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在君威、帕薩特、雅閣以及速派這四款車當中哪臺更值得入手呢？我們今天就來分析一下。

首先需要排除的是別克君威

在這四臺車當中，儘管看起來君威是性價比最高的一臺車型，但是如果我們真的體驗過的話就會發現，我們最不會選擇的就是君威。作為一臺中型車，君威的車內空間並不能和其他中型車相媲美，某種程度上講，君威更像是一臺A+車型，如果我們用一臺A+級車來和其他B級車這顯然是對其他中級車來說是不公平的。因此從空間這個角度我們就已經可以把君威最先排除了。

速派作為一臺二線合資品牌車型，性價比更高

在和帕薩特以及雅閣的競爭中，速派很明顯有著自己的優勢，來自於二線合資品牌斯柯達的速派在性價比這一塊也有著自己的優勢。並且由於同樣來自於大眾集團，速派也採用的是和帕薩特同樣的MQB平臺，在產品力上還是可圈可點的。

但是這並不代表著速派就擁有和帕薩特以及雅閣相抗衡的產品力，同為MQB車型，速派無論是在外觀還是在內飾上，都比最新的帕薩特有著不小的差距，而在品牌力上，斯柯達也並沒有能力和大眾以及本田相比，因此除非你最考慮的事情就是性價比的話，否則在多數方面速派都是沒有辦法競爭過帕薩特和雅閣的。

帕薩特和雅閣之間我更推薦雅閣

其實帕薩特和雅閣都是剛剛換代不久的新車型，兩者在產品力上都非常強勁，不同的是帕薩特更商務一點，而雅閣更居家一點。在外觀內飾方面，兩者可謂各有千秋，我們並不能強行說誰更好誰更壞，這個都是大家主觀判斷的方面。

而在動力系統的選擇上，帕薩特選擇了全系渦輪增壓系統，雅閣則是在一臺1.5T渦輪增壓發動機之外還有一套2.0L油電混動動力系統可選，在燃油經濟性上，這臺混動版雅閣的百公里油耗也只有5L左右，這對於這個體型和重量的中級車來說優勢還是比較明顯的。

總體來說，帕薩特和雅閣在產品力以及品牌上都不相上下，但是混動雅閣的燃油經濟性更好，本身的售價也帶來更高的性價比，因此我個人建議在這四臺車當中如果要入手一臺的話那麼雅閣最值得入手。

以上

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大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

來自上汽通用別克的君威，來自上汽大眾帕薩特以及來自廣汽本田的雅閣，還有來自上汽大眾斯柯達旗下的酷派都是目前國內汽車市場上的中型轎車！從銷量情況來看，目前銷量情況最好的是來自上汽大眾的帕薩特，其次是緊隨其後的廣汽本田雅閣，而上汽通用別克的君威銷量則顯得比較一般。來自上汽大眾斯柯達旗下的速派，則是最沒存在感的一款中型轎車。今天我們就一起來聊一聊以上的4款車型裡面，哪個這車型最值得入手？

首先要說明的是，來自上汽大眾的帕薩特和來自上汽大眾斯柯達旗下的速派，其實是大眾集團旗下的同一個車型！無論是新款的上汽大眾帕薩特，還是斯柯達速派，都源自於目前大眾最新的MQB-B平臺。只是在這個平臺上面，大眾帕薩特和斯柯達速派，都在此基礎上，對外形做了重新的設計。大眾帕薩特屬於大眾的國內特供車型，斯柯達則是大眾旗下來自捷克的汽車品牌！各自都保持著各自品牌應有的特點。但本質上兩者的差別，基本上可以忽略不計。但由於上汽大眾的帕薩特上市時間比較晚，在同樣的底盤平臺下面，其車身尺寸更大，外形更加的大氣高端。相對來說，斯柯達速派相對較短一些，保留了斯柯達品牌，家族式的設計風格。不過在動力方面，這兩個車型由於本身定位的不同，所以也會有所不同。斯柯達速派有1.4t，1.8t和2.0t的渦輪增壓發動機，除了7速的雙離合變速箱之外，也有一款入門級的車型採用的是5速手動變速箱的版本。而上汽大眾的帕薩特，則有1.4t和2.0t的發動機，匹配的都是7速的雙離合變速箱。具體來看這兩款車型，斯柯達速派的性價比更高，動力選擇也更加多樣。但上汽大眾帕薩特外形更加的高端大氣，內部乘坐空間更加的寬敞！相比斯柯達品牌，大眾品牌整體的定位也更加高端一些。

而來自上汽通用別克旗下的君威也是一款早期在國內汽車市場上非常暢銷的美系合資品牌的中型轎車。目前的新君威，其外形設計非常的動感時尚，整體的線條流暢，造型低矮，頗具轎跑車的設計風格。4.9米左右的車身長度也使得其擁有非常寬敞實用的車內空間。而在動力方面，別克君威採用的是1.5t和2.0t的渦輪增壓發動機，變速箱方面採用的是目前國產合資品牌中級轎車比較少見的9速at自動變速箱！這樣的一套動力組合，使得君威擁有非常暢快的加速體驗，在動力性和燃油經濟性方面都有著非常出色的表現！另外相對其他德系或者是日系合資品牌的中型轎車。別克君威的整體性價比表現也非常出色。

而在以上的4款車型裡面，來自廣汽本田的第10代雅閣自上市以來就一直受到了國內汽車消費者普遍的追捧。雖然廣汽本田第10代雅閣，在國內上市之時，由於缺少了2.0t和9數at自動變速箱的版本，被人們所詬病，但其1.5t的渦輪增壓發動機和cvt無級變速箱的動力組合，也有著非常強勁的動力以及超高的燃油經濟性表現。並且在度過了早期因為東風本田的1.5t版本車型發生的機油乳化增多問題所導致顧慮以後，廣汽本田第10代雅閣的銷量就節節攀升，最終在去年年底，銷量上升到了國內中級轎車銷量數一數二的位置！足見國內汽車消費者對於這款雅閣的熱愛！第10代雅閣擁有著轎跑型的外形設計，車身線條流暢，造型低矮，而接近4.9米的車身長度也使得其擁有非常寬敞實用的車內空間，而整體的行駛質感相比之前的第9代雅閣也有了明顯的進步。更加合理的售價，也讓其具備更強的競爭優勢。

綜合來看以上的4款車型，銷量最好的是目前新款的上汽大眾帕薩特。這款車型擁有非常高端大氣的外形設計，以及更加寬敞實用的車內乘坐空間，而底盤行駛品質在以上的4款車型裡面也是最好的！全新的上汽大眾帕薩特，除了適合一般的家庭使用之外，對於那些商務接待用途的客戶也不失為一個好的選擇。但在這4款車型裡面，上汽大眾帕薩特的性價比比較一般！如果您追求性價比的話，建議斯柯達速派會比較值得選擇！而來自廣汽本田的雅閣，則是最適合家庭用戶購買的一款中型轎車，在擁有強勁動力的同時，燃油經濟性表現在以上4款車型裡面最好！而別克君威則適合那些熱愛操控的用戶！

速派是大眾的子品牌，帕薩特與速派相比，肯定選擇帕薩特，帕薩特更純正德系，保有量大，後期維修保養成本會低不少。

如果偏向於商務出行，那麼帕薩特最合適，而君威偏向於性價比，主要是因為終端優惠大，動力強，設計比較精緻。雅閣得預算來到21萬左右，才值得選。

帕薩特目前有1.4T和2.0T車型，1.4T搭載的是EA211發動機，2.0T搭載的是EA888，EA888發動機匹配的是7速溼式雙離合變速箱，順滑感會比1.4T車型好。

君威目前有1.5T和2.0T車型，美系車崇尚的是大馬力，但隨之而來的就是高油耗。其中1.5T車型排量小，油耗相對2.0T車型來說，是有優勢的。所以2.0T的君威就不值得買嗎？如果你喜歡在擁有乘坐舒適性的前提下還想要有一個強勁的發動機，那麼2.0T君威就值得買，我覺得要比2.0T的帕薩特還要好。

而雅閣是一款均衡的家用車，它就是用來家用的，別看它的外觀運動有點炸裂，但實際上它的底盤調教是吻合的，包括動力也大多是以家用的表現為主，比較1.5T的發動機再怎麼壓榨馬力，也沒有2.0T的發動機有天然大馬力優勢。

如果你購買汽車是需要天天跑或者用車時間很多，那麼我建議選擇雅閣，首先是穩定不掉鏈子，其次就是油耗經濟。如果跑時間較少，想要年輕的強動力的車型，那麼可以選擇1.5T或2.0T的君威。如果商務出行，就選帕薩特。

謝謝邀請，個人建議帕薩特，大眾品牌找準了國人的胃口，要外觀有外觀，要內飾有內飾，要空間有空間，油耗也不高，經濟實用，很適合居家；不過也要看個人喜好了，有的人喜歡日系車，小毛病很少，也很省油，空間也大，就是車的用料一樣讓人覺得廉價；每個品牌都有品牌的優勢。最終還是要看個人喜歡了

速派是啥，咋沒聽過嘛。看你更側重哪方面了，前三款都是質量相對穩定也比較成熟的車型，看個人喜好。如果是我的話，應該會買君威，因為優惠力度大，性價比最高。日本車省油也只是相對的，緊湊型車才比較省，但雅閣並不會比這兩車省到哪去。德國車個人不太喜歡，謝謝邀請

民用車用雙離合的就是耍流氓，本田渦輪機機油增多先天殘疾，建議君越比其他幾款高半級，或者凱美瑞同級構架最優秀！

這四款車帕薩特跟速派都是大眾系列，家用商用都不錯，後期維護保養比較便宜，但小毛病偏多。

君威的話外觀運動，油耗偏高不經濟，保養的貴於大眾，

雅閣，質量穩定，油耗經濟，保養也比較便宜，並且保值率高於其他三輛車，個人意見，僅供參考

看你自己喜歡，我這隻有選雅閣。

雅閣.天籟.凱美瑞.任選之一.

想要經濟省油上雅閣，想要操控舒適選君威。