紅旗LS5怎麼樣？

紅旗LS5是在2015年的上海車展亮相的，該車搭載了4.0T發動機，與之匹配8速手自一體變速箱，但上市時間一推再推，預計售價80-120萬。

紅旗LS5的外形設計秉承了紅旗品牌家族傳統的設計風格，並大量融合了中國古典文化元素。其前臉設計採用了紅旗品牌一貫遵循的立式格柵，體現了紅旗品牌作為“國車”的至尊品位。

內飾方面，紅旗LS5和價值500萬的紅旗L5內飾十分相似，真皮包裹的三輻式多功能方向盤握感非常好，紅旗LS5的中控臺取消了物理按鍵，用一塊超大的觸摸屏取代，看上去非常簡潔卻又不失大氣。此外，該車還配備了時下最流行的全液晶儀表盤，大大的提升了車內的科技感。

紅旗LS5搭載了一臺紅旗自主研發的4.0升的雙渦輪增壓發動機，最大功率280kW，最大扭矩530牛米，與之相匹配的是8速自動變速箱。

如果非要有一個購買它的理由，那麼只會有一個原因那就是為了收藏，而不是為了去開它。

國家八項規定出臺後，領導的坐駕不允許超標，你買80一120萬給誰，有車坐已錯了。豪車能當收藏品。

為百姓做事，到百姓中去，是共產黨人必須遵循的規律，紅旗車想發展的即快又好，讓老百姓用得起，走群眾路線才是陽光大道

我開的是4米2長SUV，考慮自己是女司機，停車，轉彎，倒車都比較方便。紅旗LS5外觀更適合男性，粗獷豪放，內飾相對我比較喜歡，空間也寬闊，性能的話，支持國貨，但是本人不太信任國產車。

二樓說得對，別不樂意聽。長城能有今天，全憑H6上市時親民定價，讓自高自大的寶莉格霎間趴下，後者可是卡宴姿色。更多讓市場耒配置經濟資源，啥意思？客戶就是第一市場資源！沒有連續三四年銷量第一的支撐，能有今天H系列？鬼才會信！這車來個4米8中型版，定價2O一30萬，確保在同級車裡的各項優勢，應有不錯用戶群，不然，真的只能敬而遠之，貢進博物館。