途徑的話……有可能引發引爆一個行業的不可想象的“想象”！有可能會讓一部分“賣車人員”下崗或被喝茶等等的與“監獄再教育大學”牽扯上了緣分？！這事或許可大可小？！一部分賣車者連做夢的夢中都在躲避著“中紀委”？！隨著茶香的飄逸可能或許就那麼低淡淡的漂浮過去了吧！茶是偷來的還是搶來的？！只品品茶只談談茶的淡與濃可能或許就可以了？！可能或許也不過如此。

奔馳是個好品牌，只是個別的經營者運用了欺詐等手段破壞了奔馳商業經營秩序而導致消費者權益受損。值得奔馳公司高層商榷與重視。🙏