看上高爾夫了，24歲準備畢業父母打算出錢給我買車，車型那麼多買哪一款比較合適？

高爾夫作為大眾汽車的精髓所在，憑藉優雅時尚的外觀、富有操控的駕駛樂趣以及紮實的品牌做工，成為世界兩廂車的標杆產品。為什麼說高爾夫代表了大眾的精神車型，早年間網絡上曾流傳過這麼一個段子:

高爾夫拉長了就是帕薩特，改名了就叫邁騰，再拉長就成了輝騰，拍成方的就是途安，加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳，拍扁了就是尚酷，加個尾箱就是速騰，縮短點就是POLO。

當然，上面只是一句玩笑話，放到現在就不能這麼說了，畢竟各個車型相繼進入最新的MQB平臺以後，換代後的模樣都有很大變化。段子歸段子，卻也側面說明了高爾夫在消費者心中的地位還是比較高的。

那麼，應該購買大眾高爾夫的哪款車型？高爾夫在2018年一整年共賣出13.98萬輛，車型共有4個動力版本，分別是1.2T、1.4T、1.6L、2.0T，其中1.2T和2.0T版本的車型銷量幾乎可以忽略不計。而1.4T的銷量為8.89萬輛，1.6L的銷量為4.73萬輛，主銷車型就是這兩個版本。

如果希望長期穩定耐造、維修保養省心便宜、不追求動力，您可以選擇1.6L+6AT的動力版本，至於是時尚型還是舒適型就看您的預算如何，預算充足就選舒適型。

如果您追求加速快、追求酣暢淋漓的動力體驗，想要有操控駕駛樂趣的，可以選擇1.4T+5MT的版本，不過這個1.4TSI的手動擋比較難訂到車，很多4S店都說沒車，廠方不排產等。如果所在城市較為擁堵，並且可以接受雙離合的不適感，選擇自動擋車型無疑是最理想的。預算充足的話，1.4T可以選擇DSG豪華型。

看完的朋友，您會選擇高爾夫哪款車型？歡迎在評論區下方留言分享。

作為一名高爾夫7的車主，我只推薦兩款車型，分別是1.4T的自動舒適型和R-line版本，而1.6和1.2T車型我極其不推薦購買，原因是動力太弱、底盤還是扭力樑結構，價格也只比1.4T車型便宜了1萬和幾千塊，就目前來看性價比最高的是1.4T的自動舒適型，不僅發動機從原來的131馬力的低功率升級成現在的150馬力的高功率，重點是後橋也原來的扭力樑升級成多連桿獨立懸掛，整體性能得到了質的提升。如果預算足夠，不妨考慮R-line版本，不僅配置提高了，而且還換裝了和高R一樣的外觀套件，再選個達喀爾藍的顏色，真心帥到沒朋友。

第一首選高爾夫GTI(gti只有一款不用選，價格26萬左右，德國小鋼炮，也是改裝潛力最強的小鋼炮。)

第二高爾夫1.4T R.line DSG和手動版隨便你喜歡。

第三高爾夫1.4T普通版和1.2T以及1.6L隨便你選。

高爾夫價格不便宜，駕駛質感好，安全，動力強。缺點:6萬公里後會出現小毛病和燒機油，DSG變速箱會出現通病。

年輕人建議你買思域。2017全球銷量第四名，2018全球銷量第三名。一代思域一代神。男人一輩子總得有一輛思域。開十年事業起步了再換德系，奔馳寶馬奧迪，看你奮鬥的結果了。2016年4月的十代思域現在還是同級別的標杆，這個和他比那個和他比。當大家都喜歡來和你比的時候，就說明你已經是同級別的王者了。全球銷量榜也能說明問題。

至於機油增多，內飾塑料感。機油增多在東北有，全球其他地方都沒出現。當然了外國油價低，他們的寒冷地區車開的勤，所以不會增多。你怎麼不想想13.99萬在2016年竟然能買到一個油耗低，7秒破百，全系天窗無鑰匙啟動，全系ESP，液晶顯示屏。這在三年前是多麼超前的設計啊，再過三年甚至五年這個價位這個配置都不落後，所以思域才能封神成為行業標杆。

24歲剛進社會，不用考慮家庭用車的話，選高爾夫完全沒錯。

具體看你家裡給多少錢買車，能上gti就上gti

我26，去年十月份買的1.4t低功率自動舒適，14萬8落地（19款全系高功率發動機了），推背感有，和女朋友遊玩剛好合適，明天出發自駕貴州啦

有本事自己掙錢買

先買房才是王道

建議你看看高爾夫旅行版 無論是從實用還是操控都可以 還是全球車型 要1。4t的

自己出錢買的才是好車